AWE Exhaust

Kit de conversion AWE Tuning Track to Touring pour Porsche 718 Boxster / Cayman



Convient :
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T

Kit de conversion Touring (3810-11046) par AWE Tuning®.

C'est trop fort! C'est trop calme ! Ne vous inquiétez pas.
Si vous cherchez à monter d'un cran ou à le réduire, des chemins de mise à niveau parfaitement conçus sont disponibles. Transformez votre Touring Edition en Track Edition, ou vice versa, en toute simplicité. Desserrez simplement les sections arrière Touring ou Track Edition et remplacez-les par la nouvelle configuration.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3810-11046

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de conversion AWE Touring to Track pour Porsche 718 Boxster / Cayman



Convient :
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T

Kit de conversion de piste (3810-11044) par AWE Tuning®.

C'est trop fort! C'est trop calme ! Ne vous inquiétez pas.
Si vous cherchez à monter d'un cran ou à le réduire, des chemins de mise à niveau parfaitement conçus sont disponibles. Transformez votre Touring Edition en Track Edition, ou vice versa, en toute simplicité. Desserrez simplement les sections arrière Touring ou Track Edition et remplacez-les par la nouvelle configuration.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3810-11044

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de tuyaux d'échappement AWE, argent poli.

Ces embouts sont compatibles avec les échappements Porsche standard et les échappements AWE Tuning.
Ils donnent une esthétique beaucoup plus agréable que les embouts Porsche standard.



Convient :
Porsche 987 Cayman/S, Boxster/S

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-22014

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement AWE Performance et sections de chat à haut débit, avec embouts chromés argentés pour course uniquement.



Convient :
Porsche 991.2 (911) Turbo / Turbo S 3.8L


Présentation du seul échappement 991.2 Turbo et Turbo S compatible avec le badge AWE Tuning :

• Gains maximum de 28 ch / 34 lb-pi de couple à la manivelle avec des embouts de style RSR
• Gains maximum de 21 ch / 31 lb-pi de couple à la manivelle avec embouts OE ou quad
• Les sections Cat comportent des catalyseurs à noyau métallique 200 CPSI HJS HD
• Crossover H-pipe pour des performances acoustiques optimales
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 3" et 2,5" d'origine américaine
• L'option de pointe de style RSR conserve un diamètre de 3" des turbos aux pointes
• Système entièrement plié au mandrin
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• Comprend de nouveaux joints et de la quincaillerie
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - garanti
• Aucune garantie d'éclairage du moteur de contrôle
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement

La suite d'échappement AWE Tuning Porsche 991.2 Turbo et Turbo S Performance

Produire un système d'échappement à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour les appels Bluetooth n'est pas une mince affaire. À l'aide des catalyseurs à haut débit AWE Tuning 200 Cell HJS HD, les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités des multiples prototypes de systèmes 991TT à différents régimes et ont méticuleusement conçu une solution 991TT sur mesure (par opposition à un système 997.2TT réutilisé) pour combattre des fréquences qui ne sont pas appropriées pour une supercar de ce calibre – ne conservant et ne s'appuyant que sur les notes parfaites. Tout en produisant une puissance impressionnante de plus de 29 chevaux à la manivelle avec la garantie AWE Tuning No CEL.

Utilisant un tube en acier inoxydable T304 de 3,0 "de diamètre et une conception de tuyau en H, la section de silencieux AWE Tuning achemine les gaz d'échappement à travers deux silencieux exclusifs et fabriqués à la main pour créer le son signature AWE Tuning.

Embouts de sortie quadruple : disponibles en finition AWE Tuning noir diamant ou argent chromé.

Qu'y a-t-il dans la boite?

Échappement complet AWE Tuning 991.2 Turbo/S Performance dans la configuration souhaitée, tous les joints d'installation et le matériel nécessaires.

Remarques importantes : veuillez noter qu'en raison de l'utilisation de convertisseurs catalytiques à haut débit, cet échappement est légal pour une utilisation en course uniquement.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-42084

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement AWE Performance et sections de chat à haut débit, avec Diamond Black Quad Tips Racing Use Only



Convient :
Porsche 991.2 (911) Turbo / Turbo S 3.8L


Présentation du seul échappement 991.2 Turbo et Turbo S compatible avec le badge AWE Tuning :

• Gains maximum de 28 ch / 34 lb-pi de couple à la manivelle avec des embouts de style RSR
• Gains maximum de 21 ch / 31 lb-pi de couple à la manivelle avec embouts OE ou quad
• Les sections Cat comportent des catalyseurs à noyau métallique 200 CPSI HJS HD
• Crossover H-pipe pour des performances acoustiques optimales
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 3" et 2,5" d'origine américaine
• L'option de pointe de style RSR conserve un diamètre de 3" des turbos aux pointes
• Système entièrement plié au mandrin
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• Comprend de nouveaux joints et de la quincaillerie
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - garanti
• Aucune garantie d'éclairage du moteur de contrôle
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement

La suite d'échappement AWE Tuning Porsche 991.2 Turbo et Turbo S Performance

Produire un système d'échappement à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour les appels Bluetooth n'est pas une mince affaire. À l'aide des catalyseurs à haut débit AWE Tuning 200 Cell HJS HD, les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités des multiples prototypes de systèmes 991TT à différents régimes et ont méticuleusement conçu une solution 991TT sur mesure (par opposition à un système 997.2TT réutilisé) pour combattre des fréquences qui ne sont pas appropriées pour une supercar de ce calibre – ne conservant et ne s'appuyant que sur les notes parfaites. Tout en produisant une puissance impressionnante de plus de 29 chevaux à la manivelle avec la garantie AWE Tuning No CEL.

Utilisant un tube en acier inoxydable T304 de 3,0 "de diamètre et une conception de tuyau en H, la section de silencieux AWE Tuning achemine les gaz d'échappement à travers deux silencieux exclusifs et fabriqués à la main pour créer le son signature AWE Tuning.

Embouts de sortie quadruple : disponibles en finition AWE Tuning noir diamant ou argent chromé.

Qu'y a-t-il dans la boite?

Échappement complet AWE Tuning 991.2 Turbo/S Performance dans la configuration souhaitée, tous les joints d'installation et le matériel nécessaires.

Remarques importantes : veuillez noter qu'en raison de l'utilisation de convertisseurs catalytiques à haut débit, cet échappement est légal pour une utilisation en course uniquement.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-43088

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement AWE Performance et sections de chat à haut débit, Conseils de stockage, Utilisation uniquement pour la course



Convient :
Porsche 991.2 (911) Turbo / Turbo S 3.8L


Présentation du seul échappement 991.2 Turbo et Turbo S compatible avec le badge AWE Tuning :

• Gains maximum de 28 ch / 34 lb-pi de couple à la manivelle avec des embouts de style RSR
• Gains maximum de 21 ch / 31 lb-pi de couple à la manivelle avec embouts OE ou quad
• Les sections Cat comportent des catalyseurs à noyau métallique 200 CPSI HJS HD
• Crossover H-pipe pour des performances acoustiques optimales
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304L de 3" et 2,5" d'origine américaine
• L'option de pointe de style RSR conserve un diamètre de 3" des turbos aux pointes
• Système entièrement plié au mandrin
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• Comprend de nouveaux joints et de la quincaillerie
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - garanti
• Aucune garantie d'éclairage du moteur de contrôle
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement

La suite d'échappement AWE Tuning Porsche 991.2 Turbo et Turbo S Performance

Produire un système d'échappement à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour les appels Bluetooth n'est pas une mince affaire. À l'aide des catalyseurs à haut débit AWE Tuning 200 Cell HJS HD, les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités des multiples prototypes de systèmes 991TT à différents régimes et ont méticuleusement conçu une solution 991TT sur mesure (par opposition à un système 997.2TT réutilisé) pour combattre des fréquences qui ne sont pas appropriées pour une supercar de ce calibre – ne conservant et ne s'appuyant que sur les notes parfaites. Tout en produisant une puissance impressionnante de plus de 29 chevaux à la manivelle avec la garantie AWE Tuning No CEL.

