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Kit HID feux de croisement T-LIGHT v3 Porsche 993 6000K



Kit de feux de croisement à décharge à haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993 avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans outils spéciaux.

• Feu de croisement H1 HID/xénon 55 W, couleur : 6000K
• Sortie ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement.
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoule halogène d'origine.
• Trois fois la puissance lumineuse des ampoules halogènes, composants électroniques et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie.
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de stationnement/feu de position avant avec • couleur assortie.
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier de phare (à visser)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• 2 ans de garantie

La couleur de la lumière 4300K ressemble à la couleur des lumières Porsche Litronic HID d'origine. 6000K a une teinte un peu plus bleue à la lumière. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.

Notre nouveau kit T-LIGHT v3 a une luminosité accrue de 30 à 40 % par rapport à notre précédent kit HID. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.

La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.

Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à feux de croisement 993, et aucun n'atteint l'utilisation de lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent correctement dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent un mauvais modèle de sortie lumineuse et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

T-LIGHT v3 Porsche 993 Kit feux de croisement HID 4300K



Kit de feux de croisement à décharge à haute intensité (xénon), spécialement conçu pour la Porsche 993 avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans avoir besoin d'outils spéciaux.

• Feux de croisement HID/xénon 55 W H1, couleur : 4 300 K
• Sortie de ballast CA pour une couleur de lumière constante et une longue durée de vie
• Le kit contient deux systèmes HID, un pour chaque phare de croisement
• Pas de coupe de fil, T-Light utilise les connecteurs d'ampoules halogènes d'origine.
• Trois fois le rendement lumineux des ampoules halogènes, électronique et ampoules de haute qualité (Philips OEM), longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Ampoules LED Ba9s pour feu de stationnement/de position avant avec • couleur assortie
• Installation très rapide à l'intérieur du boîtier du phare (boulonné)
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• 2 ans de garantie

La couleur de la lumière 4300K ressemble à la couleur des feux d'origine Porsche Litronic HID. 6000K a une teinte un peu plus bleue à la lumière. L'intensité lumineuse est la même dans les deux couleurs.

Notre nouveau kit T-LIGHT v3 a une luminosité accrue de 30 à 40 % par rapport à notre kit HID précédent. Cependant, la différence dépend de plusieurs facteurs, notamment du vieillissement des ampoules HID.

La consommation de courant et l'émission de chaleur sont inférieures à celles des lampes halogènes normales.

Nous avons essayé de nombreux kits LED dans la lampe de projecteur à faisceau de croisement 993, et aucun ne se rapprochera de l'utilisation de lampes HID, qui ont une sortie lumineuse omnidirectionnelle. Les LED fonctionnent bien dans les conceptions à réflecteur ouvert, mais pas dans ce type de construction de lampe, elles produisent le mauvais modèle de sortie de lumière et ne produisent pas l'intensité lumineuse des ampoules HID.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Kit LED feux de route T-LIGHT v3 Porsche 993.



Kit de feux de route à diodes électroluminescentes (LED), spécialement conçu pour la Porsche 993 avec une installation facile à l'intérieur du boîtier du phare. Le temps d'installation est de 15 à 20 minutes sans avoir besoin d'outils spéciaux.

• LED H1 45 W, 3 200 lumens par ampoule, couleur : 6 500 kelvins
• Le kit contient deux systèmes LED, un pour chaque phare de route
• Pas de coupe de fil, utilisez les connecteurs d'ampoule halogène d'origine
• Environ trois fois plus de puissance lumineuse que l'ampoule halogène, électronique et ampoules de haute qualité, longue durée de vie
• Manuel d'installation richement illustré en anglais
• Connexion Plug-and-Play avec retour facile à l'halogène si nécessaire
• 2 ans de garantie

T-LIGHT v3 High Beam est destiné à être utilisé avec notre kit T-LIGHT v3 HID pour les feux de croisement 993. Il est également possible de l'utiliser avec notre précédent kit T-LIGHT v2, mais nous vous recommandons de passer à la v3 si possible.

Nous vous déconseillons d'utiliser ce kit LED dans les feux de croisement Porsche 993. Le modèle de sortie de lumière utilisant ces ampoules LED sera erroné.

Nous avons un produit groupé avec à la fois la LED et le HID pour une mise à niveau complète des phares Porsche 993.

La consommation de courant et la chaleur sont inférieures aux ampoules halogènes H1 d'origine. Les ampoules halogènes à incandescence normales ont une puissance lumineuse de 1100 à 1300 Lumen.

