Im Jahr 2024 feiert MOMO sein 60-jähriges Jubiläum seit der Gründung durch Giampiero Moretti im Jahr 1964, und das Lenkrad MOMO MOD.07 60th Anniversary Edition passt perfekt zu diesem Anlass!

Hergestellt aus feinstem schwarzem italienischem Premiumleder und mit ausgeschnittenen schwarzen Aluminiumspeichen mit einem eingravierten goldenen „Anniversario“-Logo auf der rechten Speiche und einem goldenen „MOMO“-Logo auf der unteren Speiche.

Auf der 12-Uhr-Position ist ein hochwertiger schwarzer Einsatz angebracht und das Lenkrad ist mit handgenähten Kreuzstichen in den Farben Grün, Weiß und Rot der italienischen Flagge versehen, um die Leidenschaft für alle MOMO-Lenkräder zu feiern, die weiterhin zu 100 % in Italien handgefertigt werden.

Vervollständigt wird dieses Lenkrad durch einen einzigartigen schwarz-goldenen MOMO-Hupenknopf mit einem speziellen Logo zum 60. Jubiläum.

Das MOMO Mod.07 60th Anniversary ist die ultimative Wahl für Fahrer, die ein Lenkrad in limitierter Auflage besitzen möchten.

100 % handgefertigt in Italien.

BITTE BEACHTEN: Für dieses Produkt ist ein Montageset erforderlich.

Porsche 964 - 1990 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998

9m 964/993 Mittelgewichtsschwungrad (Zweimassenersatz)

Als direkter Ersatz für das OEM 964/993-Zweimassenschwungrad unter Beibehaltung der originalen Kupplungsanordnung.

• 40 % Reduzierung der rotierenden Masse
• Schnellere Beschleunigung
• Keine Probleme mit dem Abwürgen
• Mehr Kraft auf die Räder
• OEM-Pedalgefühl
• CNC-gefrästes, kohlenstoffreiches, geschmiedetes Billet-Stahlmaterial
• Direkter Ersatz
• Geringere Motorträgheit
• Bessere Gasannahme

Produktbeschreibung

Wir präsentieren die Rennline Billet Tunnelstrebe, maßgeschneidert für den Macan 95B, die die werkseitig installierte schwache und dünn gestanzte Strebe ersetzen soll. Sie wurde mit größerer Dicke und Breite konstruiert und stellt eine deutlich stabilere Verbindung zu beiden Seiten des Tunnels her, was eine verbesserte Steifigkeit gewährleistet.

Es wurde mittels präziser CNC-Bearbeitung aus 6061-T6-Billetaluminium gefertigt und zeichnet sich durch Langlebigkeit aus.

Die Installation ist einfach, da die Strebe nahtlos an der Werksposition montiert wird und OEM-Hardware verwendet.

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 12

Produktbeschreibung
Verbessern Sie die Fahrgestellsteifigkeit Ihres Fahrzeugs mit Rennlines 6061-T6 Billet-Aluminium-X-Strebe, einer überlegenen Alternative zur serienmäßigen X-Strebe aus hohlem Stahl. Dieses Upgrade reduziert effektiv die Torsionsbiegung, indem es die Zahnstange fest mit dem hinteren Teil des vorderen Hilfsrahmens verbindet, was zu einer verbesserten Lenkreaktion, Präzision und taktiler Rückmeldung führt, während das Spiel minimiert und die Kurvenfähigkeit verbessert wird.

Hergestellt aus hochwertigen Materialien und so konzipiert, dass die werkseitigen Montageorte und -hardware verwendet werden können. Darüber hinaus enthält es neue Torque-to-Fly-Hilfsrahmenhardware, die optimale Leistung ohne erhöhte Geräusche, Vibrationen oder Rauheit (NVH) gewährleistet.

• Ersetzt die OEM-geschweißte X-Strebe aus Hohlstahl
• 6061-T6 Billet-Aluminium-Konstruktion
• Verwendet werkseitige Montageorte und wird mit werkseitiger Hardware installiert
• Enthält neues Drehmoment, um die für die Installation erforderliche Hilfsrahmen-Hardware nachzugeben
• Keine Erhöhung der NVH

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 6

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originale und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen)
• Die starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine bessere Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolbengrößen

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremskraftverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
• Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss für die obere Bremsbelaghalterung ermöglicht einen schnellen Bremsbelagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Rot oder Schwarz versehen.
• Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Lamellen, die kühlende Luft zirkulieren lassen
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Spec37-Rotoren aus Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)

Starrer Powerlite PL4R-Vorderradbremsensatz mit OE-Naben

Viele der Porsche 914-Sportwagen, die heute noch gefahren werden, sind heute mit mehr Leistung ausgestattet als der ursprüngliche VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit dieser zusätzlichen Leistung ist eine Aufrüstung des Bremssystems erforderlich, und Wilwood Disc Brakes hat die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 (Baujahr 1970–76) sind jetzt neue Vorderradbremsensätze bei Verwendung mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 erhältlich.

Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten belüfteten SRP-Rotoren. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen wesentlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und verbessern die Leistung und Performance Ihres Porsche 914.

Kit-Funktionen:

• Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als solche aus Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei zahllosen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt. Durch
• Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium sind die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und verbessern gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer.
• Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder mitbringen). Die
• starren Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in

Bremssättel: Powerlite PL4R

• Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben, die so bemessen sind, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorn nach hinten gewährleistet ist. Das
• Bremssattelprofil ermöglicht den Einbau in viele Räder mit kleinem Durchmesser und der Schnellverschluss-Belaghalter oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel.
• Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen. Die
• hinteren Kits umfassen die mechanische Parkbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit.

Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt

• Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen durch gekrümmte Leitschaufeln, die kühlende Luft zirkulieren lassen.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38" x 0,81") große Rotoren aus hochwertiger, proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Leitschaufeln.
• Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einem präzisen glatten oder SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Haltbarkeit über einen breiten Temperaturbereich

Installationsteile:

• Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet

Schmales Dynapro-P Radial-Bremssattel-Kit für die Hinterachse

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennbremsen für Porsche 911 von 1969-1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet

Schmales Dynapro-P Radial-Bremssattel-Kit für die Hinterachse

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennbremsen für Porsche 911 von 1969-1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,95 Zoll

Schmales Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennbremsen für Porsche 911 von 1969-1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Rotoren: Glatt oder SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,95 Zoll

Schmales Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Rotoren: Glatt oder SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Schmales Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennbremsen für Porsche 911 von 1969-1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Rotoren: Glatt oder SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Schmales Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennbremsen für Porsche 911 von 1969-1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Rotoren: Glatt oder SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Schmales Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Rotoren: Glatt oder SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,5 Zoll (88,9 mm)
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,42 x 0,80 Zoll

Schmales Dynapro-P Radial-Hinterradbremsen-Kit

Geschmiedete schmale Dynapro Radial-Bremssättel, Bremsbeläge, Rotoren und Halterungssätze sind als Hochleistungs-Straßen- und Rennmodelle für Porsche 911 von 1969 bis 1983 mit 3,50-Zoll-Bremssattelhalterungen konzipiert. Diese Sätze kombinieren das Hightech-Design und die überlegene Leistung der NDPR-P-Bremssättel mit der positiven Reaktion, langen Haltbarkeit, hohen Fading-Resistenz und einfachen Reinigungseigenschaften der BP-10-Compound-Smart-Pads. Die Sätze umfassen glatte oder SRP-gebohrte einteilige Rotoren aus proprietären Legierungen. Diese Sätze werden direkt an die Vorderstrebe geschraubt, ohne dass zusätzliche Halterungen oder Adapter erforderlich sind. Geflochtene Edelstahl-Flexleitungen sind im Lieferumfang enthalten.

Wilwood Narrow DynaPro Vierkolben-Radialmontage-Bremssättel kombinieren die Vielseitigkeit der Radialmontage mit einem schlanken Profil, überlegener Festigkeit und extremer Haltbarkeit unter widrigen Bedingungen. Mit einem Gesamtgewicht von nur 3,58 Pfund ist der DynaPro eine beliebte Wahl für eine breite Palette von Sport-, Rallye- und Offroad-Anwendungen geworden.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Rotoren: Glatt oder SRP gebohrt und geschlitzt

• Belüftete Rotoren mit glatter Oberfläche oder SRP-gebohrt und geschlitzt mit schwarzer E-Beschichtung

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.

Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Abstand der Bremssattel-Befestigungsschrauben: 3,0 Zoll (76,2 mm)
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben - Pulverbeschichtet

POWERLITE-Bremssattel-Kits für die Vorderachse mit Originalnaben und -rotoren

Die motorsporterprobten Powerlite-Vierkolben-Bremssättel von Wilwood bilden die Grundlage für ein komplettes Bremsenpaket für klassische Porsche 911er von 1969-74 mit Originalnaben. Komplette Bremsenpakete umfassen Halterungen für die Anschraubmontage an Federbeinen mit 3,0 Zoll (76,2 mm) Befestigungslaschen, Rotoren, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge. Nur-Bremssattel-Pakete umfassen Halterungen für 3,0 Zoll Befestigungslaschen, Flexleitungen und Bremsbeläge.

Kit-Funktionen:

• Durch moderne Konstruktions- und Fertigungsmethoden, einschließlich FEA (Finite-Elemente-Analyse), werden die Bremssättel kontinuierlich verbessert.
• Kompatibel mit dem Werks-Hauptzylinder

Bremsbeläge: BP-10

• BP-10 Street Performance-Beläge

Installationsteile:

• Bremssattelhalterungen, Flexleitungen aus Edelstahl und alle hochwertigen Befestigungsteile für die Installation sind im Lieferumfang enthalten.