Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520Bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 991.1 e 991.2 C2
Porsche 991.1 e 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NON PER PDDC
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. I collegamenti di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2271003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del guidatore. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271019
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 28mm (non regolabile)
- Posteriore - 26mm (regolabile in 2 posizioni)
Si adatta:
Porsche 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
Tipo 991, 4WD, incl. Convertibile
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione. Sono incluse anche le esclusive boccole H&R realizzate con un composito di uretano/teflon che elimina i cigolii e non richiede lubrificazione. Sempre. Ciò significa niente disordine, niente manutenzione: basta avvitare le barre antirollio H&R e via!
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
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33880-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 28mm (non regolabile)
- Posteriore - 26mm (regolabile in 2 posizioni)
Si adatta:
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 2S 2012>
Tipo 991, 2WD, incl. Convertibile
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione. Sono incluse anche le esclusive boccole H&R realizzate con un composito di uretano/teflon che elimina i cigolii e non richiede lubrificazione. Sempre. Ciò significa niente disordine, niente manutenzione: basta avvitare le barre antirollio H&R e via!
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
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33880-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
Aggiorna la tua sospensione Porsche con barre antirollio: specifiche tecniche e vantaggi
Specifiche tecniche delle barre antirollio:
- Le barre antirollio, note anche come barre antirollio o barre stabilizzatrici, sono componenti delle sospensioni progettati per ridurre il rollio della carrozzeria in curva.
- Sono tipicamente realizzati in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere.
- Le barre antirollio sono costituite da una barra tubolare piena o cava che collega i componenti della sospensione sinistra e destra.
- Sono disponibili in varie dimensioni e spessori, consentendo la rigidità regolabile e la messa a punto delle caratteristiche di manovrabilità del veicolo.
- Le barre antirollio sono disponibili come opzioni di aggiornamento o sostituzioni standard per i modelli Porsche.
Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione delle barre antirollio per la tua Porsche:
Maneggevolezza migliorata: le barre antirollio riducono il rollio della carrozzeria, fornendo maggiore stabilità e controllo in curva, con conseguente miglioramento della maneggevolezza e della reattività.
Aderenza migliorata: riducendo il trasferimento del peso e mantenendo un migliore contatto del pneumatico con la strada, le barre antirollio aiutano a migliorare la trazione e l'aderenza, soprattutto nelle manovre ad alta velocità.
Sottosterzo o sovrasterzo ridotto al minimo: le barre antirollio consentono la messa a punto della configurazione delle sospensioni per affrontare specifici problemi di manovrabilità, come l'eccessivo sottosterzo (spinta anteriore) o sovrasterzo (slittamento posteriore).
Maggiore fiducia del conducente: l'aggiornamento a barre antirollio ad alte prestazioni può fornire un'esperienza di guida più connessa e prevedibile, ispirando fiducia al volante.
Maggiore sicurezza: riducendo il rollio della carrozzeria e migliorando la stabilità, le barre antirollio contribuiscono alla sicurezza generale riducendo al minimo il rischio di ribaltamento e mantenendo un migliore controllo in situazioni di emergenza.
In Design911, comprendiamo l'importanza di trovare le parti corrette per la tua Porsche e fornire consulenza professionale per garantire i migliori risultati. Offriamo una vasta gamma di barre antirollio appositamente progettate per i modelli Porsche, comprese le sostituzioni OEM e gli aggiornamenti delle prestazioni. Il nostro team di esperti può assisterti nella scelta della barra antirollio appropriata in base al modello, all'anno e ai requisiti specifici della tua Porsche. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, puoi fidarti di noi per aiutarti a migliorare le prestazioni delle sospensioni e le caratteristiche di manovrabilità della tua Porsche. Contattateci oggi per assistenza esperta e prodotti di qualità su misura per le vostre esigenze.
- Barra duomi
- Molle di abbassamento H&R
- Bracci di controllo anteriori
- Bracci di controllo posteriori
- Drop link Frontale
- Drop link Posteriore
- Supporti superiori anteriori
- Top monta posteriore
- Aste dello sterzo
- Sottotelaio posteriore
- Sistema di sollevamento aereo
- Unità di controllo delle sospensioni
- Ricambio standard Bilstein B4
- Bilstein B4 (auto con pulsante PASM)
- Ammortizzatori Bilstein SPORT B6
- Bilstein SPORT B6 (auto con pulsante PASM)
- Kit sospensioni coilover Bilstein B14 PSS
- Kit coilover regolabile con smorzamento in altezza Bilstein B16 PSS9/10
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Sospensioni Ohlins per strada e pista
- Boccole in poliuretano Powerflex
- Boccole Powerflex Black Series
- Kit sospensioni regolabili H&R
- Cup-kit sospensioni sportive H&R
- Molle regolabili in altezza KW
- Kit di sospensione KW Variant 1 Inox
- Sospensioni regolabili con smorzamento in estensione KW Variant 2 Inox
- Kit di sospensioni regolabili KW Variant 3
- Kit di sospensioni coilover KW Clubsport
- Kit di sospensioni coilover CON supporti superiori KW Clubsport
- KW HLS (sistema di sollevamento idraulico)
- KW DDC con kit coilover ECU
- Kit di cancellazione PASM Eibach Pro-Tronic
- Sospensione CSS Sachs Performance
- Gamma automobilistica Nitron
- Prodotti per sospensioni pneumatiche Arnott Europe