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Kits d'induction d'air

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AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
Pack Echappement + Collecteurs + Plénum Papillon 74mm + Kit Filtre à Air Porsche 996 Turbo
Code: POWERKIT9962
Pack Echappement + Collecteurs + Plénum Papillon 74mm + Kit Filtre à Air Porsche 996 Turbo

Le kit comprend
- Filtre à air à haut débit
- Plénum par IPD
- Corps papillon 74mm
- Boîtes d'échappement
- Cellule Sports Cats 200
- En-têtes de longueur égale K16

Silencieux d'échappement sport Système DesignTek VALVETRONIC avec 200 SPORTS CELL CATS. + En-têtes.

En-têtes de longueur égale en acier inoxydable de haute qualité. Les en-têtes en acier inoxydable K16 Sport ont été conçus pour augmenter HP et TQ sur les voitures équipées des turbocompresseurs OEM K16. La conception courte est parfaitement adaptée à la course d'échappement des têtes au turbo K16 pour une meilleure réponse de suralimentation et une meilleure puissance sur toute la plage de régime. L'écoulement régulier à travers les coudes du mandrin et le collecteur de fusion pyramidal offre des caractéristiques d'écoulement supérieures par rapport aux en-têtes OEM. Les gains de puissance sont augmentés de 14 HP et 16 pieds. TQ sans autres modifications. Ajoute jusqu'à 14 CV / 16 pieds. QT

Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'un remappage d'ECU donnant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
À propos de cette trousse
Trousse
Pack Echappement + Plénum Boitier Papillon 74mm + Kit Filtre à Air Porsche 996 Turbo
Code: POWERKIT9963
Pack Echappement + Plénum Boitier Papillon 74mm + Kit Filtre à Air Porsche 996 Turbo

Le kit comprend
- Filtre à air à haut débit
- Plénum par IPD
- Corps papillon 74mm
- Boîtes d'échappement
- Cellule Sports Cats 200

Silencieux d'échappement sport + catalyseurs sport Cats 200 cellules DESIGNTEK 200CPSI Hi-Flow + collecteurs. S'adapte aux sorties d'échappement d'origine.

Pour des gains de performances ultimes, nous recommandons que cet ensemble soit équipé d'un remappage d'ECU donnant un BHP et un couple que vous pouvez vraiment ressentir et un superbe son de voiture de sport.
À propos de cette trousse
Trousse
Plénum d'admission Compétition + Boitier Papillon + Kit Filtre Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD
Code: IPDKIT996T1
Plénum d'admission Compétition + Boitier papillon + Kit filtre à air Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD

La toute puissante 996 Turbo est peut-être la Porsche parfaite pour bénéficier de l'IPD Plenum. Les gains de puissance et de couple sont conséquents et immédiats (aucune adaptation nécessaire).

Les améliorations de puissance vont de 30 à 35 et la réponse de boost s'améliore considérablement, ce qui permet des courbes de puissance plus longues, plus fortes et bien sûr plus agréables. Le plénum IPD développe la puissance sur toute la plage de puissance, en particulier là où elle est le plus nécessaire, du milieu de gamme au haut de gamme.

L'installation du 996 Turbo Plenum est très difficile et l'installation ne doit être effectuée que par un technicien Porsche expérimenté et qualifié.

Le 996 Turbo 74mm "Competition" Plenum est conçu pour fonctionner avec des turbos plus sérieusement modifiés développant plus de 600 chevaux. Bien que cette application de 74 mm ait été utilisée avec beaucoup de succès sur une variété de turbos allant de légèrement modifiés à 1000+ HP.

Cette application nécessite le plus grand corps de papillon Porsche de 74 mm (achat supplémentaire requis) et est livrée avec du matériel supplémentaire pour compléter le kit. Ce Plenum "Competition Turbo" aidera les 996 Turbos modifiés à atteindre des performances maximales.


L'augmentation du débit d'air et de la vitesse de l'air développée par le plénum plus grand est conçue pour fonctionner avec des turbos plus grands, des refroidisseurs intermédiaires, des tuyaux d'admission, des tuyaux en Y à haut débit et des logiciels plus agressifs.