Une petite note sur la température de couleur de la lumière

Le feu de route T-LIGHT LED a une température de couleur de lumière de 6500K. L'utilisation d'un système LED avec une couleur plus jaune aurait réduit le rendement lumineux et augmenté le prix. Nous avons donc choisi d'opter pour la version standard 6500K. On aime la teinte plus blanche des feux de route. Normalement, seul le conducteur voit ces feux.

En ce qui concerne la couleur de la lumière, nous sommes plus préoccupés par l'apparence des feux de croisement. Ce sont ceux que les autres voient, et la plupart de nos clients ne veulent pas qu'ils soient trop blancs ou bleuâtres. Notre kit Low Beam 4300K est donc de loin le plus populaire, qui est de la même couleur que celle utilisée dans le système Porsche Litronic.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Roulement à billes pour engrenage de transmission de spoiler arrière.



Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 1995-98

Un roulement à billes SKF étanche de haute qualité pour une utilisation dans le mécanisme de spoiler arrière Porsche 964 et 993. Le roulement étanche résistera à l'environnement hostile du compartiment moteur.

Vous en aurez besoin pour vous débarrasser d'un bruit de grincement lorsque l'aileron arrière est relevé ou abaissé, un bricolage économique au lieu d'acheter un mécanisme complet de Porsche.

Nous avons un article pour changer ce roulement à billes, merci de CLIQUER ICI

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
S'adapte au numéro 7 sur le schéma

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96462412100

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Ballast intelligent à utiliser avec les feux stop à LED dans les voitures avec régulateur de vitesse. Testé sur les modèles Porsche 964, 993 et 996. Autres modèles sur demande.



Le Bergvill F/X LED Smart Ballast est un circuit qui permet une utilisation sans problème des ampoules de frein à LED dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse.
Les ampoules LED consomment beaucoup moins de courant que les ampoules à incandescence normales. La charge de courant réduite sur le circuit des feux de freinage est détectée par l'unité de régulateur de vitesse comme un défaut, et elle ne permettra pas l'engagement de la fonction de croisière.
Le Smart Ballast simule la charge de courant normale d'une ampoule à incandescence, mais sans gaspiller d'énergie ni nécessiter de résistances de ballast encombrantes ou très chaudes.

Le Smart Ballast est UNIQUEMENT nécessaire si vous utilisez des LED uniquement comme feux de freinage. (et pas d'ampoules à incandescence normales) Cela signifie des LED dans les feux arrière/stop normaux et des LED dans le troisième feu stop, le cas échéant.

Veuillez noter ce qui suit :

• Un seul ballast intelligent est nécessaire par voiture
Les voitures sans régulateur de vitesse N'ONT PAS BESOIN de ce circuit
• Vous N'AVEZ PAS BESOIN de ce circuit si vous avez le troisième feu stop à incandescence normal
• Ce circuit ne fonctionnera que pour résoudre les problèmes d'utilisation des feux de freinage à LED dans les voitures Porsche. Cela ne fonctionnera pas pour résoudre les problèmes lors de l'utilisation d'ampoules LED dans les clignotants ou à toute autre fin.

Testé sur les modèles Porsche 928, 964, 993 et 996. Autres modèles sur demande.

Smart Ballast pour feux stop à LED CLIQUEZ ICI

T-SPOILER Unité de commande de spoiler avancée.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

L'unité de commande de spoiler avancée BERGVILL F/X T-SPOILER est un remplacement direct de l'unité de commande de spoiler d'origine utilisée dans tous les modèles Porsche 964 et 993. Par défaut, il fonctionne de la même manière que le module d'origine, mais avec plusieurs améliorations. L'unité offre la possibilité de modifier les vitesses de montée et de descente du spoiler, ainsi qu'une fonction One-Click très pratique pour une utilisation manuelle facile. Il dispose également d'une LED de code d'erreur qui vous indiquera ce qui ne va pas si le voyant d'avertissement du spoiler est déclenché. Pièce Porsche # 96461821200, 964 618 212 00 ou similaire

Télécharger le manuel d'installation ici

Caractéristiques de base, similaires à l'unité d'origine

• Commande manuelle à l'aide de l'interrupteur de spoiler
• Au démarrage, le voyant s'éteint à 5 km/h
• Élévation du becquet à 80 km/h (50 mph)
• Abaissement du becquet à 5 km/h (3 MPH)
• Contrôle de la minuterie dans le mouvement de montée et de descente
• Pas d'abaissement manuel ou en un clic du spoiler si la vitesse de montée est supérieure
• Caractéristiques améliorées T-SPOILER

• Contrôle par microprocesseur
• Pilote de moteur MOSFET à semi-conducteurs
• Surveillance du courant du moteur du spoiler et arrêt automatique avec avertissement de panne
• Opération en un clic programmable par l'utilisateur, pas besoin de maintenir l'interrupteur en mode manuel
• Vitesses de déclenchement de montée et de descente programmables par l'utilisateur
• Élévation de sécurité du becquet à 150 km/h (93 MPH)
• Moniteur de lecture de défaut LED interne
• Dimensions : 57 x 27 x 16 mm, poids 19 g (unité Porsche 105 x 49 x 28 mm, 80 g)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96461821200

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Carte de circuit imprimé de remplacement pour la commande de chauffage automatique placée entre les sièges.



