Koppelingssets - hoge prestaties
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Aantal tanden: 23
Parameter: 240S
Diameter [mm]: 240
Past bij:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 -)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Sachs agressieve startprestaties stijve peddelkoppeling. Hogere thermische capaciteit en converteerbaar koppel in vergelijking met organisch frictiemateriaal, zeer vuilafstotend.
Meestal gebruikt in gechiptunede / opnieuw in kaart gebrachte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename van het koppel aan in vergelijking met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864999838
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N,
Aantal tanden: 23,
Parameter: 240TD, Ø: 240 mm,
Max. overdraagbaar motorkoppel: 450 Nm
Past bij:
Porsche 911 3.0 Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 944 2.5 Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0 Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Sachs performance torsiedemper koppeling. De koppeldemper heeft een hogere stopstand: maximale capaciteit van de torsiedempereenheid vóór stopstand van klinknagels.
Hoger overdraagbaar koppel.
Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak.
Meestal gebruikt in gechiptunede / opnieuw in kaart gebrachte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename van het koppel aan in vergelijking met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881861999615
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Aantal tanden: 23
Diameter [mm]: 240
Parameter: 240B
Stijve koppelingsplaat met organische bekledingen
Past bij:
Porsche 911 3.0L Turbo (01/1975 - 12/1977)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Sachs performance torsiedemper koppeling. De koppeldemper heeft een hogere stopstand: maximale capaciteit van de torsiedempereenheid vóór stopstand van klinknagels.
Hoger overdraagbaar koppel.
Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak.
Meestal gebruikt in gechiptunede / opnieuw in kaart gebrachte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename van het koppel aan in vergelijking met standaard OE-koppelingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
881864999992
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diameter [mm]: 240
Parameter: GMFZ240
Niveau 1 & 2 upgrade - Overdraagbaar koppel 890+Nm / 660lb ft voor auto's rond 600+ pk
Past bij:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)
Porsche 964 3.6L C2/C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo/S (09/2009 - 12/2012)
Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontkoppelingsweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
883082999764
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Diameter [mm]: 240
Parameter: GMFZ240
Past bij:
Porsche 944 2.5L Turbo (08/1985 - 07/1991)
Porsche 968 3.0L Turbo S (03/1993 - 11/1995)
Prestatieverschillen koppelingsdeksel t.o.v. OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, loslaatslag kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.
Typische toepassingen zijn: chiptuning, modificaties van turbolader en supercharger, 1/4 mijl-race, racecircuit (duurrace, Clubsport, autocross), bergbeklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftraces .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
883082001080
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 928 4.5ltr - 1978 tot 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 tot 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 tot 1986
"Gestemde" billet vliegwielen
Vervaardigd van alleen de hoogste kwaliteit staal en aluminium, zijn dit de enige vliegwielen op de markt die zijn vervaardigd met een machinetolerantie van .001. Dit garandeert een vlak zitvlak voor de koppeling en soepele rotatie-eigenschappen voor een perfecte balans en een langere levensduur van de motor.
De machinaal bewerkte frictieplaat is met bouten op zijn plaats bevestigd en kan indien nodig worden vervangen
SPEC knuppelvliegwielen worden vervaardigd en ontwikkeld voor specifieke rijomgevingen en worden aanbevolen op basis van hoe elke auto reageert op veranderingen in roterende massa.
Houd er rekening mee dat
Afbeeldingen kunnen een weergave zijn en geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96811691100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Sachs hoogwaardige koppelingssets en producten
Als de ECU van uw auto opnieuw is toegewezen om een hoger koppel te leveren, is de kans groot dat de standaardkoppeling van uw auto hier niet tegen bestand is. Als dit het geval is, biedt een Sachs Performance-koppeling de perfecte oplossing en zorgt ervoor dat al die extra paarden op de weg worden gelegd.
Als je je auto graag tot het uiterste drijft en je hebt aangesloten bij het toenemende aantal trackday-enthousiastelingen, kun je met een Sachs Performance-koppeling hard en snel met je auto rijden zonder eindschade en slijtage aan de druk- en aandrijfplaten op te lopen. Sachs Performance-koppelingen bieden een langere levensduur en superieure thermische weerstand, wat beide belangrijke factoren zijn in de bovenstaande situaties.
- Koppelingssets
- Koppeling drukplaat
- Koppeling ontkoppelingslagers
- Koppelingskabels & onderdelen
- Koppelingsgeleidebuis
- Koppelingsvorken en -hendels
- Koppelingsbouten
- Aandrijfassen & onderdelen
- Versnellingsbakonderdelen
- Versnellingsbakpakkingsets
- Versnellingspookbedieningsonderdelen
- Vliegwiel / koppel
- CV koppelingensets
- CV-manchetten en -kits
- Cardanas / schroefas
- Versnellingsbakolie
- Versnellingsbakcarter / oliecarter
- Differentieel
- Oliekoelers
- Motorsportonderdelen