GruppeM
Kits de inducción de aire GruppeM
El flujo de aire es el ingrediente clave del ciclo de combustión de un motor de alto rendimiento. Por lo tanto, el sistema de admisión no puede ser ignorado y debe estar a la altura de la tarea de suministrar al motor no solo aire limpio (libre de cualquier residuo o material particulado), sino también mantener un amplio enfriamiento para proporcionar la mayor densidad posible, además de adecuadamente utilizando el efecto ram a altas velocidades, para aumentar efectivamente el volumen de la carga de admisión. Estos son ingredientes clave para sacar todo el potencial de su motor.
Este es sólo el filtro de repuesto para el kit de inducción.
El filtro de repuesto para los SISTEMAS DE AIRE RAM de GruppeM personifica la filosofía de atención al detalle de GruppeM. Al reemplazar los sistemas de manejo de aire de fábrica, se aumentó el flujo de aire hacia la cámara de combustión.En la admisión GruppeM para el Porsche 964 3.6L 1989-94 , los conductos de fábrica se reemplazan con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alto flujo y alta eficiencia evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
GMR-3301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
En la admisión GruppeM para el Porsche 964 3.6L 1989-94 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FRI-0131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
En la admisión GruppeM para el Porsche 993 1996-98 CON SPOILER TRASERO RS , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FRI-0136
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
En la admisión GruppeM para el Porsche 993 1996-98 CON SPOILER TRASERO DE SERIE , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono de protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FRI-0130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
En la admisión GruppeM para el Porsche 993 GT2 1996-98 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FRI-0132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
En la admisión GruppeM para el Porsche Cayenne MKI 955 TURBO 4.5L 2003-06 , el conducto de fábrica se reemplaza con fibra de carbono con protección térmica con entradas mejoradas para capturar la máxima cantidad de aire. Las temperaturas más bajas del aire de admisión transportan concentraciones más altas de oxígeno, lo que permite explosiones más enérgicas y produce más caballos de fuerza y torque. Por supuesto, la confiabilidad nunca se sacrifica: los materiales de filtro de aire K&N de alta eficiencia y alto flujo evitan que los contaminantes interfieran con el funcionamiento adecuado del motor.
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>