Ohlins

Kit adaptador OE sistema de elevación de nariz.

Encaja:
Porsche 992 GT3 - 2020 a 2021
Para vehículos con código de opción P2UH - Función de elevación del eje delantero

Kits de Suspensión Ajustable Ohlins DFV Technology con muelles.

Los soportes superiores no están incluidos. Use los soportes superiores de fábrica.

Resortes incluidos

Encaja:
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987 Caimán

Para automóviles con PASM, utilice el kit de cancelación 35020-08

La suspensión Öhlins Road & Track brinda a nuestros clientes una verdadera experiencia de carrera, con sus propios autos, sin perder la comodidad en los desplazamientos al trabajo. Nuestra exclusiva tecnología Dual Flow Valve (DFV) le permite cambiar rápidamente la rigidez del amortiguador. Al llegar a la pista de carreras, simplemente gire la perilla dorada en el sentido de las agujas del reloj en el amortiguador para configurarlo en modo carrera, esta acción cambia las cuatro áreas del amortiguador; compresión de baja y alta velocidad y amortiguación de rebote.

Con los resortes helicoidales Öhlins Road & Track, experimentará un automóvil con tiempos de respuesta vertiginosos, absorción mejorada de baches y una gran cantidad de agarre para aumentar la seguridad cuando conduce su automóvil al límite. El auto será más fácil de equilibrar en el borde de lo que los neumáticos pueden manejar antes de perder agarre. Serás mucho más rápido en la pista. La suspensión DFV evita que pierdas la línea de carrera al golpear baches o bordillos. Los componentes del DFV dentro reaccionan rápidamente y te mantienen en control del auto y en contacto con la pista. Al conducir hacia y desde la pista, simplemente configure los amortiguadores en modo de carretera para una conducción más relajada y cómoda, aún con más agarre y un tiempo de respuesta más rápido que nunca.

CARACTERÍSTICAS GENERALES

• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• 2 años de garantía limitada
• Altura ajustable
• Resortes incluidos en el kit

CARACTERÍSTICAS DELANTERAS

• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Altura ajustable (aprox. 20 mm más bajo que el estándar)
• Muelles helicoidales
• Uso con soportes superiores originales

CARACTERÍSTICAS TRASERAS

• Puntal McPherson
• Ajustador de purga simple
• Ajustador de precarga de resorte
• Altura ajustable (aprox. 20 mm más bajo que el estándar)
• Muelles helicoidales
• Usar con soportes superiores originalesMR80

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POSMR80S1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cancelación para PASM Porsche 981 / 991



Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

35020-36

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins delantero, 70 N/mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Ciertos productos de la serie de suspensión Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados se deben pedir por separado.

Especificaciones técnicas:

Tasa de resorte: 70 N/mm
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48170-37

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins delante, 180 N/m



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Ciertos productos de la serie de suspensión Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados se deben pedir por separado.

Especificaciones técnicas:

Tasa de resorte: 170 N/m
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 60 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48170-33

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de suspensión regulable (sin muelles)



Encaja:
Porsche 992 GT3 (2021 en adelante)   

Kit de Cancelación
Para automóviles equipados de origen con suspensión electrónica ajustable, se debe utilizar el kit de cancelación Öhlins. Este kit se pide por separado

Características generales:
Tecnología Öhlins Twin-Tube (TTX)
Ajuste de compresión y rebote totalmente independiente de 2 vías
Altura ajustable
Producto de aluminio de alta resistencia y peso ligero.
Es posible el uso del Porsche OE Lift System
Reconstruible
Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía
Los resortes se venden por separado

Frente:
Amortiguador convencional
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Uso con soportes superiores originales.
Posibilidad de utilizar el sistema de elevación original junto con el producto Öhlins. El kit adaptador de elevación se vende por separado, 05925-10

Trasero:
Amortiguador convencional
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Uso con soportes superiores originales.

El kit Öhlins Advanced Trackday para Porsche presenta la conocida tecnología TTX de Öhlins. Los amortiguadores ligeros TTX transformarán por completo el automóvil, ya que estos productos se utilizan ampliamente en las principales series de deportes de motor, ganadores en las carreras de GT y en las principales series de carreras de turismos.