Utilisant un tube en acier inoxydable T304 de 3,0 "de diamètre et une conception de tuyau en H, la section de silencieux AWE Tuning achemine les gaz d'échappement à travers deux silencieux exclusifs et fabriqués à la main pour créer le son signature AWE Tuning.

Conseils sur les actions de conservation : vous n'êtes pas prêt pour les conseils ? Pas de problème. Le système d'échappement AWE Tuning Porsche 991 Turbo et Turbo S Performance est compatible avec les embouts d'usine, pour ceux qui veulent garder l'esthétique secrète.

Qu'y a-t-il dans la boite?

Échappement complet AWE Tuning 991.2 Turbo/S Performance dans la configuration souhaitée, tous les joints d'installation et le matériel nécessaires.

Remarques importantes : veuillez noter qu'en raison de l'utilisation de convertisseurs catalytiques à haut débit, cet échappement est légal pour une utilisation en course uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-41002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Track edition avec Diamond Black Tips



Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L


Les systèmes d'échappement Porsche Panamera Turbo d'AWE Tuning donnent à ce véhicule de série de 500 ch la puissance et l'agressivité supplémentaires dont il est capable, sans sacrifier sa sophistication naturelle. Nos départements de fabrication et d'ingénierie ont consacré d'innombrables heures de R&D à la création d'un échappement avec des gains de puissance impressionnants et une tonalité enivrante.

Ce système fabriqué à la main est disponible avec des pointes en argent chromé et en diamant noir, et a une construction 100 % en acier inoxydable T304. Le système d'échappement AWE Tuning Panamera Turbo sera disponible en deux configurations : Track et Touring Editions, pour tous les goûts.

L'échappement AWE Tuning Panamera Turbo Track Edition

L'échappement AWE Tuning Panamera Turbo Track Edition garde également son sang-froid… jusqu'à ce que vous l'ouvriez. L'échappement Panamera Turbo Track Edition est toujours doté de la technologie AWE Tuning 180 ™ et du tuyau X, mais remplace le silencieux intermédiaire par un tube droit. Le résultat est un ton agressif qui peut réveiller les voisins. Tu as été prévenu.

Points forts des éditions Track et Touring :

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Gains max : +12 ch et +12 pi-lb à la manivelle
• Gains de pointe : +8 ch et +6 lb-pi à la manivelle
• Conçu, développé, testé et fabriqué en interne
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Pas de CEL. Garanti.
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Perfection sonore : AWE Tuning 180 Technology™

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur turbo de 4,8 L et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE Tuning 180™, ils passent par des orifices stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, transportées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des orifices et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis où les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Plus d'informations sur AWE Tuning 180 Technology™ dans l'onglet ci-dessus.

En finir

Les systèmes d'échappement Panamera Turbo Track et Touring Edition sont finis avec nos embouts d'échappement emblématiques de 8,9 cm, disponibles en placage argent chromé ou noir diamant. Les embouts arborent des logos AWE Tuning estampillés avec précision et sont à double paroi pour garantir un polissage miroir même sous des conditions difficiles. Le système dispose de plusieurs joints coulissants avec des pinces Accu-Seal en acier inoxydable de haute qualité, pour permettre un réglage optimal.





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-43022

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Track Edition avec embouts en argent poli



Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L


Les systèmes d'échappement Porsche Panamera Turbo d'AWE Tuning donnent à ce véhicule de série de 500 ch la puissance et l'agressivité supplémentaires dont il est capable, sans sacrifier sa sophistication naturelle. Nos départements de fabrication et d'ingénierie ont consacré d'innombrables heures de R&D à la création d'un échappement avec des gains de puissance impressionnants et une tonalité enivrante.

Ce système fabriqué à la main est disponible avec des pointes en argent chromé et en diamant noir, et a une construction 100 % en acier inoxydable T304. Le système d'échappement AWE Tuning Panamera Turbo sera disponible en deux configurations : Track et Touring Editions, pour tous les goûts.

L'échappement AWE Tuning Panamera Turbo Track Edition

L'échappement AWE Tuning Panamera Turbo Track Edition garde également son sang-froid… jusqu'à ce que vous l'ouvriez. L'échappement Panamera Turbo Track Edition est toujours doté de la technologie AWE Tuning 180 ™ et du tuyau X, mais remplace le silencieux intermédiaire par un tube droit. Le résultat est un ton agressif qui peut réveiller les voisins. Tu as été prévenu.


Points forts des éditions Track et Touring :

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Gains max : +12 ch et +12 pi-lb à la manivelle
• Gains de pointe : +8 ch et +6 lb-pi à la manivelle
• Conçu, développé, testé et fabriqué en interne
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Pas de CEL. Garanti.
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Perfection sonore : AWE Tuning 180 Technology™

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur turbo de 4,8 L et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE Tuning 180™, ils passent par des orifices stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, transportées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des orifices et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis où les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Plus d'informations sur AWE Tuning 180 Technology™ dans l'onglet ci-dessus.

En finir

Les systèmes d'échappement Panamera Turbo Track et Touring Edition sont finis avec nos embouts d'échappement emblématiques de 8,9 cm, disponibles en placage argent chromé ou noir diamant. Les embouts arborent des logos AWE Tuning estampillés avec précision et sont à double paroi pour garantir un polissage miroir même sous des conditions difficiles. Le système dispose de plusieurs joints coulissants avec des pinces Accu-Seal en acier inoxydable de haute qualité, pour permettre un réglage optimal.





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-42024

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec Diamond Black Tips



Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L


Les systèmes d'échappement Porsche Panamera Turbo d'AWE Tuning donnent à ce véhicule de série de 500 ch la puissance et l'agressivité supplémentaires dont il est capable, sans sacrifier sa sophistication naturelle. Nos départements de fabrication et d'ingénierie ont consacré d'innombrables heures de R&D à la création d'un échappement avec des gains de puissance impressionnants et une tonalité enivrante.

Ce système fabriqué à la main est disponible avec des pointes en argent chromé et en diamant noir, et a une construction 100 % en acier inoxydable T304. Le système d'échappement AWE Tuning Panamera Turbo sera disponible en deux configurations : Track et Touring Editions, pour tous les goûts.

L'échappement AWE Tuning Panamera Turbo Touring Edition

Comme le plus sage des frères et sœurs d'échappement Panamera, l'AWE Tuning Panamera Turbo Touring Edition ne perd jamais son sang-froid. Dotée de la technologie AWE Tuning 180 Technology ™, d'un tuyau en X et de l'utilisation du silencieux central d'usine, cette configuration d'échappement fera tourner les têtes sans compromettre le comportement majestueux de la voiture. Juste avec plus d'attitude.


Points forts des éditions Track et Touring :

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Gains max : +12 ch et +12 pi-lb à la manivelle
• Gains de pointe : +8 ch et +6 lb-pi à la manivelle
• Conçu, développé, testé et fabriqué en interne
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Pas de CEL. Garanti.
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Perfection sonore : AWE Tuning 180 Technology™

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur turbo de 4,8 L et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE Tuning 180™, ils passent par des orifices stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, transportées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des orifices et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis où les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Plus d'informations sur AWE Tuning 180 Technology™ dans l'onglet ci-dessus.

En finir

Les systèmes d'échappement Panamera Turbo Track et Touring Edition sont finis avec nos embouts d'échappement emblématiques de 8,9 cm, disponibles en placage argent chromé ou noir diamant. Les embouts arborent des logos AWE Tuning estampillés avec précision et sont à double paroi pour garantir un polissage miroir même sous des conditions difficiles. Le système dispose de plusieurs joints coulissants avec des pinces Accu-Seal en acier inoxydable de haute qualité, pour permettre un réglage optimal.





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-43020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec embouts en argent poli



Convient :
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L


Les systèmes d'échappement Porsche Panamera Turbo d'AWE Tuning donnent à ce véhicule de série de 500 ch la puissance et l'agressivité supplémentaires dont il est capable, sans sacrifier sa sophistication naturelle. Nos départements de fabrication et d'ingénierie ont consacré d'innombrables heures de R&D à la création d'un échappement avec des gains de puissance impressionnants et une tonalité enivrante.

Ce système fabriqué à la main est disponible avec des pointes en argent chromé et en diamant noir, et a une construction 100 % en acier inoxydable T304. Le système d'échappement AWE Tuning Panamera Turbo sera disponible en deux configurations : Track et Touring Editions, pour tous les goûts.

L'échappement AWE Tuning Panamera Turbo Touring Edition

Comme le plus sage des frères et sœurs d'échappement Panamera, l'AWE Tuning Panamera Turbo Touring Edition ne perd jamais son sang-froid. Dotée de la technologie AWE Tuning 180 Technology ™, d'un tuyau en X et de l'utilisation du silencieux central d'usine, cette configuration d'échappement fera tourner les têtes sans compromettre le comportement majestueux de la voiture. Juste avec plus d'attitude.


Points forts des éditions Track et Touring :

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Gains max : +12 ch et +12 pi-lb à la manivelle
• Gains de pointe : +8 ch et +6 lb-pi à la manivelle
• Conçu, développé, testé et fabriqué en interne
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Pas de CEL. Garanti.
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Perfection sonore : AWE Tuning 180 Technology™

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur turbo de 4,8 L et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE Tuning 180™, ils passent par des orifices stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, transportées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des orifices et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis où les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Plus d'informations sur AWE Tuning 180 Technology™ dans l'onglet ci-dessus.

En finir

Les systèmes d'échappement Panamera Turbo Track et Touring Edition sont finis avec nos embouts d'échappement emblématiques de 8,9 cm, disponibles en placage argent chromé ou noir diamant. Les embouts arborent des logos AWE Tuning estampillés avec précision et sont à double paroi pour garantir un polissage miroir même sous des conditions difficiles. Le système dispose de plusieurs joints coulissants avec des pinces Accu-Seal en acier inoxydable de haute qualité, pour permettre un réglage optimal.





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-42022

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec embouts en argent poli



Convient :
Porsche 970 Panamera S/4S 4.8L

Pour notre échappement Panamera S/4S Touring Edition, nous savions que la tonalité et le volume devaient être parfaits. Il fallait qu'il produise un gémissement exotique à plein régime tout en restant silencieux et courtois à mi-régime, en ville. Les innombrables efforts de recherche et développement de nos départements de fabrication et d'ingénierie ont abouti au meilleur échappement Panamera sur le marché.

Nos échappements sont comme des costumes sur mesure : chacun est fabriqué à la main en utilisant uniquement les meilleurs matériaux de boîtier et d'emballage, et ils inspirent le respect sans attirer l'attention indésirable sur eux-mêmes. Sophistiqué, raffiné et puissant, tout à la fois. De plus, chaque système est personnalisé avec le nom du propriétaire d'origine sur le badge de série.

Faits saillants du système :

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Gains de pointe +6 cv de démarrage à 5 550 / +6 tq de démarrage à 4 900 
• Gains max. +12 ch à manivelle à 6 000 tr/min / +11 couple de manivelle à 6 000 tr/min
• Augmentation du diamètre du tuyau à 2,5" pour mieux laisser le moteur expirer
• X-Pipe pour un meilleur balayage des gaz d'échappement et une tonalité améliorée
• Embouts réglables AWE Tuning gravés, double paroi Chrome Silver ou Diamond Black
• Tubes en acier inoxydable T304
• Colliers de serrage en acier inoxydable
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Perfection sonore : AWE Tuning 180 Technology™

Lorsque les gaz d'échappement sortent du moteur de 4,8 L et s'écoulent dans un résonateur équipé de la technologie AWE Tuning 180™, ils passent par des orifices stratégiquement situés et dans des chambres de réflexion. Les ondes sonores, transportées par ces gaz d'échappement, rebondissent sur les parois des chambres de réflexion. En contrôlant la taille et l'emplacement des orifices et des chambres, nous contrôlons également le moment où les ondes sonores sortent des chambres. Le moment précis où les ondes sonores réfléchies rejoignent le flux d'échappement principal crée une onde sonore déphasée de cent quatre-vingts degrés qui annule les fréquences problématiques. Plus d'informations sur AWE Tuning 180 Technology™ dans l'onglet ci-dessus.

Terminez-le :

Notre système d'échappement Panamera S / 4S est coiffé d'embouts attrayants avec le logo AWE Tuning. Ces embouts sont à double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Choisissez entre les embouts Chrome Silver classiques ou les embouts Diamond Black remarquables. Chaque pointe est réglable individuellement, de sorte que le décalage et la profondeur dans le pare-chocs peuvent être réglés selon vos goûts personnels.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-42026

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Track Edition avec embouts chromés argentés



Convient :
Porsche 970.2 Panamera 2/4 3.6L (2014>>)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2014+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Track Edition

L'échappement Panamera Track Edition a été conçu pour ceux qui recherchent un grognement supplémentaire. L'édition Track fait ressortir un grondement plus agressif de la centrale électrique de 3,6 L. Ce système "perceptible" leur permet de savoir que vous venez. Le système Panamera Track Edition est un système entièrement boulonné qui comprend un X-Pipe ainsi que des tubes d'admission, tout en conservant les tuyaux de descente et les catalyseurs d'usine. En prime, le système AWE Tuning Panamera Track Edition offre une économie de poids de 23 lb par rapport au système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3020-42022

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Track Edition avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 970.2 Panamera 2/4 3.6L (2014>>)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2014+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Track Edition

L'échappement Panamera Track Edition a été conçu pour ceux qui recherchent un grognement supplémentaire. L'édition Track fait ressortir un grondement plus agressif de la centrale électrique de 3,6 L. Ce système "perceptible" leur permet de savoir que vous venez. Le système Panamera Track Edition est un système entièrement boulonné qui comprend un X-Pipe ainsi que des tubes d'admission, tout en conservant les tuyaux de descente et les catalyseurs d'usine. En prime, le système AWE Tuning Panamera Track Edition offre une économie de poids de 23 lb par rapport au système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3020-43024

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 970.2 Panamera 2/4 3.6L (2014+)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2011+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Touring Edition

Le membre le plus civilisé de la famille est l'échappement AWE Tuning Panamera Touring Edition. Si vous avez occasionnellement un client dans la voiture ou si vous craignez de réveiller les voisins, pensez à l'édition Touring : ce système fait ressortir la puissance et le ton du V6 d'une manière extrêmement sophistiquée. Ce système est un système "essieu arrière" qui conserve le silencieux central d'origine, tout en offrant une économie de poids significative de 27 lb. sur le système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-43046

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec embouts chromés argentés



Convient :
Porsche 970.2 Panamera 2/4 3.6L (2014>>)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2014+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Touring Edition

Le membre le plus civilisé de la famille est l'échappement AWE Tuning Panamera Touring Edition. Si vous avez occasionnellement un client dans la voiture ou si vous craignez de réveiller les voisins, pensez à l'édition Touring : ce système fait ressortir la puissance et le ton du V6 d'une manière extrêmement sophistiquée. Ce système est un système "essieu arrière" qui conserve le silencieux central d'origine, tout en offrant une économie de poids significative de 27 lb. sur le système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-42042

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Track Edition avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 970 Panamera 2/4 3.6L (2011-2013)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2011+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Track Edition

L'échappement Panamera Track Edition a été conçu pour ceux qui recherchent un grognement supplémentaire. L'édition Track fait ressortir un grondement plus agressif de la centrale électrique de 3,6 L. Ce système "perceptible" leur permet de savoir que vous venez. Le système Panamera Track Edition est un système entièrement boulonné qui comprend un X-Pipe ainsi que des tubes d'admission, tout en conservant les tuyaux de descente et les catalyseurs d'usine. En prime, le système AWE Tuning Panamera Track Edition offre une économie de poids de 23 lb par rapport au système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3020-43030

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Track Edition avec embouts chromés argentés



Convient :
Porsche 970 Panamera 2/4 3.6L (2011-2013)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2011+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Track Edition

L'échappement Panamera Track Edition a été conçu pour ceux qui recherchent un grognement supplémentaire. L'édition Track fait ressortir un grondement plus agressif de la centrale électrique de 3,6 L. Ce système "perceptible" leur permet de savoir que vous venez. Le système Panamera Track Edition est un système entièrement boulonné qui comprend un X-Pipe ainsi que des tubes d'admission, tout en conservant les tuyaux de descente et les catalyseurs d'usine. En prime, le système AWE Tuning Panamera Track Edition offre une économie de poids de 23 lb par rapport au système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3020-42032

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec embouts chromés argentés



Convient :
Porsche 970 Panamera 2/4 3.6L (2011-2013)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2011+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti

Le système d'échappement Panamera Touring Edition

Le membre le plus civilisé de la famille est l'échappement AWE Tuning Panamera Touring Edition. Si vous avez occasionnellement un client dans la voiture ou si vous craignez de réveiller les voisins, pensez à l'édition Touring : ce système fait ressortir la puissance et le ton du V6 d'une manière extrêmement sophistiquée. Ce système est un système "essieu arrière" qui conserve le silencieux central d'origine, tout en offrant une économie de poids significative de 27 lb. sur le système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-42060

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 970 Panamera 2/4 3.6L (2011-2013)

Voici la suite d'échappement parfaite pour la V6 Panamera. Avec une édition Touring et une édition Track, nous avons veillé à ce qu'il y ait une variation pour tous.

• Doté de la technologie AWE Tuning 180™
• Pour les modèles 2014+ Panamera 2/4
• Track Edition : gain maximal éprouvé de 11 ch / 19 pi-lb à la manivelle
• Édition Touring : gain maximal éprouvé de 10 ch / 7 pi-lb à la manivelle
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti


Le système d'échappement Panamera Touring Edition

Le membre le plus civilisé de la famille est l'échappement AWE Tuning Panamera Touring Edition. Si vous avez occasionnellement un client dans la voiture ou si vous craignez de réveiller les voisins, pensez à l'édition Touring : ce système fait ressortir la puissance et le ton du V6 d'une manière extrêmement sophistiquée. Ce système est un système "essieu arrière" qui conserve le silencieux central d'origine, tout en offrant une économie de poids significative de 27 lb. sur le système d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-43064

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Performance avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981C Cayman / Cayman S

Le projet Performance Exhaust peut être présenté comme l'une des initiatives de recherche et développement les plus complètes et les plus intensives de notre collection d'échappement. Des centaines d'heures de recherche et développement, de multiples révisions et d'innombrables tests réels et dyno ont produit un système à la fois agressif et sophistiqué à n'importe quel régime. En d'autres termes, le seul échappement digne du badge AWE Tuning.

Puissance, performances et sophistication :

• Gains de puissance maximum de 13HP et 19TQ à la manivelle
• Une R&D approfondie et des tests de version nous ont amenés au système parfait
• Fabriqué en acier inoxydable 304
• Avec la garantie AWE Tuning No CEL
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Agressif et civil, tout en un échappement parfait.

Nous avons étudié le marché. Les systèmes existants ont révélé des tonalités intenables à certains points de la bande de puissance. Cela a ouvert la voie à notre groupe d'ingénierie pour concevoir un système sur mesure qui serait à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour la croisière quotidienne.

Le processus de prototypage a été un long chemin : les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités de nos prototypes d'itérations Boxster / Cayman à différents régimes, pour finalement concevoir une solution Boxster / Cayman qui combat les fréquences qui ne sont pas appropriées pour une voiture de ce calibre - en conservant et en s'appuyant uniquement sur les notes parfaites.

Performances épurées.

La clé des performances d'un échappement AWE Tuning ® est d'extraire chaque once de débit disponible du système sans compromettre les caractéristiques de conduite quotidiennes ou les paramètres mandatés par l'ordinateur d'usine. L'engagement envers un débit maximal est la raison pour laquelle nos maîtres fabricants terminent à la main chaque soudure TIG, et pourquoi l'échappement Porsche Boxster S Performance est également soudé par purge de gaz pour éliminer toutes les imperfections qui peuvent entraver le débit maximal.

Options de pourboire.

L'échappement AWE Tuning Performance est livré avec deux options d'embouts : des embouts à double paroi en argent chromé de 102 mm et des embouts à double paroi en noir diamant de 102 mm. Tous les conseils sont estampillés AWE Tuning, ils sauront donc à quelle équipe vous appartenez.

Aucune garantie CEL.

Vous n'obtiendrez pas de voyant de vérification du moteur. Nous le garantissons. En veillant à ce que les capteurs O2 d'usine restent dans des emplacements qui maintiennent l'ECU Porsche dans les spécifications d'usine, nous nous assurons que vous ne verrez pas la lumière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-33024

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Performance avec embouts en argent chromé



Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981C Cayman / Cayman S

Le projet Performance Exhaust peut être présenté comme l'une des initiatives de recherche et développement les plus complètes et les plus intensives de notre collection d'échappement. Des centaines d'heures de recherche et développement, de multiples révisions et d'innombrables tests réels et dyno ont produit un système à la fois agressif et sophistiqué à n'importe quel régime. En d'autres termes, le seul échappement digne du badge AWE Tuning.

Puissance, performances et sophistication :

• Gains de puissance maximum de 13HP et 19TQ à la manivelle
• Une R&D approfondie et des tests de version nous ont amenés au système parfait
• Fabriqué en acier inoxydable 304
• Avec la garantie AWE Tuning No CEL
• Garantie à vie sur les gaz d'échappement
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Agressif et civil, tout en un échappement parfait.

Nous avons étudié le marché. Les systèmes existants ont révélé des tonalités intenables à certains points de la bande de puissance. Cela a ouvert la voie à notre groupe d'ingénierie pour concevoir un système sur mesure qui serait à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour la croisière quotidienne.

Le processus de prototypage a été un long chemin : les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités de nos prototypes d'itérations Boxster / Cayman à différents régimes, pour finalement concevoir une solution Boxster / Cayman qui combat les fréquences qui ne sont pas appropriées pour une voiture de ce calibre - en conservant et en s'appuyant uniquement sur les notes parfaites.

Performances épurées.

La clé des performances d'un échappement AWE Tuning ® est d'extraire chaque once de débit disponible du système sans compromettre les caractéristiques de conduite quotidiennes ou les paramètres mandatés par l'ordinateur d'usine. L'engagement envers un débit maximal est la raison pour laquelle nos maîtres fabricants terminent à la main chaque soudure TIG, et pourquoi l'échappement Porsche Boxster S Performance est également soudé par purge de gaz pour éliminer toutes les imperfections qui peuvent entraver le débit maximal.

Options de pourboire.

L'échappement AWE Tuning Performance est livré avec deux options d'embouts : des embouts à double paroi en argent chromé de 102 mm et des embouts à double paroi en noir diamant de 102 mm. Tous les conseils sont estampillés AWE Tuning, ils sauront donc à quelle équipe vous appartenez.

Aucune garantie CEL.

Vous n'obtiendrez pas de voyant de vérification du moteur. Nous le garantissons. En veillant à ce que les capteurs O2 d'usine restent dans des emplacements qui maintiennent l'ECU Porsche dans les spécifications d'usine, nous nous assurons que vous ne verrez pas la lumière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-32020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement AWE Performance et sections de chat à haut débit. avec pointes Diamond Black Quad
Utilisation de course uniquement



Convient :
Porsche 991.1 (911) Turbo / S 3.8L Turbo


Présentation du seul système d'échappement Porsche 991.1 Turbo et Turbo S avec suffisamment de savoir-faire pour porter le nom AWE Tuning. Derrière le produit fini se cachent des centaines d'heures de prototypage, d'ingénierie, de recherche, de tests et d'évaluation de l'utilisation quotidienne ; produisant un système d'échappement à la fois sophistiqué et agressif.

Points forts:

Puissance, performances et sophistication :

• Gains maximum : + 20 ch/+ 20 pi lb à la manivelle avec les embouts d'origine ou les embouts quadruples
• Catalyseurs à noyau métallique HJS HD à 200 cellules de fabrication allemande à haut débit
• Pas de CEL. Garanti.
• Tube plié au mandrin de 3,0" avec croisement H-Pipe pour des performances optimales
• Fabriqué à la main en acier inoxydable T304
• Boulonnage direct
• Joints et quincaillerie inclus
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• L'AWE Tuning Porsche 991 Turbo et Turbo S
Suite d'échappement performante :

Produire un système d'échappement à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour les appels Bluetooth n'est pas une mince affaire. À l'aide des sections de chat à haut débit AWE Tuning 200 Cell HJS HD, les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités des multiples prototypes de systèmes 991TT à différents régimes et ont méticuleusement conçu une solution 991TT sur mesure (par opposition à un système 997.2TT réutilisé) pour combattre des fréquences qui ne sont pas appropriées pour une supercar de ce calibre – ne conservant et ne s'appuyant que sur les notes parfaites. Tout en produisant une puissance impressionnante de plus de 29 chevaux à la manivelle avec la garantie AWE Tuning No CEL.

Utilisant un tube en acier inoxydable T304 de 3,0 "de diamètre et une conception de tuyau en H, la section de silencieux AWE Tuning achemine les gaz d'échappement à travers deux silencieux exclusifs et fabriqués à la main pour créer le son signature AWE Tuning.

Notes IMPORTANTES:

Veuillez noter qu'en raison de l'utilisation de convertisseurs catalytiques à haut débit, cet échappement est légal pour une utilisation en course uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-43044

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement AWE Performance et sections de chat à haut débit. avec embouts Chrome Silver Quad
Utilisation de course uniquement



Convient :
Porsche 991.1 (911) Turbo / S 3.8L Turbo


Présentation du seul système d'échappement Porsche 991.1 Turbo et Turbo S avec suffisamment de savoir-faire pour porter le nom AWE Tuning. Derrière le produit fini se cachent des centaines d'heures de prototypage, d'ingénierie, de recherche, de tests et d'évaluation de l'utilisation quotidienne ; produisant un système d'échappement à la fois sophistiqué et agressif.

Points forts:

Puissance, performances et sophistication :

• Gains maximum : + 20 ch/+ 20 pi lb à la manivelle avec les embouts d'origine ou les embouts quadruples
• Catalyseurs à noyau métallique HJS HD à 200 cellules de fabrication allemande à haut débit
• Pas de CEL. Garanti.
• Tube plié au mandrin de 3,0" avec croisement H-Pipe pour des performances optimales
• Fabriqué à la main en acier inoxydable T304
• Boulonnage direct
• Joints et quincaillerie inclus
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• L'AWE Tuning Porsche 991 Turbo et Turbo S
Suite d'échappement performante :

Produire un système d'échappement à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour les appels Bluetooth n'est pas une mince affaire. À l'aide des sections de chat à haut débit AWE Tuning 200 Cell HJS HD, les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités des multiples prototypes de systèmes 991TT à différents régimes et ont méticuleusement conçu une solution 991TT sur mesure (par opposition à un système 997.2TT réutilisé) pour combattre des fréquences qui ne sont pas appropriées pour une supercar de ce calibre – ne conservant et ne s'appuyant que sur les notes parfaites. Tout en produisant une puissance impressionnante de plus de 29 chevaux à la manivelle avec la garantie AWE Tuning No CEL.

Utilisant un tube en acier inoxydable T304 de 3,0 "de diamètre et une conception de tuyau en H, la section de silencieux AWE Tuning achemine les gaz d'échappement à travers deux silencieux exclusifs et fabriqués à la main pour créer le son signature AWE Tuning.

Notes IMPORTANTES:

Veuillez noter qu'en raison de l'utilisation de convertisseurs catalytiques à haut débit, cet échappement est légal pour une utilisation en course uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-42040

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement AWE Performance et sections de chat à haut débit. Conseils sur les actions
Utilisation de course uniquement



Convient :
Porsche 991.1 (911) Turbo / S 3.8L Turbo


Présentation du seul système d'échappement Porsche 991.1 Turbo et Turbo S avec suffisamment de savoir-faire pour porter le nom AWE Tuning. Derrière le produit fini se cachent des centaines d'heures de prototypage, d'ingénierie, de recherche, de tests et d'évaluation de l'utilisation quotidienne ; produisant un système d'échappement à la fois sophistiqué et agressif.

Points forts:

Puissance, performances et sophistication :

• Gains maximum : + 20 ch/+ 20 pi lb à la manivelle avec les embouts d'origine ou les embouts quadruples
• Catalyseurs à noyau métallique HJS HD à 200 cellules de fabrication allemande à haut débit
• Pas de CEL. Garanti.
• Tube plié au mandrin de 3,0" avec croisement H-Pipe pour des performances optimales
• Fabriqué à la main en acier inoxydable T304
• Boulonnage direct
• Joints et quincaillerie inclus
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• L'AWE Tuning Porsche 991 Turbo et Turbo S
Suite d'échappement performante :

Produire un système d'échappement à la fois agressif à plein régime et suffisamment civil pour les appels Bluetooth n'est pas une mince affaire. À l'aide des sections de chat à haut débit AWE Tuning 200 Cell HJS HD, les ingénieurs du son d'AWE Tuning ont soigneusement étudié les tonalités des multiples prototypes de systèmes 991TT à différents régimes et ont méticuleusement conçu une solution 991TT sur mesure (par opposition à un système 997.2TT réutilisé) pour combattre des fréquences qui ne sont pas appropriées pour une supercar de ce calibre – ne conservant et ne s'appuyant que sur les notes parfaites. Tout en produisant une puissance impressionnante de plus de 29 chevaux à la manivelle avec la garantie AWE Tuning No CEL.