Les gains de puissance commencent autour de 35 ch et délivrent une puissance maximale légèrement supérieure dans la plage de régime, créant de meilleures performances haut de gamme sans la baisse de puissance rencontrée avec le distributeur d'air d'usine.

996 Turbo Compétition Plénum : HP Gains 24 / Couple Gains 26.

Convient :
Porsche 996 Turbo/S/X50/ GT2
À propos de cette trousse
Trousse
Kit plénum d'admission Compétition + Boitier papillon Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD
Code: IPDKIT996TT
Kit Plénum d'Admission Aluminium Compétition + Boitier Papillon Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2

La toute puissante 996 Turbo est peut-être la Porsche parfaite pour bénéficier de l'IPD Plenum. Les gains de puissance et de couple sont conséquents et immédiats (aucune adaptation nécessaire).

Les améliorations de puissance vont de 30 à 35 et la réponse de boost s'améliore considérablement, ce qui permet des courbes de puissance plus longues, plus fortes et bien sûr plus agréables. Le plénum IPD développe la puissance sur toute la plage de puissance, en particulier là où elle est le plus nécessaire, du milieu de gamme au haut de gamme.

L'installation du 996 Turbo Plenum est très difficile et l'installation ne doit être effectuée que par un technicien Porsche expérimenté et qualifié.

Le 996 Turbo 74mm "Competition" Plenum est conçu pour fonctionner avec des turbos plus sérieusement modifiés développant plus de 600 chevaux. Bien que cette application de 74 mm ait été utilisée avec beaucoup de succès sur une variété de turbos allant de légèrement modifiés à 1000+ HP.

Cette application nécessite le plus grand corps de papillon Porsche de 74 mm (achat supplémentaire requis) et est livrée avec du matériel supplémentaire pour compléter le kit. Ce Plenum "Competition Turbo" aidera les 996 Turbos modifiés à atteindre des performances maximales.


L'augmentation du débit d'air et de la vitesse de l'air développée par le plénum plus grand est conçue pour fonctionner avec des turbos plus grands, des refroidisseurs intermédiaires, des tuyaux d'admission, des tuyaux en Y à haut débit et des logiciels plus agressifs.

Les gains de puissance commencent autour de 35 ch et délivrent une puissance maximale légèrement supérieure dans la plage de régime, créant de meilleures performances haut de gamme sans la baisse de puissance rencontrée avec le distributeur d'air d'usine.

996 Turbo Compétition Plénum : HP Gains 24 / Couple Gains 26.

Convient :
Porsche 996 Turbo/S/X50/ GT2
À propos de cette trousse
Trousse
Filtre à air Vortex pour Porsche 996TT/996 GT2/996 GT3 1999-2004 -DesignTek
Code: 3603001596
Au cœur du filtre à air DesignTek unique se trouve une mousse de polyuréthane spécialement développée qui agit comme un moyen de filtration, plus performant et plus durable que les filtres à air en papier. La surface extérieure de conception PYRAMID VORTEX absorbera de plus grandes quantités de particules de saleté en suspension dans l'air, tout en permettant à l'air de circuler librement.
Haut débit avec une excellente filtration.

designtek

Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.6 GT3 (360ch) 03/99 - 03/03
Porsche 911 (996) 3.6 Turbo 03/00 -
Porsche 911 (997) 3.6 Carrera GT3 04/06 -

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603001596
99611013171

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur produit
Filtre à air BMC. Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO (Réf. FB195/01)
Code: FB195/01
Filtre à air BMC.

bmc

Ce produit convient :
Porsche 996 GT2 / GT3 / TURBO

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 178mm
- hauteur - 522mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Meilleur prix
Filtre à air K&N pour Porsche 996TT / GT2 / GT3
Code: 33-2189
Filtre à air de rechange haute performance K&N.

kn

Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-05
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-05
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 2000-05


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33-2189
99611013170
332189
33-2189
99611013171

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Réduit
Kit d'induction d'air universel avec filtre conique de 6" et entonnoir en alliage
Code: INDUCTIONKIT6INCH
Kit d'induction d'air universel avec filtre conique de 6" et entonnoir en alliage.

designtek


Peut être adapté à différents véhicules.

Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm



Meilleur produit
AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
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