Supports de moto
• Facilite le démontage et le nettoyage de la roue avant.
• Veuillez noter que toutes les béquilles de paddock avant doivent être utilisées conjointement avec une béquille arrière appropriée pour assurer la stabilité du vélo.
• Modèle n° FPS2• Dispose d'un réglage de largeur de 180 à 280 mm, ce qui le rend adapté à presque tous les vélos de sport.
• La conception assure la protection des jantes et des pneus à tout moment.
• Une fois le vélo soutenu, permet un démontage et un nettoyage facile de la roue avant.
• Veuillez noter que toutes les béquilles de paddock avant doivent être utilisées avec une béquille arrière appropriée pour assurer la stabilité du vélo. Béquille de roue avant réglable
• Soulève et stabilise n'importe quel vélo de sport à double bras rapidement et facilement.
• Supports en caoutchouc montés sur caisson robuste pour une utilisation professionnelle continue.
• Modèle n° ARPS1• Conception en aluminium léger et hautement durable.
• Soulève et stabilise n'importe quel vélo de sport à double bras rapidement et facilement.
• Supports en caoutchouc montés sur une section de caisson robuste pour une utilisation professionnelle continue. Béquille d'atelier arrière en aluminium
• Conçu pour offrir un soutien supplémentaire et une stabilité accrue une fois l'essieu arrière localisé et relevé.
• Fini zingué pour une meilleure résistance à la corrosion.
• Modèle n° ARPS1BS• Supports de canette en option pour le modèle n° ARPS1.
• Conçu pour offrir un soutien supplémentaire et une stabilité accrue une fois l'essieu arrière localisé et relevé.
• Finition zinguée pour une meilleure résistance à la corrosion. Supports de bobine pour ARPS1
• Conçu pour offrir un soutien supplémentaire et une stabilité accrue une fois l'essieu arrière localisé et relevé.
• Fini phosphate jaune pour une meilleure résistance à la corrosion.
• Modèle n° RPS1BS• Support de canette en option pour le modèle n° RPS1.
• Conçu pour offrir un soutien supplémentaire et une stabilité accrue une fois l'essieu arrière localisé et relevé.
• Finition phosphate jaune pour une meilleure résistance à la corrosion. Supports de bobine pour RPS1
• Modèle n° MPS7• La conception du cadre tubulaire en aluminium, avec dessus en caoutchouc antidérapant, offre un excellent rapport résistance/poids.
• Dispose d'une longueur et d'une hauteur réglables avec des gaines en PVC souple pour protéger le dessous du vélo.
• Soulève le vélo complet du sol permettant un retrait facile des roues.
• Min max. Hauteur : 200/270 mm.
• Longueur min./max. : 300/425 mm.
• Modèle n° MPS4• Soulève et stabilise rapidement et en toute sécurité les vélos rigides et souples de style cruiser.
• Dispose d'une longueur et d'une hauteur réglables avec des gaines en PVC souple pour protéger le dessous du vélo.
• Soulève le vélo complet du sol permettant un retrait facile des roues. Béquille centrale à quatre bras
• Une fois en place, facilite l'accès à tous les composants mécaniques à l'avant du vélo.
• Le support se replie pour un rangement compact lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Fourni avec des patins de support en caoutchouc réglables en largeur et en angle pour une utilisation rapide et facile comme support arrière.
• Tailles des broches : 12, 15, 16, 18, 20, 24 mm.
• Modèle n° FPS5• Châssis tubulaire solide fourni avec une gamme de goupilles pour s'adapter aux tailles de poupées les plus courantes.
• Une fois en place, facilite l'accès à tous les composants mécaniques à l'avant du vélo.
• Le support se replie pour un rangement compact lorsqu'il n'est pas utilisé.
