Supporti superiori anteriori
Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera/Turbo
Porsche 991.2 Carrera/Turbo
Porsche 981 Boxster (inclusa Spyder) e 981C Cayman
Porsche 982 Boxster e 982C Cayman
Questi supporti non si adattano ai modelli GT3 o GT4
Progettato per l'uso su strada e in pista. La regolazione della campanatura fornisce ulteriori 1,1 gradi rispetto alla configurazione OEM senza la necessità di aggiornare i bracci di controllo allo stile GT3. Funzionerà su auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber. Inoltre, apportando modifiche alla campanatura nella parte superiore del montante anziché sul braccio di controllo, le modifiche dell'incidenza vengono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.
• Compatibile con kit ammortizzatori e molle di fabbrica e aftermarket (PSS10, KW ecc.)
• Intervallo di regolazione della campanatura aumentato di 1,1 gradi
• Cuscinetto monosfera di precisione, bloccato positivamente in posizione
• Ridotti cambi di camber e migliore manovrabilità
• Lavorato a CNC
• Nessun rumore proveniente dal cuscinetto
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3602509911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Venduto in coppia - 1 paio, richiesto per auto
Si adatta alla parte anteriore
Porsche 981 Boxster e Cayman
Porsche 718 Boxster e Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Più Camber e Caster
Le nostre piastre di camber anteriore sfalsate consentono camber e caster aggiuntivi rispetto alla gamma di regolazione di fabbrica, simile alla geometria GT3. Queste piastre camber si adattano ai montanti di tipo originale di fabbrica, compresi quelli dotati di PASM.
Queste piastre utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica che utilizzano boccole in gomma conformi. I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono completamente esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare. Queste piastre sono sigillate per prevenire la contaminazione da acqua o sporcizia, prolungando così la durata del cuscinetto. Questo rende il kit di piastre camber Elephant Racing perfetto per l'uso regolare su strada, così come per gli abusi prolungati in pista.
Prestazioni superiori
I cuscinetti sferici migliorano ulteriormente le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica. Questo è importante per due ragioni
– La gomma di fabbrica funge da molla in serie con il montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
- La gomma di fabbrica devia lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Usa molle di serie o coilovers
Completamente compatibile con molle di serie e molle di abbassamento aftermarket. Supporta anche i coilovers che utilizzano e il trespolo a molla superiore.
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21522
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
SET DI 2
Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD tranne GT3/GT4
Sia che tu usi la tua auto su strada o in pista, le impostazioni ottimali del camber sono fondamentali sia per le prestazioni che per l'usura degli pneumatici durante la guida vivace su strada e in pista. Queste piastre sono state progettate per i possessori di 991/981 che desiderano ottenere un camber aggiuntivo senza dover passare ai bracci di controllo regolabili in stile GT3. Utilizzando un alloggiamento del cuscinetto sfalsato, la gamma di possibili regolazioni del camber viene spostata per fornire ulteriori 1,1 gradi di camber a tutte le impostazioni equivalenti all'OEM.
Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.
Progettato specificamente per auto che utilizzano ammortizzatori di fabbrica e qualsiasi configurazione aftermarket progettata per funzionare con supporti OEM, questo è il modo più semplice e semplice per ottenere camber nella tua auto 991/981. Inoltre, apportando modifiche al camber nella parte superiore del montante invece che al braccio di controllo, le modifiche al caster sono ridotte al minimo, risultando in una configurazione più semplice e riducendo al minimo le modifiche necessarie.
• L'aumento di 1,1* del camber negativo alle impostazioni di fabbrica si traduce in una maggiore gamma di regolazione
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Totalmente compatibile con i kit ammortizzatori/molle di fabbrica e aftermarket che utilizzano i supporti di fabbrica
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S54
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
SET DI 2
Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD incl GT3/GT4 ANTERIORE
Se stai cercando le massime prestazioni e regolabilità dal tuo 991/981, vorrai avere il controllo completo delle impostazioni del tuo camber. Progettate per funzionare con opzioni di sospensione non OEM come i montanti JRZ, Moton e GT3/Cup, le piastre Rennline Race Spec Camber ti offriranno una combinazione perfetta di regolabilità e durata.
questo kit si adatta alla Cayman GT4 e 991 GT3 con ammortizzatori OEM.
Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.
Progettate per chiunque, dall'appassionato del fine settimana al veterano del track day dedicato, queste piastre camber ti consentono di aggiungere camber in modo ottimale. Il passaggio ai bracci di controllo inferiori in stile GT3 può aumentare significativamente il camber, ma ha il costo di un caster ridotto senza sostituire componenti aggiuntivi. Le nostre piastre Race Spec Camber risolvono questo problema aggiungendo camber nella parte superiore del montante, riducendo al minimo le modifiche alla geometria in altre aree del sistema di sospensione.
• Aumento di 1,1* del camber negativo
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Progettato per l'uso con coilovers e montanti di tipo non OEM
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
S55
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
1 kit richiesto per asse
Si adatta
Porsche 986 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Boxster - anteriore e posteriore
Porsche 987 Cayman - anteriore e posteriore
Porsche 996 - Solo anteriore
Porsche 997 - Solo anteriore
Le cartucce si installano facilmente per sostituire le boccole in gomma per 996/997/Boxster/Cayman. Un'ottima alternativa alle nostre piastre camber QuickChange per auto che non hanno bisogno di più camber ma vogliono comunque la precisione di manovrabilità di una monosfera con cuscinetto sferico. I cuscinetti sferici migliorano le prestazioni. I cuscinetti sferici ruotano liberamente, ma eliminano la deflessione inerente alle boccole in gomma di fabbrica.
