Nitron
Nitron blickt auf über zwei Jahrzehnte voller Erfolge zurück, darunter prestigeträchtige Rennsiege, Klassensiege und Rundenrekorde auf der ganzen Welt. Der internationale Hauptsitz von Nitron wurde im Vereinigten Königreich entwickelt, entworfen und hergestellt und befindet sich mitten im Herzen von Englands bekanntem „Motorsport Valley“, in Oxfordshire.
Nitron-Porsche-Stoßdämpfer werden aus erstklassigen, hochpräzisen Komponenten gefertigt, von denen jedes einzelne einem umfangreichen und strengen Design- und Entwicklungsprogramm unterzogen wurde, um sicherzustellen, dass es optimale Leistung liefert. Jede Komponente wird nach strengen Standards präzisionsgefertigt und anschließend von geschulten Qualitätskontrolltechnikern sorgfältig geprüft.
#Nitron#
Passt
Porsche 991.1 GT3 2012 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 2016 - 2017
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist der Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
024R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
#Nitron#
Passt
Porsche 997 Turbo-S
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist der Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
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026R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
#Nitron#
Passt
Porsche 997 GT3 4.0Ltr
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist ein Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
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023R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
#Nitron#
Passt
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 GT3
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist ein Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
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022R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
#Nitron#
Passt
Porsche 996 C2 und C4 1999 - 2005
Porsche 996 C2S und C4S 1999 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2004 - 2005
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist ein Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
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021R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
#Nitron#
Passt
Porsche 993 Carrera und Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S und Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 Turbo 1996 - 1998
Porsche 993 S 1996 - 1998
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist ein Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
020R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#Nitron#
Passt
Porsche 996 C2 und C2S 1999 - 2005
Für Straßen- und Rennstreckeneinsatz
Das Nitron NTR RoadSport -System bietet unübertroffene Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver und einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.
Kombinierte 2-Wege-Dämpfungseinstellung Entwickelt für schnelle Straßenfahrer, die gelegentlich mit ihrem Auto auf die Strecke gehen wollen. Das NTR RoadSport-Kit bietet außergewöhnliche Leistung, während die OEM-Aufhängungen beibehalten werden, um das OEM-Niveau an Komfort und Geräuschentwicklung zu gewährleisten.
Das NTR RoadSport-Kit bietet kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein Remote-Kanister erforderlich ist. Lichtbeständig und handgefertigt mit Komponenten mit extrem geringer Reibung.
Die hochwertigsten Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht.
Jedes NTR RoadSport-Kit ist maßgefertigt, gefedert und voll wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron NTR-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
019-46RS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
#Nitron#
Passt
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster S
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman S
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Dieses Kit ist ein Schlauch- und Remote-Reservoir-Typ
Das NTR R3-System setzt den Standard für ultimative Leistung mit einem Design, das Fahrern und Ingenieuren eine beispiellose Dämpfungskontrolle bietet.
Unabhängige 3-Wege-Dämpfungseinstellung
Durch die Integration unseres in seiner Klasse führenden Kolbens mit großem Durchmesser und der ultrastarken Kolbenstange demonstriert das R3-System ein herausragendes Maß an Leistung, Dämpfungskontrolle und -einstellung.
Der fernmontierte Ausgleichsbehälter ermöglicht eine schnelle und einfache unabhängige Einstellung der Zugstufe sowie der schnellen und langsamen Druckstufendämpfung. Der große Einstellbereich und die Qualität der Rückmeldung ermöglichen es dem erfahrenen Fahrer, das volle Potenzial seines Autos auszuschöpfen.
Der R3 ist ein bewährter Rennsieger und Rundenrekordhalter in einem breiten Spektrum internationaler Motorsportformeln.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R3-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur die längsten Langstreckenrennen, Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Zweiachsige Schlaucharmaturen
NTR-Schlauchstoßdämpfer sind mit Nitrons exklusiv entwickelten Bi-Axis-Armaturen ausgestattet, die eine einfache und präzise Installation ermöglichen.
R3-Kits haben nur Trockenbrüche an den vorderen Schläuchen
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
030R3-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Nicht für OE-Federung.
Passt
Porsche 991.1 GT3 2012 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 2016 - 2017
Die verstellbaren oberen Platten von Nitron sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit der charakteristischen titangrauen eloxierten Oberfläche von Nitron. Je nach Anwendung ist eine Einstellung für Sturz oder eine Kombination aus Sturz und Nachlauf möglich.
Durch den Verzicht auf Gummikomponenten und die Verwendung positiver Positionierungs- und Einstellsysteme können Motorsport-Geometrieeinstellungen erreicht und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant gehalten werden.
Das Design ermöglicht außerdem eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Maße geben den Umfang der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da diese von der Fahrhöheneinstellung und anderen nicht standardmäßigen verwendeten Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung individuell nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeit beträgt normalerweise 2 bis 3 Wochen, kann jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
024TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
#Nitron#
Passt
Porsche 997 Turbo-S
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
NTCPO026TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
#Nitron#
Passt
Porsche 997 GT3 4.0Ltr
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
023TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
#Nitron#
Passt
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 GT3
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
022TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
#Nitron#
Passt
Porsche 996 C2 und C4 1999 - 2005
Porsche 996 C2S und C4S 1999 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2004 - 2005
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
021TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
#Nitron#
Passt
Porsche 993 Carrera und Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S und Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 Turbo 1996 - 1998
Porsche 993RS 1996 - 1998
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
020TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#Nitron#
Passt
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster S
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman S
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
030TPR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#Nitron#
Passt
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster S
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman S
Nitron Adjustable Top Plates sind ein hochpräzises internationales Motorsport-Qualitätsprodukt. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit dem unverwechselbaren titangrau eloxierten Nitron-Finish, Einstellung für Sturz oder kombinierten Sturz und Nachlauf je nach Anwendung.
