Sprint Booster
Sobre Sprint Booster
Desde el inicio de la tecnología drive-by-wire, los conductores se han sentido decepcionados con el retraso inherente del acelerador asociado con el sistema. Es por eso que Boulekos Dynamic desarrolló Sprint Booster y lanzó con orgullo el producto al mercado en 2005.
Sprint Booster es el primer y líder producto en la industria que mejora la respuesta del acelerador de Porsche mediante la reprogramación de las señales de aceleración y ha logrado ganar cientos de miles de clientes satisfechos a lo largo de todos esos años.
Control del acelerador para PORSCHE
Código: RSBD167
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2019 >> TODOS LOS MOTORES
Este producto se adapta a:
Porsche 992 Carrera 2019 >> TODOS LOS MOTORES
Porsche Taycan 2020>> TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Taycan
- Porsche Taycan Sport Turismo
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S Sport Turismo
- Porsche Taycan GTS
- Porsche Taycan GTS Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo S
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
234,82 €
Ahora 230,12 €
Disponible del proveedor 
Control de acelerador Sprint Booster para BMW X-SERIES
Código: RSBD402
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
BMW TODOS LOS MOTORES 2002>> SERIE X (X1/X3/X5/X6)
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
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BMW TODOS LOS MOTORES 2002>> SERIE X (X1/X3/X5/X6)
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
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Producto Grupo de vehículos
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
223,02 €
Ahora 218,56 €
Disponible del proveedor
Control de acelerador Sprint Booster para BMW
Código: RSBD401
#refuerzo de sprint#
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BMW TODOS LOS MOTORES 2002>> TODOS LOS MODELOS EXCLUYENDO LA SERIE X (X1/X3/X5/X6)
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
BMW TODOS LOS MOTORES 2002>> TODOS LOS MODELOS EXCLUYENDO LA SERIE X (X1/X3/X5/X6)
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
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Producto Grupo de vehículos
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223,02 €
Ahora 218,56 €
Disponible del proveedor
Control de acelerador Sprint Booster para PORSCHE
Código: RSBD162
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
Porsche CAYENNE 2011 en adelante TODOS LOS MOTORES
Volkswagen TOUAREG 2003 en adelante TODOS LOS MOTORES GASOLINA
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
Porsche CAYENNE 2011 en adelante TODOS LOS MOTORES
Volkswagen TOUAREG 2003 en adelante TODOS LOS MOTORES GASOLINA
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
223,02 €
Ahora 218,56 €
Disponible del proveedor
Control de Acelerador Sprint Booster para CHEVROLET AVEO
Código: RSBK303
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
CHEVROLET AVEO 2008 en adelante TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
CHEVROLET AVEO 2008 en adelante TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
223,02 €
Ahora 218,56 €
Disponible del proveedor
Control de Acelerador Sprint Booster para CHEVROLET CAPTIVA
Código: RSBD253
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
CHEVROLET CAPTIVA 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
CHEVROLET CAPTIVA 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
223,02 €
Ahora 218,56 €
Disponible del proveedor
Control de Acelerador Sprint Booster para CHEVROLET CRUZE
Código: RSBD251
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
CHEVROLET CRUZE 2009 EN ADELANTE TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
CHEVROLET CRUZE 2009 EN ADELANTE TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
223,02 €
Ahora 218,56 €
Disponible del proveedor
Control de acelerador Sprint Booster para CAMARO / CORVETTE
Código: RSBU501
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
CAMARO 2009 TODOS LOS MOTORES
Corbeta 2006 en adelante Z06
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
CAMARO 2009 TODOS LOS MOTORES
Corbeta 2006 en adelante Z06
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
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223,02 €
Ahora 218,56 €
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Control de acelerador Sprint Booster para PORSCHE
Código: RSBD165
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
Porsche BOXSTER (987) 2005 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche BOXSTER (718) 2017 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche CAYMAN (987C) 2006 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche CAYMAN (981) 2012 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche CAYMAN (718) 2017 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 911 GT3 (GT3-2) 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 997 (911) TURBO 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 997 (911) CARRERA 2005 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 991 (911) CARRERA 2012 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 970 Panamera 2009 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche MACAN 2014 en adelante TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
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Este producto se adapta a:
Porsche BOXSTER (987) 2005 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche BOXSTER (718) 2017 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche CAYMAN (987C) 2006 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche CAYMAN (981) 2012 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche CAYMAN (718) 2017 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 911 GT3 (GT3-2) 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 997 (911) TURBO 2007 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 997 (911) CARRERA 2005 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 991 (911) CARRERA 2012 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche 970 Panamera 2009 en adelante TODOS LOS MOTORES
Porsche MACAN 2014 en adelante TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
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- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
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- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
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Control de acelerador Sprint Booster para PORSCHE
Código: RSBD166
#refuerzo de sprint#
Este producto se adapta a:
Porsche 986 BOXTER (986) 2000-2004 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) CARRERA 2000-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) TURBO 2001-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche CARRERA GT 2004-2006 TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Este producto se adapta a:
Porsche 986 BOXTER (986) 2000-2004 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) CARRERA 2000-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche 996 (911) TURBO 2001-2005 TODOS LOS MOTORES
Porsche CARRERA GT 2004-2006 TODOS LOS MOTORES
¿QUÉ ES EL SPRINT BOOSTER?
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde a tus órdenes?"
"¿Con qué frecuencia hay que apagar el aire acondicionado para cruzar rápidamente una calle con tráfico?"
"¿Con qué frecuencia sientes que tu coche no responde cuando vas cuesta arriba?"
Los automóviles del siglo XXI han reemplazado la tecnología de cable del acelerador más convencional por un ECM (Módulo de control electrónico) que traduce el recorrido del pedal en señales electrónicas para proporcionar potencia a las ruedas. Pedal de refuerzo de velocidad
El sistema ETC (Electronic Throttle Control), también conocido como drive-by-wire, tiene el desafortunado inconveniente de una respuesta retardada del acelerador y una aceleración moderada, lo que crea problemas en determinadas circunstancias, como arranques cuesta arriba, cambios rápidos de marcha, adelantamientos, etc. Sprint Booster tiene como objetivo superar este retraso en la respuesta del acelerador para los vehículos equipados con ETC, proporcionando una aceleración nítida a disposición del conductor.
Sprint Booster bien podría ser el dispositivo "más inteligente" de su automóvil.
Es un dispositivo que mejora la aceleración midiendo y convirtiendo continuamente la señal digital proporcionada por el potenciómetro del ETC y proporcionando al ECM una señal nueva y alterada.
El diseño del Sprint Booster permite su fácil instalación en todos los modelos, sin necesidad de cortar ningún cable (plug n' play) ni intervenir en la electrónica del automóvil (no afecta a otros sistemas como inyección electrónica, ABS, etc. ).
El diseño ultracompacto permite al conductor colocar el interruptor selector en cualquier lugar del tablero según sus preferencias y conveniencia personales.
El dispositivo viene con 3 modos de aceleración (Off-Sport - Race) y 36 programas de aceleración en total (18 manuales y 18 automáticos) que garantizan flexibilidad y control general sobre la aceleración del automóvil.
Las nuevas características especiales 'Modo Valet' y 'Bloqueo de pedal' permiten al conductor desactivar la capacidad de aceleración (bloqueo de pedal) así como limitar la velocidad de aceleración (modo Valet) cuando no está conduciendo su vehículo.
Resultados
Sprint Booster está dirigido a todos los conductores con automóviles equipados con ECT, que buscan una experiencia automovilística más segura y emocionante.
• A bajas revoluciones, el motor responde aproximadamente la mitad de tiempo que antes.
• El tiempo de retardo al acelerar en 3ª y 4ª marcha y el motor en régimen medio, es casi nulo.
• Grandes diferencias en el rango de revoluciones más alto.
• Respuesta mejorada para cambios descendentes y adelantamientos más seguros.
• ¡Seguridad general y más diversión en la carretera!
3 modos de aceleración
Sprint Booster viene con 3 modos de aceleración.
MODO APAGADO: Sprint Booster está desactivado. La respuesta del coche tiene la configuración de fábrica. El LED del selector está apagado.
MODO DEPORTIVO: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 30%. El LED del selector en modo Sport es Verde
MODO CARRERA: Sprint Booster proporciona una respuesta mejorada hasta un 60%. El LED del interruptor selector en modo Race es rojo.
Los modos se cambian presionando el botón principal (botón cromado negro con logo).
36 programas de aceleración
Cada modo de aceleración viene con 9 programas/pasos.
Seleccione 1-9 en modo SPORT (luz verde) y 1-9 en modo RACE (luz roja) siendo '1' el programa menos agresivo y '9' el más agresivo.
Los programas de aceleración cambian presionando los 2 botones de flecha en la parte superior (izquierda para disminuir y derecha para aumentar).
Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustarlo. Al seleccionar el programa de aceleración deseado en cada modo, el conductor puede ajustar cada modo según su estilo de conducción (por ejemplo, seleccione SPORT -9 y RACE-5)
Tipo de transmisión
Los modos y programas Sprint Booster son específicos del tipo de transmisión para un mejor funcionamiento y rendimiento.
El conductor puede seleccionar el tipo de transmisión de su vehículo a través de un interruptor deslizante ubicado en el lado derecho del interruptor selector. El dispositivo ajustará automáticamente los programas según el tipo de transmisión seleccionado. Hay 36 programas en total (18 para transmisión manual y 18 para transmisión automática).
Modos de bloqueo de valet y pedal
Sprint Booster viene con 2 nuevas características especiales.
MODO VALET
El modo valet limita la aceleración del vehículo en un 55% - 65% - 75% (viene en 3 niveles seleccionables). Se activa/desactiva mediante un PIN de 3 dígitos. Al limitar la aceleración habrá una reducción significativa en el rendimiento del vehículo (potencia y par).
MODO DE BLOQUEO DEL PEDAL
El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El modo Pedal Lock proporciona protección adicional contra el uso no autorizado del vehículo. El conductor puede desactivar la capacidad de aceleración del vehículo mediante un PIN de 3 dígitos.
Se accede al menú de MODO VALET Y BLOQUEO DE PEDAL cuando el vehículo está parado y en MODO APAGADO presionando los 2 botones de flecha simultáneamente.
TENGA EN CUENTA:
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 3 a 5 días hábiles para la entrega.
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT
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