Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT
DAVANTI
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Bluestuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Bluestuff focalizzate sulla pista rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o guidati frequentemente su pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è approvato R90 e quindi totalmente legale su strada, ma ha una maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che vogliono mantenere la propria auto legale su strada ma richiedono prestazioni eccellenti quando arrivano in pista.
Bluestuff ha un alto livello di attrito a freddo, un'eccellente "sensazione" del pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto al popolare composto Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK043B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
DAVANTI
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Bluestuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Bluestuff focalizzate sulla pista rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o guidati frequentemente su pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è approvato R90 e quindi totalmente legale su strada, ma ha una maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che vogliono mantenere la propria auto legale su strada ma richiedono prestazioni eccellenti quando arrivano in pista.
Bluestuff ha un alto livello di attrito a freddo, un'eccellente "sensazione" del pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto al popolare composto Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK039B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
DAVANTI
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Yellowstuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi dei freni in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per i veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente alla giornata in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo alto livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di tappetini da strada ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK043Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
DAVANTI
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Yellowstuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
I dischi dei freni in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per i veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente alla giornata in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo alto livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di tappetini da strada ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK039Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
PARTE POSTERIORE
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Bluestuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Bluestuff focalizzate sulla pista rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o guidati frequentemente su pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è approvato R90 e quindi totalmente legale su strada, ma ha una maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che vogliono mantenere la propria auto legale su strada ma richiedono prestazioni eccellenti quando arrivano in pista.
Bluestuff ha un alto livello di attrito a freddo, un'eccellente "sensazione" del pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto al popolare composto Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK044B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
PARTE POSTERIORE
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Bluestuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Bluestuff focalizzate sulla pista rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o guidati frequentemente su pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è approvato R90 e quindi totalmente legale su strada, ma ha una maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che vogliono mantenere la propria auto legale su strada ma richiedono prestazioni eccellenti quando arrivano in pista.
Bluestuff ha un alto livello di attrito a freddo, un'eccellente "sensazione" del pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto al popolare composto Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK042B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
PARTE POSTERIORE
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Yellowstuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi dei freni in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per i veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente alla giornata in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo alto livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di tappetini da strada ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK044Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
PARTE POSTERIORE
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Yellowstuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi dei freni in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per i veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente alla giornata in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo alto livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di road pad ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK042Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Fronte retro
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Bluestuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Anteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Bluestuff focalizzate sulla pista rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o guidati frequentemente su pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è approvato R90 e quindi totalmente legale su strada, ma ha una maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che vogliono mantenere la propria auto legale su strada ma richiedono prestazioni eccellenti quando arrivano in pista.
Bluestuff ha un alto livello di attrito a freddo, un'eccellente "sensazione" del pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto al popolare composto Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK046B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Fronte retro
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Bluestuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi freno in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Bluestuff focalizzate sulla pista rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o guidati frequentemente su pista.
Il materiale Bluestuff di EBC è approvato R90 e quindi totalmente legale su strada, ma ha una maggiore enfasi sulle prestazioni in pista, rendendolo la scelta perfetta per i clienti che vogliono mantenere la propria auto legale su strada ma richiedono prestazioni eccellenti quando arrivano in pista.
Bluestuff ha un alto livello di attrito a freddo, un'eccellente "sensazione" del pedale e vanta una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto al popolare composto Yellowstuff di EBC.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK045B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Fronte retro
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Yellowstuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 GT3 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991 GT3 RS 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 GT3 4.0ltr (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi dei freni in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per i veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente alla giornata in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo alto livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di road pad ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, offrendo eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK046Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Fronte retro
Aggiornamento del disco anteriore in ferro scanalato flottante in due pezzi con pastiglie dei freni EBC Yellowstuff
(comprese le ruote con bloccaggio centrale da strada).
Questo prodotto si adatta:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco in ghisa)
Porsche 991.2 turbo S 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Porsche 981 Cayman GT4 3,8 litri (solo disco in ghisa)
Dimensione del disco:
Anteriore - 380 x 34 mm
Posteriore - 380 x 30 mm
I dischi dei freni in 2 pezzi completamente flottanti di EBC combinati con le nostre pastiglie Yellowstuff ad alte prestazioni rappresentano l'ultimo aggiornamento di frenata per i veicoli ad alta potenza guidati velocemente su strada o che partecipano occasionalmente alla giornata in pista.