Equipado con nuestra tecnología TTX, el amortiguador mantiene la presión equilibrada, por lo que solo tienes que concentrarte en la pista.

Con más opciones de ajuste, puede ajustar la configuración de la suspensión para cada pista individual, así como los neumáticos que eligió usar.
Los conductores de pruebas profesionales de Öhlins han probado todas las configuraciones para encontrar el rendimiento óptimo para que pueda concentrarse en la conducción.

Muelle helicoidal Öhlins delantero, 70 N/mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Ciertos productos de la serie de suspensión Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados se deben pedir por separado.

Especificaciones técnicas:

Tasa de resorte: 70 N/mm
Longitud: 180 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48000-19

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit suspensión regulable (sin muelles), DFV Technology
Los resortes deben pedirse por separado.

Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4
Porsche 718 Boxster Spyder

Por favor añadir:
2 x muelles delanteros 48000-23
2 x muelles traseros 48000-27
2 x resortes auxiliares traseros 05173-20

Kit completo Coil Over Suspension Road & Track POZ MR90

Características generales:
• Tecnología DFV (válvula de doble flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• 2 años de garantía limitada

Caracteristicas Delantero:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 80 N/mm
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Características traseras:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 90 N/mm
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Resorte helicoidal Öhlins ayudante trasero 65/100/1.5



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

05173-20

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal trasero, tasa de muelle 90 N/mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48000-27

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Frente de resorte helicoidal, índice de resorte 80 N/mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48000-23

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de Suspensión Regulable (con muelles), Tecnología DFV.



Se adapta a los siguientes vehículos:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (todos los modelos)

El juego de muelles se entregará con muelles.


Características generales:
• Tecnología DFV (Válvula de Doble Flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años

Características Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y extensión con un ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 70 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales

Características traseras:
• Amortiguador convencional
• Amortiguación de compresión y extensión con un ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 140 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales

Paquete de piezas compradas:
1x kit de amortiguador POS MS00
2x muelle delantero 48000-19
2x muelle trasero 48010-47
Llave en C (para ajuste de precarga del resorte)
Manual del propietario e instrucciones de montaje.
Conjunto de pegatinas

Kit de suspensión regulable (muelles incluidos).



Se adapta a los siguientes vehículos:
911 (991) Carrera 4/S, Turbo (todos los modelos)

Características generales:
• Tecnología DFV (Válvula de Doble Flujo)
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Probado contra la corrosión por niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años

Características Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y extensión con un ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 70 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales

Características traseras:
• Amortiguador convencional
• Amortiguación de compresión y extensión con un ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 140 N/mm
• Fundas antipolvo
• Usar con soportes superiores originales


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POSMU00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins trasero, 80 N/mm, 200 mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48010-47

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador trasero OHLINS.



Encaja:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Producto de carreras, no para uso en vías públicas

- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- 2 años de garantía limitada

Rally Histórico Porsche 911 (1963-1989)

Basado en Öhlins, hay disponibles amplias aplicaciones del sistema de kits para Rally histórico. Estas versiones incluyen el auto Porsche 911 Historic Rally.

El amortiguador delantero está disponible en una versión ajustable y no ajustable. La versión no ajustable se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que encaja en el tubo exterior original de Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado desarrollado tanto para Tarmac como para Gravel. La versión delantera ajustable tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un surtidor ajustable externamente. Este ajustador ajusta tanto la compresión como el rebote con el uso de un sistema de purga y también tiene un sistema de compensación de temperatura. También es totalmente reconstruible y es posible personalizar la configuración.

El amortiguador trasero tiene un pistón de amortiguación de 46 mm que se usa junto con un eje de pistón de 16 mm con compresión y extensión ajustables con un ajustador externo. Este diseño también tiene el sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y se puede personalizar la configuración.

Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha mostrado un rendimiento superior en varios Rallies Históricos. El producto es Öhlins clásico y, por lo tanto, es completamente reconstruible y se puede personalizar la configuración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR6L00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador delantero OHLINS no regulable .



Encaja:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Producto de carreras, no para uso en vías públicas

- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- 2 años de garantía limitada

Rally Histórico Porsche 911 (1963-1989)

Basado en Öhlins, hay disponibles amplias aplicaciones del sistema de kits para Rally histórico. Estas versiones incluyen el auto Porsche 911 Historic Rally.