Utilisant un tube en acier inoxydable T304 de 3,0 "de diamètre et une conception de tuyau en H, la section de silencieux AWE Tuning achemine les gaz d'échappement à travers deux silencieux exclusifs et fabriqués à la main pour créer le son signature AWE Tuning.

Conseils sur les actions de conservation : vous n'êtes pas prêt pour les conseils ? Pas de problème. Le système d'échappement AWE Tuning Porsche 991 Turbo et Turbo S Performance est compatible avec les embouts d'usine, pour ceux qui veulent garder l'esthétique secrète.

Notes IMPORTANTES:

Veuillez noter qu'en raison de l'utilisation de convertisseurs catalytiques à haut débit, cet échappement est légal pour une utilisation en course uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-41000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ avec embouts en argent chromé



Convient :
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / RS 3.8L - 4.0L

La suite d'échappement digne des 991.1 GT3 et GT3 RS et de la 991.2 GT3. Options, puissance, réduction de poids et tonalité de signature.

• Gains maximum de 19 ch et 20 pi-lb de couple à la manivelle (échappement SwitchPath™)
• Disponible en tant qu'échappement SwitchPath™ complet ou suppression du silencieux central
• Center Muffler Delete dispose d'un véritable tuyau d'équilibrage permettant une tonalité sophistiquée
• SwitchPath ™ fournit une agression complètement débouchée
• La suppression du silencieux central offre une économie de poids de 11 lb
• Échappement SwitchPath™ complet, avec embouts, ne pèse que 17 lb (poids d'origine : 65 lb)
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• L'échappement SwitchPath™ conserve le fonctionnement de la vanne d'usine
• Moins, c'est plus : conception épurée et directe maximisant le débit et les performances
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304 à paroi de 0,65 pouce CNC d'origine américaine
• Ajustement parfait - garanti
• Garantie AWE Tuning No Check Engine Light
Comprend la garantie à vie AWE Tuning
• Convient aux modèles 991.1 GT3 / GT3 RS, 991.2 GT3, 991.1 911 R et 997.2 GT3 / GT3 RS.


Échappement SwitchPath™ :

Composé d'une suppression de silencieux central avec un tuyau d'équilibrage et de suppressions de silencieux latéraux à valve, l'échappement SwitchPath ™ conserve le fonctionnement de la valve d'usine tout en offrant une augmentation significative de la puissance, une réduction de poids et une bande sonore élargissant les yeux.

L'échappement SwitchPath™ répondra à votre style de conduite : une fois que l'ECU enregistre votre régime et ouvre les vannes, le son produit par le SwitchPath™ évolue d'une voiture de rue sophistiquée à une voiture de coupe rugissante. Grâce à l'acier inoxydable T304 à paroi de 0,65", l'échappement SwitchPath™ offre une tonalité exotique profonde et raffinée, même avec les vannes fermées.

Suppression du silencieux central :

Le Center Muffler Delete est une application pour ceux qui veulent augmenter le tonus, libérer de la puissance tout en perdant du poids, mais préfèrent conserver leurs silencieux latéraux d'usine - c'est l'échappement SwitchPath ™ moins les suppressions de silencieux latéraux à valve.

Si vous choisissez la suppression du silencieux central et que vous souhaitez ajouter les suppressions du silencieux latéral pour en faire un échappement SwitchPath™ complet, consultez notre kit de conversion SwitchPath™.

Briquet. Plus rapide.

L'échappement d'usine, dans son ensemble, pèse 65 lb (silencieux latéraux : 22 lb chacun, silencieux central : 18 lb et embouts : 3 lb). L'AWE Center Muffler Delete, avec embouts, ne pèse que 9 lb. L'échappement SwitchPath™, avec embouts, ne pèse que 17 lb, ce qui entraîne une économie de poids de 48 lb.

Options de pourboire :

Toutes les options d'embout incluent le logo AWE Tuning et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

Pointes noires en diamant taille slash de 102 mm
Embouts en argent chromé de 102 mm


Qu'y a-t-il dans la boite:

Échappement AWE Tuning complet, deux embouts de 102 mm dans la finition souhaitée, toutes les pinces et le matériel nécessaires pour l'installation et les instructions d'installation.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-32016

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / RS 3.8L - 4.0L

La suite d'échappement digne des 991.1 GT3 et GT3 RS et de la 991.2 GT3. Options, puissance, réduction de poids et tonalité de signature.

• Gains maximum de 19 ch et 20 pi-lb de couple à la manivelle (échappement SwitchPath™)
• Disponible en tant qu'échappement SwitchPath™ complet ou suppression du silencieux central
• Center Muffler Delete dispose d'un véritable tuyau d'équilibrage permettant une tonalité sophistiquée
• SwitchPath ™ fournit une agression complètement débouchée
• La suppression du silencieux central offre une économie de poids de 11 lb
• Échappement SwitchPath™ complet, avec embouts, ne pèse que 17 lb (poids d'origine : 65 lb)
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• L'échappement SwitchPath™ conserve le fonctionnement de la vanne d'usine
• Moins, c'est plus : conception épurée et directe maximisant le débit et les performances
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304 à paroi de 0,65 pouce CNC d'origine américaine
• Ajustement parfait - garanti
• Garantie AWE Tuning No Check Engine Light
Comprend la garantie à vie AWE Tuning
• Convient aux modèles 991.1 GT3 / GT3 RS, 991.2 GT3, 991.1 911 R et 997.2 GT3 / GT3 RS.


Échappement SwitchPath™ :

Composé d'une suppression de silencieux central avec un tuyau d'équilibrage et de suppressions de silencieux latéraux à valve, l'échappement SwitchPath ™ conserve le fonctionnement de la valve d'usine tout en offrant une augmentation significative de la puissance, une réduction de poids et une bande sonore élargissant les yeux.

L'échappement SwitchPath™ répondra à votre style de conduite : une fois que l'ECU enregistre votre régime et ouvre les vannes, le son produit par le SwitchPath™ évolue d'une voiture de rue sophistiquée à une voiture de coupe rugissante. Grâce à l'acier inoxydable T304 à paroi de 0,65", l'échappement SwitchPath™ offre une tonalité exotique profonde et raffinée, même avec les vannes fermées.

Suppression du silencieux central :

Le Center Muffler Delete est une application pour ceux qui veulent augmenter le tonus, libérer de la puissance tout en perdant du poids, mais préfèrent conserver leurs silencieux latéraux d'usine - c'est l'échappement SwitchPath ™ moins les suppressions de silencieux latéraux à valve.

Si vous choisissez la suppression du silencieux central et que vous souhaitez ajouter les suppressions du silencieux latéral pour en faire un échappement SwitchPath™ complet, consultez notre kit de conversion SwitchPath™.

Briquet. Plus rapide.

L'échappement d'usine, dans son ensemble, pèse 65 lb (silencieux latéraux : 22 lb chacun, silencieux central : 18 lb et embouts : 3 lb). L'AWE Center Muffler Delete, avec embouts, ne pèse que 9 lb. L'échappement SwitchPath™, avec embouts, ne pèse que 17 lb, ce qui entraîne une économie de poids de 48 lb.

Options de pourboire :

Toutes les options d'embout incluent le logo AWE Tuning et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

Pointes noires en diamant taille slash de 102 mm
Embouts en argent chromé de 102 mm


Qu'y a-t-il dans la boite:

Échappement AWE Tuning complet, deux embouts de 102 mm dans la finition souhaitée, toutes les pinces et le matériel nécessaires pour l'installation et les instructions d'installation.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-33016

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suppression du silencieux central d'échappement AWE avec embouts chromés argentés



Convient :
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / RS 3.8L - 4.0L


Une suite d'échappement digne des 991.1 / 991.2 GT3 et GT3 RS. Présentation de la suite d'échappement AWE Tuning pour la 991 GT3 / RS :
• Gains maximum de 19 ch et 20 pi-lb de couple à la manivelle (échappement SwitchPath™)
• Disponible en tant qu'échappement SwitchPath™ complet ou suppression du silencieux central
• Center Muffler Delete dispose d'un véritable tuyau d'équilibrage permettant une tonalité sophistiquée
• SwitchPath ™ fournit une agression complètement débouchée
• La suppression du silencieux central offre une économie de poids de 11 lb
• Échappement SwitchPath™ complet, avec embouts, ne pèse que 17 lb (poids d'origine : 65 lb)
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• L'échappement SwitchPath™ conserve le fonctionnement de la vanne d'usine
• Moins, c'est plus : conception épurée et directe maximisant le débit et les performances
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304 à paroi de 0,065 po plié au mandrin CNC d'origine américaine
• Ajustement parfait - garanti
• Garantie AWE Tuning No Check Engine Light
Avec la garantie à vie AWE Tuning.

Suppression du silencieux central :

Le Center Muffler Delete est une application pour ceux qui veulent augmenter le tonus, libérer de la puissance tout en perdant du poids, mais préfèrent conserver leurs silencieux latéraux d'usine - c'est l'échappement SwitchPath ™ moins les suppressions de silencieux latéraux à valve.

Si vous choisissez la suppression du silencieux central et que vous souhaitez ajouter les suppressions du silencieux latéral pour en faire un échappement SwitchPath™ complet, consultez notre kit de conversion SwitchPath™.

Options de pourboire :

Toutes les options d'embout incluent le logo AWE Tuning et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

• Pointes noires en diamant de 102 mm
• Embouts en argent chromé de 102 mm



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-32036

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Suppression du silencieux central AWE avec embouts Diamond Black



Convient :
Porsche 991.1 / 991.2 GT3 / RS 3.8L - 4.0L


Une suite d'échappement digne des 991.1 / 991.2 GT3 et GT3 RS. Présentation de la suite d'échappement AWE Tuning pour la 991 GT3 / RS :
• Gains maximum de 19 ch et 20 pi-lb de couple à la manivelle (échappement SwitchPath™)
• Disponible en tant qu'échappement SwitchPath™ complet ou suppression du silencieux central
• Center Muffler Delete dispose d'un véritable tuyau d'équilibrage permettant une tonalité sophistiquée
• SwitchPath ™ fournit une agression complètement débouchée
• La suppression du silencieux central offre une économie de poids de 11 lb
• Échappement SwitchPath™ complet, avec embouts, ne pèse que 17 lb (poids d'origine : 65 lb)
• Boulonnage direct pour une simplicité d'usine
• L'échappement SwitchPath™ conserve le fonctionnement de la vanne d'usine
• Moins, c'est plus : conception épurée et directe maximisant le débit et les performances
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304 à paroi de 0,065 po plié au mandrin CNC d'origine américaine
• Ajustement parfait - garanti
• Garantie AWE Tuning No Check Engine Light
Avec la garantie à vie AWE Tuning.

Suppression du silencieux central :

Le Center Muffler Delete est une application pour ceux qui veulent augmenter le tonus, libérer de la puissance tout en perdant du poids, mais préfèrent conserver leurs silencieux latéraux d'usine - c'est l'échappement SwitchPath ™ moins les suppressions de silencieux latéraux à valve.

Si vous choisissez la suppression du silencieux central et que vous souhaitez ajouter les suppressions du silencieux latéral pour en faire un échappement SwitchPath™ complet, consultez notre kit de conversion SwitchPath™.

Options de pourboire :

Toutes les options d'embout incluent le logo AWE Tuning et une double paroi pour assurer une finition miroir même en cas d'utilisation intensive. Tous les embouts sont réglables individuellement, ce qui permet de régler la profondeur dans le pare-chocs selon vos goûts personnels.

• Pointes noires en diamant de 102 mm
• Embouts en argent chromé de 102 mm




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-33044

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pointes de quad AWE Exhust Diamond noires.



Convient :
Porsche 997.2 (911) 3.8L Turbo/Turbo S


• Pour la solution d'échappement AWE Tuning 997.2TT ou l'échappement OE
• Compatible avec les modèles Turbo et Turbo S
• Installation boulonnée
• Construction en acier inoxydable T304
• Disponible en : finition argent poli ou noir diamant
• Ajustement parfait - Garanti

En utilisant la connexion de serrage à olive de style usine, nos pointes Quad 997.2TT vous permettent d'ajuster le positionnement exact de la pointe dans la cantonnière d'usine ...

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3810-43010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyaux d'échappement croisés AWE Performance.



Convient :
Porsche 997.2 (911) Carrera / S 3.6L - 3.8L

• Boulon d'amélioration de la puissance
• Gain de poids de 6,5 lb
• P5hp et augmentation de 5 lb-pi
• Construction en acier inoxydable P100 % T304
• Ajustement parfait - Garanti

Pour les possesseurs de 2009-> 997.2 cherchant à supprimer le silencieux arrière, nous proposons des sections Cross Over Pipe...

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-11010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ sans embouts, pour voitures non PSE .



Convient :
Voitures Porsche 991.1 (911) Carrera S 3.8L non PSE


Notre populaire échappement AWE Tuning 991 SwitchPath ™ est maintenant disponible pour les Carrera et Carrera 4 équipés de PSE

&Taureau; Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
&Taureau; La technologie SwitchPath™ offre la combinaison parfaite des éditions Track et Touring
&Taureau; Gains max de 20cv et 25tq
&Taureau; Gain de poids de 7,5 lb
&Taureau; Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne
&Taureau; Convient aux voitures non PSE
&Taureau; Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-41012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath ™ avec embouts en argent chromé, pour les voitures non PSE .



Convient :
Voitures Porsche 991.1 (911) Carrera S 3.8L non PSE


Notre populaire échappement AWE Tuning 991 SwitchPath ™ est maintenant disponible pour les Carrera et Carrera 4 équipés de PSE

&Taureau; Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
&Taureau; La technologie SwitchPath™ offre la combinaison parfaite des éditions Track et Touring
&Taureau; Gains max de 20cv et 25tq
&Taureau; Gain de poids de 7,5 lb
&Taureau; Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne
&Taureau; Convient aux voitures non PSE
&Taureau; Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-42012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ avec embouts Diamond Black, pour voitures non PSE .



