Parti del carter

Piastra di coppa del motore.
Design originale del primo prodotto con foro per il tappo del pozzetto



Si adatta:
Porsche 911 1965-83

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Diagramma rif. 36

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110138600

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Perno alloggiamento cambio, BM 8 x 30
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1969-89
non per i modelli Turbo

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Rif. diagramma n. 4

Numeri di riferimento correlati
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99906204402

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Prigioniero carter motore, BM 8 x 30. SINISTRO.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906204402

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Kit coppa olio profonda ad alte prestazioni con bulloneria, guarnizione e tappo di scarico magnetico per 356 e 912



Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610103999

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Tappo di copertura dell'albero intermedio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-2011

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Rif. diagramma n. 29

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010516500

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Sigillante per flange Loctite 574 50 ml

Numeri di riferimento correlati
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00004330518

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Tappo coppa olio motore. Zincato. M22 x 1,5 x 13,5 Magnetico



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Solo Porsche 928 1978

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Rif. diagramma n. 41

Un tappo di scarico dell'olio della coppa magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attirare e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in vari veicoli, può offrire numerosi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può aiutare a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, che è fondamentale per il regolare funzionamento del motore. L’olio pulito può anche contribuire a migliorare l’efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, puoi avere un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali segni di usura o danni insoliti prima che diventino un grosso problema.

Costi di manutenzione ridotti: l'ispezione e la pulizia regolari di un tappo di scarico magnetico possono impedire lo sviluppo di problemi più grandi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può farti risparmiare denaro su riparazioni più estese in futuro.

Tranquillità: sapere che stai adottando misure per proteggere il tuo motore dall'usura prematura può darti tranquillità come proprietario di un veicolo. È una modifica relativamente economica e semplice che può fornire ulteriore garanzia.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è essenziale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi dell'olio e la corretta manutenzione. I cambi regolari dell'olio con l'olio e il filtro appropriati sono ancora cruciali per la salute e la longevità del tuo motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere visti come una misura supplementare piuttosto che come una soluzione completa.

Numeri di riferimento correlati
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91110717603

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Tappo di scarico dell'olio. Porsche 911/964/993 M20 X1.5 MAGNETICO



Si adatta:
Tappo di scarico dell'olio Porsche 911 1984-89 3.2L per il lato del basamento
Porsche 911 1978-84 Tappo di scarico olio per piastra coppa olio
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Rif. diagramma n. 22

Un tappo di scarico dell'olio della coppa magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attirare e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia esclusivo di Porsche e possa essere utilizzato in vari veicoli, può offrire numerosi vantaggi, tra cui:

Maggiore longevità del motore: il magnete nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può aiutare a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, che è fondamentale per il regolare funzionamento del motore. L’olio pulito può anche contribuire a migliorare l’efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante il cambio dell'olio, puoi avere un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali segni di usura o danni insoliti prima che diventino un grosso problema.

Costi di manutenzione ridotti: l'ispezione e la pulizia regolari di un tappo di scarico magnetico possono impedire lo sviluppo di problemi più grandi nel tempo. Affrontare tempestivamente potenziali problemi può farti risparmiare denaro su riparazioni più estese in futuro.

Tranquillità: sapere che stai adottando misure per proteggere il tuo motore dall'usura prematura può darti tranquillità come proprietario di un veicolo. È una modifica relativamente economica e semplice che può fornire ulteriore garanzia.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono in genere semplici da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è essenziale ricordare che non sostituiscono i regolari cambi dell'olio e la corretta manutenzione. I cambi regolari dell'olio con l'olio e il filtro appropriati sono ancora cruciali per la salute e la longevità del tuo motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere visti come una misura supplementare piuttosto che come una soluzione completa.

Numeri di riferimento correlati
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94410719711

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Kit di montaggio per carter 3.2L.



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L (1984 - 1989) Solo per motore tipo 930.20/21/25/26

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG10093020

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Kit di montaggio per carter 3.3L.



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 3.3L (1984 - 1989) Solo per codici motore 930.66/68

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG10093010

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Tappo di scarico dell'olio. Porsche 911/964/993 M20 X1.5 Magnetico



Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L Tappo di scarico dell'olio per il lato del carter
Porsche 911 1978-84 Tappo di scarico dell'olio per coppa dell'olio
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Diagramma rif. n. 22

Numeri di riferimento correlati
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94410719711

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Dal serbatoio del tubo dell'olio al motore. 2a sezione.



Si adatta:
Porsche 911 1973-77

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Diagramma rif. n. 33.

Numeri di riferimento correlati
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91110773911

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Molla di compressione limitatrice della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche997GT2RS2011

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Rif. diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
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93010753101

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Molla di compressione per la riduzione della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
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93010753101

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Pistone di scarico della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911/930 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997Turbo/GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

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Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
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91110751200

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Pistone limitatrice della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 911/930 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

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Rif. diagramma n. 16

Numeri di riferimento correlati
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91110751200

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Tappo di scarico della pressione dell'olio.