• Fourni avec des coussinets de support en caoutchouc réglables en largeur et en angle pour une utilisation rapide et facile comme support de support arrière. Support de poupée avant
• Modèle n° RPS301• Goupille de positionnement pour RPS3. Goupille de positionnement 22 mm - Ducati pour RPS3
• Modèle n° RPS303• Goupille de positionnement pour RPS3. Goupille de positionnement 27 mm - Triumph pour RPS3
• Modèle n° RPS302• Goupille de positionnement pour RPS3. Goupille de positionnement 28 mm - Honda pour RPS3
• Trois hauteurs réglables en fonction du diamètre de la roue.
• Convient aux roues avec des largeurs de pneus de 90 à 130 mm et des diamètres de 430 à 535 mm.
• Cadre boulonné au sol (fixations non incluses) stabilisant les motos sans avoir besoin de béquilles latérales ou centrales.
• La base comporte un espace de sangle d'arrimage pour sécuriser le vélo pendant le transport.
• Modèle n° FPS6• Dispose d'un guide de roue pivotant réglable, qui fixe la roue avant dans la cale.
• Trois hauteurs réglables en fonction du diamètre de la roue.
• Convient aux roues avec des largeurs de pneus de 90 à 130 mm et des diamètres de 430 à 535 mm.
• Cadre boulonné au sol (fixations non incluses) stabilisant les motos sans avoir besoin de béquilles latérales ou centrales.
• La base comporte un espace de sangle d'arrimage pour sécuriser le vélo pendant le transport. Cale de roue avant de moto
• Largeur/Longueur de la table : 350/410 mm.
• Construction de type ciseaux entièrement en acier avec commande au pied et pompe hydraulique intégrée.
• La conception unique du pied et les goupilles de sécurité permettent une utilisation avec des vélos tout-terrain/de trial.
• Dispose de trois hauteurs de verrouillage.
• La plate-forme de support avec dessus en caoutchouc protège la peinture du vélo.
• Modèle n° MC135• Construction de type ciseaux entièrement en acier avec commande au pied et pompe hydraulique intégrée.
• La conception unique du pied et les goupilles de sécurité permettent une utilisation avec des vélos tout-terrain/de trial.
• Dispose de trois hauteurs de verrouillage.
• La plate-forme de support avec dessus en caoutchouc protège la peinture sur le vélo. Capacité de 135 kg pour vélo tout-terrain/essais/moto.
• Quatre profondeurs réglables selon le diamètre de la roue.
• Le cadre se boulonne au sol pour stabiliser les motos sans avoir besoin de béquilles latérales ou centrales.
• Convient aux roues avec des largeurs de pneus de 130 à 180 mm et des diamètres de 355 à 535 mm.
• Modèle n° FPS4• Dispose d'un guide de roue pivotant réglable, qui fixe la roue arrière dans la cale.
• Quatre profondeurs réglables selon le diamètre de la roue.
• Convient aux roues avec des largeurs de pneus de 130 à 180 mm et des diamètres de 355 à 535 mm.
• Le cadre se boulonne au sol pour stabiliser les motos sans avoir besoin de béquilles latérales ou centrales. Cale de roue arrière de moto
• Conception compacte et légère idéale pour une utilisation dans des espaces restreints.
• Fabriqué avec une base antidérapante et une rampe de chargement pour positionner facilement la roue sur les rouleaux.
• Modèle n° MCRS1• Équipé de deux rouleaux robustes permettant d'accéder au nettoyage de la chaîne et des roues lorsque la moto est à l'arrêt.
• Conception compacte et légère idéale pour une utilisation dans des espaces restreints.
• Fabriqué avec une base antidérapante et une rampe de chargement pour positionner facilement la roue sur les rouleaux. Support de rouleau de moto
• La conception unique peut être ajustée à plusieurs tailles en fonction de la taille des roues.
• Peut être divisé en quatre morceaux plus petits pour un rangement facile.
• Convient à une gamme de roues de moto et de vélo.
• Modèle n° MS030• Support à roulettes léger et réglable avec 4 roulettes à roulement à billes robustes.
• La conception unique peut être ajustée à plusieurs tailles en fonction de la taille des roues.
• Peut être divisé en 4 morceaux plus petits pour un rangement facile.
• Convient à une gamme de roues de moto et de vélo. Support de rouleau de roue de moto
• Un mécanisme simple, un pied, une marche et un élévateur signifie que le vélo peut être soulevé instantanément en un seul mouvement.
• Min max. Hauteur : 275/380 mm.
• Modèle n° MPS1• Idéal pour une utilisation avec des vélos tout-terrain/de trial pour soulever facilement le vélo lorsqu'il est nécessaire d'effectuer l'entretien/l'entretien ou le nettoyage.
• Un mécanisme simple, un pied, une marche et un levage signifie que le vélo peut être soulevé instantanément en un seul mouvement.
• Livré avec porte-goupilles coulissantes et 3 paires de goupilles de support.
• Lever à la main ou avec une clé/douille de 22 mm.
• Capacité : 300 kg.
• Min max. Hauteur : 180/555 mm.
• Modèle n° MC5905• Support à ciseaux pouvant être utilisé sur un élévateur de moto ou sur le sol.
• Livré avec porte-goupilles coulissantes et trois paires de goupilles de support.
• Soulevez à la main ou avec une clé/douille de 22 mm. Support à ciseaux pour motos Capacité de 300 kg
• Équipé de roulements à billes pour un levage et un abaissement en douceur.
• Lever à la main ou avec une barre en T coulissante.
• Fourni avec une couverture de plate-forme antidérapante pour une sécurité accrue du chargement.
• Capacité : 450 kg.
• Min max. Hauteur : 85/365 mm.
• Modèle n° MC5908• Support à ciseaux pouvant être utilisé sur un élévateur de moto ou sur le sol.
• Équipé de roulements à billes pour un levage et un abaissement en douceur.
• Lever à la main ou avec une barre en T coulissante.
• Fourni avec une couverture de plate-forme antidérapante pour une sécurité de charge accrue. Support à ciseaux pour motos Capacité de 450 kg
• Construction robuste, hauteur réglable.
• Fourni sans goupilles de positionnement qui doivent être achetées séparément pour la marque/le modèle de vélo à prendre en charge.
• Modèle n° RPS3• Convient aux motos avec un seul bras oscillant arrière qui ne peut pas être soutenu des deux côtés.
• Construction robuste, hauteur réglable.
• Fourni sans goupilles de positionnement qui doivent être achetées séparément pour la marque/le modèle de vélo à prendre en charge. Béquille de support arrière simple face
• Dispose d'une hauteur de bras réglable et d'une gaine en PVC souple pour protéger le dessous du vélo.
• La conception du support assure la protection des jantes et des pneus et une fois que l'avant du vélo est soutenu, permet un retrait facile de la roue avant.
• Hauteur minimale/maximale : 200/275 mm.
• Modèle n° MPS2• Soulève et stabilise rapidement et en toute sécurité l'avant ou l'arrière des vélos de style cruiser rigides et souples.
• Dispose d'une hauteur de bras réglable et d'une gaine en PVC souple pour protéger le dessous du vélo.
• La conception du support assure la protection des jantes et des pneus et, une fois le vélo soutenu, permet de retirer facilement la roue avant. Support central à deux bras
• Équipé de patins de support en caoutchouc réglables en largeur et en angle.
• Min max. Largeur : 220/330 mm.
• Modèle n° RPS1• Soulève et stabilise rapidement et facilement n'importe quel vélo de sport à double bras.
• Équipé de patins de support en caoutchouc réglables en largeur et en angle.
• Supports en caoutchouc montés sur caisson robuste pour une utilisation professionnelle continue.
• Supports de bobine disponibles en option - Modèle n° RPS1BS. Support de roue arrière universel avec supports en caoutchouc