L'eliminazione della deflessione è importante per due motivi
• La gomma di fabbrica funge da molla in serie al montante. Questa azione a molla in gomma è completamente non smorzata e riduce la capacità dei montanti di controllare la zona di contatto del pneumatico. Il cuscinetto sferico consente all'ammortizzatore del puntone di svolgere il proprio lavoro e controllare la zona di contatto.
• La gomma originale si flette lateralmente sotto i carichi in curva, causando la perdita di camber proprio quando ne hai più bisogno. I nostri cuscinetti sferici eliminano la deflessione, mantenendo un camber stabile e prevedibile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2011002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
Migliora la tua sospensione Porsche con supporti superiori ad alte prestazioni: specifiche tecniche e vantaggi
Specifiche tecniche dei supporti superiori delle sospensioni Performance:
- I supporti superiori delle sospensioni ad alte prestazioni, noti anche come supporti dei montanti o piastre dei cuscinetti, sono componenti che collegano i montanti delle sospensioni al telaio di una Porsche.
- Sono tipicamente realizzati con materiali di alta qualità come lega di alluminio o gomma rinforzata.
- I supporti superiori ad alte prestazioni presentano una struttura più rigida e un design migliorato rispetto ai supporti standard, fornendo prestazioni e durata migliorate.
- Sono disponibili in vari design e opzioni per adattarsi a diversi modelli Porsche e alle configurazioni delle sospensioni.
- I supporti superiori delle sospensioni Performance sono disponibili come aggiornamenti aftermarket o sostituzioni standard per i veicoli Porsche.
Vantaggi dell'aggiornamento o della sostituzione dei supporti superiori delle sospensioni Performance per la tua Porsche:
Maneggevolezza e stabilità migliorate: i supporti superiori Performance offrono maggiore rigidità e precisione, migliorando le caratteristiche di manovrabilità del veicolo e la stabilità complessiva durante le manovre in curva e ad alta velocità.
Feedback delle sospensioni migliorato: l'aggiornamento ai supporti per le prestazioni migliora il feedback delle sospensioni, consentendo al guidatore di percepire e rispondere meglio alle condizioni della strada, risultando in un'esperienza di guida più coinvolgente.
Rumore, vibrazioni e durezza ridotti (NVH): i supporti superiori più rigidi aiutano a ridurre al minimo le vibrazioni indesiderate e il rumore trasmesso al telaio, portando a una guida più fluida e confortevole.
Geometria delle sospensioni migliorata: i supporti superiori delle prestazioni consentono regolazioni precise dell'allineamento, ottimizzando la geometria delle sospensioni per migliorare l'usura degli pneumatici, la trazione e le prestazioni in curva.
Maggiore durata: i supporti superiori Performance sono progettati per resistere a carichi più elevati e fornire una maggiore durata rispetto ai supporti standard, garantendo la longevità anche in condizioni di guida impegnative.
In Design911, siamo specializzati nella fornitura delle parti corrette e della consulenza professionale per la tua Porsche. Offriamo una vasta gamma di supporti superiori per sospensioni ad alte prestazioni progettati specificamente per i modelli Porsche, inclusi aggiornamenti aftermarket e sostituzioni OEM. Il nostro team di esperti può assisterti nella selezione dei supporti superiori appropriati in base al modello della tua Porsche, all'anno e ai requisiti specifici delle sospensioni. Comprendiamo l'importanza di trovare il giusto equilibrio tra prestazioni e comfort e possiamo guidarti nella scelta dei supporti superiori ottimali che si adattano alle tue esigenze. Con la nostra esperienza e il nostro impegno per la soddisfazione del cliente, possiamo aiutarvi a migliorare le prestazioni delle sospensioni, la maneggevolezza e l'esperienza di guida complessiva della vostra Porsche. Contattateci oggi per beneficiare del nostro supporto completo e accedere a parti di alta qualità su misura per le vostre esigenze.
- Barra duomi
- Kit barra anti-oscillazione antirollio H&R
- Molle di abbassamento H&R
- Bracci di controllo anteriori
- Bracci di controllo posteriori
- Drop link Frontale
- Drop link Posteriore
- Supporti motore
- Top monta posteriore
- Aste dello sterzo
- Sottotelaio posteriore
- Sistema di sollevamento aereo
- Unità di controllo delle sospensioni
- Scocche di protezione
- Ricambio standard Bilstein B4
- Bilstein B4 (auto con pulsante PASM)
- Ammortizzatori Bilstein SPORT B6
- Bilstein SPORT B6 (auto con pulsante PASM)
- Kit sospensioni Bilstein B12 Tuning
- Kit sospensioni coilover Bilstein B14 PSS
- Kit coilover regolabile con smorzamento in altezza Bilstein B16 PSS9/10
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Sospensioni Ohlins per strada e pista
- Boccole in poliuretano Powerflex
- Boccole Powerflex Black Series
- Kit sospensioni regolabili H&R
- Cup-kit sospensioni sportive H&R
- Molle regolabili in altezza KW
- Kit di sospensione KW Variant 1 Inox
- Sospensioni regolabili con smorzamento in estensione KW Variant 2 Inox
- Kit di sospensioni regolabili KW Variant 3
- Kit di sospensioni coilover KW Clubsport
- Kit di sospensioni coilover CON supporti superiori KW Clubsport
- KW HLS (sistema di sollevamento idraulico)
- Kit Porsche
- Sospensione CSS Sachs Performance