Il famoso materiale Yellowstuff di EBC ha un elevato livello di attrito a freddo, vanta un'eccellente "sensazione" del pedale e mostra una resistenza allo sbiadimento superiore rispetto alle parti OEM. Le pastiglie Yellowstuff offrono una profondità di precisione e controllo che la maggior parte delle altre pastiglie dei freni potrebbe solo sognare, eppure raggiungono questo alto livello di prestazioni senza sacrificare il livello di rumore o la polvere delle ruote. Non c'è da stupirsi che Yellowstuff sia una delle scelte di road pad ad alte prestazioni più popolari tra gli appassionati di guida di tutto il mondo.
I dischi freno completamente flottanti da 2 pezzi di EBC racing sono progettati con i migliori materiali senza compromessi, risultando in uno dei dischi freno in 2 pezzi di altissima qualità disponibili sul mercato odierno.
Gli anelli di attrito esterni sono fusi in lega di dischi G3500 ad alto tenore di carbonio, che offre eccellenti proprietà di usura e resistenza alle crepe anche dopo un uso intenso in pista. Le bobine SD-Drive brevettate in acciaio inossidabile di EBC consentono all'anello frenante di fluttuare liberamente e indipendentemente dalla campana centrale, riducendo le sollecitazioni ed eliminando la possibilità di deformazioni, mentre ogni posizione della bobina presenta una clip anti-rumore per un funzionamento totalmente silenzioso.
Tutti i dischi sono dotati di 48 palette curve e sono distribuiti su ciascun lato dell'auto consentendo un'efficace dissipazione del calore. I dischi EBC in 2 pezzi offrono spesso un risparmio di peso rispetto alle parti OEM, contribuendo a ridurre la massa rotazionale non sospesa che ha un effetto positivo sulla dinamica di guida. Inoltre, quando il disco alla fine si usura, il mozzo può essere mantenuto sostituendo solo l'anello di attrito esterno, il che riduce i costi operativi a lungo termine
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
P2DK045Y
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Si adatta:
Porsche 991 GT2 / GT3 incluso PCCB (2013-)
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Si prega di inviare le informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno ad alte prestazioni PFC includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini (codice 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini (codice 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.069.63 / 380.069.64)
• Dischi Direct Drive V3 posteriori su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche per gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Bulloneria (codice articolo 900.900.002.11 FA/RA Stud Kit)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da gara
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, insieme a un bell'aspetto!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0380.0001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Si adatta:
Porsche 996/997/991 Turbo incluso PCCB
e alcune versioni 4WD tra cui Carrera 4 e 4S
Si prega di inviare informazioni sul montaggio delle ruote prima di ordinare. Potrebbero esserci problemi di autorizzazione con alcuni profili.
I kit freno PFC ad alte prestazioni includono:
• Pinza anteriore forgiata ZR95 a 6 pistoncini
• Pinza posteriore forgiata ZR96 a 4 pistoncini
• Dischi anteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.069.63 / 380.069.64)
• Dischi posteriori Direct Drive V3 su cappelli in lega (codice 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastiglie freno specifiche gara (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (codice articolo 225.143.335.21 Kit staffa FA/Kit distanziale RA 130.288.120.21)
• Progettato su misura per l'uso in gara e in pista
• Vera tecnologia da corsa
I kit PFC offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili, oltre ad un aspetto fantastico!
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0380.0002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Pastiglie dei freni e pacchetto dischi
- Disco del freno standard
- Pastiglie dei freni standard
- Disco del freno SPORT
- Freni standard Brembo
- Freni Brembo Racing
- Freni TEXTAR
- Freni da gara PAGID
- Freni Zimmermann
- Freni ad attrito ad alte prestazioni
- Disco per freno scanalato Giro
- Freni EBC
- Dischi per freni O-Brake
- Freni in ceramica Surface Transforms
- Linea grafite Rotinger
- Ricambio per disco in ceramica
- Sensori di usura delle pastiglie dei freni
- Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni
- Bulloni della pinza / viti del disco
- Kit perni e piastre guida
- Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni
- Tubi flessibili per freni standard
- Pinza e condotti del freno
- Pinze dei freni
- Aggiornamenti delle pinze dei freni
- Ganasce del freno a mano
- Freno di stazionamento elettrico
- Piastre di copertura del disco del freno
- Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
- Servofreno
- Cilindro principale del freno
- Serbatoio del liquido dei freni
- Liquido dei freni
- Mozzi a bloccaggio centrale
- Spoiler del condotto / presa d'aria