SPORTS Bremsscheibe

Zimmermann SPORT Bremsscheibe COAT Z, KREUZ GEBOHRT.
Upgrade der quergebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.

Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 298 mm
Bremsscheibenstärke: 24 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Lochabstand / Anzahl: 9/5



#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 2.5 / 2.7L 1997-04 - VORNE

Bitte beachten Sie: Diese Discs sind nicht einseitig. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheiben sind einzeln preislich.


Die Zimmermann Sportbremsscheibe wurde aus den Erfahrungen mit Bremsscheiben in Serienfahrzeugen in Verbindung mit dem Rennsport entwickelt. Das Bremssystem wird durch die Kombination hochwertiger Gussmaterialien mit einer perforierten Bremsfläche optimiert.

Ihre Vorteile:

• Bessere Nassbremsleistung durch permanenten Ausstoß von Bremsstaub und Wasser
• Sportlicher Look
• Durch den Korrosionsschutz Coat Z besseres Finish - insbesondere der Nabe und des Außendurchmessers
• Spürbare Verbesserung der Bremsleistung Ihres Autos
• Verhinderung von Bremsfading
• Das Senken von Bohrungen dient gleichzeitig als Verschleißanzeiger
• 1:1 Austausch der Originalscheibe möglich
• Keine zusätzlichen Anpassungen notwendig
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeines ABE-Gutachten liegt der Scheibe bei

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635140105XZIM

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Zimmermann SPORT Bremsscheibe COAT Z, KREUZ GEBOHRT.
Upgrade der quergebohrten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.

Innenbelüftet, perforiert, beschichtet
Außendurchmesser: 292 mm
Bremsscheibenstärke: 20 mm
Lochkreis-Ø: 130 mm
Zentrierdurchmesser: 98 mm
Lochteilung/Anzahl: 9/5



#Rückseite#
Porsche Boxster (986) 2.5 / 2.7L 1999-04 HINTEN

Bitte beachten Sie: Diese Discs sind nicht einseitig. Sie passen auf die linke oder rechte Seite des Autos. Bremsscheiben sind einzeln preislich.


Die Zimmermann Sportbremsscheibe wurde aus den Erfahrungen mit Bremsscheiben in Serienfahrzeugen in Verbindung mit dem Rennsport entwickelt. Das Bremssystem wird durch die Kombination hochwertiger Gussmaterialien mit einer perforierten Bremsfläche optimiert.

Ihre Vorteile:

• Bessere Nassbremsleistung durch permanenten Ausstoß von Bremsstaub und Wasser
• Sportlicher Look
• Durch den Korrosionsschutz Coat Z besseres Finish - insbesondere der Nabe und des Außendurchmessers
• Spürbare Verbesserung der Bremsleistung Ihres Autos
• Verhinderung von Bremsfading
• Das Senken von Bohrungen dient gleichzeitig als Verschleißanzeiger
• 1:1 Austausch der Originalscheibe möglich
• Keine zusätzlichen Anpassungen notwendig
• Nicht eintragungspflichtig: Allgemeines ABE-Gutachten liegt der Scheibe bei

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635240104XZIM

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Hochwertige SPORTS SLOTTED Bremsscheibe. Upgrade der geschlitzten Bremsscheiben für bessere Kühlung und Bremsen.



PREIS GILT FÜR EIN PAAR

#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 1997-04 2.5/2.7L VORNE

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

98635140105SLO

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schwimmender Ersatz-Bremsscheibenrotor, PFC Direct Drive V3, Slotted Road-Scheibe.

318 mm Durchmesser und 28 mm Dicke
Die radiale Tiefe beträgt 60 mm

Passend für:

#Vorderseite#

• Porsche 911 996 Carrera / Carrera 4 1999 - 2004
• Porsche 911 997 Carrera / Carrera 4 2004 - 2011
• Porsche Boxster 986 S 1996 - 2004
• Porsche Boxster 987 2005 - 2012
• Porsche Cayman 987 R 2010 - 2012
• Porsche Cayman 987 S 2005 - 2012

Ersatzbremsscheibe für PFV Direct Drive V3

Vibrationen und Pulsationen, die durch Wärmeausdehnung verursacht werden, sind seit der Erfindung der Scheibenbremse ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt – bis jetzt?

PFC hat die neue V3-Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design zeichnet sich durch ein patentiertes Befestigungsdesign aus, das einen Haltering verwendet, der den Hut und die Scheibe zusammenhält.

Durch den Ring sind keine Drehmomentschlüssel erforderlich und es entsteht kein Aufwand. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.

Diese V3-Scheibenhaltemethode basiert auf der Verwendung eines Sicherungsrings mit zwei Drehungen, der in einer Nut im Hut gehalten wird, der die Scheibenflansche überlappt, wodurch die Scheibe effektiv am Hut fixiert wird.

● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauffehler unter 0,0254 mm, Dickenabweichung unter 0,00762 mm. Die Oberflächengüte beträgt weniger als 0,7 Mikrometer. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-bewerteten Tagesbelägen für schnelle Straßen/Strecken werden die Komponentenlebensdauer und die Leistung auf der Rennstrecke im Vergleich zu Konkurrenzbelägen deutlich verbessert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

318.28.0061.4

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern