Soltar enlaces Frontal
Montaje de la biela de la barra estabilizadora delantera en el extremo de la barra estabilizadora en los modelos que utilizan barras estabilizadoras de 25,5 mm o 26,8 mm. El diámetro de la barra se reduce al final a 18 mm donde encaja 95134379330PF.
Cantidad: 2
Encaja:
Porsche 944 1987-91 Turbo Delantero
Porsche 944 Turbo S 1988 Frente
Porsche 968 1992-95 Coches delanteros con suspensión estándar no coches M030
Tenga en cuenta que el precio que se muestra para los casquillos de poliuretano es para la cantidad de 2.
Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-206
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
FRENTE
Cantidad: 2
Montaje de la biela de la barra estabilizadora delantera en el extremo de la barra estabilizadora en los modelos que utilizan barras estabilizadoras de 25,5 mm o 26,8 mm. El diámetro de la barra se reduce al final a 18 mm donde encaja 95134379330PF.
Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.
Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.
Encaja:
Porsche 944 1987-91 Turbo Delantero
Porsche 944 Turbo S 1988 Frente
Porsche 968 1992-95 Coches delanteros con suspensión estándar no coches M030
Tenga en cuenta que el precio que se muestra para los casquillos de poliuretano es para la cantidad de 2.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-206BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Montaje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera en el extremo de la barra estabilizadora en los modelos que utilizan barras estabilizadoras 94434370630 o 94434370631 M030. El diámetro de la barra se reduce al final a 21 mm donde encaja 95134379331PF.
Cantidad: 2
Encaja:
Porsche 968 1992-95 Coches delanteros con coches M030
Tenga en cuenta que el precio que se muestra para los casquillos de poliuretano es para la cantidad de 2.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-205
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
FRENTE
Cantidad: 2
Montaje de la bieleta de la barra estabilizadora delantera en el extremo de la barra estabilizadora en los modelos que utilizan barras estabilizadoras 94434370630 o 94434370631 M030. El diámetro de la barra se reduce al final a 21 mm donde encaja 95134379331PF.
Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.
Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.
Encaja:
Porsche 968 1992-95 Coches delanteros con coches M030
Tenga en cuenta que el precio que se muestra para los casquillos de poliuretano es para la cantidad de 2.
Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-205BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cantidad por paquete: 4 casquillos, 4 arandelas, 2 contratuercas.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 944 1985-91 TODO Delantero
Porsche 968 1992-95 TODO Delantero
Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 5, 8, 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cantidad por paquete: 4 casquillos, 4 arandelas, 2 contratuercas.
Powerflex Black Series - Diseñado para la pista - Listo para competir - Diseñado para ser el mejor.
Los casquillos Powerflex Black Series se fabrican con un compuesto de 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de rendimiento púrpura.
Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, la serie Powerflex Black es única y ofrece la alineación más precisa y precisa para su chasis.
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Encaja:
Porsche 944 1985-91 TODO Delantero
Porsche 968 1992-95 TODO Delantero
Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 5, 8, 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-210BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cantidad por paquete: 4 casquillos, 4 arandelas, 2 contratuercas.
Encaja:
Porsche 944 1985-91 TODO Delantero
Porsche 968 1992-95 TODO Delantero
Haga clic en 'Zoom in' para mostrar el diagrama de ajuste - Ref No 5, 8, 10.
Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.
Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de colección, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-210H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Reemplaza el casquillo OE 95134379330
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Para barra estabilizadora delantera estándar de 25,5 mm y 26,8 mm
Se adapta a la barra estabilizadora DROP LINK 95134307500
Diagrama Ref No. 7. Cabe dentro Ref No.6
Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:
- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SPF2922-18K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mejore su suspensión Porsche con barras estabilizadoras de alto rendimiento: especificaciones técnicas y beneficios
Especificaciones técnicas de las barras estabilizadoras de suspensión Performance:
- Los eslabones de caída de la barra estabilizadora de alto rendimiento, también conocidos como eslabones de la barra estabilizadora, son componentes que conectan la barra estabilizadora de la suspensión a los brazos de control de un Porsche.
- Están diseñados específicamente para mejorar las características de estabilidad, control y manejo del vehículo.
- Los enlaces de caída de rendimiento están hechos de materiales de alta calidad como aleación de aluminio o acero endurecido.
- Cuentan con una construcción más rígida y un diseño mejorado en comparación con los enlaces de caída estándar, lo que proporciona un mejor rendimiento, durabilidad y resistencia al desgaste.
- Los enlaces de caída de la barra estabilizadora de alto rendimiento están disponibles como actualizaciones del mercado de accesorios o reemplazos estándar para los vehículos Porsche.
Beneficios de actualizar o reemplazar los enlaces de caída de la barra estabilizadora de rendimiento para su Porsche:
Estabilidad y manejo mejorados: los enlaces de caída de rendimiento reducen el balanceo de la carrocería y mejoran la estabilidad general y el control del vehículo durante las curvas, lo que resulta en un manejo mejorado y una experiencia de conducción que inspira confianza.
Subviraje o sobreviraje minimizados: la actualización a enlaces de caída de rendimiento permite ajustar la configuración de la suspensión, reduciendo las tendencias de subviraje o sobreviraje y promoviendo características de manejo equilibradas.
Tracción mejorada: los eslabones colgantes de rendimiento ayudan a mantener los neumáticos en contacto con la superficie de la carretera, lo que maximiza la tracción y el agarre, especialmente en curvas agresivas o en condiciones irregulares de la carretera.
Balanceo de la carrocería reducido: Los eslabones de caída más rígidos reducen el balanceo de la carrocería, lo que no solo mejora el manejo sino que también ayuda a mantener la alineación adecuada de los componentes de la suspensión, lo que mejora el desgaste y la longevidad de los neumáticos.
Mayor durabilidad: los eslabones de caída de rendimiento están diseñados para soportar cargas más altas y brindar una mayor durabilidad en comparación con los eslabones estándar, lo que garantiza un rendimiento duradero incluso en condiciones de conducción exigentes.
En Design911, nos especializamos en proporcionar las piezas correctas y el asesoramiento profesional para su Porsche. Ofrecemos una amplia gama de enlaces de barra estabilizadora de suspensión de rendimiento diseñados específicamente para los modelos Porsche, incluidas las actualizaciones del mercado de accesorios y los reemplazos OEM. Nuestro experimentado equipo puede ayudarlo a seleccionar los enlaces de caída apropiados en función de su modelo Porsche, año y requisitos de suspensión específicos. Entendemos la importancia de encontrar el equilibrio adecuado entre rendimiento y comodidad, y podemos guiarlo en la elección de los enlaces de caída óptimos que se adapten a sus necesidades. Con nuestra experiencia y compromiso con la satisfacción del cliente, podemos ayudarlo a mejorar el rendimiento de la suspensión, el manejo y la experiencia general de manejo de su Porsche. Contáctenos hoy para beneficiarse de nuestro soporte integral y acceder a piezas de alta calidad adaptadas a sus necesidades.
- Barra antitorsión
- Kits de barra antivuelco H&R Sway
- Resortes de descenso H&R
- Brazos de control delanteros
- Brazos de control traseros
- Eslabones colgantes traseros
- Soportes superiores Delantero
- Barras de dirección
- Placas de resorte
- Rótulas
- Espoleta de marco en A
- Barras de torsión
- Bastidor secundario trasero
- Jaulas de protección
- Amortiguadores Bilstein SPORT B6
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- Casquillos de poliuretano Superpro
- Casquillos de poliuretano Powerflex
- Casquillos de la serie Powerflex Black
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- Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
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