Si adatta:
Porsche 356B/356C
Porsche 912
Porsche 911 65-77
Porsche 914

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Diagramma rif. 54

Numeri di riferimento correlati
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99906401002

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Kit pressione olio.
Questo kit viene fornito con la corretta pressione della molla e con il pistone della dimensione corretta. Lavorato a CNC e zincato



Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

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Diagramma ref n. 14, 15, 16 e 17.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99906401002S

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pressione olio.
Questo kit viene fornito con la corretta pressione della molla e con il pistone della dimensione corretta. Lavorato a CNC e zincato



Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

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Diagramma ref n. 14, 15, 16 e 17.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110751220S

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pressione olio.
Questo kit viene fornito con la corretta pressione della molla e con il pistone della dimensione corretta. Lavorato a CNC e zincato



Si adatta:
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

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Diagramma ref n. 14, 15, 16 e 17.

Numeri di riferimento correlati
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91110751220S

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Valvola antispruzzo dell'olio. 6 per motore. Venduto singolarmente.

Lunghezza: 21,5 mm, diametro: 6,2 mm

Si adatta:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

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Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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91110101101

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Valvola antispruzzo dell'olio. 6 per motore. Venduto singolarmente.

Lunghezza: 21,5 mm, diametro: 6,2 mm



Si adatta:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1983
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

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Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110101101

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Valvola antispruzzo dell'olio. 6 per motore. Venduto singolarmente.



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 930 - dal 1978 al 1989

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Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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93010101500

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Valvola antispruzzo dell'olio. 6 per motore. Venduto singolarmente.



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 930 1978-89

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
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93010101500

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Filtro dell'olio. Porsche 911 1965-83 / 914-6



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76

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Rif. diagramma n. 38

Numeri di riferimento correlati
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93010731400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Filtro dell'olio. Porsche 911 1965-83 / 914-6



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 38

Numeri di riferimento correlati
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93010731400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Termostato olio sul blocco motore.



Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 37

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010776500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Termostato olio sul blocco motore.



Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif. 37

Numeri di riferimento correlati
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93010776500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Termostato olio.



Si adatta:
Porsche 911 1965-71

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Diagramma rif. n. 57

Numeri di riferimento correlati
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90110775100

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Tubo dell'olio. (non pieghevole). Acciaio inossidabile.
O-ring richiesti numero di parte 99970711240

#Vintage ▾#

Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Il prezzo è per 1 ma ce ne sono 4 per motore

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.

Numeri di riferimento correlati
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90110735101

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Guarnizione tubo olio per tubazioni olio distribuzione carter.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
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9997071124A

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Guarnizione tubo olio per tubazioni olio distribuzione carter.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
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9997071124A

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Tubo dell'olio. (non pieghevole)
O-ring richiesti numero di parte 99970711240
Il prezzo è per 1 ma ce ne sono 4 per motore



Si adatta:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13.

Numeri di riferimento correlati
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90110735101

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Presa di riduzione per pressostato olio.



Si adatta:
Porsche 930 Turbo 1978-89

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Rif. diagramma n. 42

Numeri di riferimento correlati
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93010770500

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Spessore nel carter.


Si adatta:
Porsche 911 F (dal 1965 al 1968)

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Diagramma rif. n. 49

Numeri di riferimento correlati
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9011051620

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Supporto per mittente di impulsi.

Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Diagramma rif. n. 41.

Numeri di riferimento correlati
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93010108901

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Termostato sull'alloggiamento dell'albero a camme.



Si adatta:
Porsche 911 / 911 (930) Turbo 1969-89

Nota: questo interruttore ha una modifica di progettazione e potrebbe richiedere modifiche minori.
(Alimentazione diretta da batteria)

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Diagramma rif. 37.

Vecchi codici Porsche:
- 91161711700

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91161711701

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Termovalvola.


Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1983-89

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Diagramma rif. 39

Numeri di riferimento correlati
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93011040101

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Installatore o-ring a bullone passante per Porsche 911



L'installazione di O-ring sui bulloni passanti per un carter motore 911 spesso taglia gli anelli sui filetti del bullone, causando nel migliore dei casi guarnizioni strappate o un motore che perde nel peggiore dei casi. Utilizzare questo cappuccio per proteggere l'O-ring e assicurare un sigillo di qualità di fabbrica. Lavorato con precisione da ottone di qualità.

Stomski Racing SR024 Installatore o-ring a bullone passante con manicotto per Porsche 911



Basato sullo strumento di fabbrica P9511, la versione di questo strumento di STOMSKI RACING incorpora un cappuccio in ottone e un manicotto in acciaio inossidabile a doppia estremità per installare gli o-ring sui bulloni passanti del carter del carter 3.6 e successivi (ma eventualmente può essere utilizzato su alcuni altri motori 911). Utilizzando il cappuccio in ottone incluso per proteggere il delicato o-ring dal taglio sui filetti del bullone, si utilizza quindi l'estremità "sottile" del manicotto per far scorrere l'o-ring sopra il cappuccio in ottone sul gambo del passante -bullone. Una volta che l'o-ring è libero dalle filettature, rimuovere il cappuccio in ottone SR024 e capovolgere il manicotto in acciaio inossidabile SR024 e utilizzare l'estremità smussata per posizionare saldamente e delicatamente l'o-ring nella rientranza sulla custodia 3.6.