Brey-Krause

Soportes de asiento para deslizadores BMW con asientos de entre 390 mm y 429 mm de ancho en los puntos de montaje



Encaja:
BMW E82, E90, E91, E92, F80, F81, F82, F30, F31, F32, F22

Monta asientos con un ancho entre 385 mm y 409 mm en el piso de las series BMW E9X y E82.



Encaja:
Piso BMW Serie E9X y E82

Cobra Nogaro Soportes de asiento para deslizadores OEM BMW (E90, E91, E92, E82, F80, F81, F82, F30, F31, F32)



Material: calibre 11, tipo 304, acero inoxidable
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 4 libras
Modelos: E90, E91, E92, E82, F80, F81, F82, F30, F31, F32

Instalación:
Varios: Se conecta al control deslizante eléctrico o manual original de BMW que vino con su automóvil. Se incluyen soportes para los asientos del lado del conductor y del pasajero.

Características y Beneficios:
- Funciona con los controles deslizantes manuales y de alimentación de fábrica.
- Para uso del control deslizante eléctrico, se requiere BMW PN 61311377905 (interruptor de ventana e30) o equivalente del mercado de repuestos para controlar el control deslizante. (Requerido para instalación eléctrica)
- Soporte de correa secundaria, si es necesario: utilice el número de pieza R-9258 (uno por asiento)
- Clip en los puntos de montaje del cinturón de regazo (para 4/5/6 puntos), si es necesario: use el número de pieza R-9288 (conductor) y R-9289 (pasajero); no es necesario para Schroth Quickfit
- Se requieren R-9288 y R-9289 para instalar el cinturón de seguridad de 3 puntos OEM en automóviles que tienen la correa del cinturón de seguridad hacia afuera montada en el asiento.

Descargue las instrucciones de instalación detalladas

Partes relacionadas:
Soporte de subcorrea R-9258 para soportes laterales serie R-928X
R-9288 Clip/perno del lado del pasajero en soportes de cinturón de regazo de 4/5/6 puntos para deslizadores de fábrica E9X/F8X
R-9289 Clip/perno del lado del conductor en soportes de cinturón de regazo de 4/5/6 puntos para deslizadores de fábrica E9X/F8X
Soporte para extintor R-2295 para montajes laterales R-928X
Soporte para botella ignífuga de liberación rápida R-9520 (botella de 3" de diámetro o 2,5 libras)
Soporte para botella ignífuga de liberación rápida R-9530 (botella de 90 mm de diámetro)

Soporte de correa auxiliar Brey Krause para sistema de montaje BK ajustable
para asientos de 425 mm o más anchos en los puntos de montaje delanteros

Encaja:
Modelos Porsche 991 / 981 / 997 y 987 con soportes laterales R-9052

Material: tubería de acero inoxidable serie 304
Acabado: acabado inoxidable cepillado
Peso: 2 libras.
Modelos: Se monta en todos los soportes laterales de ancho variable de Brey Krause

Instalación: para asientos de 425 mm o más anchos en los puntos de montaje delanteros

Partes relacionadas:
Soportes laterales R-9052 para deslizadores OEM 991,981,997,987
R-9006 Soportes de cinturón de regazo interior con clip
R-9003 Montajes de cinturón de regazo exterior con clip

Soportes de montaje lateral para asientos GT3.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Porsche 964 - 1989 a 1993

Estos soportes laterales instalan asientos Porsche GT3 en todos los Porsche 911 de 1964 a 1993 y controles deslizantes Recaro en centros de 16".
Fabricados con acero inoxidable de la serie 304, tienen un acabado con recubrimiento de polvo arrugado negro.

Material: acero inoxidable serie 304
Acabado: Acabado arrugado con recubrimiento de polvo negro

Modelos: Se adapta a todos los Porsche con deslizadores Recaro que están separados por 16".
Compatible con asientos Porsche GT3 996 y 997. Los asientos GT3 estilo 991 aún no se han probado con estos soportes.

Brey Krause Seat Brace - Asientos reclinables de fábrica



Diseñado para extender la protección de las barras de montaje del arnés Brey-Krause al respaldo de su asiento, el conjunto de soporte del asiento está fabricado con aluminio 6061-T6 con una capa de espuma de alta densidad de ½" de espesor. La espuma amortigua firmemente el respaldo del asiento contra el conjunto de soporte. Esta abrazadera de asiento está diseñada para asientos reclinables convencionales de fábrica. La abrazadera de asiento R-9020 se recomienda para automóviles con asientos de carreras de una sola pieza.

Material: Aluminio 6061-T6 con capa de espuma de alta densidad de ½" de espesor.
Acabado: negro antiarrugas con recubrimiento en polvo
Peso: 2 libras.
Modelos: la abrazadera del asiento R-9019 funcionará con los soportes de montaje de la jaula antivuelco atornillados y soldados: R-9021, R-9022 y R-9023.
Varios: La espuma amortigua firmemente el respaldo del asiento contra el conjunto de soporte. El soporte se puede perforar y atornillar a los asientos del mercado de accesorios si se desea. Los soportes se venden por separado.

Partes relacionadas:
Soporte de asiento R-9020 - Asientos de material compuesto con respaldo fijo

Brey Krause Seat Brace - Asientos compuestos con respaldo fijo.



El "soporte de asiento ajustable" está diseñado para extender la protección de su jaula antivuelco a la parte trasera de su asiento. El soporte de asiento ajustable Brey-Krause está diseñado para adaptarse a barras antivuelco de 1-3/4", 1-5/8" y 1-1/2" de diámetro y todas las barras de montaje de arnés BK. El soporte de montaje está asegurado con pernos a través de dos perforados a través del tubo de la barra antivuelco. Una vez atornillada a la barra antivuelco, la abrazadera del asiento se puede ajustar hacia delante, hacia atrás, hacia arriba o hacia abajo. Esta abrazadera del asiento está diseñada para asientos de carreras de una sola pieza (es decir, no reclinables). Se recomienda el R-9019 para los asientos reclinables de Porsche Los soportes de montaje no están incluidos.

Material: Aluminio 6061-T6 con capa de espuma de alta densidad de ½" de espesor.
Acabado: negro antiarrugas con recubrimiento en polvo
Peso: 3 libras.
Instalación: Se conecta a barras antivuelco o barras de montaje de arnés Brey-Krause.
Varios: La espuma amortigua firmemente el respaldo del asiento contra el conjunto de soporte.
Opciones:

Esta parte requiere el uso de uno de los siguientes:

Barras antivuelco y jaulas antivuelco:
R-9021 Atornillable - Kit de montaje de abrazadera de asiento - Tamaño de tubería de barra antivuelco/jaula antivuelco de 1 1/2" a 1 3/4"
R-9023 Atornillable - Kit de montaje de soporte de asiento - Tubo de barra antivuelco/jaula antivuelco tamaño 1 1/2"
R-9022 Weld-On - Kit de montaje de abrazadera de asiento - Tamaño de tubería de barra antivuelco/jaula antivuelco 1 3/4"
R-9025 Weld-On - Kit de montaje de abrazadera de asiento - Tamaño de tubería de barra antivuelco/jaula antivuelco 1 1/2"

Barras y trusses de montaje de arnés BK:
R-9024 Kit de montaje de abrazadera de asiento: todas las barras de montaje de arnés BK con soportes integrados
R-9017 Kit de montaje de abrazadera de asiento - Para armazón de arnés R-1035 (Porsche 996/997)
R-9018 Kit de montaje de abrazadera de asiento: para armazón de arnés R-1025 (Porsche 911 '74-'98)

Kit de hardware de reemplazo de barra de montaje de arnés Brey Krause para barra de montaje de arnés Brey Krause R-1030.

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La barra de montaje del arnés del Porsche 991 ha sido probada y certificada por un laboratorio independiente para soportar los tipos de fuerzas requeridas por el Administrador Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. DOT y SAE J385 Rev.MAR 95, Anclajes de cinturones de seguridad para vehículos motorizados: requisitos de rendimiento.

La barra de montaje del arnés 991 ubica y sostiene adecuadamente los arneses de hombro de carrera en relación con el conductor. En caso de accidente, ayuda a proteger los hombros y la columna vertebral del conductor. Las guías del arnés también evitan cambios excesivos y fatiga del conductor durante las cargas de alta G al tomar curvas y frenar. Nuestras barras son fáciles de instalar y quitar, utilizan solo los orificios y puntos de montaje existentes y no dañarán el automóvil de ninguna manera.

Los requisitos de resistencia para los soportes del arnés son considerablemente mayores que los de las barras guía del arnés, ya que deben soportar toda la carga aplicada a los cinturones. Realmente no se puede confiar en un soporte a menos que haya sido probado para soportar las cargas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

El soporte de arnés Brey-Krause soportó las cargas especificadas por el Administrador Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. DOT para sistemas de sujeción de la parte superior del torso en todos los automóviles. Pruebas de tracción realizadas por un laboratorio independiente.

Material: Tipo 304, acero inoxidable
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 16 libras
Modelos: 991 y 992 (los modelos Targa deben usar tubos diagonales R-1033)
Instalación: La barra se fija a los soportes del cinturón de seguridad y a los accesorios del riel del asiento.
Varios: La barra está diseñada para permitir suficiente recorrido del asiento para conductores altos. Incluye disposiciones para el soporte del respaldo del asiento.

Accesorios:

• Hardware de repuesto:
• Refuerzo del respaldo del asiento: R-9019 y R-9020
• Tubos diagonales de conversión Targa: R-1033

Brey Krause Anti-Sub Strap Mount para los soportes laterales de la serie R-908X.

Material: tubería de acero al carbono de pared de 1.5" x 1" x .125"
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 2,35 libras.

Modelos: Compatible con Porsche 996/997 y 986/987 Boxster

Instalación: Diseñado para usarse al montar el asiento GT3 directamente en el piso con los soportes laterales de la serie R-908x y el adaptador de piso de soporte lateral R-9042.

Varios: diseño de perfil bajo. Soporte para extintor de incendios no disponible.

Partes eufóricas:
Adaptador de montaje en el piso del asiento R-9042

Brey Krause Arnés Mount Bar / Truss GT3 Adapter Kit.

Este kit adapta los soportes de arnés R-1030 y R-1035 para encajar en el Porsche 996/997 GT2 y GT3 . Cuenta con nuevos tubos de puntal que están diseñados para ir a los soportes del cinturón de regazo delantero, ya que estos autos carecen de puntos de montaje del cinturón de seguridad trasero.

Este kit se atornilla a su GT2 o GT3 sin necesidad de taladrar, cortar o fabricar.

Material: acero inoxidable 304
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro.
Peso: 5 libras.
Modelos: Porsche 996/997 GT2 y GT3
Instalación: El kit reemplaza los tubos de soporte delanteros incluidos en el kit original.
Varios: soporte alternativo disponible para ciertos asientos eléctricos a pedido

Soportes de asiento Brey Krause Cobra Nogaro para deslizadores Recaro.

El R-9065 está diseñado para usarse con deslizadores Recaro de centros de 16". También es compatible con todos los deslizadores estándar 911 Porsches ('64-'97) enfriados por aire. Todos los adaptadores de rieles para asientos Brey-Krause aceptan deslizadores Recaro o el R -9065 se puede atornillar directamente a los adaptadores de riel de asiento Brey-Krause.

Material: calibre 11, acero inoxidable tipo 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 3 libras.
Modelos: El modelo R-9065 asegura los asientos Cobra Nogaro al piso para el lado del conductor y/o el lado del pasajero.

Instalación: Adapta los asientos Cobra Nogaro a los controles deslizantes Recaro y 911 (1964-1997) del mercado de accesorios.

Varios: Compatible con todos los adaptadores de riel de asiento Brey-Krause con deslizadores Recaro

Características y Beneficios:
- Requiere control deslizante Recaro (barra interior, sin pestaña), PN 0.70.9NT (uno por asiento)
- Para los automóviles que no tienen el receptor del cinturón de regazo de fábrica integrado en el túnel, el R-9005 agrega un punto de montaje para este
- R-9004 agrega un clip interno en los puntos de montaje del cinturón de regazo (una cubierta para 2 asientos)
- R-9003 (MSRP $ 84) agrega un clip externo en los puntos de montaje del cinturón de regazo (una cubierta para 2 asientos)
- R-9035 agrega un punto de montaje de correa secundaria (se requiere uno por asiento)

Soportes laterales Brey Krause Cobra Nogaro para deslizadores manuales OEM Porsche 996 / 986 y adaptador de pista de asiento R-9044.

