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Lambdasonden/Sonden

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Präsentation von 1 bis 3 (von 3 Produkten)
Lambdasonde. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel
Code: 95860617220
Lambdasonde

porsche

Passt:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 mit Motorcode: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (vor Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 mit Motorcode: 0GG / 7HI, 7MJ (vor Kat)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 mit Motorcode: CVVA / CVVB / CVVC (vor Katalysator)

Funktion:
Die Lambdasonde (auch als Lambdasonde bekannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft/Kraftstoff-Gemisch für eine optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.

Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Fahrbarkeitsprobleme, wie z. B. Motorpumpen oder Zögern.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Abgasuntersuchung.
Die Motorwarnleuchte kann eingeschaltet sein oder das Service-Flag wird angezeigt.
Das Steuergerät/der Computer speichert einen mischungsbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig aufgehört hat zu funktionieren, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen

Wartungsservice:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Auf Betriebsleuchte achten.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860617220
95860617220
95860617221

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Originalteile
Lambdasonde. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel
Code: 95860617220/2
Lambda-Sauerstoffsensor

bosch

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 mit Motorcode: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (vor Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 mit Motorcode: 0GG / 7HI, 7MJ (vor Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 mit Motorcode: CVVA / CVVB / CVVC (vor Katalysator)

Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasensor genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-/Kraftstoffgemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.

Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Probleme mit dem Fahrverhalten, wie z. B. ruckartiges oder stotterndes Verhalten des Motors.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Emissionsprüfung.
Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder die Serviceflagge wird angezeigt.
Das Steuergerät/Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig nicht mehr funktioniert, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen

Wartungsservice:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Achten Sie auf die Serviceleuchte.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860617220
0258017006
0281004036
0281004042
0281004054
0281004056
0281004064
0281004072
0281004085
0281004148
059906262J
070906262B
95860617220
95860617240
95860617221

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Reduziert
Lambda-Sauerstoffsensor. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel
Code: 95860617220/3
Lambda-Sauerstoffsensor. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel

oematch

Passend für:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-14 mit Motorcode: 0GG / 7MG / 7MJ / 7MQ (vor Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18 mit Motorcode: 0GG / 7HI, 7MJ (vor Katalysator)
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2014-18 mit Motorcode: CVVA / CVVB / CVVC (vor Katalysator)

Funktion:
Der Sauerstoffsensor (auch Lambdasensor genannt) befindet sich im Abgaskrümmer und misst die Menge an unverbranntem Sauerstoff im Abgas Ihres Motors. Basierend auf der Sauerstoffmenge sendet es ein Signal an Ihren Motorcomputer, der dann das Luft-/Kraftstoffgemisch für optimale Motorleistung und Emissionskontrolle anpasst.

Fehlersymptome:
Übermäßiger Kraftstoffverbrauch, ein defekter Sauerstoffsensor kann 30 % Ihres Kraftstoffs verschwenden.
Probleme mit dem Fahrverhalten, wie z. B. ruckartiges oder stotterndes Verhalten des Motors.
Hohe Kohlenwasserstoffemissionen, Nichtbestehen einer Emissionsprüfung.
Möglicherweise leuchtet die Motorwarnleuchte oder die Serviceflagge wird angezeigt.
Das Steuergerät/Computer speichert einen gemischbezogenen Fehlercode.
Wenn der Sauerstoffsensor vollständig nicht mehr funktioniert, kann der Katalysator überhitzen und ausfallen

Wartungsservice:
Alle 30.000 Meilen testen und/oder ersetzen.
Führen Sie regelmäßige Emissionsprüfungen durch.
Achten Sie auf die Serviceleuchte.
Fahrzeughersteller empfehlen eine regelmäßige Inspektion und den Austausch des Sauerstoffsensors.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95860617220
0258017006
0281004036
0281004042
0281004054
0281004056
0281004064
0281004072
0281004085
0281004148
059906262J
070906262B
95860617220
95860617240
95860617221
95860617241

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Bestes Produkt
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Über Lambdasonden/Sonden

Lambdasonden (allgemein auch als Sauerstoffsonden bekannt) an Ihrem Porsche sind eingebaut, um den Sauerstoffgehalt in den Abgasen zu messen. Sie wurden entwickelt, um dem Motor Ihres Porsche zu helfen, die Effizienz Ihrer Kats und das Kraftstoff-Luft-Verhältnis im Ansaugsystem ständig zu überwachen, damit der Motor reibungslos läuft. Wenn einer dieser Sensoren an Ihrem Porsche ausfallen würde, könnte dies zu einer schlechten Leistung und ungewöhnlich höheren Emissionen Ihres Motors führen.

Es wird auch empfohlen, neue Lambdasonden zu kaufen, wenn Sie die Abgasanlage Ihres Autos wechseln möchten, da oft das Gewinde abreißt und ein Nachrüsten alter Sensoren nicht möglich ist.

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