El amortiguador delantero está disponible en una versión ajustable y no ajustable. La versión no ajustable se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que encaja en el tubo exterior original de Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado desarrollado tanto para Tarmac como para Gravel. La versión delantera ajustable tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un surtidor ajustable externamente. Este ajustador ajusta tanto la compresión como el rebote con el uso de un sistema de purga y también tiene un sistema de compensación de temperatura. También es totalmente reconstruible y es posible personalizar la configuración.

El amortiguador trasero tiene un pistón de amortiguación de 46 mm que se usa junto con un eje de pistón de 16 mm con compresión y extensión ajustables con un ajustador externo. Este diseño también tiene el sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y se puede personalizar la configuración.

Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha mostrado un rendimiento superior en varios Rallies Históricos. El producto es Öhlins clásico y, por lo tanto, es completamente reconstruible y se puede personalizar la configuración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR5L00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador delantero OHLINS, regulable .



Encaja:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Producto de carreras, no para uso en vías públicas

- Tecnología STX
- Inserto para puntal McPherson, tubo exterior original Bilstein de 40 mm (delantero),
- Amortiguador convencional (trasero),
- Barra de torsión de resorte recomendada, en el segmento superior más rígido,
- Reconstruible,
- 2 años de garantía limitada

Rally Histórico Porsche 911 (1963-1989)

Basado en Öhlins, hay disponibles amplias aplicaciones del sistema de kits para Rally histórico. Estas versiones incluyen el auto Porsche 911 Historic Rally.

El amortiguador delantero está disponible en una versión ajustable y no ajustable. La versión no ajustable se basa en un tubo de cilindro de 40 mm que encaja en el tubo exterior original de Porsche McPherson Bilstein. El eje del pistón es de 12 mm y tiene un ajuste equilibrado desarrollado tanto para Tarmac como para Gravel. La versión delantera ajustable tiene un eje de pistón de 16 mm ahuecado con una válvula y un surtidor ajustable externamente. Este ajustador ajusta tanto la compresión como el rebote con el uso de un sistema de purga y también tiene un sistema de compensación de temperatura. También es totalmente reconstruible y es posible personalizar la configuración.

El amortiguador trasero tiene un pistón de amortiguación de 46 mm que se usa junto con un eje de pistón de 16 mm con compresión y extensión ajustables con un ajustador externo. Este diseño también tiene el sistema de compensación de temperatura y, por supuesto, es reconstruible y se puede personalizar la configuración.

Esta combinación de Öhlins delantero y trasero ya ha mostrado un rendimiento superior en varios Rallies Históricos. El producto es Öhlins clásico y, por lo tanto, es completamente reconstruible y se puede personalizar la configuración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POR5L50

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El kit de extensión de cable Öhlins permite un fácil acceso a la amortiguación ajustada, cuando su automóvil está equipado con un sistema de sonido BOSE o es un descapotable. El ajustador se extenderá y se colocará sobre el panel trasero.



Paquete de piezas compradas:
2x adaptador
2x Cable de control 280 mm
2 perillas de control
2x Perilla de control de tornillo M4x0,7

Encaja:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2/GT3/GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2... GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S Targa/Cabrio (2006-2012)

Kit de suspensión ajustable. Porsche Caimán GT4 (981c) incl. Muelles 100/120 N/mm (kit trackday)



Encaja:
Porsche 981C Caimán GT4

Características generales:
Tecnología TTX
ajustable en 2 direcciones
Altura ajustable
Reconstruible
Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía limitada

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 100 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Trasero:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Kit de suspensión ajustable. Porsche Caimán GT4 (981c) incl. Muelles 120/140 N/mm (kit motorsport)



Encaja:
Porsche 981C Caimán GT4

Características generales:
Tecnología TTX
ajustable en 2 direcciones
Altura ajustable
Reconstruible
Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía limitada

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Trasero:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 140 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Resorte helicoidal Öhlins principal trasero, 120 N/mm, 140 mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48140-21

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins delantero principal, 120 N/mm, 120 mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48120-21

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins auxiliar trasero, 20 N/mm, 40 mm

Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

05173-17

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins trasero principal, 200 N/mm, 140 mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48140-37

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins auxiliar delantero 20 N/mm, 40 mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

05173-12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins delantero principal, 100 N/mm, 120 mm



Precio por pieza.

No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48120-17

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal Öhlins trasero, 80 N/mm, 200 mm

Precio por pieza. No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Ciertos productos de la serie de suspensión Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados se deben pedir por separado.
Especificaciones técnicas:

Tasa de resorte: 80 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 89 mm
Diámetro del alambre: 12 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48010-23

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal trasero, 120 N/mm, 200 mm



Precio por pieza. No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Ciertos productos de la serie de suspensión Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados se deben pedir por separado.
Especificaciones técnicas:

Tasa de resorte: 120 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 93 mm
Diámetro del alambre: 13,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48010-39

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Muelle helicoidal delantero, 70 N/mm, 200 mm



Precio por pieza. No hay ABE individuales, "Teilegutachten" (TÜV), aprobaciones de material/consistencia u otra documentación disponible para resortes Road & Track.

Ciertos productos de la serie de suspensión Road & Track de Öhlins se entregan sin muelles. Los resortes recomendados se deben pedir por separado.
Especificaciones técnicas:

Tasa de resorte: 70 N/mm
Longitud: 200 mm
Diámetro interior: 65 mm
Diámetro exterior: 88 mm
Diámetro del alambre: 11,5 mm
Color: amarillo, con recubrimiento en polvo
Material: acero

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

48010-19

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kits de suspensión ajustable.



Se adapta a los siguientes vehículos:
Porsche 911 (991) Carrera/Carrera S, año 2011 –

La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre una gran parte de los modelos 991 Carrera / Carrera S con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras de clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.

El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins esté presente.

Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.

Este kit está especialmente desarrollado para carreras de alto nivel y también aprobado por TÜV.

Características generales:
● Tecnología DFV (válvula de doble flujo)
● Altura ajustable
● Reconstruible
● Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
● 2 años de garantía limitada

Parte delantera:
● Puntal McPherson, al revés
● Amortiguación de compresión y rebote con un ajustador
● Ajustador de precarga de resorte
● Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
● Rango de ajuste de altura -15/+15 mm
● Tasa de resorte 70 N/mm
● Fundas antipolvo
● Usar con soportes superiores originales

Trasero:
● Amortiguador convencional
● Amortiguación de compresión y rebote con un ajustador
● Ajustador de precarga de resorte
● Aprox. 10 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
● Rango de ajuste de altura -15/+15 mm
● Tasa de resorte 120 N/mm
● Fundas antipolvo
● Usar con soportes superiores originales

Kit de suspensión regulable (sin muelles).



Encaja:
Porsche 981C Caimán GT4

Tecnología TTX:
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• 2 años de garantía limitada
• Entrega sin resortes

Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Trasero:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Juego de suspensión regulable. Porsche 911 GT3 RS (991) incl. Muelles 120/200 N/mm (kit motorsport)



Encaja:
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>

Características generales:
Tecnología TTX
ajustable en 2 direcciones
Altura ajustable
Reconstruible
Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía limitada

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Trasero:
Amortiguador convencional
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 200 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Kit de suspensión ajustable. Seguimiento avanzado. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm



Encaja:
Porsche 911 (991) GT3 RS, año 2015>>

Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• 2 años de garantía limitada

Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Trasero:
• Amortiguador convencional
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte resorte principal 200 N/mm
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Notas: El conjunto consta de 2 amortiguadores POF 5R00 para la parte delantera y 2 amortiguadores POF 6R00 para la parte trasera.

Juego de suspensión regulable (sin muelles)



Encaja:
Porsche 991 GT3 (2013 en adelante)

Características generales:
Tecnología TTX
ajustable en 2 direcciones
Altura ajustable
Reconstruible
Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía limitada
Entrega sin resortes

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Trasero:
Amortiguador convencional
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Ohlins Kit suspensión regulable TTX-Technology



Encaja:
Porsche 911 (997) GT3 RS 2007 - 2011

El Porsche Club Sport Kit cuenta con la conocida tecnología TTX (Twin-Tube) de Öhlins. La combinación única de una barra pasante de 46 mm, ajustable en dos direcciones, y un puntal McPherson liviano para la parte delantera y trasera transformará por completo su automóvil.

El kit Öhlins Club Sport utiliza la tecnología derivada de los turismos y las carreras de GT3, pero en esta versión, los amortiguadores también están configurados para uso en la calle. Con el kit de carrera del club, reducirá segundos de sus tiempos de vuelta en comparación con la configuración estándar en la pista de carreras, y está a solo unos clics de distancia de la configuración de comodidad en la calle.

Con más opciones de ajuste, puede ajustar la configuración de la suspensión para cada pista individual, así como los neumáticos que eligió usar. Los conductores de pruebas profesionales de Öhlins han probado todas las configuraciones para encontrar el rendimiento óptimo para que pueda concentrarse en la conducción.

CARACTERÍSTICAS GENERALES:
• Tecnología TTX
• Amortiguadores ajustables bidireccionales totalmente independientes
• Reconstruible
• 2 años de garantía limitada
• Altura ajustable
• 20 mm más bajo que el estándar

CARACTERÍSTICAS DELANTERAS:
• Puntal MacPherson
• Ajustable en dos direcciones
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Uso con soportes superiores originales

CARACTERÍSTICAS TRASERAS:
• Puntal MacPherson
• Ajustable en dos direcciones
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales
• Uso con soportes superiores originales

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

POFMQ00

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Kits de suspensión regulable Ohlins DFV Technology para Porsche 964 C2 / C4 1989-90
Los soportes superiores no están incluidos. Utilice los soportes superiores de fábrica.



La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de todos los modelos 964 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras de clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.

El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins esté presente.

Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.

Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable

Amortiguadores delanteros:
• Amortiguador McPherson
• Longitud ajustable +/- 15 mm
• Solo ajustable
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (50 N/mm)
• con soportes superiores originales
• Fundas antipolvo

Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Longitud ajustable +/- 15 mm
• Solo ajustable
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (90 N/mm)
• con soportes superiores originales
• Fundas antipolvo

Kits de Suspensión Ajustable Ohlins DFV Technology para Porsche 993 Carrera 2/4/S/4S, Targa, Cabrio, Turbo 1993-98
Con soportes superiores de aluminio ajustables



La gama Öhlins Road & Track para Porsche cubre la mayor parte de todos los modelos 993 con kits para todas las necesidades. Es un kit diseñado para uso en pista y carreras de clubes, pero con la tecnología DFV también ofrece un excelente manejo y comodidad en el camino hacia y desde las pistas.

El kit Road & Track con tecnología DFV es un kit ahora desarrollado con ajustes específicos de Porsche. La tecnología DFV actúa como una válvula de escape de alta y baja velocidad y con compresión y rebote ajustables se acabaron los días de compromiso.
Este kit funciona sorprendentemente bien en la carretera, así como a alta velocidad en las pistas de carreras, ya sea en días de pista o carreras. Los ajustes se han desarrollado utilizando plataformas de sacudidas y pruebas realizadas por pilotos de carreras para asegurarse de que el ADN de Öhlins está presente.

Estos kits tienen un diseño liviano con la mayoría de las piezas de aluminio y han sido probados contra la corrosión y vienen con una garantía limitada de dos años. También están aprobados por TÜV.

Información técnica:
• DFV (válvula de doble flujo)
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• Garantía limitada de 2 años
• Altura ajustable

Amortiguadores delanteros:
• Amortiguador McPherson
• Ajuste de longitud
• Fácil ajuste
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (60 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Cámara ajustable
• Fundas antipolvo

Amortiguadores traseros:
• Amortiguador convencional
• Ajuste de longitud
• Fácil ajuste
• Ajustador de precarga de resorte
• Muelles helicoidales (100 N/mm)
• con soportes superiores de aluminio
• Fundas antipolvo

Kit de cancelación para PASM Porsche 987



Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.

Números de referencia relacionados
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35020-08

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Kit de cancelación para PASM Porsche 991 GT3 / 981 GT4



Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.

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35020-13

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Kit de cancelación para PASM Porsche 981 / 991



Para instalar el kit de suspensión Ohlins en automóviles con PASM (Porsche Active Suspension Management), deberá desactivarlo con este kit de cancelación PASM.

Números de referencia relacionados
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35020-07

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