Ford

iCarsoft CR PRO Professionelles Multisystem-Autodiagnosetool für mehrere globale Automarkenhersteller.

iCarsoft CR MAX BT ist ein professionelles und leistungsstarkes Fahrzeugfehlerdiagnosetool für Mehrmarkenfahrzeuge (mehr als 40 Fahrzeugmarken), das von iCarsoft Technology Inc. entwickelt wurde.
Mit einem kapazitiven 7,0-Zoll-LCD-Touchscreen, der eine Anzeigequalität von 1024 x 600 bietet und die Möglichkeit bietet, DTCS für alle verfügbaren Module für die meisten Marken und Modelle auf dem Markt schnell zu lesen und zu löschen, bietet Ihnen der CR MAX erstklassige Sonderfunktionen.

Es bietet eine vollständige ECU-Diagnose für die meisten Fahrzeugmarken und die Testmodi umfassen hauptsächlich: CANBUS, ISO9141, KWP2000 und J1850 usw.

Es ermöglicht Technikern, komplexe Probleme genau zu diagnostizieren

Produktmerkmale

1. Umfassende OBD-Neulernabdeckung.
2. Neulernvorgang auf dem Bildschirm.
3. Lesen und löschen Sie Codes für alle verfügbaren Systeme.
4. Zeigen Sie Live-Daten in Textform, Grafik und analog an, um die Datenüberprüfung zu erleichtern.
5. Die Auto-VIN-Technologie kann Modell- und Jahresinformationen im Handumdrehen automatisch identifizieren.
6. Betätigungstest/Bi-Verzeichnis-Test wird verwendet, um auf fahrzeugspezifische Subsystem- und Komponententests zuzugreifen.
7. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS): Kalibriert das Lenkrad auf Geradeausausrichtung oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu.
8. Öllampe/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe, das Zurücksetzen des Service-Kilometerstands und der Serviceintervalle.
9. Elektronische Feststellbremse (EPB): Die Systemwartung deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
10. Dieselpartikelfilter (DPF): Regenerationskontrollsystem, fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Batteriemanagementsystem (BMS): Registriert neue Batterien beim Batteriewechsel im BMS.
12. Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC): Erlernt den Drosselklappensteuerwert neu, während er gelöscht wird, oder ersetzt den Drosselklappenwert.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die Empfindlichkeit der ABS-Bremse wiederherzustellen, oder lernen Sie neu, während das ABS ausgetauscht wird.
14. Injektor-Codierung: Lernen Sie die Injektor-Steuerparameter neu, während der Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
15. Unterstützung des TPMS-Programmierdienstes: Ermöglicht das Nachschlagen der Reifensensor-IDs im Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und das Testen von Sensoren.
16. Das Zurücksetzen der AFS-Scheinwerfer bedeutet, dass das adaptive Frontbeleuchtungssystem nach beiden Seiten gedreht werden kann. Durch Drücken der Taste bleiben sie gerade nach vorne gerichtet und drehen sich beim Drehen des Lenkrads nicht mehr.
17. Luftfederung: Versuchen Sie, die elektronische Federung des Luftfahrwerks mit dem Nachrichtensystem zurückzusetzen. Alle Türen schließen, durch das Nachrichtensystem blättern und die Federung zurücksetzen oder ausschalten.
18. Getriebe-Reset: Verfahren zum Zurücksetzen des Getriebes durch adaptives Lernen DIY. Starten Sie das Auto und fahren Sie. Sobald Sie dieses Verfahren durchführen, arbeiten die Motorsteuereinheit (ECU) und die Getriebesteuereinheit (TCU) zusammen, um durch Überwachung Ihres Fahrmusters zu lernen, wie Sie fahren. Nachdem Sie diese Programmiermethode der TCU/ECU befolgt haben, fahren Sie mit dem Auto.
19. Klimaservice: Kalibrierung klimatechnischer Steuergeräte, wie z. B. zusätzliche Kalibrierung des Luftmassenstroms etc.
20. Selbstlernvorgang des Luftfilters nach dem Austausch des Luftfilters.
21. Aktivierungsfunktion der Kraftstoffpumpe, aktivieren Sie diese, wenn Sie sie durch eine neue ersetzen.
22. DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool bedient.
23. Unterstützt Freeze Frame von Fehlercodefunktionen.
24. Automatisches Software-Upgrade.
25. Einfaches Online-Feedback von Testfragen.
26. Bietet praktische Anweisungen für den Kunden in der Schnittstelle.
27. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch. (Weitere Sprachen werden in Zukunft hinzugefügt.) Hinweis!
*Bestimmte Funktionen können vom Fahrzeughersteller aufgrund der Anforderung eines speziellen Werkszugangscodes eingeschränkt sein.
*Dieser Diagnose-Tester deckt Modelle ab 20 Jahren ab, daher sind einige Funktionen möglicherweise nicht bei allen Jahren/Modellen verfügbar.
*Wir behalten uns das Recht vor, Änderungen an dieser Beschreibung ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.

Betriebssystem: Android 8.1.0
Prozessor: Quad-Core 1,3 GHz
Speicher: 16 GB
Anzeige: Kapazitiver 7-Zoll-LCD-Touchscreen mit einer Auflösung von 1024 x 600
Konnektivität: Mini-USB 2.0/USB2.0/Wi-Fi/Bluetooth/OBD II
Körperfarbe: Schwarz
Audioausgang: Summer und Lautsprecher
Eingabe: N/A
Stromversorgung und Batterie: 3,7 V/5000 mAh Lithium-Polymer-Batterie
Lädt über 5 VDC Netzteil: 0BD DLC Spannungsbereich: 9–18 V
Akkulaufzeit im Test: Etwa 5 Stunden Dauerbetrieb
Batterieladegerät: 5V/2A
Stromverbrauch: 500 mA (LCD eingeschaltet mit Standardhelligkeit, WLAN eingeschaltet) bei 3,7 V
Betriebstemperatur: 0 bis 40 °C (32 bis 104 °F)
Lagertemperatur: -20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)
Betriebsfeuchtigkeit: 5–95 %, nicht kondensierend
Abmessungen (B*H*T): 40,0MM*150,0MM*35,0MM
Nettogewicht: 750 g

iCarsoft CR V2.0 Professionelles Diagnosetool für Fahrzeuge mehrerer Marken

Anzeige: 4,0″ TFT LCD, 480 x 320 Pixel
Betriebstemperatur: 0°C ~ 50°C
Lagertemperatur: -20°C ~ 70°C
Betriebsspannung: 9 ~ 18V
Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
Abmessungen: 206 x 104,1 x 32,6 mm (L x B x H)

Inhalt:
CR V2.0 (1+4) Haupteinheit
TF-Karte (im Hauptgerät)
Hauptkabel
Datenkabel
Benutzerhandbuch

Produkteigenschaften

1. iCarsoft CR V2.0 (1+4) kann alles – liest und löscht Fehlercodes der meisten Systeme wie Motor, Getriebe, ABS, Airbag usw.
2. Unterstützt zehn OBDII/EOBD-Betriebsarten
3. Live-Daten lesen
4. Vollständige ECU-Diagnose
5. Gilt für die einzelne Marke der meisten Modelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
6. Einfach zu bedienen mit Silikontasten
7. Öllicht/Service-Reset: Unterstützt das Zurücksetzen der Servicelampe.
8. Die Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB) deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung.
9. Batteriemanagementsystem (BMS), registriert beim Batteriewechsel die neue Batterie beim BMS.
10. Das Regenerationssteuersystem des Dieselpartikelfilters (DPF) fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus.
11. Das elektronische Drosselklappensteuerungssystem (ETC) lernt den Drosselklappen-VA-Wert neu, während es frei ist, oder ersetzt die Drosselklappe.
12. SAS: Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS), kalibriert das Lenkrad auf Geradeausfahrt oder kalibriert SAS neu beim Austausch von Lenkungsteilen.
13. ABS-Entlüftung: Lassen Sie die Luft ab, um die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen, oder lernen Sie das ABS neu an, während es ausgetauscht wird.
14. Injektorcodierung, Neulernen der Injektorsteuerparameter bei Erneuerung oder Austausch des Injektors
15. Mit der Funktion „Daten drucken“ können Sie die vom Scanner aufgezeichneten Diagnosedaten ausdrucken.
16. Mit dem Batterietest können Sie die Batteriespannung über den OBD-Anschluss mithilfe des Diagnosetools ermitteln, wenn der Motor startet.
17. DTC-Bibliothek zum Nachschlagen, wenn der Benutzer dieses Tool bedient.
18. Upgrade über PC
19. Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch, Französisch.

