Spax
#parte delantera#
Kit Spax RSX104 o RSX118
Porsche 944 1981>>
Porsche 944S2
Porsche 944 TURBO
Porsche 968 1992-95
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Patas delanteras con amortiguación ajustable superior más ajuste de altura de manejo y amortiguadores traseros ajustables externamente y 2 resortes delanteros y resortes auxiliares.
Baja por: DELANTERO: 35 mm - 65 mm / TRASERO: 0 mm
Encaja:
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 09/1984- 1986
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Si desea el kit de suspensión definitivo para transformar las características de manejo de su automóvil y también para ajustar la altura de manejo, entonces SPAX RSX es la respuesta. Los kits RSX contienen todas las características y beneficios clave de nuestros kits PSX, además de permitirle ajustar la altura de manejo del automóvil usando ajustadores de altura 100 % de acero inoxidable. RSX también le permite establecer los pesos en las esquinas de su automóvil, lo que significa que puede controlar la distribución del peso, mejorando el equilibrio y el agarre del automóvil. Debido a que RSX es un diseño "Coil-Over", viene con resortes tipo carrera más estrechos y mejorados, lo que significa que puede montar ruedas de mayor diámetro.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Por favor, lea las instrucciones de ajuste antes de intentarlo.
Qué está incluido:
Este kit incluye 4 resortes de silicona cromados y 4 amortiguadores ajustables de 28 posiciones con recubrimiento de polvo para transformar totalmente el automóvil.
Descenso por: DELANTERO: 35-65mm / TRASERO 35-65mm
Encaja:
Porsche 944 1981>>
Porsche 944S2
Porsche 944 TURBO
Porsche 968 1992-95
Para conocer las pautas de instalación, HAGA CLIC AQUÍ
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Características y Beneficios:
Este kit de coilover permite al conductor ajustar la altura y la amortiguación para una configuración perfecta, desde dóciles y cómodas hasta casi las especificaciones de carrera. La longevidad está asegurada mediante el uso de hilos de acero inoxidable y un cuerpo con recubrimiento en polvo, esta combinación es el fin de los asientos de resorte agarrotados.
Diseñado y construido en el Reino Unido y destinado a ser utilizado a diario, sin un viaje extremadamente duro.
Especificaciones:
Los amortiguadores ajustables Spax significan que el conductor puede elegir su propia configuración sin quitar las unidades del automóvil. La gama RSX está diseñada específicamente para que se pueda usar todos los días en las carreteras del Reino Unido, luego, con un ajuste simple y rápido, ¡tienes un demonio de la pista!
Garantía: 2 años (Transferible)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Patas delanteras con amortiguación ajustable superior más ajuste de altura de manejo y amortiguadores traseros ajustables externamente y 2 resortes delanteros y resortes auxiliares.
Baja por: DELANTERO: 35 mm - 65 mm / TRASERO: 0 mm
Encaja:
Porsche 944 1986>>
Porsche 968 1992-95
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Si desea el kit de suspensión definitivo para transformar las características de manejo de su automóvil y también para ajustar la altura de manejo, entonces SPAX RSX es la respuesta. Los kits RSX contienen todas las características y beneficios clave de nuestros kits PSX, además de permitirle ajustar la altura de manejo del automóvil usando ajustadores de altura 100 % de acero inoxidable. RSX también le permite establecer los pesos en las esquinas de su automóvil, lo que significa que puede controlar la distribución del peso, mejorando el equilibrio y el agarre del automóvil. Debido a que RSX es un diseño "Coil-Over", viene con resortes tipo carrera más estrechos y mejorados, lo que significa que puede montar ruedas de mayor diámetro.
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 996 C2
Los resortes son una parte esencial del sistema de suspensión de su automóvil. Absorben gran parte de los impactos iniciales de la carretera. Los kits de resortes SPAX SSX son ideales si desea bajar la altura de su automóvil para obtener un aspecto moderno y una conducción más deportiva.
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Los resortes son una parte esencial del sistema de suspensión de su automóvil. Absorben gran parte de los impactos iniciales de la carretera. Los kits de resortes SPAX SSX son ideales si desea bajar la altura de su automóvil para obtener un aspecto moderno y una conducción más deportiva.
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
Para automóviles con suspensión deportiva original Porsche
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
Encaja:
Porsche 964 C2 Coupé / Cabrio
Porsche 964 C4 Coupé / Cabrio
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Los resortes son una parte esencial del sistema de suspensión de su automóvil. Absorben gran parte de los impactos iniciales de la carretera. Los kits de resortes SPAX SSX son ideales si desea bajar la altura de su automóvil para obtener un aspecto moderno y una conducción más deportiva.
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
Nota: No para 944S2.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Los resortes son una parte esencial del sistema de suspensión de su automóvil. Absorben gran parte de los impactos iniciales de la carretera. Los kits de resortes SPAX SSX son ideales si desea bajar la altura de su automóvil para obtener un aspecto moderno y una conducción más deportiva.
La reducción de rendimiento hace que su automóvil sea menos pesado en la parte superior. Cuando se combina con las tasas de resorte optimizadas de SPAX, obtiene menos balanceo de la carrocería, menos tocar fondo y mejor manejo. La mayoría de los juegos de resortes SPAX se enrollan progresivamente. Esto ofrece una conducción más suave a bajas velocidades y una conducción más rígida a altas velocidades, cuando más lo necesitas.
Los resortes SPAX se fabrican y prueban según los estándares TÜV alemanes, pero no vienen con un certificado TÜV real.
Están fabricados con el mejor acero al cromo silicio. Están granallados, curados en horno (para evitar que se comben) y recubiertos con polvo epoxi (para brindar la mejor resistencia posible a la corrosión).
Seguridad La reducción del balanceo de la carrocería, el manejo predecible y un producto de calidad confiable lo ayudarán a usted y a su automóvil a mantenerse en la carretera.
Valor El enorme poder adquisitivo de SPAX, los sistemas de fabricación superiores y el precio "directo de fábrica" le permiten comprar un producto de primera calidad a menudo por debajo del precio de una "marca económica".
Revestimiento eléctrico para una larga vida útil y un aspecto deslumbrante.
Rebajado y mejorado
Resortes de silicona cromados de primera calidad.
Recubrimiento de polvo epoxi
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 924 Todos los modelos
Porsche 924S
Porsche 944 1981 - 1984 (no turbo)
Porsche 968 1992 - 1996 (excepto suspensión M030)
El precio es por cada choque.
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Completamente rediseñado para el año 2000 por los ingenieros de automovilismo de SPAX, con el deseo serio de transformar las características de manejo de su automóvil, necesitará un kit de suspensión SPAX PSX con amortiguadores cuya rigidez se pueda ajustar fácilmente, en segundos, sin desmontar. El control de la rigidez del amortiguador de impacto y rebote le permite modificar la configuración de la suspensión para que se adapte perfectamente a su estilo de conducción. El resultado es más confianza en el conductor y esto significa más diversión.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Encaja:
Porsche 911 1974-89
porsche 930 turbo
El precio es por cada choque.
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Completamente rediseñado para el año 2000 por los ingenieros de automovilismo de SPAX, con el deseo serio de transformar las características de manejo de su automóvil, necesitará un kit de suspensión SPAX PSX con amortiguadores cuya rigidez se pueda ajustar fácilmente, en segundos, sin desmontar. El control de la rigidez del amortiguador de impacto y rebote le permite modificar la configuración de la suspensión para que se adapte perfectamente a su estilo de conducción. El resultado es más confianza en el conductor y esto significa más diversión.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 1968-73
El precio es por cada choque.
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Completamente rediseñado para el año 2000 por los ingenieros de automovilismo de SPAX, con el deseo serio de transformar las características de manejo de su automóvil, necesitará un kit de suspensión SPAX PSX con amortiguadores cuya rigidez se pueda ajustar fácilmente, en segundos, sin desmontar. El control de la rigidez del amortiguador de impacto y rebote le permite modificar la configuración de la suspensión para que se adapte perfectamente a su estilo de conducción. El resultado es más confianza en el conductor y esto significa más diversión.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Encaja:
Porsche 924
Porsche 944 TODOS (excepto 944 S2/Turbo)
El precio es por cada choque.
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Completamente rediseñado para el año 2000 por los ingenieros de automovilismo de SPAX, con el deseo serio de transformar las características de manejo de su automóvil, necesitará un kit de suspensión SPAX PSX con amortiguadores cuya rigidez se pueda ajustar fácilmente, en segundos, sin desmontar. El control de la rigidez del amortiguador de impacto y rebote le permite modificar la configuración de la suspensión para que se adapte perfectamente a su estilo de conducción. El resultado es más confianza en el conductor y esto significa más diversión.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Actualización para patas de suspensión Boge.
Encaja:
Porsche 911 1968-89
porsche 930 turbo
El precio es por cada choque.
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Completamente rediseñado para el año 2000 por los ingenieros de automovilismo de SPAX, con el deseo serio de transformar las características de manejo de su automóvil, necesitará un kit de suspensión SPAX PSX con amortiguadores cuya rigidez se pueda ajustar fácilmente, en segundos, sin desmontar. El control de la rigidez del amortiguador de impacto y rebote le permite modificar la configuración de la suspensión para que se adapte perfectamente a su estilo de conducción. El resultado es más confianza en el conductor y esto significa más diversión.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 944 1981-84 NO 944 S2 o 944 TURBO
Los kits SPAX PSX contienen 4 amortiguadores ajustables en el automóvil de 28 etapas mejorados y acortados, combinados con un juego de nuestros SSX Springs.
Este producto está diseñado, fabricado y probado según los estándares TÜV alemanes, pero no viene con un certificado TÜV real.
Si realmente desea transformar las características de manejo de su automóvil, necesitará un kit de suspensión SPAX PSX con amortiguadores cuya rigidez se pueda ajustar fácilmente, en segundos, sin necesidad de desmontarlos. El control de la rigidez del amortiguador de impacto y rebote le permite modificar la configuración de la suspensión para que se adapte perfectamente a su estilo de conducción. El resultado es más confianza en el conductor y esto significa más diversión.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87