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T1

T1
MOSTRANDO de 1 a 8 (de 8 productos)
Inyector Dynamics ID1050-XDS para Porsche 993 / 996 / 997.1 (NON TURBO)
Código: 1050.60.14.14.6
Dinámica del inyector ID1050-XDS. Adaptadores de 14 mm (púrpura).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 993 / 996 / 997.1 (SIN TURBO)

El ID1050-XDS es la evolución del ID1050x.

El ID1050-XDS se beneficia de Dual Slope Matching, un método para igualar la tasa de flujo tanto en el rango operativo lineal como no lineal, lo que brinda una mejor consistencia cilindro a cilindro en anchos de pulso bajos.

Los componentes internos resistentes a la corrosión lo hacen compatible con todos los combustibles conocidos, capaz de prolongar la vida útil con combustibles corrosivos.

El cuerpo compacto permite el montaje en más de 200 aplicaciones, incluidos los motores actuales y futuros que utilizan inyectores de cuerpo corto.

El circuito magnético más fuerte ofrece un funcionamiento estable hasta 10 bar.

El filtro de entrada reemplazable prolonga la vida útil.

Especificaciones básicas:

• Caudal nominal: 1065 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) con gasolina a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 10,0 bar (145,0 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con todos los combustibles conocidos
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1050.60.14.14.6
1050.60.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID1050-XDS para Porsche 996 / 997.1 TT
Código: 1050.48.14.14.6
Dinámica del inyector ID1050-XDS. Adaptador superior de 14 mm (gris).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 996 / 997.1 TURBO

El ID1050-XDS es la evolución del ID1050x.

El ID1050-XDS se beneficia de Dual Slope Matching, un método para igualar la tasa de flujo tanto en el rango operativo lineal como no lineal, lo que brinda una mejor consistencia cilindro a cilindro en anchos de pulso bajos.

Los componentes internos resistentes a la corrosión lo hacen compatible con todos los combustibles conocidos, capaz de prolongar la vida útil con combustibles corrosivos.

El cuerpo compacto permite el montaje en más de 200 aplicaciones, incluidos los motores actuales y futuros que utilizan inyectores de cuerpo corto.

El circuito magnético más fuerte ofrece un funcionamiento estable hasta 10 bar.

El filtro de entrada reemplazable prolonga la vida útil.

Especificaciones básicas:

• Caudal nominal: 1065 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) con gasolina a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 10,0 bar (145,0 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con todos los combustibles conocidos
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1050.48.14.14.6
1050.60.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID1300-XDS para Porsche 993/996/997.1 (NO TURBO)
Código: 1300.60.14.14.6
Dinámica del inyector ID1300-XDS. Adaptadores de 14 mm (púrpura).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 993/996/997.1 (SIN TURBO)

El ID1300 es un inyector completamente nuevo, diseñado en colaboración con Bosch Motorsport. Esta colaboración nos ha dado la capacidad de diseñar un inyector de alto flujo con características específicas para las necesidades del preparador de deportes de motor. El ID1300 se diseñó teniendo en cuenta los combustibles alternativos y es el único inyector de alto rendimiento disponible con todos los componentes internos de acero inoxidable. Es compatible con todos los combustibles conocidos y resistirá la naturaleza corrosiva del alcohol mejor que cualquier inyector del mercado.

Si bien el ID1300 se diseñó con miras a los motores alimentados con etanol, hemos tenido en cuenta la necesidad ocasional de convertirlo nuevamente a gasolina. El ID1300 tiene una masa de combustible mínima compatible con el uso de gasolina y proporcionará un comportamiento de crucero y marcha en vacío excepcional en estas condiciones. Además de sus capacidades multicombustible, el cuerpo compacto del ID1300 permite su instalación en más de 200 aplicaciones, lo que lo convierte en el inyector más versátil de nuestra línea. El 1300 se ha seguido perfeccionando y mejorando a lo largo de los años, y el 1300-XDS es la última y mejor versión hasta la fecha.

Especificaciones básicas:

• Caudal nominal: 1340 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) con iso octano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión de combustible diferencial máxima: 6,0 bar (87,0 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con todos los combustibles conocidos (diseñado específicamente para combustibles alternativos)
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1300.60.14.14.6
1300.60.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID1700-XDS para Porsche 996/997.1 TT
Código: 1700.48.14.14.6
Dinámica del inyector ID1700-XDS. Adaptador superior de 14 mm (gris).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 996 / 997.1 TURBO

El ID1700-XDS fue diseñado para llenar el vacío entre el ID1300-XDS y el ID2600-XDS y, como ambos, presenta componentes internos resistentes a la corrosión que lo hacen compatible con todos los combustibles para automóviles conocidos.

Un circuito magnético único, resultado de un extenso programa de desarrollo, hace que el ID1700-XDS sea inmune a los problemas de sensibilidad a la tensión y la presión que afectan a otros inyectores de alto flujo y alta impedancia. El ID1700-XDS se destaca en las altas presiones típicas de los sistemas automotrices actuales y funcionará perfectamente en estas aplicaciones.

notas de aplicación

El ID1700-XDS fue diseñado para ser un inyector compatible con todos los combustibles, capaz de caudales muy altos. Como tal, se usará con mayor frecuencia para suministrar E85 a motores reforzados u, ocasionalmente, gasolina en aplicaciones de potencia extremadamente alta. Ninguna de estas aplicaciones requiere linealidad extendida a caudales bajos, por lo que se le dio una prioridad proporcionalmente más baja durante el proceso de diseño.

El ID1700-XDS ofrecerá mezclas estequiométricas perfectas de ralentí y crucero en E85, pero al igual que el ID2600-XDS, no se debe esperar que lo haga con gasolina.

Si necesita una capacidad de conducción impecable con gasolina, el ID1300-XDS se lo proporcionará y tiene una capacidad de aproximadamente 150 hp por inyector en E85.

• Caudal nominal: 1725 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) con isooctano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 7,0 bar (101,5 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los combustibles de hidrocarburos conocidos.
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1700.48.14.14.6
1700.48.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID1700-XDS para Porsche 993/996/997.1 (NO TURBO)
Código: 1700.60.14.14.6
Dinámica del inyector ID1700-XDS. Adaptadores de 14 mm (púrpura).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 993/996/997.1 (SIN TURBO)

El ID1700-XDS fue diseñado para llenar el vacío entre el ID1300-XDS y el ID2600-XDS y, como ambos, presenta componentes internos resistentes a la corrosión que lo hacen compatible con todos los combustibles para automóviles conocidos.

Un circuito magnético único, resultado de un extenso programa de desarrollo, hace que el ID1700-XDS sea inmune a los problemas de sensibilidad a la tensión y la presión que afectan a otros inyectores de alto flujo y alta impedancia. El ID1700-XDS se destaca en las altas presiones típicas de los sistemas automotrices actuales y funcionará perfectamente en estas aplicaciones.

Notas de aplicación:

El ID1700-XDS fue diseñado para ser un inyector compatible con todos los combustibles, capaz de caudales muy altos. Como tal, se usará con mayor frecuencia para suministrar E85 a motores reforzados u, ocasionalmente, gasolina en aplicaciones de potencia extremadamente alta. Ninguna de estas aplicaciones requiere linealidad extendida a caudales bajos, por lo que se le dio una prioridad proporcionalmente más baja durante el proceso de diseño.

El ID1700-XDS ofrecerá mezclas estequiométricas perfectas de ralentí y crucero en E85, pero al igual que el ID2600-XDS, no se debe esperar que lo haga con gasolina.

Si necesita una capacidad de conducción impecable con gasolina, el ID1300-XDS se lo proporcionará y tiene una capacidad de aproximadamente 150 hp por inyector en E85.

• Caudal nominal: 1725 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) con isooctano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión diferencial máxima de combustible: 7,0 bar (101,5 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los combustibles de hidrocarburos conocidos.
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1700.60.14.14.6
1700.60.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID1300-XDS para Porsche 996/997.1 TT
Código: 1300.48.14.14.6
Dinámica del inyector ID1300-XDS. Adaptador superior de 114 mm (gris).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 996 / 997.1 TURBO

El ID1300 es un inyector completamente nuevo, diseñado en colaboración con Bosch Motorsport. Esta colaboración nos ha dado la capacidad de diseñar un inyector de alto flujo con características específicas para las necesidades del preparador de deportes de motor. El ID1300 se diseñó teniendo en cuenta los combustibles alternativos y es el único inyector de alto rendimiento disponible con todos los componentes internos de acero inoxidable. Es compatible con todos los combustibles conocidos y resistirá la naturaleza corrosiva del alcohol mejor que cualquier inyector del mercado.