Das Fehlen jeglicher Gummikomponenten und die Verwendung von positiven Positionierungs- und Einstellsystemen ermöglicht es, Motorsport-Geometrieeinstellungen zu erreichen und unter schwierigen Strecken- und Motorsportbedingungen konstant zu bleiben.
Das Design ermöglicht auch eine einfache, genaue und unabhängige Einstellung von Sturz und Nachlauf.
Wird paarweise geliefert und ist nur für die Verwendung mit Motorsportfedern mit kleinerem Durchmesser geeignet
Die Messungen geben den Betrag der bereitgestellten Anpassung an. Es ist nicht möglich, die erreichbare Geometrie anzugeben, da sie von der Fahrhöheneinstellung und anderen verwendeten Nicht-Standard-Komponenten abhängt.
Alle Nitron-Produkte werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt. Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 bis 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
030TPF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#Nitron#
Passt
Porsche 991.1 GT3 2012 - 2016
Porsche 991.1 GT3 RS 2016 - 2017
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Das NTR R1-System bietet konkurrenzlose Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver, einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.
2-fach kombinierte Dämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem vollständigen Rennfahrwerk entwickelt und teilt viele Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Wertigkeit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz. Von Fahrern auf der ganzen Welt weithin gelobt und respektiert, weil es wesentlich teurere Aufhängungssätze übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein externer Kanister erforderlich ist. Der R1-Dämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit extrem reibungsarmen Komponenten und für eine lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
024R1-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
#Nitron#
Passt
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera 4
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 Carrera S / 4S
Porsche 997 turbo
Porsche 997 Gen 1 und Gen 2 GT3
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Das NTR R1-System bietet konkurrenzlose Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver, einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.
2-fach kombinierte Dämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem vollständigen Rennfahrwerk entwickelt und teilt viele Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Wertigkeit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz. Von Fahrern auf der ganzen Welt weithin gelobt und respektiert, weil es wesentlich teurere Aufhängungssätze übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein externer Kanister erforderlich ist. Der R1-Dämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit extrem reibungsarmen Komponenten und für eine lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
022R1-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
#Nitron#
Passt
Porsche 996 C2 und C4 1999 - 2005
Porsche 996 C2S und C4S 1999 - 2005
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 GT3 RS 2004 - 2005
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Das NTR R1-System bietet konkurrenzlose Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver, einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.
2-fach kombinierte Dämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem vollständigen Rennfahrwerk entwickelt und teilt viele Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Wertigkeit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz. Von Fahrern auf der ganzen Welt weithin gelobt und respektiert, weil es wesentlich teurere Aufhängungssätze übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein externer Kanister erforderlich ist. Der R1-Dämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit extrem reibungsarmen Komponenten und für eine lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
021R1-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
#Nitron#
Passt
Porsche 993 Carrera und Carrara 4 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera S und Carrara 4S 1995 - 1998
Porsche 993 Turbo 1996 - 1998
Porsche 993 S 1996 - 1998
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Das NTR R1-System bietet konkurrenzlose Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver, einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.
2-fach kombinierte Dämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem vollständigen Rennfahrwerk entwickelt und teilt viele Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Wertigkeit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz. Von Fahrern auf der ganzen Welt weithin gelobt und respektiert, weil es wesentlich teurere Aufhängungssätze übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein externer Kanister erforderlich ist. Der R1-Dämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit extrem reibungsarmen Komponenten und für eine lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
020R1-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#Nitron#
Passt
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Boxster S
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman
Porsche 987 Gen 1 und Gen 2 Cayman S
Die Kits werden komplett geliefert, einbaufertig mit Nitron-Rennfedern (einschließlich Hilfsmaterial, falls erforderlich) und Stützlager.
Das NTR R1-System bietet konkurrenzlose Leistung und Wert mit einem Design, das dem Fahrer eine breite Palette an effektiver, einfach zu bedienender Dämpfungssteuerung bietet.
2-fach kombinierte Dämpfungseinstellung.
Das R1 wurde aus unserem vollständigen Rennfahrwerk entwickelt und teilt viele Komponenten mit dem R3-System. Es bietet außergewöhnliche Leistung, Zuverlässigkeit und Wertigkeit sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz. Von Fahrern auf der ganzen Welt weithin gelobt und respektiert, weil es wesentlich teurere Aufhängungssätze übertrifft.
R1-Kits bieten kompromisslose Qualität, Zuverlässigkeit und Leistung, ohne dass ein externer Kanister erforderlich ist. Der R1-Dämpfer ist lichtbeständig und handgefertigt mit extrem reibungsarmen Komponenten und für eine lange Lebensdauer auf der Straße und der Rennstrecke ausgelegt.
Die hochwertigen Materialien schützen vor Korrosion und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Jedes R1-Kit ist maßgefertigt, gefedert und vollständig wartungsfähig. Titan und harteloxierte Teile werden von Hand gefertigt, um nicht nur Saison für Saison, sondern auch die härtesten Winter zu überstehen.
Notiz:
Bild dient nur zu Illustrationszwecken. Spezifische Details, Ausführungen und Endbeschläge können von den Abbildungen abweichen.
Alle Nitron-Stoßdämpfer werden auf Bestellung nach den Anforderungen jedes einzelnen Kunden handgefertigt.
Die Lieferzeiten betragen normalerweise 2 - 3 Wochen, können jedoch zu bestimmten Zeiten etwas länger sein.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
030R1-46
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12