Race verschillen
We worden gedreven door onze passie voor prestatiegericht rijden. Onze producten zijn ontwikkeld door coureurs voor coureurs!
We beheersen het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, de hoeksteen van de kwaliteit van onze producten. Ons team is echt toegewijd en streeft continu naar technologische verbeteringen.
Wij zijn van mening dat de hoogwaardige aandrijflijnonderdelen voor iedereen betaalbaar moeten zijn, dus het is onze missie om dat in onze prijzen weer te geven en tegelijkertijd de hoogste kwaliteit te bieden.
Onze visie is om een integraal onderdeel te worden van de wereldwijde tuninggemeenschap door hoogwaardige producten aan te bieden die automobilisten jarenlang probleemloos van dienst zullen zijn.
Onze filosofie is eenvoudig en gebaseerd op de volgende principes:
- Ontworpen door chauffeurs voor chauffeurs – wij ontwikkelen en testen al onze producten zelf. op zoek naar feedback van klanten om ervoor te zorgen dat we aan hun behoeften voldoen
- Uiterst nauwkeurige productie – we investeren in de nieuwste CNC-machines en gereedschappen.
- Materialen van topkwaliteit - we gebruiken alleen gecertificeerde materialen die chemisch warmtebehandeld zijn voor maximale duurzaamheid.
- Teamwork - we houden van het werk dat we doen, waarbij we alle teamleden integreren waar elk individu ertoe doet.
- Laat nooit een van deze principes achterwege, want ze leveren superieure prestaties!
Past bij:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2012 tot 2019
Revitaliseer de prestaties van uw voertuig:
RacingDiffs introduceert de ultieme oplossing om de originele prestaties van uw Porsche 991 en 991.2 GT3/GT3 RS te herstellen. Ons LSD-koppelingspakket is zorgvuldig ontworpen om uw auto te verjongen wanneer de fabrieksplaten versleten zijn, waardoor een volledige vervanging van de transmissie niet meer nodig is.
Vermijd onnodige uitgaven:
De fabrieksinstellingen van Porsche bieden geen vervangende platen, waardoor eigenaren gedwongen worden de hele transmissie te vervangen - een enorm kostbare en onnodige onderneming. Met RacingDiffs vervangt u alleen wat nodig is, zodat andere feilloos werkende versnellingsbakonderdelen ongestoord blijven, waardoor u enorme kosten bespaart.
Superieure molybdeen-keramische wrijvingslaag:
In tegenstelling tot de fabrieksplaten die worden geleverd met papierachtig wrijvingsmateriaal, zijn de RacingDiffs-koppelingsplaten versterkt met een superieure molybdeen-keramische wrijvingslaag. Deze verbetering zorgt voor robuuste en duurzame prestaties, die aanzienlijk beter presteren dan de conventionele materialen die in standaardplaten worden gebruikt.
Race-bewezen, heavy-duty technologie:
Omarm het vertrouwen van race-bewezen technologie. Ons LSD-koppelingspakket is gebouwd voor zware prestaties en biedt een veerkrachtige en betrouwbare optie voor degenen die het allerbeste op het gebied van racetechnologie nodig hebben. Rust uw Porsche uit met componenten die zijn ontworpen voor duurzaamheid en uitzonderlijke prestaties onder zware rijomstandigheden.
Kit bevat:
Innovatief en efficiënt:
De koppelingsplaten zijn strategisch geperforeerd voor optimale koeling en viscositeit, waardoor ongewenste olieophoping wordt voorkomen en een consistente en efficiënte werking onder verschillende rijomstandigheden wordt gegarandeerd. Vertrouw op een koppelingspakket dat een voorbeeld is van innovatieve techniek en ultieme prestaties.
Houd er rekening mee dat:
De upgradekit voor de frictieplaten mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past bij:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006 (alle motoren met 6-versnellingsbak)
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010 (alle motoren met 6-versnellingsbak)
Hoe weet u of uw differentieellagers moeten worden vervangen?
Karakteristiek geluid van differentieel/transmissie treedt op tijdens acceleratie en uitlopen (motor afslaan). Om differentieel lagergeluid te onderscheiden van wiellagergeluid, stuurt u links-rechts alsof u de banden aan het opwarmen bent voor een race.
Als het geluid van intensiteit verandert, is het een wiellager. Als de intensiteit van het geluid gelijk blijft, betekent dit dat de differentieellagers moeten worden vervangen.
RacingDiffs-componenten zijn van OEM-kwaliteit.
Voordifferentieel set past ook op de volgende modellen:
Volkswagen Touareg 2002-2010 (alle motoren met 6-versnellingsbak)
Audi Q7 pre-facelift 2005-2010 (alle motoren met 6-versnellingsbak)
Porsche Cayenne 2003-2010 (alle motoren met 6-versnellingsbak)
De set bevat:
1 x Crush-huls
1 x klein rondsellager
1 x groot rondsellager
2 x Zijlager
1 x Ingaande flens oliekeerring
2 x uitgaande flens oliekeerring
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534920160
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Wrijvingsplaat-upgradekit, sperdifferentieel (LSD)
Past bij:
Porsche 944 - 1982 tot 1987 (vroeg)
Porsche 944 - 1988 tot 1990 (laat)
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche (ZF) LSD-eenheid zonder enige aanpassingen:
De koppelingsschijven zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om de olieophoping in de gaten tussen de ezelsoorplaten tegen te gaan, aangezien het algemeen bekend is dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven. Hetzelfde geldt voor de LSD-koppelingsplaten.
Er wordt thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit gebruikt, waardoor onze producten zich onderscheiden van alle andere op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische verbinding die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de best mogelijke levensduur krijgen.
We beheersen kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen is van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, waaronder track, hill climb en rally.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833255500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Past bij:
Porsche 911 Carrera - 1972 tot 1989
Porsche 944 Vroege modellen - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1991 tot 1995
Alleen voor auto's met Optiecode - M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
Wat is de hellingshoek van LDS?
Hellingshoeken bepalen in de eerste plaats het gedrag van de LSD bij accelereren en remmen. Ze worden vaak 1-weg, 1,5-weg en 2-weg genoemd, deze termen verwijzen naar wanneer de differentieelsloten.
LSD Multi-variant Ramp set (drukplaten) biedt 3 verschillende hellingshoekposities:
30°/30°
30°/60°
50°/65°
Drukplaten zijn gemaakt van een gesmeed materiaal voor maximale sterkte
Uiterst nauwkeurige CNC-afwerking zorgt voor een Plug & Play-installatie
Chemisch warmtebehandeld voor hoge duurzaamheid en slijtvastheid
Waarom is de Multi-variant Ramp-set een must-have voor alle soorten races?
Deze set in combinatie met onze Performance-koppelingsset is de ultieme LSD-prestatie-upgrade. Hiermee kunt u uw differentieel aanpassen van 25% tot 100% vergrendeling op 2 manieren of 1,5 manieren. Door de instelling van de hellingshoek te wijzigen, bepaalt u hoe snel en effectief de differentieelvergrendelingen werken. U hebt niet meerdere differentiëlen nodig, omdat het aanpassen van dit differentieel aan uw spooreisen succes garandeert.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833251100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 958 Cayenne - 2011 tot 2018
Voor auto's met optiecode - P1Y1 (differentieelslot, achter, differentieelslot in het midden)
Veel Cayenne-eigenaren melden 'krakende' geluiden en trillingen van de achteras, zonder enige oplossing van de lokale dealers. De dealers beweren dat al die geluiden die uit het achterdifferentieel komen 'normaal' zijn, maar dergelijk geluid is zeker niet normaal.
Dit probleem werd bestudeerd en er werd geconcludeerd dat het wordt veroorzaakt door versleten koppelingsplaten met een sperdifferentieel (LSD). Aangezien deze niet beschikbaar zijn als reserveonderdelen, hebben we ons eigen vervangingspakket voor LSD-koppeling achter geproduceerd.
Onze productietechnologie is goed getest en goedgekeurd door California Motorsports, een bedrijf gespecialiseerd in het reviseren van Porsche-transmissies.
In plaats van een super duur nieuw achterdifferentieel voor uw Cayenne aan te schaffen, dat uiteindelijk ook kapot gaat, kunt u uw eigen differentieel repareren. Dat niet alleen, met deze LSD-reparatieset los je dit probleem voorgoed op.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
Past bij:
Porsche 997 - Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 991 - Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987 Boxster / Cayman - Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 981 Boxster / Cayman - Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 718 (982) Boxster Cayman - Handgeschakelde versnellingsbak
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
Onze platen bieden ook meer grip en superieure duurzaamheid, waardoor ze een absolute must have zijn voor iedereen die regelmatig het circuit bezoekt.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-eenheid zonder enige aanpassingen:
Deze kit bevat:
4 x Koppelings-/wrijvingsschijven
4 x Hardcore hondenoor stalen platen
Koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om de ophoping van olie in de gaten tussen de hondenoorplaten te weerstaan.
Het is bekend dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, hetzelfde geldt voor de LSD-koppelingsschijven.
Er wordt thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit gebruikt, waardoor onze producten zich onderscheiden van alle andere op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische verbinding die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de best mogelijke levensduur krijgen.
We beheersen kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen is van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, waaronder track, hill climb en rally.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Past bij:
Porsche 997PDK
Porsche 991PDK
Porsche 981 Boxster / Cayman PDK
Porsche 718 (982)PDK
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
Onze platen bieden ook meer grip en superieure duurzaamheid, waardoor ze een absolute must have zijn voor iedereen die regelmatig het circuit bezoekt.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-eenheid zonder enige aanpassingen:
Deze kit bevat:
4 x Moly- Keramiek Koppelings-/wrijvingsschijven
4 x Hardcore hondenoor stalen platen
Koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om de ophoping van olie in de gaten tussen de hondenoorplaten te weerstaan.
Het is bekend dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, hetzelfde geldt voor de LSD-koppelingsschijven.
Er wordt thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit gebruikt, waardoor onze producten zich onderscheiden van alle andere op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische verbinding die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de best mogelijke levensduur krijgen.
We beheersen kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen is van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, waaronder track, hill climb en rally.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Past bij:
Porsche 993
Porsche 996 / turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
Onze platen bieden ook meer grip en superieure duurzaamheid, waardoor ze een absolute must have zijn voor iedereen die regelmatig het circuit bezoekt.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-eenheid zonder enige aanpassingen:
Deze kit bevat:
- 4 x Koppelings-/wrijvingsschijven
- 4 x Hardcore hondenoor stalen platen
- 2 x Pre-load (sferische) shims
Koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om de ophoping van olie in de gaten tussen de hondenoorplaten te weerstaan.
Het is bekend dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, hetzelfde geldt voor de LSD-koppelingsplaten.
Er wordt thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit gebruikt, waardoor onze producten zich onderscheiden van alle andere op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische verbinding die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de best mogelijke levensduur krijgen.
We beheersen kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen is van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, waaronder track, hill climb en rally.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95033298308
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Past bij:
Porsche 928 1978 tot 1982 4,5ltr handgeschakeld
Alleen voor auto's met Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-eenheid.
Deze kit bevat:
- 4 x geventileerde koppeling/wrijvingsschijven
- 4 x ezelsoren stalen platen
Deze kit is een directe vervanging van de fabrieksonderdelen en vereist geen aanpassingen.
Koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om de ophoping van olie in de gaten tussen de hondenoorplaten te weerstaan.
Het is bekend dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, hetzelfde geldt voor de LSD-koppelingsschijven.
Er wordt thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit gebruikt, waardoor onze producten zich onderscheiden van alle andere op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische verbinding die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de best mogelijke levensduur krijgen.
We beheersen kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen is van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, waaronder track, hill climb en rally.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91733255210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Past bij:
Porsche 911 - 1972 tot 1986 met 915 Versnellingsbak
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40 %)
Upgrade de standaard Porsche LSD naar deze op Track Day / Race geïnspireerde componenten voor verbeterde, prestatiegerichte tractie.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche (ZF) LSD-eenheid zonder enige aanpassingen:
De koppelingsschijven zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om de olieophoping in de gaten tussen de ezelsoorplaten tegen te gaan, aangezien het algemeen bekend is dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven. Hetzelfde geldt voor de LSD-koppelingsplaten.
Er wordt thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit gebruikt, waardoor onze producten zich onderscheiden van alle andere op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische verbinding die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de best mogelijke levensduur krijgen.
We beheersen kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen is van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, waaronder track, hill climb en rally.
Houd er rekening mee dat:
Wrijvingsplaat-upgradekit mag alleen worden gemonteerd door iemand met relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92833255100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94