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Stehbolzen für Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo
Stehbolzen für Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo - 90008105901
Code: 90008105901
Stehbolzen für Turbo M8x22.
Passt:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
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Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
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90008105900
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Preis: 5,72 €
Auf Lager
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Verwandte Produkte
Turbolader Ansaugrohr. Porsche 991.2
Code: 9A210733401
Ansaugrohr des Turboladers. Zylinder 4-6.
Passend für:
Porsche 991.2 2017>>
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9A210733401
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Preis: 112,48 €
Bestellbar
TTE600 Upgrade-Turbolader. Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS
Code: TTE10057
TTE600 Upgrade-Turbolader für Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS
Wir präsentieren unsere TTE600-Turbolader für den 991 CARRERA 3.0 für die ultimative Mischung aus Leistung, Ansprechverhalten und einfacher Plug&Play-Montage. Unser erster Upgrade-Schritt unter Verwendung der Original-Turbolader für mehr Durchfluss und Leistung. TTE600 Performance Turbolader können und werden mit der richtigen Software bei geringem Ladedruck problemlos über 600PS leisten, bieten dabei nur wenig Einbußen im Ansprechverhalten, bieten aber einen großen Schritt zu mehr Leistung. Diese bieten wirklich eine großartige Balance aus hoher Leistung und schneller Reaktion.
Entwickelt und verbessert:
TTE600-Turbolader beginnen ihr Leben als echte OE-Einheiten. Entwickelt und verbessert unter Verwendung hauptsächlich von BorgWarner-Komponenten. TTE600 verwendet RS4-Kompressorabdeckungen, die wir im eigenen Haus CNC-bearbeiten, um einen optimalen Abstand zu gewährleisten, um die Montage zu ermöglichen und die Effizienz von größeren, fortschrittlicheren Billet-TTE-Kompressorrädern aufrechtzuerhalten. Die Konstruktionsmerkmale des Kompressorrads fördern einen größeren Luftstrom durch ein Rad mit geringer Trägheit, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. Die erweiterte Spitzentechnologie ermöglicht dem Benutzer ein schnelleres Aufspulen bei niedrigeren Motordrehzahlen und bietet gleichzeitig einen hohen Schub mit weniger Wärme für die kraftvolle Spitzenleistung.
Turbine und Welle sind Originalteile von BorgWarner, größer als das Original für mehr Leistung.
360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager mit speziellem Profil sind standardmäßig eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Einbußen beim Einschwingverhalten haltbar zu bleiben.
Als Stellantriebe werden OE-Einheiten verwendet, die für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet sind.
Gleichgewicht:
Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.
• Original Turbolader als Basisteil
• Sehr frühe Reaktion
• TTE Billet Milled Verdichterrad
• BWTS High-Flow-Turbine
• 600 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
8.766,22 €
Jetzt 8.590,90 €
Bestellbar
Turbolader, rechts. Porsche 991.2 Carrera S / GTS Leistungskit
Code: 9A212303255/1
Serienmäßiger Austausch-Turbolader.
Richtig, 4-6 Zylinder.
BorgWarner Ref.-Nr. 53049880298
Passt:
Porsche 911 (991.2) Carrera S Powerkit 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Leistungskit 331/340kW
ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.
Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212303255, 9A212303254, 9A212303253, 9A212303252, 9A212303251
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Diagramm Nr. 25
Zugehörige Referenznummern
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9A212303255
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Richtig, 4-6 Zylinder.
BorgWarner Ref.-Nr. 53049880298
Passt:
Porsche 911 (991.2) Carrera S Powerkit 2016-2019
Porsche 911 (991.2) Carrera GTS 2016-2019 (X51) Leistungskit 331/340kW
ERSATZ
Diese Turbos sind eine direkte Installation als Ersatz für Ihre Werksturbos.
Vorheriger Teil OE-Nummern:
9A212303255, 9A212303254, 9A212303253, 9A212303252, 9A212303251
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9A212303255
18559980070
9A212303255
9A212303254
9A212303253
9A212303252
9A212303251
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- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
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