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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram

Points forts du fabricant

Pièces de performance et produits de mise à niveau
Nous offrons le nec plus ultra en matière de produits Porsche haute performance issus des plus grands fabricants de pièces automobiles au monde.

OE Match - Pièces Porsche

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L'avenir des pièces automobiles

PRODUIT VEDETTE

Plus de puissance et de performance pour votre voiture !

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Logiciel d'optimisation des performances.

Plus de puissance, plus de couple, une réponse de l'accélérateur améliorée, une livraison progressive plus douce de la puissance, fiable et sûre, une économie de carburant : tout cela à un prix abordable.

Prix à partir de : 199,00 £

Produits récents

Goujon de moyeu de roue, standard. Porsche911/944/914/924/964/993/968.
Code: 99333167102
Goujon de moyeu de roue, standard (longueur de filetage d'environ 34 mm).

porsche

Convient :
Porsche 911 (pas Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche968 3.0 06/91-11/95
Porsche993 3.6-3.8 10/93-09/97

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333167102
99333167102
90133167101
91133167100
1660400300
90434167100
90134167105

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Pièces d'origine Porsche
Frein de stationnement électrique. Porsche 981 / 982 Boxster / Caïman
Code: 29860940
Frein de stationnement électrique.

oematch

Convient :
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 981C Caïman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718) Caïman 2017>>

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Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

29860940
298609403
97035209105
298609404
97035209205

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Meilleur produit
Kit d'amortisseurs de bobines classiques. Porsche 911 1965-69 SWB
Code: CLP20-1008/1009
Systèmes de suspension à jambes de force avant monotubes - JURIDIQUE FIA
Complet avec ressorts et NOUVEAUX montants forgés améliorés – réglable dans un sens, s'adapte aux supports supérieurs d'origine non inclus.


Convient :

Porsche 911 1965-69 SWB Voitures

Suspension avant
Utilise le type Macpherson Strut et comprend de nouveaux montants forgés.
Conçu pour s'adapter aux voitures lorsque la barre de torsion est retirée et avec des supports supérieurs standard

Suspension arrière
Configuration à tube unique avec tube de protection.
Conçu pour accepter les supports supérieurs standard

Ajustabilité
1 voie : combine le réglage de l'amortissement du rebond et de la compression.
Réglage disponible : 32 positions
Kit de renforcement du bras de commande inférieur. Porsche911
Code: 2051002
Kit de renforcement du bras de commande inférieur.

1 kit requis par voiture

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche912-1976
Porsche 914 - 1970 à 1976

Éviter la défaillance du bras de commande

Pour les voitures de type Safari, nous recommandons de renforcer les bras de commande pour aider à faire face aux forces supplémentaires auxquelles les véhicules tout-terrain doivent faire face.

Ces plaques et goussets d'acier découpés avec précision doivent être soudés à des endroits stratégiques pour renforcer les bras de commande de l'usine.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2051002
91134190100
91134190200
91134190101
91134190201
93034190101
93034190201
91434190100
91434190200

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Meilleur prix
Porsche 911 boite 5 vitesses 915/61 ou 915/63 refaite
Code: 91530190102U
Porsche 911 Boite 5 vitesses 915/61 ou 915/63 Reconstruite avec roulements de synchronisation et dents neufs


Condition
Utilisé, non testé
Les pièces d'occasion n'ont aucune garantie, toutes les pièces sont vendues telles que vues, ces pièces doivent être utilisées dans le cadre d'un projet de restauration et nécessiteront une vérification et une restauration avant le montage. Nous ne pouvons pas reprendre ou rembourser les pièces usagées.

Convient :
Boîte-pont synchronisée 911 à 5 vitesses
Fabriqué par Porsche (ZF)

Ensemble de sorties d'échappement silencieuses Trackday de 9 m. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 4.0 litres
Code: 982251053H/1
Ensemble de sorties d'échappement silencieuses Trackday de 9 m.


neufmeister

Convient :
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - à partir de 2017

Conçu pour un ajustement direct, remplacement du tuyau d'échappement pour s'adapter au silencieux Porsche d'origine OEM. Ceux-ci s'adapteront également à la plupart des autres silencieux arrière du marché secondaire qui conservent les sorties de taille d'origine, par exemple Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.

Construits en acier inoxydable avec une garantie à vie, ils réduiront le bruit au survol et l'électricité statique en fonction de la configuration d'échappement de 5 dB ou plus.

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Remplace le schéma réf n°13 et 14

Offre spéciale
Kit de conversion d'entrée Drive by Wire vers collecteurs GT3. Porsche964/993
Code: 96411012800/1
Kit de conversion d'entrée Drive by Wire vers collecteurs GT3
Convertissez l'induction 964/993 en configuration 996 GT3 Drive by Wire


#travail sur l'île#

Convient :
Porsche 964 - 1989 à 1993
Porsche 993 - 1994 à 1998

Présentation du produit:

Le kit de conversion d'admission se compose du canal du corps de papillon et du tube de résonance. C'est ce dont vous avez besoin pour convertir un plénum Porsche 996 GT3 MK1 ou MK2 pour l'adapter à un moteur Porsche 964. Ce kit est solide et fabriqué à partir d'un matériau PA12 modifié, ce qui donne l'impression que les pièces d'origine Porsche sont vieilles et fragiles en comparaison.

Les composants incluent :

  • Rail de corps de papillon fabriqué à partir d'un matériau PA12 modifié et d'un processus de moulage industriel en 3D.
  • Joint et corps de papillon électronique d'origine Porsche 997 GT3 Bosch de 82 mm.
  • Tube à vide avec composants internes d'origine du volet de résonance. Notez que les composants internes proviennent de pièces d'origine 996 remises à neuf.
  • Solénoïde à vide et réservoir avec supports selon les images
  • Gaines et colliers en
  • caoutchouc Raccords à vide, clapet anti-retour et tuyau supplémentaire
  • Capteur MAP-T Bosch d'origine pour 1 bar



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411012800
96411090100
96411090130
99611061996

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Meilleur prix
Jeu de soupapes d'admission de culasse de moteur. Porsche 957 Cayenne 3,6 litres
Code: 95510560100/1
Jeu de soupapes d'admission de culasse de moteur.
Jeu de 12 soupapes d'admission

oematch

Convient :

Porsche 957 Cayenne 3,6 litres - 2007 à 2010

Pour le Code moteur-5501

L'ensemble contient
Soupape d'admission - Courte x 6
Soupape d'admission - Longue x 6

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Schéma réf n°7



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510560100
95510560100
95510560110

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Meilleur produit
Jeu de soupapes d'échappement de culasse de moteur. Porsche 957 Cayenne 3,6 litres
Code: 95510531200/1
Jeu de soupapes d'échappement de culasse de moteur.
Jeu de 12 soupapes d'échappement

oematch

Convient :

Porsche 957 Cayenne 3,6 litres - 2007 à 2010

Pour le Code moteur-5501

L'ensemble contient
Soupape d'échappement - Courte x 6
Soupape d'échappement - Longue x 6

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Schéma réf n°8



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510531200
95510531200
95510531210

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Meilleur produit
Kit amortisseurs de suspension avant et arrière Style Safari pour Porsche 911 1969-89 Tarmac
Code: CLP12-1004/1005
Kit amortisseurs de suspension avant et arrière Style Safari pour Porsche 911 1969-89, il s'agit d'une configuration routière " Tarmac "

Ensemble de 4 avant et arrière. Ce kit comprend des rotules et des anneaux de verrouillage plus grands de 18 mm.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 911 1969 à 1989

Meilleur prix
Kit amortisseurs de suspension avant et arrière Style Safari pour Porsche 911 1969-89 Gravel
Code: CLP12-1002/1003
Kit d'amortisseurs de suspension avant et arrière style Safari pour Porsche 911 1969-89, il s'agit d'une configuration tout-terrain " Gravier "

Ensemble de 4 avant et arrière. Ce kit comprend des rotules et des anneaux de verrouillage plus grands de 18 mm.