Convient :
Voitures Porsche 991.1 (911) Carrera S 3.8L non PSE


Notre populaire échappement AWE Tuning 991 SwitchPath ™ est maintenant disponible pour les Carrera et Carrera 4 équipés de PSE

&Taureau; Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
&Taureau; La technologie SwitchPath™ offre la combinaison parfaite des éditions Track et Touring
&Taureau; Gains max de 20cv et 25tq
&Taureau; Gain de poids de 7,5 lb
&Taureau; Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne
&Taureau; Convient aux voitures non PSE
&Taureau; Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-43014

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ avec embouts Diamond Black, pour voitures PSE .



Convient :
Porsche 991.1 (911) Carrera S 3.8L uniquement voitures PSE


Notre populaire échappement AWE Tuning 991 SwitchPath ™ est maintenant disponible pour les Carrera et Carrera 4 équipés de PSE

&Taureau; Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
&Taureau; La technologie SwitchPath™ offre la combinaison parfaite des éditions Track et Touring
&Taureau; Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne.
&Taureau; Convient uniquement aux voitures PSE
&Taureau; Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-43012

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ avec embouts en argent chromé .



Convient :
Porsche 991.1 (911) Carrera S 3.8L uniquement voitures PSE


Notre populaire échappement AWE Tuning 991 SwitchPath ™ est maintenant disponible pour les Carrera et Carrera 4 équipés de PSE

&Taureau; Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
&Taureau; La technologie SwitchPath™ offre la combinaison parfaite des éditions Track et Touring
&Taureau; Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne.
&Taureau; Convient uniquement aux voitures PSE
&Taureau; Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-42010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE SwitchPath™ sans embouts .



Convient :
Porsche 991.1 (911) Carrera S 3.8L uniquement voitures PSE


Notre populaire échappement AWE Tuning 991 SwitchPath ™ est maintenant disponible pour les Carrera et Carrera 4 équipés de PSE

&Taureau; Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
&Taureau; La technologie SwitchPath™ offre la combinaison parfaite des éditions Track et Touring
&Taureau; Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne.
&Taureau; Convient uniquement aux voitures PSE
&Taureau; Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3025-41010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Performance avec embouts en argent chromé.



Convient :
Porsche 991.1 (911) Carrera 3.4L


Présentation de l'échappement AWE Tuning Porsche 991 Carrera Performance :

• Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
• Gains maximum de 29 ch et 33 tq
• Gain de poids de 12 lb
• Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-32044

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échappement performant AWE. Utiliser les conseils boursiers



Convient :
Porsche 991.1 (911) Carrera 3.4L


Présentation de l'échappement AWE Tuning Porsche 991 Carrera Performance :

• Perfectionné pour la technologie de transmission PDK, ainsi que le manuel
• Gains maximum de 29 ch et 33 tq
• Gain de poids de 12 lb
• Conçu, conçu et fabriqué à la main, en interne chez AWE Tuning
• Ajustement parfait - Garanti



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-11020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement silencieux AWE Performance.



Convient :
Porsche 987 Boxster / Boxster S
Porsche 987 Cayman / Cayman S

Notre silencieux fabriqué à la main donne au Boxster S au pied sûr mais aux manières un peu douces la morsure sarcastique dont il a besoin.

• Son incroyable
• Installation boulonnée facile
• Des critiques élogieuses!
• Conseils facultatifs
• Ajustement parfait - Garanti






Nous pouvons continuer encore et encore sur la façon dont ce silencieux donne au Boxster S au pied sûr mais aux manières un peu douces la morsure sarcastique dont il a besoin, mais honnêtement, une vidéo vaut mille mots. Téléchargez nos vidéos ci-dessous pour découvrir un silencieux au son impressionnant pour cette voiture de sport performante. Même si l'une des vidéos ci-dessous présente le Cayman S et non le Boxster, la construction et le son du silencieux sont identiques entre les deux voitures

En bref, ce silencieux, comme tous nos silencieux, a traversé une période de développement rigoureuse au cours de laquelle nous avons aplani certains sons étranges que ce moteur peut produire lorsqu'il est débouché.

Notre secret est une conception directe passant à l'intérieur des zones chambrées et se ramifiant dans un tuyau d'équilibrage. Cette conception a vraiment atténué les pops, les bourdonnements et la râpeur aléatoires et produit une voix très douce et corsée.

Nos silencieux ont mérité les éloges des propriétaires et de la presse, en raison de leur personnalité unique "Jekyll and Hyde". Nous consacrons un temps et des efforts considérables au cours du développement pour obtenir une civilité remarquable au ralenti et à mi-régime, tout en produisant un cri de guerre lorsque le plein régime est appliqué. Nos silencieux sont comme des costumes sur mesure : chacun est fabriqué à la main en utilisant uniquement les meilleurs matériaux de boîtier et d'emballage, et ils inspirent le respect sans attirer l'attention indésirable sur eux-mêmes. Sophistiqué, raffiné et puissant, tout à la fois.

Nous avons également pris soin de ne pas compromettre le gain de puissance de sortie avec ce réglage fin, et malgré le contrôle supplémentaire du son, les gains de puissance maximum ont été maintenus. Nous sommes vraiment satisfaits des résultats tout autour.

Le montage est boulonné, la construction est en acier inoxydable T304 et T321 de calibre 14 et 16, tous les tubes sont pliés en une seule pièce, et les embouts OEM peuvent être réutilisés, ou vous pouvez opter pour notre double paroi biseautée en acier inoxydable poli ou noir diamant de 7,6 cm. conseils.

Comme pour tous les produits d'échappement AWE Tuning®, chaque soudure TIG est finie à la main en interne, seules des jonctions soudées bout à bout sont utilisées et les ouvertures de bride sont de taille adaptée à leurs orifices, le tout pour produire le flux le plus fluide possible. C'est cette attention intensive aux détails qui place les produits d'échappement AWE Tuning ® au-dessus des autres.

Nos systèmes d'échappement sont des œuvres d'art fabriquées à la main, sont primés et sont ce que votre Porsche mérite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3010-11036

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Système d'échappement AWE Touring edition avec Chrome Silver Tips.



Convient :
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T

Plusieurs options couvrant tous les goûts, accompagnées d'une qualité, d'un équipement, de performances inégalés et d'une bande-son AWE Tuning sur mesure. Il s'agit de la meilleure suite d'échappement 718 disponible.

• Gains maximum de 9,5 ch à 7 200 tr/min et 6 pi-lb de couple à partir de 4 370 tr/min à la manivelle

• Disponible en tant que :
→ SwitchPath™ à valve (conserve le fonctionnement du bouton PSE d'usine),
→ Édition Touring raffinée, ou
→ édition de piste plus déchaînée

• Embouts à double paroi de 102 mm disponibles en :
→ Argent chromé
→ Diamant Noir
→ Pointes en acier inoxydable de 96 mm avec manchon en fibre de carbone

• Gain de poids de 10,5 lb par rapport au stock avec l'édition Track complète, gain de 6,5 lb avec l'édition Touring et gain de 2,5 lb avec SwitchPath™
• N'interfère pas avec l'équipement antipollution d'usine
• Moins, c'est plus : une conception épurée et directe maximise les performances
• Conçu, conçu et fabriqué en interne chez AWE Tuning
• Fabriqué à la main à partir d'acier inoxydable T304 à paroi de 0,65 pouce CNC d'origine américaine
• Système de boulonnage direct pour une simplicité d'usine et une installation facile
• Pas de témoin Check Engine - Garanti
• Ajustement parfait - Garanti
• Avec la garantie à vie sur les gaz d'échappement AWE Tuning



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3015-32080

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros