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992 (911) 2019>>
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Piezas de reconstrucción del motor
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Turbocompresores / Intercoolers y Piezas
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Turbocompresor. Porsche 991 Turbo S (9A1)
Turbocompresor. Porsche 991 Turbo S (9A1) - 99712301
Código: 99712301
Turbocompresor de repuesto estándar.
BorgWarner ref no 53049980333 (reemplaza: 53049980217) / 53049980218
Encaja:
Porsche 991 Turbo S (Motor 9A1) 2015/10/01>>
REEMPLAZO
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 17 (cil. 1-3) y 18 (cil. 4-6)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99712301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
BorgWarner ref no 53049980333 (reemplaza: 53049980217) / 53049980218
Encaja:
Porsche 991 Turbo S (Motor 9A1) 2015/10/01>>
REEMPLAZO
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 17 (cil. 1-3) y 18 (cil. 4-6)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99712301
53049980217
53049980333
53049980218
9A112301770
9A112301870
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
turbocompresor
Precios desde: 3.881,02 €
Productos relacionados
Sistema intercooler de alto rendimiento para 992 Porsche Carrera / S / 4 / 4S / GTS
Código: 8217
Sistema intercooler de alto rendimiento.
Encaja:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
Números de pieza OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F
La asociación estratégica de CSF con PWR trae el diseño y la tecnología de enfriamiento F1 al mercado de repuestos de alto rendimiento. Estos intercoolers ayudan a mantener las temperaturas de carga consistentemente más bajas que las del intercooler de fábrica. Esto se debe a que su intercooler de fábrica fue diseñado para niveles de potencia estándar y el tipo de uso esperado, tan pronto como salga de los niveles de potencia de fábrica y el tipo de uso esperado, su intercooler de fábrica comenzará a tener problemas. Además de esto, a medida que su intercooler pasa por su vida útil, el núcleo se deteriorará externamente y se llenará de contaminantes internamente, lo que resultará en una reducción de su rendimiento.
Con el tiempo, los tanques finales de plástico de fábrica que están engarzados en el núcleo de fábrica pueden tener fugas, perdiendo una valiosa presión de sobrealimentación, lo que resulta en una falta significativa de rendimiento y riesgo para el motor.
Sin embargo, no todos los intercoolers son iguales.
DISEÑO DEL NÚCLEO CSF - TUBO ENROLLADO
El intercooler CSF para PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS es un intercooler más grande y eficiente para una potencia de refrigeración significativamente mejorada.
Los núcleos de los tubos laminados de los PWR se optimizan en el túnel de viento interno de los PWR; a través de este proceso, los PWR seleccionan la altura óptima de la chimenea y el diseño de aletas de celosías múltiples tanto para el lado ambiental como para el de presión para lograr un equilibrio óptimo entre la potencia de refrigeración, la caída de presión y el flujo de aire hacia los radiadores. detrás del intercooler.
CARACTERÍSTICAS
• Elimina la absorción de calor y las temperaturas más bajas del aire de admisión (IAT) para obtener el máximo rendimiento en condiciones de carreras y de alto rendimiento, especialmente críticas debido a la ubicación del intercooler en el compartimiento del motor
• Núcleos de grado de rendimiento de Fórmula 1 de PWR (núcleos de 2 filas con tubos enrollados con aletas internas)
• Tanques finales de palanquilla mecanizados por CNC
• Diseño liviano de alta ingeniería: pesa solo 17 lbs.
• 100 % soldados con TIG en comparación con los tanques con extremo de plástico ondulado OEM para una máxima resistencia y durabilidad
• Fabricado en EE. UU. en PWR North America
• Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
• La verdadera instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" no requiere absolutamente ninguna modificación
• I+D y pruebas de rendimiento por parte de empresas de tuning Porsche líderes en la industria: M-Engineering y World Motorsports
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8217
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>
Números de pieza OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F
La asociación estratégica de CSF con PWR trae el diseño y la tecnología de enfriamiento F1 al mercado de repuestos de alto rendimiento. Estos intercoolers ayudan a mantener las temperaturas de carga consistentemente más bajas que las del intercooler de fábrica. Esto se debe a que su intercooler de fábrica fue diseñado para niveles de potencia estándar y el tipo de uso esperado, tan pronto como salga de los niveles de potencia de fábrica y el tipo de uso esperado, su intercooler de fábrica comenzará a tener problemas. Además de esto, a medida que su intercooler pasa por su vida útil, el núcleo se deteriorará externamente y se llenará de contaminantes internamente, lo que resultará en una reducción de su rendimiento.
Con el tiempo, los tanques finales de plástico de fábrica que están engarzados en el núcleo de fábrica pueden tener fugas, perdiendo una valiosa presión de sobrealimentación, lo que resulta en una falta significativa de rendimiento y riesgo para el motor.
Sin embargo, no todos los intercoolers son iguales.
DISEÑO DEL NÚCLEO CSF - TUBO ENROLLADO
El intercooler CSF para PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS es un intercooler más grande y eficiente para una potencia de refrigeración significativamente mejorada.
Los núcleos de los tubos laminados de los PWR se optimizan en el túnel de viento interno de los PWR; a través de este proceso, los PWR seleccionan la altura óptima de la chimenea y el diseño de aletas de celosías múltiples tanto para el lado ambiental como para el de presión para lograr un equilibrio óptimo entre la potencia de refrigeración, la caída de presión y el flujo de aire hacia los radiadores. detrás del intercooler.
CARACTERÍSTICAS
• Elimina la absorción de calor y las temperaturas más bajas del aire de admisión (IAT) para obtener el máximo rendimiento en condiciones de carreras y de alto rendimiento, especialmente críticas debido a la ubicación del intercooler en el compartimiento del motor
• Núcleos de grado de rendimiento de Fórmula 1 de PWR (núcleos de 2 filas con tubos enrollados con aletas internas)
• Tanques finales de palanquilla mecanizados por CNC
• Diseño liviano de alta ingeniería: pesa solo 17 lbs.
• 100 % soldados con TIG en comparación con los tanques con extremo de plástico ondulado OEM para una máxima resistencia y durabilidad
• Fabricado en EE. UU. en PWR North America
• Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
• La verdadera instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" no requiere absolutamente ninguna modificación
• I+D y pruebas de rendimiento por parte de empresas de tuning Porsche líderes en la industria: M-Engineering y World Motorsports
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8217
8217
992145805D
992145805F
992145805C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
4.664,80 €
Ahora 4.571,50 €
Ordenable
Línea de presión de aceite del turbocompresor, Cyl. 1-3. Porsche 992 Carrera / 992 Turbo
Código: 0PB115223D
Línea de presión de aceite del turbocompresor, Cyl. 1-3.
Encaja:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115223D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
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Diagrama de referencia nº 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB115223D
0PB115223B
0PB115223D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Precio: 155,64 €
Ordenable
Junta tórica para línea de turbocompresor, 10 x 3. Porsche 991 / 992
Código: PAF008288
Junta tórica para línea de aceite/refrigerante del turbocompresor, 10 x 3.
vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Caimán 2017>>
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Diagrama de referencia nº 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF008288
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
vendido cada uno.
Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Caimán 2017>>
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF008288
PAF008288
99970769240
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Precio: 4,12 €
En stock