#rétroperformance#

Convient :
Porsche 911 1969 à 1989

Meilleur prix
Porsche eBike Cross, gris foncé Taille M
Code: WAP063EBS0P00M/SP
Porsche eBike Cross, gris foncé Taille M

Vélo électrique puissant de Porsche et ROTWILD. Avec un puissant moteur Shimano et une prise en charge du vélo électrique jusqu'à 25 km/h. Un compagnon idéal pour les terrains tout-terrain doux et les voyages tout-terrain.

Un plaisir de conduite électrisant – hors route. Porsche E-Performance conquiert de nouveaux terrains avec le Porsche eBike Cross. Ce vélo électrique tout-terrain a été développé en coopération entre le Studio FA Porsche et ROTWILD. Il en résulte non seulement un objet design de haute qualité, mais aussi le compagnon idéal pour les longs voyages à travers la campagne. La dernière unité d'entraînement Shimano puissante se compose d'un moteur, d'une batterie et de circuits, permettant une accélération maximale avec une résistance de pédalage minimale et une autonomie étendue. Des composants techniques parfaitement coordonnés complètent parfaitement l'expérience du vélo électrique : les puissants freins à disque hydrauliques vous garantissent un arrêt rapide et sûr. Grâce à la télécommande au guidon, la tige de selle et les roues réglables Crankbrothers peuvent être adaptées rapidement et facilement au terrain. Le Porsche eBike Cross fait des itinéraires quotidiens une véritable aventure, comme vous en avez l'habitude avec une vraie Porsche.

DÉTAILS:

• Taille de cadre M
• Développé en coopération avec le fabricant de vélos électriques haut de gamme ROTWILD
• Conception du cadre par Studio FA Porsche, inspirée de la Porsche Flyline
• Unité d'entraînement Shimano moderne
• Freins Magura hautes performances
• Fourche à suspension inversée Magura
• Tige de selle et roues Crankbrothers réglables

Dimensions : 30,3 pouces x 41,1 pouces x 74,8 pouces
Matériau : fibre de carbone/aluminium/plastique/autre

Instructions d'entretien :
Nettoyer régulièrement tous les éléments avec un léger jet d'eau ou une éponge douce et humide. Attention : L'utilisation d'un nettoyeur haute pression peut endommager les joints et les roulements. Huiler la chaîne après chaque processus de nettoyage. Ne pas plonger dans des produits de nettoyage dissolvant les graisses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WAP063EBS0P00M
WAP060EBS0M00M

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Le dernier
Liquide de frein Brembo Evo 500+ 250 mm
Code: 04816450
Liquide de frein Brembo Evo 500+ 250 mm

brembo

Fiabilité et haute qualité

Brembo Courses | SPORTS | Le liquide de frein EVO 500++ est idéal dans toutes les conditions, adapté à tous, de la conduite quotidienne à l'utilisation intermédiaire non professionnelle sur piste.

Il s'agit d'un liquide fiable de haute qualité qui améliore la sensation de la pédale et des performances de freinage constantes sans les intervalles d'inspection fréquents d'un liquide de frein de course complet.

Formulé pour les vrais passionnés

  • Convient pour une utilisation dans les systèmes de freinage conçus pour les fluides non minéraux.
  • Spécialement conçu pour répondre aux attentes des passionnés qui exigent beaucoup de leur système.
  • Dépasse les exigences des spécifications US FMVSS No.116 DOT 3 et DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 et ISO 4925 (classes 3 et 4).
  • Compatible avec d'autres liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, à condition qu'ils soient conformes aux spécifications ci-dessus.

Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer votre liquide de frein au moins une fois par an. Ne convient pas aux véhicules équipés de systèmes d'huile minérale. Gamme de couleurs : aspect du transparent à l'ambre. Dans le cas d'un liquide de frein neuf, une fois versé du flacon scellé, la couleur peut différer de la gamme, mais les performances restent les mêmes.

