Jenvey
Jenvey Dynamics werd in 1987 opgericht door Richard Jenvey met de bedoeling de autosportindustrie te voorzien van de artikelen die hij nodig had bij het bouwen van zijn eigen raceauto's, maar die moeilijk te verkrijgen waren. Als hij het niet kon vinden, ontwierp en vervaardigde hij het, vandaar de ontwerpadviesbureau Jenvey Dynamics werd opgericht.
Eén klantontwerpproject betrof gasklephuizen met brandstofinjectie en dit paste perfect bij Richard's eigen voorkeuren; interessant, uitdagend, klaar voor de toekomst en leuk om te maken. Alle werkzaamheden werden in eigen beheer uitgevoerd en de eerste eenheid van onze huidige fabriek in Bridgnorth werd in 1993 aangekocht.
Met toestemming van onze klant zijn we in 1994 begonnen met de productie van een reeks gasklephuizen en sinds 2006 heeft Mike Jenvey het succes van het bedrijf voortgezet.
Het bereik van de brandstofinjectie is uitgebreid tot het gehele Porsche-inductiesysteem: spruitstukken, brandstofrails en fittingen, luchthoorns, koppelingen en andere bijbehorende onderdelen.
Porsche 996 GT3
Taps toelopende individuele gasklephuizen
Een kit voor de watergekoelde Porsche 911 (996) GT3-motor
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken x 2
• Jenvey SF 51 mm conische gasklephuizen
• 90 mm lange luchthoorns x 6
• Koppelingsset, brandstofrail en brandstofrailbevestigingen
Kit wordt op bestelling gemaakt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE06-GT3-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 996 en 986 Boxster
Taps toelopende gasklephuizen met 45 mm vlinders
Een kit voor de vroege watergekoelde Porsche-motor zoals gebruikt in de Boxster en 996.
Past bij
Porsche 986 Boxster - 2,5ltr en 2,7ltr
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996 3.4ltr
Porsche 996 3.6ltr
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken x 2
• Jenvey SF 48 mm conische gasklephuizen met 45 mm butterfles
• 90 mm lange luchthoorns x 6
• Koppelingsset, brandstofrail en brandstofrailbevestigingen
Kit wordt op bestelling gemaakt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE04-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Taps toelopende gasklephuizen
51 mm diameter, taps toelopende gasklephuizen met 41 mm vlinders
Een kit voor de 3-noppen luchtgekoelde Porsche-motor zoals gebruikt in de 964-stijl auto's.
Voor de 3.6ltr en 3.8ltr auto's
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken x 6
• Jenvey SF 51 mm conische gasklephuizen met 48 mm butterfles
• 90 mm lange luchthoorns x 6
• Koppelingsset, brandstofrail en brandstofrailbevestigingen
Kit wordt op bestelling gemaakt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE03-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 911 van 2.0ltr naar 3.0ltr
Jenvey gasklephuizen en gasklephuisaccessoires zijn ontworpen voor motorsport en bieden uitstekende prestaties, betrouwbaarheid, lichtheid en waarde.
Deze kit is voor de Porsche 2 stud, kleine luchtgekoelde auto's van 2,0 ltr tot 3,0 ltr en is ideaal voor gebruik op de weg, op het circuit of in rally's.
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken x 2
• SF45 45 mm conische gasklephuizen x 6
• Gashendel
• 90 mm lange luchthoorns x 6
• Koppelingsset, brandstofrail en brandstofrailbevestigingen
Kit wordt op bestelling gemaakt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE05-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Jenvey gasklephuizen en gasklephuisaccessoires zijn ontworpen voor motorsport en bieden uitstekende prestaties, betrouwbaarheid, lichtheid en waarde.
Deze kit is voor de Porsche 3.2 Carrera en is ideaal voor gebruik op de weg, op het circuit of in rally's.
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken x 6
• warmte-isolerende afstandhouders
• SF48/4.5/1 conische gasklephuizen x 6
• Evenwichtige koppeling
• 90 mm lange luchthoorns x 6
• Koppelingsset, brandstofrail en brandstofrailbevestigingen
Kit wordt op bestelling gemaakt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE02-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 964
Parallel verveelde gasklephuizen
Een kit voor de 3-noppen luchtgekoelde Porsche-motor zoals gebruikt in de 964-stijl auto's.
Voor de 3.6ltr en 3.8ltr auto's
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken x 6
• Jenvey SF 45 mm boring gasklephuizen x 6
• 90 mm lange luchthoorns x 6
• Koppelingsset, brandstofrail en brandstofrailbevestigingen
Kit wordt op bestelling gemaakt
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE01-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
IDA3 is de Weber carburateur Porsche gemonteerd op de 911 van 1966 tot 1972
Deze Jenvey-gasklephuizen zijn vervaardigd om eruit te zien als de originele ID3, waarbij de motorruimte er correct uitziet
Heritage gasklephuizen voor het 2-bouts inlaatspruitstuk met 35 mm poortafmetingen gecombineerd met een 42 mm gasklephuis.
De nieuwe Porsche luchtgekoelde Heritage-kits, volledig ontworpen en in eigen beheer vervaardigd door Jenvey, zijn een natuurlijke voortzetting van de uitzonderlijk succesvolle DCOE Heritage-gasklephuizen die in 2017 zijn uitgebracht. slagen erin om deze te combineren met het subtiele, ingetogen uiterlijk van een carburateur-inductie-opstelling uit die tijd - zodat hij niet misstaat in de motorruimten van klassieke en retro-voertuigen.
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken met 35 mm poorten x 2
• 42 mm gasklephuizen met 350 cc injectoren x 2
• Gasklepstandsensor (tps)
• Geïntegreerde brandstofrail, hefinrichting en luchthoorns.
De voordelen van moderne, elektronische inlaatsystemen met brandstofinjectie zijn simpelweg te moeilijk (en te talrijk) om te negeren, met enkele van de belangrijkste facetten een betrouwbare, ononderbroken luchtstroom, uiterst nauwkeurige regeling via geavanceerde stand-alone ECU's, gemakkelijk starten in alle seizoenen , en natuurlijk meer vermogen en zuinigheid. Het enige nadeel van een klassieke installatie was tot nu toe altijd de esthetiek - iets dat de Jenvey Heritage Throttle Body oplost met zijn retrospectieve exterieurontwerp en voortreffelijke techniek.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE06-35-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
IDA3 is de Weber carburateur Porsche gemonteerd op de 911 van 1966 tot 1972
Deze Jenvey-gasklephuizen zijn vervaardigd om eruit te zien als de originele ID3, waarbij de motorruimte er correct uitziet
Heritage gasklephuizen voor het 2-bouts inlaatspruitstuk met 39 mm poortmaten gekoppeld aan een 45 mm gasklephuis.
De nieuwe Porsche luchtgekoelde Heritage-kits, volledig ontworpen en in eigen beheer vervaardigd door Jenvey, zijn een natuurlijke voortzetting van de uitzonderlijk succesvolle DCOE Heritage-gasklephuizen die in 2017 zijn uitgebracht. slagen erin om deze te combineren met het subtiele, ingetogen uiterlijk van een carburateur-inductie-opstelling uit die tijd - zodat hij niet misstaat in de motorruimten van klassieke en retro-voertuigen.
De basiskit bevat;
• Inlaatspruitstukken met 39 mm poorten x 2
• 42 mm gasklephuizen met 350 cc injectoren x 2
• Gasklepstandsensor (tps)
• Geïntegreerde brandstofrail, hefinrichting en luchthoorns.
De voordelen van moderne, elektronische inlaatsystemen met brandstofinjectie zijn simpelweg te moeilijk (en te talrijk) om te negeren, met enkele van de belangrijkste facetten een betrouwbare, ononderbroken luchtstroom, uiterst nauwkeurige regeling via geavanceerde stand-alone ECU's, gemakkelijk starten in alle seizoenen , en natuurlijk meer vermogen en zuinigheid. Het enige nadeel van een klassieke installatie was tot nu toe altijd de esthetiek - iets dat de Jenvey Heritage Throttle Body oplost met zijn retrospectieve exterieurontwerp en voortreffelijke techniek.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CKPE06-39-KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deze set bevat de mannelijke connector en pinnen om aan uw kabelboom te bevestigen voor de standaard Deutsh DTM-aansluiting die wordt gebruikt op de nieuwe Jenvey TP3-C.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Een kleine elektronische stationairregelklep waarmee de stationaire luchtstroom en het stationaire toerental kunnen worden geregeld.
Opstelling:
De wikkelingen worden naar pinnen 1&4 gebracht voor de 2 uiteinden van de eerste wikkeling en 2&3 voor de tweede wikkeling - elk 55 ohm.
De polariteit kan het beste worden bepaald door te proberen - als het de verkeerde kant op beweegt, verwissel dan OF pinnen 1&4 OF verwissel 2&3 met elkaar.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Een set onderdelen om aan te passen van een 19 mm pijp om stationaire lucht te leveren aan een set van 3 dubbele gasklephuizen of een spruitstuk met zes poorten met geschikte aftakkingen.
Bij het inbouwen van een luchtomloopklep in een inductiesysteem met individuele vlinderkleppen, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de lucht gelijkmatig over de cilinders wordt verdeeld.
Voor een gelijkmatige verdeling raden wij aan om een geschikt verdeelstuk tussen de verdeelstukken te plaatsen
omloopklep en de inlaatkanalen zodanig dat de buizen naar elke cilinder allemaal even lang zijn.
De voorkeurspositie om de lucht in te voeren, vooral als de injector niet direct op de achterkant van de inlaatklep is gericht, is dicht bij de injector, waardoor optimale omstandigheden worden gecreëerd voor lucht/brandstofmenging.
Het plaatsen van de extra luchtinlaat nabij de onderkant van het kanaal moet worden vermeden om te voorkomen dat brandstof onder bepaalde omstandigheden terugstroomt
voorwaarden.
Gebruik IB01 voor TH, TBv1, TF, DBFD1. DBVW
Gebruik IB03 VOOR TB, TC, TS. DBFD2, TU
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Een behuizing van een billet aluminium brandstofdrukregelaar met 2 mannelijke -6JIC-fittingen en een beugel waarmee de regelaar kan worden verplaatst van het uiteinde van de brandstofrail naar elders in het voertuig.
Ontworpen voor Weber en Bosch (Mini A /38/5) ademautomaten en de 9,4 mm heeft betrekking op de gatdiameter die nodig is om te passen bij de 'o'-ring op de uitlaat van de ademautomaat.
Voor gebruik met brandstofrails van staal en aluminium.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Een billet aluminium brandstofdrukregelaar behuizing met -6 JIC fittingen.
Ontworpen om te installeren op het uiteinde van een stalen brandstofrail, de eenheid neemt Weber of Bosch (Mini A /38/5) regelaars en de 9,4 mm heeft betrekking op de gatdiameter die nodig is om te passen bij de 'o'-ring op de regelaar.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
IDA3 is de Weber carburateur Porsche gemonteerd op de 911 van 1966 tot 1972
Deze Jenvey-gasklephuizen zijn vervaardigd om eruit te zien als de originele ID3, waarbij de motorruimte er correct uitziet
Verkocht als een paar
Verkrijgbaar in 42 mm of 45 mm Ø
De nieuwe Heritage IDA3-gasklephuizen zijn een natuurlijke voortzetting van de uitzonderlijk succesvolle DCOE Heritage-gasklephuizen die in 2017 zijn uitgebracht. een carburateur-inductie-opstelling uit de tijd - ervoor zorgend dat hij niet misstaat in de motorruimten van klassieke en retro voertuigen.
De voordelen van moderne, elektronische inlaatsystemen met brandstofinjectie zijn simpelweg te moeilijk (en te talrijk) om te negeren, met enkele van de belangrijkste facetten een betrouwbare, ononderbroken luchtstroom, uiterst nauwkeurige regeling via geavanceerde stand-alone ECU's, gemakkelijk starten in alle seizoenen , en natuurlijk meer vermogen en zuinigheid. Het enige nadeel van een klassieke installatie was tot nu toe altijd de esthetiek - iets dat de Jenvey Heritage Throttle Body oplost met zijn retrospectieve exterieurontwerp en voortreffelijke techniek.
De Jenvey Heritage IDA3-gasklephuizen zijn verkrijgbaar in 42 mm en 45 mm. Alle carrosserieën zijn voorzien van injectoren, gasklepstandsensor (tps) en geïntegreerde brandstofrail
Alle Jenvey Heritage-producten zijn compatibel met E10-brandstof (en tot E20). Door over te stappen op brandstofinjectie kan de lucht-brandstofverhouding gemakkelijker worden gecompenseerd en aangepast voor eventuele toekomstige wijzigingen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC