EZ Power Steering

Limitador de par de conversión de dirección asistida.

** Producto de pedido especial permite 10 - 14 días para la entrega **

Encaja:
Porsche 911 67-89 RHD con y sin aire acondicionado
Porsche 911 67-89 LHD sin aire acondicionado

¿Ha instalado un kit de conversión de dirección asistida EZ Power, pero encuentra que la dirección es un poco liviana y desea un poco menos de asistencia?

Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, ya que esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.

Si se ha conectado y todavía encuentra la dirección demasiado ligera, puede instalar este limitador de par "plug and play" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100% a casi el 0% para seleccione exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.

Esto también se puede usar para recalibrar la posición central de la dirección.

El limitador de par funciona con el uso de un potenciómetro para debilitar la señal de par del sensor para que pueda ajustarse al nivel de asistencia preferido.

Descarga las instrucciones detalladas de instalación

Limitador de par de conversión de dirección asistida.

** Producto de pedido especial permite 10 - 14 días para la entrega **

Encaja:
Porsche 911 67-89 LHD sin aire acondicionado

¿Ha instalado un kit de conversión de dirección asistida EZ Power, pero encuentra que la dirección es un poco liviana y desea un poco menos de asistencia?

Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, ya que esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.

Si se ha conectado y todavía encuentra la dirección demasiado ligera, puede instalar este limitador de par "plug and play" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100% a casi el 0% para seleccione exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.

Esto también se puede usar para recalibrar la posición central de la dirección.

El limitador de par funciona con el uso de un potenciómetro para debilitar la señal de par del sensor para que pueda ajustarse al nivel de asistencia preferido.

Descarga las instrucciones detalladas de instalación

Kit de conversión de dirección asistida.

Encaja:
Porsche 911 1967-73 RHD Coches
Para coches SIN calefactor ni aire acondicionado en la caja de contrabandistas

¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.

La dirección asistida sensible a la velocidad se acciona a través de un sensor de velocidad mecánico instalado entre el cable del velocímetro y el cabezal del velocímetro que se incluye en el kit.

Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.

Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.

Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.

Tenga en cuenta: el producto de pedido especial permite 3 - 4 semanas para la entrega

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EZPSKITRHDFNOAC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de conversión de dirección asistida.

Encaja:
Porsche 911 1967-73 LHD Coches
Para coches SIN calefactor ni aire acondicionado en la caja de contrabandistas

¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.

La dirección asistida sensible a la velocidad se acciona a través de un sensor de velocidad mecánico instalado entre el cable del velocímetro y el cabezal del velocímetro que se incluye en el kit.

Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.

Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.

Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.

Tenga en cuenta: el producto de pedido especial permite 3 - 4 semanas para la entrega

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EZPSKITLHDFNOAC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de conversión de dirección asistida. Para coches con y sin aire acondicionado.

** Producto de pedido especial permite 10 - 14 días para la entrega **

Encaja:
Porsche 911 74-89 RHD se adapta a automóviles con y sin aire acondicionado

¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.

Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.

Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.

Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.

Para instrucciones de instalación por favor HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EZPSKITRHD

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de conversión de dirección asistida. Para coches con y sin aire acondicionado.

*** Producto de pedido especial permite 10 - 14 días para la entrega ***

Encaja:
Porsche 911 74-89 LHD

¿Cree que la dirección de su 911 es demasiado pesada al aparcar o al tomar curvas cerradas? ¿Has montado neumáticos más anchos, un volante de menor diámetro o una cremallera de dirección más directa? Esta es la solución, una unidad de dirección asistida sensible a la velocidad que ofrece la máxima asistencia a bajas velocidades y la mínima a altas velocidades, por lo que la "sensación" de la dirección permanece.

Es posible apagar el sistema. También es posible colocar un interruptor de encendido/apagado en el cable rojo delgado de más de 15 interruptores de encendido que le permitirá encender o apagar el sistema en cualquier momento mientras conduce. Esto no dañará la dirección asistida de ninguna manera.

Puede conectar el cable azul del sensor de velocidad al velocímetro, esto reducirá la asistencia cuando conduzca más rápido.

Si se ha conectado y encuentra que la dirección es demasiado ligera, puede colocar un "limitador de par" entre el sensor de torsión y la ECU que le permitirá ajustar la dirección asistida del 100 % a casi el 0 % para seleccionar exactamente la cantidad de asistencia que prefiera.

Para instrucciones de instalación:
– coches CON aire acondicionado CLICK AQUÍ
– coches SIN aire acondicionado PINCHA AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EZPSKITLHD

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números