Corpi valvole a farfalla ad alimentazione diretta
Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per i motori Porsche 911 SC - 3.0L (anni modello 1974-1985).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina elettronica con pacchetto mappe di base - Fornita completa di cablaggio motore elettrico completo, pacco bobine, cavi HT, sensori motore, hardware e software.
• Gruppo ruota del grilletto e puleggia della ventola, inclusa la staffa di montaggio del sensore e il tappo di chiusura del distributore.
• Sistema di alimentazione: include iniettori di carburante, regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di filtraggio dell'aria Megaflow - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00087-01
Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
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102-102-00238-01KIT
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I pacchetti di installazione sono adatti per i motori Porsche 911 SC - 3.0L (anni modello 1974-1985).
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati individuali "senza albero" in alluminio billet di grado aerospaziale.
• Gli ingressi/le estensioni in alluminio sono adatti per i modelli a coda di anatra o di balena.
• Tubi Ram in alluminio.
• Kit di montaggio dei sensori di posizione dell'acceleratore (TPS).
• Rail carburante in alluminio billet.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
• Disponibile in 18 opzioni di colore anodizzato.
• Disponibile con porte di ingresso da 39 mm.
Kit di installazione:
• Centralina GPA con pacchetto mappa base - Fornita completa di cablaggio motore elettrico completo, pacco bobine, cavi HT, sensori motore, hardware e software.
• Gruppo ruota del grilletto e puleggia della ventola, inclusa la staffa di montaggio del sensore e il tappo di chiusura del distributore.
• Sistema di alimentazione: include iniettori di carburante, regolatore di pressione del carburante con manometro, tubi del carburante, raccordi e tubi flessibili per l'interfaccia con il sistema di alimentazione esistente
• Sistema di depressione - Include presa di depressione e gruppo di controllo dell'aria del minimo, tubazioni di interfaccia c/w per il controllo del minimo del motore con avviamento a freddo e l'assistenza alla frenata.
• Sistema di sfiato dell'olio motore - Include tutti i filtri ei componenti di interfaccia necessari.
• Sistema di filtraggio dell'aria Megaflow - Include filtri dell'aria Megaflow completi di piastre posteriori del filtro preforate in alluminio spazzolato.
• Sistema di condotti del riscaldatore.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
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Le parti sono in argento. Il contenuto di questi kit può variare rispetto alle immagini fornite
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Tecnologia brevettata che aiuta ad aumentare drasticamente il flusso d'aria riducendo al minimo la separazione del flusso d'aria e riduce la turbolenza, con conseguente maggiore efficienza volumetrica.
Questa tecnologia incontaminata con farfalle a lama di coltello ha migliorato significativamente il flusso d'aria in ingresso e le prestazioni. Con le singole lamelle dell'acceleratore molto vicine alle valvole di aspirazione, il motore e la risposta dell'acceleratore sono notevolmente migliorati. Insieme a questo, abbiamo anche riscontrato un impressionante aumento di potenza, coppia, guidabilità e un'incredibile colonna sonora meccanica.
I corpi farfallati vengono forniti completamente assemblati e pronti per essere imbullonati direttamente alle testate, con le seguenti parti incluse:
• Corpi farfallati singoli "senza albero" in alluminio billet anodizzato grado aerospaziale 6082/T6.
• Ingressi/prolunghe in alluminio anodizzato adatti per modelli flatdeck e ducktail.
• Tubi pistone in alluminio e strumento di montaggio.
• Sensore posizione farfalla (TPS).
• Rail del carburante in alluminio billet, compresi gli iniettori PICO 377cc.
• Guarnizioni di isolamento termico.
• Sistema di collegamento dell'acceleratore che si collega direttamente ai pickup dei cavi OEM esistenti.
Le parti sono in argento.
**notare che
Il kit di installazione del tubo Ram Race Mesh non è incluso
questo è il codice prodotto extra 102-101-00087-01
avrai bisogno di un kit di installazione e controllo EFI che non è incluso
Numeri di riferimento correlati
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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Guarnizioni e set
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Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento
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Albero intermedio (IMS)
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Componenti del sistema dell'olio
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Parti del sistema di alimentazione del carburante
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Cinghie/tenditori/rulli
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Catene e tenditori
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Coperchi distribuzione e guarnizioni
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Cuscinetti/calotte del motore
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Valvole/guide/molle del motore
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Bilancieri
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Viti prigioniere del motore
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Fasce elastiche dei pistoni
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Cilindri/camicie/pistoni del motore
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Biella
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Testata
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Albero a camme e parti
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Alberi a camme
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Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme
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Parti del carter
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Albero a gomiti e parti
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Articoli di latta per il motore
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Supporti del motore
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Presa d'aria e iniezione
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Carburatori e parti
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Carburatori PMO
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Corpi valvole a farfalla Jenvey
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Strumenti specialistici