Si bien el ID1300 se diseñó con miras a los motores alimentados con etanol, hemos tenido en cuenta la necesidad ocasional de convertirlo nuevamente a gasolina. El ID1300 tiene una masa de combustible mínima compatible con el uso de gasolina y proporcionará un comportamiento de crucero y marcha en vacío excepcional en estas condiciones. Además de sus capacidades multicombustible, el cuerpo compacto del ID1300 permite su instalación en más de 200 aplicaciones, lo que lo convierte en el inyector más versátil de nuestra línea. El 1300 se ha seguido perfeccionando y mejorando a lo largo de los años, y el 1300-XDS es la última y mejor versión hasta la fecha.

Especificaciones básicas:

• Caudal nominal: 1340 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi) con iso octano a 52 grados C (125 grados F)
• Presión de combustible diferencial máxima: 6,0 bar (87,0 psi)
• Compatibilidad de combustible: compatible con todos los combustibles conocidos (diseñado específicamente para combustibles alternativos)
• Conector eléctrico – USCAR

Opciones disponibles
• Clips y clavijas: kit de conector compuesto por terminales, sellos y carcasa de plástico
• Pigtails: conectores preensamblados con cables conductores para soldar
• US-EV1 plug and play: puentes de conexión directa para que no tenga que modificar el arnés original

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1300.48.14.14.6
1300.48.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID2600-XDS para Porsche 993/996/997.1 (NO TURBO)
Código: 2600.60.14.14.6
Dinámica del inyector ID2600-XDS. Adaptadores de 14 mm (púrpura).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 993/996/997.1 (SIN TURBO)

El ID2600-XDS es la oferta más reciente de la asociación de Injector Dynamics y Bosch Motorsport.

El ID2600-XDS fue desarrollado específicamente para su uso con combustibles líquidos, presenta componentes internos resistentes a la corrosión y compatibilidad a largo plazo con etanol y metanol.

El ID2600-XDS tiene el caudal más alto de todos los inyectores ofrecidos por Bosch y fluye un 50 % más que el ID1700x.

El ID2600-XDS se beneficia de Dual Slope Matching, un método para igualar la tasa de flujo tanto en el rango operativo lineal como no lineal, lo que brinda una mejor consistencia cilindro a cilindro en anchos de pulso bajos.

Especificaciones básicas:

• Caudal nominal: 2600 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi)
• Presión de combustible diferencial máxima: 9,0 bar (130,5 psi): requiere un mínimo de 11 voltios.
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los hidrocarburos conocidos. NO • Compatible con Éteres (MTBE, ETBE, TAME) o Nitro Metano
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2600.60.14.14.6
2600.60.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
Inyector Dynamics ID2600-XDS para Porsche 996/997.1 TT
Código: 2600.48.14.14.6
Dinámica del inyector ID2600-XDS. Adaptador superior de 14 mm (gris).
JUEGO DE 6.

tono

Encaja:
Porsche 996 / 997.1 (SIN TURBO)

El ID2600-XDS es la oferta más reciente de la asociación de Injector Dynamics y Bosch Motorsport.

El ID2600-XDS fue desarrollado específicamente para su uso con combustibles líquidos, presenta componentes internos resistentes a la corrosión y compatibilidad a largo plazo con etanol y metanol.

El ID2600-XDS tiene el caudal más alto de todos los inyectores ofrecidos por Bosch y fluye un 50 % más que el ID1700x.

El ID2600-XDS se beneficia de Dual Slope Matching, un método para igualar la tasa de flujo tanto en el rango operativo lineal como no lineal, lo que brinda una mejor consistencia cilindro a cilindro en anchos de pulso bajos.

Especificaciones básicas:

• Caudal nominal: 2600 cc/min a 3,0 bar (43,5 psi)
• Presión de combustible diferencial máxima: 9,0 bar (130,5 psi): requiere un mínimo de 11 voltios.
• Compatibilidad de combustible: compatible con metanol/etanol/todos los hidrocarburos conocidos. NO Compatible con Éteres (MTBE, ETBE, TAME) o Nitro Metano
• Conector eléctrico – USCAR

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2600.48.14.14.6
2600.48.14.14.6

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
MOSTRANDO de 1 a 8 (de 8 productos)