PAGID RSL Track Rennbremsbeläge

PAGID RSL-29 Gelbe Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Vorne
Porsche 996 GT2 02-05 Vorne
Porsche 997 Turbo 06 >> Vorne
Porsche 997 GT3 06>> Vorne
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Vorne


Porsche Carrera GT 03 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Hinten


PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2707RSL29

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Produkt passt:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Hinten)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Hinten)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dicke Beläge] 2005–12 (hinten)
Porsche 997 GT3 Rallye 2005–12 (hinten)

Polsterstärke: 19 mm

PAGID Racing RSL- Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
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E8006

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PAGID RSL-2 Gelbe Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (hinten)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (hinten)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (hinten)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (hinten)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dicke Beläge] 2005 - 12 (hinten)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (hinten)

PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 2 basiert auf der RSL 1-Mischung, wurde jedoch in Bezug auf die Lebensdauer von Belägen und Scheiben sowie die Reibungsstabilität gegenüber der Temperatur weiter verbessert. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Darüber hinaus behält es über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau bei.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• AUSGEZEICHNETE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften oft auch bei Sprintrennen eingesetzt.

BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

S8006L02001

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