Material: calibre 11, acero inoxidable tipo 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 4 libras.

Modelos: 996, 986, 997, 987, 991, 981, 982 y 718
(todos los vehículos que aceptan/usan deslizadores manuales 996/986) VER ABAJO

Instalación: Adapta los asientos Cobra Nogaro a los deslizadores manuales OEM 996/986 o al adaptador de riel de asiento R-9044.
Misceláneo: soportes para cinturones de regazo incluidos en ambos lados de los soportes.


Otras aplicaciones:
• 911 ('64-'89), 964, 993, 944, 924 y 968. (Requerido: adaptador Brey-Krause R-9043 y deslizadores manuales 996/986).
•Ferrari F430. (Obligatorio: deslizadores manuales 996/986).
• Audi TT MK1 (Obligatorio: deslizadores manuales TT MK1 o deslizadores manuales 996/986).

Características y Beneficios:
- Los controles deslizantes OEM en comparación con los controles deslizantes del mercado de accesorios agregan fuerza, rigidez y recorrido del asiento.
- Los controles deslizantes OEM permiten que los cinturones se monten sobre los controles deslizantes.
- El receptor estándar de 3 puntos se conecta sin piezas adicionales
- Montaje de correa secundaria, si se requiere: R-9030 (se requiere uno por asiento)
- Los cinturones de regazo del arnés Schroth GT3 se conectan sin necesidad de piezas adicionales
- Clip en los puntos de montaje del cinturón de regazo, si es necesario: R-9004 (se requiere uno por asiento)
- Solo funciona con deslizadores manuales Porsche 996 o R-9044 (ambos se atornillan directamente al piso en todos los autos deportivos Porsche refrigerados por agua).
-Para solución más baja/más ligera sin deslizadores. El R-9775 se puede atornillar en múltiples posiciones hacia adelante/atrás al R-9044 (se requiere uno por asiento, se incluye el montaje de la correa secundaria).
- Los controles deslizantes manuales 996/986 se pueden comprar usados en eBay o nuevos utilizando los números de pieza de Audi para esta pieza (idénticos, fabricados en la misma fábrica): Conductor: 8N0881183 / Pasajero: 8N0881184.

Para instrucciones de instalación HAGA CLIC AQUÍ

Partes relacionadas:
R-9030 Montaje de correa secundaria para deslizadores manuales 996/986
Soporte para extintor de incendios R-2030 para soporte de correa secundaria R-9030

R-9043 Adapta deslizadores/asientos 996, 997, 991 a bases de asiento 911, 964, 993, 924, 944, 968
Clip interior R-9004 en montaje de cinturón de regazo para Porsche
R-9003 Soporte para cinturón de regazo con clip externo para Porsche (se instala en la ubicación del cinturón de seguridad del OEM)

Adaptador de riel de asiento R-9044 con montaje de correa secundaria para (996, 986, 997, 987, 991, 981, 982, 718)
Soporte para extintor de incendios R-2044 para R-9044
R-9520 Montaje de botella de fuego de liberación rápida (3" de diámetro o botella de 2.5 lbs)
R-9530 Montaje de botella de fuego de liberación rápida (botella de 90 mm de diámetro)

Extensión de barra antivuelco Brey Krause.

Para Porsche 987 Boxster ('05-'12)

Basándose en el éxito de nuestro kit de extensión de barra antivuelco R-3010 para modelos posteriores de Porsche Boxster 986, Brey-Krause presenta su kit de extensión de barra antivuelco para el 987 Boxster.

La extensión de la barra antivuelco aumenta el espacio para la cabeza disponible en el Boxster en 1 3/8" adicionales por encima del arco antivuelco de fábrica. Esta unidad proporciona suficiente espacio para la cabeza para permitir el uso de cascos de conducción. y el diseño dan como resultado un ajuste seguro que no dañará el automóvil de ninguna manera.

Material: pared 120, tipo 304, tubería de acero inoxidable y soportes de montaje.
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado plateado mate duradero.
Peso: 10 libras. 5 onzas
Modelos: 987 Boxster ('05-'12)
Instalación: la barra se conecta a la barra antivuelco de fábrica y a los puntos de montaje del cinturón de seguridad.
Varios: la barra es fácil de quitar y no interfiere con la capota blanda o dura. La barra se puede guardar en el maletero.

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Kit de acolchado Brey Krause para R-3010.

Solo para Porsche 986 Boxster ('97-'04)


Material: Placa de aluminio 6061-T6 maquinada con chorro de agua de 1/4" y soportes de montaje con acolchado de espuma de alta densidad de 3/4".
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 3 libras.
Modelos: Boxster
Instalación: Se conecta a la extensión de la barra antivuelco R-3010 Boxster
Varios: un kit incluye almohadillas para el lado del conductor y del pasajero

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Extensión de barra antivuelco Brey Krause.

Solo para Porsche 986 Boxster ('97-'04)

Los entusiastas de Porsche nos pidieron que encontráramos una forma de extender la protección de la cabeza de la barra antivuelco de fábrica para uso en pista. La "extensión de la barra antivuelco" aumenta el espacio libre disponible en el Boxster en 1 3/4" adicional por encima de la barra de fábrica.

La "extensión de la barra antivuelco" proporciona suficiente espacio para la cabeza para permitir el uso de cascos de conducción. La cinta protectora evita que las superficies de fábrica se dañen, mientras que la ingeniería y el diseño cuidadosos dan como resultado un ajuste seguro que no dañará el automóvil de ninguna manera.

Material: pared 120, tipo 304, tubería de acero inoxidable y soportes de montaje.
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 10 libras. 5 onzas
Modelos: 986 Boxster solamente ('97-'04)
Instalación: la barra se conecta a la barra antivuelco de fábrica y a los puntos de montaje del cinturón de seguridad.
Varios: la barra es fácil de quitar y no interfiere con la capota blanda o dura. La barra se puede guardar en el maletero. No se ajusta al 987.

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Accesorios:
Herrajes de reemplazo: R-3010-HW

Travesaño delantero Brey Krause.



ParaPorsche 944/968

Esta abrazadera cruzada se atornilla entre los puntos de montaje más traseros de los brazos de control delanteros. Resiste la deflexión del chasis en esos puntos, lo que puede ocurrir al frenar bruscamente y en las curvas. El R-1524 fue diseñado con una atención obsesiva para minimizar el peso. El mecanizado por chorro de agua de precisión permite una estructura intrincada, proporcionando una rigidez superior con un peso excepcionalmente ligero.

NOTA: Si usa bloques de ruedas del último modelo 968 o del mercado de accesorios, se necesitan soportes de extremo de pedido especial. ¡Póngase en contacto con su distribuidor o distribuidor para obtener más detalles!

Material: esqueleto de aluminio 6061 T-6, soportes de montaje de acero inoxidable 304
Acabado: Aluminio anodizado
Peso: 2.6 libras
Modelos: Porsche 944 (1985 ½ -1992), 968
Instalación: Pernos a las carcasas de los bujes traseros de los brazos de control delanteros
Varios: Para obtener los mejores resultados, use casquillos de brazo de control endurecidos. Los modelos 924 y 944 anteriores se pueden adaptar mediante el uso de soportes de casquillos y brazos de control de aleación 944 de última generación.

Descarga las instrucciones detalladas de instalación

Refuerzo de torre Brey Krause Strut.

Para Porsche 944 Turbo, Turbo S2


Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Acabado satinado inoxidable.
Peso: 3 libras. 13 onzas
Modelos: 944-Turbo y 944-Turbo-S
Instalación: la barra se une a las torres de puntal
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Refuerzo de torre Brey Krause Strut.

Porsche 944S / 944S2

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Acabado satinado inoxidable.
Peso: 3 libras. 13 onzas
Modelos: 944S
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Refuerzo de torre Brey Krause Strut.

Porsche 944 / 924S

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Acabado satinado inoxidable.
Peso: 3 libras. 13 onzas
Modelos: 944 y 924S
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Gancho de remolque Brey Krause

ParaPorsche 944 1985,5-1991

Material: acero inoxidable 304
Acabado: pintura en polvo roja
Peso: 1 libra
Modelos: 944 1985-1/2 y posteriores
Instalación: Se monta en pernos existentes, lado derecho o izquierdo

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Kit de sumidero profundo Brey Krause.