Réduit
Ressort principal de coilover spécifique à la rue et à la route rapide. Arrière. Porsche911
Code: 1-
Race Spec Coilover Ressort principal arrière.
Vendu chacun - 2 requis par voiture

#traçaged'éléphants#

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Ressorts principaux Hypercoil

Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil.
Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix avant/arrière populaires :

Type de ressort

  • 200/300lb – Performance de rue, sculpteur de canyon
  • 300/400 lb – Autocross, formation des conducteurs
  • 400/600lb – Course


Il faudra ajouter un jeu de ressorts auxiliaires

Meilleur prix
Ressort principal de coilover de spécification de course arrière. Porsche911
Code: 1-9A0
Race Spec Coilover Ressort principal arrière.
Vendu chacun - 2 requis par voiture

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Ressorts principaux Hypercoil

Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil.
Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix avant/arrière populaires :

Type de ressort

  • 200/300lb – Performance de rue, sculpteur de canyon
  • 300/400 lb – Autocross, formation des conducteurs
  • 400/600lb – Course


Il faudra ajouter un jeu de ressorts auxiliaires

Meilleur prix
Kit de support de conduite de frein Coilover. Porsche911/914
Code: 2280911

Kit de support de conduite de frein Coilover.

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Les jambes de force avant standard ont des supports soudés pour soutenir la ligne dure de frein. Les jambes de force filetées du corps et la conversion des manchons filetés nécessitent le retrait de ces supports, laissant les conduites de frein sans support et sujettes à une défaillance – toujours au pire moment possible.

  • Notre kit de support est un support facile à boulonner pour les conduites de frein et à boulonner aux trous filetés existants sur la jambe de force.
  • Facile à boulonner – Se fixe aux trous de montage du pare-poussière de frein à l'aide du matériel fourni. les pare-poussière peuvent être conservés ou retirés.
  • Empêche la flexion/la fatigue de la ligne dure de frein – Prend en charge la ligne dure de frein. Sans support, la ligne dure fléchira constamment et finira par fuir.
  • Qualité partout – Les supports spécialement conçus sont découpés au laser en acier inoxydable et préformés. Du matériel de qualité supérieure est fourni pour compléter le kit.


Meilleur prix
Ressorts auxiliaires avant et arrière. Porsche911
Code: 1-CS
Ressorts auxiliaires avant et arrière.
Vendu à l'unité - 2 requis par essieu

#traced'éléphants#

Convient :

Porsche 911 - 1965 à 1989

Les ressorts auxiliaires ont un taux très faible et s'effondrent sous le poids de la voiture et leur but est de maintenir le ressort principal tendu lorsque la roue s'affaisse complètement dans les virages serrés (roue levée), sur les bosses et sur le cric.

Des ressorts auxiliaires sont nécessaires dans toute configuration de coilover dans laquelle le ressort principal perd sa tension à l'affaissement complet – c'est-à-dire la plupart des configurations de coilover. Si la formule suivante est vraie, vous avez besoin de ressorts auxiliaires :

Poids d'angle / Taux de roue < course de rebond

Sans aide, le ressort principal pourrait ne pas se réinstaller correctement et provoquerait un changement soudain du poids/hauteur du coin.

Un matériel de séparation de ressort approprié est requis entre les ressorts principal et auxiliaire.

Les ressorts auxiliaires sont disponibles dans une variété de diamètres et de longueurs.

Meilleur prix
Ressort principal avant. Porsche911
Code: 1-
Ressort principal avant.
Vendu chacun - 2 requis par voiture

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Ressorts principaux Hypercoil

Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil.
Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix avant/arrière populaires :

Type de ressort

  • 200/300lb – Performance de rue, sculpteur de canyon
  • 300/400 lb – Autocross, formation des conducteurs
  • 400/600lb – Course


Il faudra ajouter un jeu de ressorts auxiliaires

Meilleur prix
Renfort de tour d'amortisseur arrière. Porsche911 1965-71
Code: 2280923
Renfort de tour d'amortisseur arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1972

✓ Découpe laser – S'adapte parfaitement au profil de la tour de choc.
✓ Solide – Attache solidement les tours et la traverse aux sections de caisson monocoque et au passage de roue intérieur. Répartit correctement les charges de choc et renforce toute la section.
✓ Trous – Superbe apparence et acheminement pratique des tuyaux et des fils.
✓ Souder d'un côté – Souder entièrement sans retirer le pare-feu arrière.
✓ Poids léger – Correctement conçu pour répartir les charges, pas « sur-conçu » avec un excès de matériau et de poids.

Lors de la conversion de la suspension arrière à barre de torsion 911 en coilover, les tours d'amortisseur arrière doivent être renforcées. Les ressorts hélicoïdaux introduisent des charges pour lesquelles les tours n'ont pas été conçues. Sans renfort, des fissures peuvent se développer au fil du temps – le plus souvent entre la traverse et les sections de caisson monocoque.

Notre kit de renfort renforce cette zone vulnérable et répartit correctement les charges des ressorts hélicoïdaux.

Renfort de tour d'amortisseur arrière
Nos supports facilitent l'obtention d'un résultat professionnel, vous permettant d'économiser du temps et des incertitudes en découpant vous-même.

Ce kit nécessite une soudure pour l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2280923
2280923

Le produit que vous consultez fait des références croisées à ces numéros
Meilleur prix
Kit de conversion de manchon de coilover arrière. Porsche911
Code: 232100
Kit de conversion de manchon de coilover arrière.

Un moyen facile de convertir vos jambes de force arrière Bilstein non filetées existantes (avec corps de 50 mm et tige de 14 mm)

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989

Ne vient pas avec l'amortisseur arrière comme indiqué sur l'image

Un moyen facile de convertir votre Bilstein non fileté existant (avec corps de 50 mm et tige de 14 mm) en une configuration de coilover entièrement réglable en hauteur. Aucune soudure requise. Peut également être utilisé avec nos amortisseurs non filetés Von Shock.

Le kit de conversion de manchon avant contient tous ces éléments :

  • Perchoir supérieur – Étendu pour déplacer le ressort sous le châssis. Des perchoirs supérieurs super étendus sont fournis pour les voitures de 1965 à 1971, car elles nécessitent plus d'espace libre.
  • Perchoir inférieur – Réglage facile de la hauteur et équilibrage des coins. Le type de serrage est sécurisé et respectueux des filetages.
  • Manchon fileté – Permet un réglage de la hauteur. La conception compacte s'adapte aux ressorts de 2,25 pouces pour un dégagement supérieur.
  • Anneau élastique – L'anneau élastique soutient le manchon fileté. Les amortisseurs Bilstein ordinaires nécessitent qu'une rainure pour anneau d'arrêt soit usinée dans le corps.
  • Instructions – le kit comprend des instructions d'installation complètes.

Veuillez noter – Kit requis
Ressorts ID de 2,25 pouces
Rainure de circlip usinée dans le corps d'amortisseur de 50 mm
Ressorts et séparateurs

Meilleur prix

Pièces détachées et accessoires Porsche

Design911 est reconnu comme l'un des principaux fournisseurs de pièces dédiées aux passionnés de Porsche, s'adressant à une large gamme de modèles Porsche. Des classiques 356, 912 et emblématiques 911 aux Macan, Panamera et à la merveille électrique, le Taycan, nous avons ce qu'il vous faut.

Opérant à partir de centres de distribution stratégiquement situés au Royaume-Uni et aux Pays-Bas, nous sommes bien équipés pour répondre à vos besoins en pièces Porsche. Nous sommes fiers d'être le plus grand spécialiste des pièces Porsche au service des garages, des ateliers et des ateliers de carrosserie de l'ensemble de l'industrie.

Notre vaste expérience dans le secteur automobile Porsche est la pierre angulaire de notre engagement à fournir à nos clients les dernières informations et une assistance technique complète. Votre Porsche mérite le meilleur, et chez Design911, nous veillons à ce que vous n'obteniez rien de moins.