OBDII-Funktion

• Codes lesen
• Codes löschen
• I/M-Bereitschaft -- Die I/M-Bereitschaft zeigt an, ob die verschiedenen abgasrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
• Datenstrom.
• Standbild -- Wenn ein abgasrelevanter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer aufgezeichnet. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Standbilddaten sind eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Auftretens eines abgasrelevanten Fehlers.
• O2-Sensortest -- Mit dieser Option können die Testergebnisse des O2-Sensors für die zuletzt ausgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs abgerufen und angezeigt werden.
• Bordüberwachung -- Mit dieser Funktion können die Ergebnisse von Borddiagnoseüberwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme gelesen werden.
• Evap-Systemtest -- Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs einleiten. Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, schlagen Sie im Servicereparaturhandbuch des Fahrzeugs nach, um die erforderlichen Verfahren zum Abbrechen des Tests zu bestimmen.
  
• Fahrzeuginformationen – Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierungsüberprüfungsnummer (CVN) und andere Informationen des Testfahrzeugs an.
• Abrufen allgemeiner (P0, P2, P3 und U0), herstellerspezifischer (P1, P3 und U1) Codes und ausstehender Codes.
• Ausschalten der Motorkontrollleuchte (MIL), Löschen von Codes und Zurücksetzen der Monitore.
• Lesen von Live-PCM-DataStream.
• Unterstützt CAN (Controller Area Network) und alle anderen.
• Mehrsprachige Menü- und DTC-Definitionen – Englisch, Spanisch und Deutsch usw.
• Lesen ausstehender DTCs.
• Lesen permanenter DTCs.
• DTC-Suche.
• Unterstützt die meisten OBDII/EOBD-Testmodi, darunter: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW und J1850 PWM.
• Funktioniert mit den meisten OBDII-kompatiblen europäischen BENZIN-Fahrzeugen ab Baujahr 2001 Funktioniert mit den
• meisten OBDII-kompatiblen europäischen DIESEL-Fahrzeugen ab Baujahr 2004
• Funktioniert mit den meisten OBDII-kompatiblen amerikanischen und asiatischen Fahrzeugen ab Baujahr 1996
• Live-Daten in Farbgrafiken anzeigen und grafisch darstellen und blitzschnelle Aktualisierungsrate für bessere Grafiken und Live-Datenablesungen.
• Umfassende Hilfe, einschließlich OBD-Parameter, Moduserklärungen und mehr

iCarsoft VDSP2000 Videoskop für CR Max BT Diagnosetool



Nur zur Verwendung mit dem CR MAX BT-Diagnosetool

Die iCarsoft USB-Inspektionskamera VDSP2000 Videoskop ist ein perfektes Werkzeug zum Anzeigen und Aufnehmen von Videos und Standbildern von schwer zugänglichen Bereichen.

Es ist ein perfekter Partner für das iCarsoft Tablet-Diagnosetool CR MAX BT.

Mit seinem flüssigkeitsbeständigen 5,5-mm-Kopf und der LED-Beleuchtung sind dunkle und mit Flüssigkeit getränkte Bereiche kein Problem mehr.

Merkmale und Vorteile

• Bilder und Videos ansehen und aufzeichnen.
• Nehmen Sie Bilder einfach mit der Ein-Klick-Schnappschusstaste auf.
• Einfache Einstellung der Lichtstärke (6 Stufen).
• Extrem kleine 5,5-mm-Kamera – IP67-zertifiziert zum Eintauchen, ermöglicht den Einsatz in nassen, flüssigkeitsgetränkten Räumen.
• Der 5,5-mm-Kamerakopf passt zur Inspektion problemlos in die meisten Zündkerzenlöcher.

Spezifikationen

Len OD (mm): 5,5 mm
Rohr-Außendurchmesser (mm): 4,8 mm
Rohrlänge: 1000 mm
USB-Kabellänge: 1500 mm
Auflösung: 1280x720
Betriebstemperatur: 0℃~65℃
Stromversorgung: USB 5V
USB-Anschluss: USB2.0/Typ C/Micro-USB

Mobil Super™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 Vollsynthetisches Motoröl



5 Liter Flasche

Die Motoröle der Mobil Super™ 3000-Reihe sind synthetisch und für hervorragenden Schutz ausgelegt.

Mobil Super™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 bietet eine lange Motorlebensdauer mit verbessertem Schutz über einen weiten Temperaturbereich für viele Fahrzeugtypen und -alter, einschließlich Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Lieferwagen.

Funktionen und Vorteile:

Mobil Super™ 3000 x1 Formula FE 5W-30 bietet:

• Verbesserter Hochtemperaturschutz
• Verbesserte Kaltstartleistung
• Verbesserte Motorsauberkeit und Schlammvermeidung
• Verbesserter Verschleißschutz
• Hilft beim Kraftstoffverbrauch (gemäß ACEA A5/B5)
• Geeignet für den Einsatz in Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Lieferwagen mit Benzin- und Dieselmotor.

Anwendungen

Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 wird empfohlen, wenn Sie regelmäßig anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt sind und dabei helfen können, die durch häufige hohe Motorbeanspruchung verursachten Schäden zu bekämpfen.

• Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 kann in einer Vielzahl von Benzin- und Diesel-Pkw, Leicht-Lkw und Transportern verwendet werden, die für die Verwendung eines Motoröls mit niedriger Viskosität (HTHS) ausgelegt sind.

• Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 ist in erster Linie dazu gedacht, die Anforderungen von Ford in allen Motoren zu erfüllen, die WSS-M2C913-D/C erfordern, ist aber auch für den Einsatz in Fahrzeugen von Jaguar und Land Rover geeignet, bei denen die Viskositäts- und Qualitätsansprüche angemessen sind.


Schlagen Sie stets in Ihrem Benutzerhandbuch nach, um die empfohlene Viskositätsklasse und die Spezifikationen für Ihr Fahrzeug zu prüfen.

Spezifikationen und Zulassungen

Dieses Produkt verfügt über folgende Zulassungen:
• Ford WSS-M2C913-D


Dieses Produkt wird für den Einsatz in Anwendungen empfohlen, die Folgendes erfordern:
• API CF

Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
• API SL
• API SN-Engine-Testanforderungen
• Ford WSS-M2C913-C
• ACEA A5/B5

Alles Wissenswerte zum Thema Öl finden Sie hier:
Porsche Öle Übersicht




Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

157299

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

SmartTOP Dachsteuerung.



Designed für:
Ford Focus Coupe-Cabriolet 2007+

Fernbedienung des Cabrioverdecks
Öffnen/schließen Sie Ihr Cabrioverdeck mit der originalen Fernbedienung.

Öffnen/Schließen des Verdecks während der Fahrt
Öffnen/Schließen Sie Ihr Verdeck während der Fahrt. Geschwindigkeit bis 40 km/h programmierbar.

Elektrisches One-Touch-Cabriodach
Mit der „One-Touch“-Verdeckbedienung öffnet bzw. schließt sich Ihr Verdeck automatisch.

Individuell programmierbar
Konfigurieren Sie die Funktionen des Moduls über unser charakteristisches Blinker-Setup-Menü nach Ihren persönlichen Wünschen.

Passiver / Unsichtbarer Modus
Mit einer einfachen Tastenkombination können Sie das gesamte Modul ausschalten. Ideal, wenn Sie Ihr Auto jemand anderem überlassen.

Reversible Steckmontage
Entfernen Sie alle Fristen, die den Verkauf oder die Rückgabe eines Leasingfahrzeugs in seinem Originalzustand ermöglichen.

Top-Komfortmodus
Das Ein- oder Ausschalten der Zündung unterbricht die Verdeckbewegung nicht.

Plug-n-Play-Kabelbaum
Maßgeschneiderter Steckkabelbaum für eine kinderleichte und schnelle Montage inklusive.

Gefahrensignale
Optional wird bei der Verdeckbedienung per Funk die Warnblinkanlage aktiviert.

USB-Anschluss für einfache Einrichtung/Updates
Dieses Modul kann mit jedem Mac oder PC konfiguriert und aktualisiert werden.

E13-Zertifizierung: E13 10R - 03 10070
Standby-Stromversorgung: < 0,1 mA
Zweifarbige LEDs: JA

SmartTOP Dachsteuerung.



Designed für:
Ford Mustang Cabrio 2015+ (6. Generation)

Elektrisches One-Touch-Cabriodach
Mit der „One-Touch“-Verdeckbedienung öffnet bzw. schließt sich Ihr Verdeck automatisch.

Öffnen/Schließen des Verdecks während der Fahrt
Öffnen/Schließen Sie Ihr Verdeck während der Fahrt. Geschwindigkeit programmierbar (bis zu 50km/h).

Automatisches Öffnen des Verdecks
Das Verdeck kann so programmiert werden, dass es sich automatisch öffnet, sobald die Verriegelung gelöst wird.

Auto Sport-Modus
Der Sportmodus kann bei jedem Autostart automatisch aktiviert werden.

Signatur-Blinker-Setup
Konfigurieren Sie die Funktionen des Moduls über unser charakteristisches Blinker-Setup-Menü nach Ihren persönlichen Wünschen.

Passiver / Unsichtbarer Modus
Mit einer einfachen Tastenkombination können Sie das gesamte Modul ausschalten. Ideal, wenn Sie Ihr Auto jemand anderem überlassen.

Reversible Steckmontage
Entfernen Sie alle Fristen, die den Verkauf oder die Rückgabe eines Leasingfahrzeugs in seinem Originalzustand ermöglichen.

Plug-n-Play-Kabelbaum
Maßgeschneiderter Steckkabelbaum für eine kinderleichte und schnelle Montage inklusive.

USB-Anschluss für einfache Einrichtung/Updates
Dieses Modul kann mit jedem Mac oder PC konfiguriert und aktualisiert werden.

E13-Zertifizierung: E13 10R - 03 10070
Standby-Stromversorgung: < 0,1 mA
Zweifarbige LEDs: JA

NOLOGY Performance Silver-Zündkerze – M14 x 1,25 – 25 mm Reichweite.
Verkauft pro Stück

Hören Sie auf, mit Zündkerzen mit Iridium-, Platin-, Kupfer-, Feindraht-, Spalt-, Ring- oder Mehrfachelektroden herumzuspielen, und greifen Sie zu Silberelektroden! Silber ist der beste elektrische und thermische Leiter aller Metalle.

Dies macht Nology Silver™ zu den besten Zündkerzen der Welt. Punkt!

• Silberne Mittelelektrode
• Mehr Funkenleistung
• Liefert den stärksten Funken
• Mehr PS
• Sauberere Verbrennung
• Lang anhaltende
• Rennerprobtes Design
• Hochwertige Materialien

Nology Silver-Zündkerzen sind speziell für Hochleistungsmotoren konzipiert.
Silber ist der beste elektrische und thermische Leiter aller Metalle und daher das beste Material für die Mittelelektrode einer Zündkerze. Die Silber-Mittelelektrode mit großem Durchmesser erhöht die Funkenübertragungsfähigkeit und die Funkenleistung. Silber ist extrem korrosionsbeständig und garantiert einen nahezu unveränderten Elektrodenabstand über die gesamte Lebensdauer der Zündkerze.

Die meisten Nology Silver-Zündkerzen haben keinen Widerstand und sind somit perfekt für Leistungsbegeisterte, die das Beste von ihren Motoren verlangen. Ob beim Rennen oder für Zuverlässigkeit und Effizienz im Alltag: Nology Silver-Zündkerzen liefern den stärksten Funken.

M14x1,25 - 25 mm Ausladung,
Konisch, 16 mm Sechskant (5/8 Zoll)
Ohne Widerstand

Universelles Luftansaugset mit 6-Zoll-Kegelfilter und Billet-Trichter aus Legierung.

Kann an verschiedene Fahrzeuge angepasst werden.

Filterhöhe : 6 Zoll / 15 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 7 Zoll / 18 cm
Trichterhöhe : 8 Zoll / 20 cm
Filterdurchmesser an der Basis: 3,5 Zoll / 9 cm
Gesamthöhe: 13 Zoll / 33 cm