ParaPorsche 944/968

El adaptador de alimentación de aceite R-9096 es una unidad que encaja en el espacio existente del filtro de aceite y alimenta aceite limpio y sin restricciones a las configuraciones del acumulador de aceite. Esta alimentación de aceite adicional ayuda a prevenir la escasez de aceite que es común en los motores 994/968 construidos para carreras. Esta alimentación de aceite adicional ayuda a garantizar una lubricación adecuada y contribuye a la longevidad del motor. Esta unidad también se puede utilizar para alimentar enfriadores de aceite adicionales para reducir la temperatura de funcionamiento del motor.

Material: aleación de aluminio 6061 T6; Acero de alta resistencia 4140
Acabado: rojo anodizado; Niquelado
Peso: 0,9 libras.
Modelos: Porsches modelo 944 y 968
Instalación: Instrucciones de instalación incluidas.
Varios: Permite configuraciones limpias y sin restricciones de aceite a acumulador de aceite.

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Kit de sumidero profundo Brey Krause.

Para modelos Boxster 986, 987 y 996, 997 sin turbo hasta 2008

La limpieza y la aireación en el cárter de aceite se han identificado como un problema en los modelos 996/997, Boxster y Cayman que experimentan altas fuerzas G en la pista de carreras. El espaciador del cárter de aceite R-9095 ofrece una solución sencilla. Este espaciador aumenta la capacidad del sumidero en medio cuarto, proporcionando más reserva para evitar el hambre. El R-9095 está aprobado por el Porsche Club of America para su uso en autos de clase Stock y Prepared de carreras de clubes PCA. El kit R-9095 borra todas las opciones de fábrica, incluida la placa protectora trasera. Las capacidades de aceite añadidas, así como el aumento de la superficie del cárter de aceite, aumentan la refrigeración del aceite y el rendimiento del motor.

*Nota: El cárter de aceite y el deflector del sumidero son piezas OEM y no es necesario comprarlas. El espaciador del deflector y el espaciador del tubo de captación están incluidos en este kit.

Material: aleación de aluminio 6061 T6
Acabado: claro anodizado
Peso: N/A
Modelos: Boxster, Boxster S, modelos 996/997 (excluye modelos GT3 y turboalimentados) y Cayman hasta 2008.
Instalación: Para obtener los mejores resultados, se deben modificar los pasajes internos del deflector. Instrucciones de modificación incluidas en el kit.
Varios: el espaciador agrega 0,5 cuartos de galón estadounidenses al volumen del cárter de aceite y mejora el sistema deflector interno. Pernos de extensión, espaciador de deflector y espaciador de tubo de captación incluidos en el kit.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

R-9095

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Gancho de remolque Brey Krause para Porsche

Para todos los modelos Porsche que aceptan ganchos de remolque tipo tornillo, delanteros y traseros

El gancho de remolque plegable R-9037 se instala en segundos y se pliega para eliminar la protuberancia de la carrocería del automóvil. Se adapta a Porsche con ganchos de remolque tipo tornillo de fábrica (excluyendo los modelos Cayenne). Tiene una argolla de remolque de dos pulgadas, que se requiere para eventos de pista. Es de acero inoxidable mecanizado con CNC de precisión, soldado con TIG y tiene un eje pulido y una varilla de bloqueo de goma para evitar que se afloje.

Material: Acero inoxidable acabado: eje pulido, argolla de remolque cromada
Peso: 1,35 libras.
Modelos: Para Porsches que vienen con un gancho de remolque tipo tornillo de fábrica, excepto los modelos Cayenne .
Instalación: Se instala en segundos, directamente en el orificio del gancho de remolque existente.
Varios: eje mecanizado CNC de precisión y soldadura TIG.

Soporte de soporte de motor Brey Krause.

ParaPorsche 911 1964-89

Las unidades montadas en portaequipajes OEM pueden experimentar fallas por fatiga en las soldaduras debido al aumento de las cargas G en las curvas y el frenado de umbral en la pista. El soporte del portamotor R-9055 contrarresta estas fuerzas utilizando un diseño de refuerzo reforzado y materiales de alta calidad.

Material: acero inoxidable tipo 304
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rojo duradero
Peso: 3.8 libras.
Modelos: Compatible con Porsche 911 ('64-'89).
Instalación: Funciona con soportes de motor sólidos o de goma; Se suministran tornillos de montaje nuevos.
Varios: Reemplaza la unidad OEM

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Espaciadores de rueda centrados en el cubo de 20 mm Brey Krause

Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 1,75 libras / 0,79 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.
Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.

Espaciadores de rueda centrados en el cubo de 16 mm Brey Krause



Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 1,39 libras / 0,63 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.
Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.

Espaciadores de rueda centrados en el cubo de 11 mm Brey Krause

Estos espaciadores de ruedas están diseñados con precisión para ajustar la rueda al buje con la mayor precisión posible. Todos los tamaños incluyen dedos de bloqueo centrados en el buje estilo Porsche y muescas en la parte posterior para retirar fácilmente los espaciadores.

Material: Aluminio anodizado 6061-T6
Acabado: Anodizado
Peso: 0,95 libras / 0,43 kg. por espaciador
Instalación: Se monta en el cubo. Es posible que se necesiten pernos más largos dependiendo del tamaño del espaciador. Se adapta a bujes Porsche con anillo de centrado de tres dedos. No es compatible con bujes Porsche con anillo de centrado sólido.
Varios: Dos espaciadores de rueda por paquete, los pernos más largos no están incluidos.

*No funcionará en 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Estos solo funcionarán en tres concentradores de pestañas. Comprueba tus concentradores antes de realizar el pedido.
** No cabe en la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.

Soporte de torre de puntal de fibra de carbono Brey Krause.

Para Porsche 964/993 coche de carreras

Material: fibra de carbono y aluminio T-66061.
Acabado: fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 4,3 onzas
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Diseñado para vehículos de competición C2, C4 y 993 con cojinetes de puntal esféricos del mercado de accesorios. El diseño de tubo elevado despejará la mayoría de las celdas de combustible.

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Soporte de torre de puntal de fibra de carbono Brey Krause.

ParaPorsche 964/993

Material: fibra de carbono y aluminio T-66061.
Acabado: fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 8,6 onzas
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Refuerzo de torre Brey Krause Strut.

ParaPorsche 964/993

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Acabado satinado inoxidable.
Peso: 3 libras. 4 onzas.
Modelos: Todos los C2,C4,993.
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.
Opción: si no desea comprometer el peso o el rendimiento, hemos desarrollado una serie de kits de actualización y refuerzos de puntal de fibra de carbono que brindan propiedades increíbles de resistencia a peso.

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Kit de actualización de fibra de carbono Brey Krause.

ParaPorsche 964/993

El kit de actualización R-1532 proporciona un tubo de fibra de carbono de alta calidad unido a accesorios roscados para reemplazar el conjunto de tubo de acero inoxidable del modelo R-1530. El kit de actualización solo incluía el tubo de fibra de carbono, no los extremos.

Material: Conjunto de tubo de fibra de carbono con accesorios de aluminio.
Acabado: fibra de carbono.
Peso: 11 onzas
Modelos: C2, C4, 993
Instalación: La barra se conecta a los extremos de las varillas de acero inoxidable; se suministra con R-1530.

Refuerzo de torre Brey Krause Strut.

ParaPorsche 911 1969-1989

Material: fibra de carbono y aluminio T-6061.
Acabado: fibra de carbono y aluminio anodizado.
Peso: 1 libra 7,3 onzas
Modelos: Todos los 911 Coupés '69 - '89.
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.

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Refuerzo de torre de puntal Brey Krause.



ParaPorsche 911 1969-89

Material: Tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Acabado satinado inoxidable.
Peso: 3 libras. 4 onzas.
Modelos: Todos los 911 Coups '69 - '89.
Instalación: la barra se une a las torres de puntales.
Varios: Los extremos de varilla ajustables permiten una precarga precisa.
Opción: si no desea comprometer el peso o el rendimiento, hemos desarrollado una serie de puntales de fibra de carbono y kits de actualización que brindan increíbles propiedades de resistencia al peso.

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Soporte para extintor de incendios Brey Krause para sistemas de montaje lateral.

Para soportes laterales R-9052 para Porsche 997 / 987 / 991 / 981

Material: Tig Welded, tipo 304, acero inoxidable.
Acabado: Recubrimiento en polvo con acabado rugoso negro duradero.
Peso: 1 libra 10 onzas
Instalación: Se conecta al sistema de montaje lateral R-9052 para 997, 987, 991, 981
Misceláneo: Sostiene un 2.5lb. Extintor.

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Soporte para extintor de incendios Brey Krause - Asiento del conductor.

Solo para asiento de conductor Porsche 955/957 Cayenne 2002-10

Material: acero inoxidable 304
Acabado: capa de polvo negro arrugado
Peso: 1,75 libras.
Modelos: Cayenne S, Cayenne Turbo
Instalación: pernos debajo de los rieles del asiento
Varios: solo se adapta al asiento del conductor.

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Soporte para extintor de incendios Brey Krause.

Para Porsche 991 y 981 Boxster/Cayman ('12-presente)

El R-2050 monta un Brey-Krause R-9520/R-9530 Quick Release o un soporte de extintor de incendios Amerex estándar en el asiento Porsche estándar del lado del pasajero.

Material: acero inoxidable 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso 1.95 libras
Modelos: 991 y 981 ('12-presente) con asientos sin ventilación
Instalación: Se fija al asiento de fábrica. Solo se adapta al lado del pasajero, solo a los asientos no ventilados.
Misceláneos: Para usar con los soportes para extintores de incendios R-9520 o R-9530. Capacidad para un extintor de incendios de 2,5 libras. Nota: ¡NO compatible con asientos de fábrica equipados con opción de ventilación! No compatible con Boxster Spider o Cayman GT4 con la opción de asiento de cubo completo (P11).

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Productos relacionados:
- R-9520 (montaje de liberación rápida de 3")
- R-9530 (montaje de liberación rápida de 95 mm)
- R-9520-BRK (soporte de montaje adicional R-9520 y R-9530)

Soporte para extintor de incendios Brey Krause.

Para Porsche 997 '07-'12 / 987 Boxster '07-'12 / Caimán '07-'12

Material: acero inoxidable 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 2.1 libras.
Modelos: Junio '07 - Presente: 997 / Boxster / Cayman
Instalación: Se fija al asiento de fábrica.
Misceláneo: Para deslizadores eléctricos y manuales: se adapta solo al lado del pasajero. Capacidad para un extintor de incendios de 2,5 libras. Nota: ¡NO compatible con asientos de fábrica equipados con opción de ventilación!

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Soporte para extintor de incendios Brey Krause.



Para 997 '05-'06, 987 Boxster '05-'06, Cayman '05-'06 lado del conductor, solo adaptativo no deportivo

Material: acero inoxidable 304
Acabado: recubrimiento en polvo con acabado arrugado negro duradero
Peso: 1,75 libras.
Modelos: 997 ('05-'07) y Boxster '05 - Se adapta a asientos eléctricos y manuales - Solo del lado del conductor. No es compatible con el asiento deportivo adaptable.
Instalación: Se fija al asiento de fábrica.
Varios: Capacidad para un extintor de incendios de 2.5 lb Para 997 '05-'06, 987 Boxster '05-'06, Cayman '05-'06 Lado del conductor, solo adaptativo no deportivo

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Soporte para extintor de incendios Brey Krause.

Para Porsche 997 '07-'11 / 997 GT3 '07-'11 Sport Bucket Seat Drivers Side Only

Material: Aluminio 6061-T6 de 3/16" de espesor / Acero inoxidable 304 calibre 12.
Acabado: Acabado satinado
Peso: 1 libra 2 onzas
Modelos: Se adapta a los asientos deportivos tipo butaca opcionales 997, asientos GT2/GT3 (lado del conductor)
Instalación: Se conecta a la barra antisubmarina Brey-Krause modelo R-9032
Varios: este montaje requiere una barra de correa Anti-Sub R-9032 y soportes de montaje lateral de la serie R-907X junto con asientos no eléctricos de fábrica para 997/Boxster/Cayman.