Utilisé dans:
Porsche 911, 3.2 Carrera, SC
Porsche 911 Turbo (930)

Circuit imprimé Porsche # 911 659 058 02
Le numéro de pièce complet du mécanisme de chauffage automatique est 911 659 053 01 ou 911 659 049 03

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91165905802

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Kit LED pour troisième feu stop d'origine Porsche 964 / 993 . Lampes LED super lumineuses.



Un kit complet pour changer les composants internes du troisième feu stop d'origine de la Porsche 993. Convient au spoiler, à la "poignée de panier" ou aux feux stop montés sur la lunette arrière. Le kit contient une carte de circuit imprimé complète avec 24 LED super brillantes (35 000 mcd) pour un échange plug-and-play de la carte d'origine avec des ampoules. Le produit ne contient pas la lentille et le cadre en plastique rouge. Aucune soudure nécessaire, installation plug-and-play. Autres bénéfices:

• Évitez d'être à l'arrière, il s'agit d'une excellente mise à niveau de sécurité pour vos feux de freinage d'origine.
• Significativement plus lumineux que les ampoules d'origine
Consommation de courant 20 fois inférieure : ,0,13A (original : 2,5A)
• Émission de chaleur considérablement réduite
• Durée de vie nettement plus longue
• Eclairage immédiat au freinage, plus rapide que les ampoules d'origine

Télécharger le manuel d'installation ici

Remarque : vous rencontrerez des problèmes en utilisant les ampoules LED uniquement comme feux stop dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse. Utilisez leballast intelligent LED pour éviter cela.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99963113590

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Kit LED pour la remise à neuf de l'éclairage de la console centrale.



Kit avec trois LED rouges et trois vertes 3mm et deux résistances 470Ω 0.6W pour la remise à neuf des feux d'éclairage de la console centrale 964 / 993 . Veuillez noter que l'installation de ce kit nécessite des connaissances et des outils pour la soudure. La Porsche 964 Carrera 4 a besoin d'une LED rouge et d'une résistance supplémentaires, sélectionnez la bonne option lors de la commande.

Télécharger le manuel d'installation ici

Numéros de référence associés
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96463213001

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Ventilateur pour unité de contrôle climatique.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

La plupart des propriétaires de Porsche 964 et 993 voient maintenant la fin de la durée de vie de leur ventilateur CCU, provoquant un vrombissement ou un bourdonnement perceptible derrière le tableau de bord. Le ventilateur finira par s'arrêter, causant des problèmes de régulation de la température. Ce petit ventilateur est impératif pour un contrôle correct de la température de l'habitacle, et un ventilateur non opérationnel fera baisser lentement la température de votre habitacle pendant la conduite. Ce ventilateur coûte 120 USD lorsqu'il est changé conjointement avec nos services de réparation CCU.

Vous aurez besoin d'un ensemble d' outils de suppression de CCU pour changer le ventilateur.

Remplace la pièce Porsche # 96465914800 ou 96465914802

Caractéristiques:

Fonctionnement très silencieux, pratiquement aucun son
Poids faible : 18 g (ventilateur d'origine supérieur à 100 g)
Très faible consommation de courant : 50 mA, (ventilateur d'origine supérieur à 150 mA)
Moteur sans balais avec roulements hydrauliques
5 ans de garantie, durée de vie prévue : 10 ans et plus
Veuillez noter que l'unité de contrôle climatique indiquera un code d'erreur du ventilateur du capteur intérieur OBD en raison de la consommation de courant beaucoup plus faible de ce ventilateur. Ce code d'erreur peut être ignoré et n'affecte pas le fonctionnement de l'unité ni du ventilateur.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96465914800

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Ensemble d'autocollants pour bouton-poussoir de l'unité de climatisation.



Fini les boutons de façade CCU usés !

Un ensemble complet d'autocollants pour les boutons-poussoirs de l'unité de contrôle climatique Porsche 944/959/964/993 .

Il s'agit d'étiquettes en vinyle autocollantes de haute qualité, entièrement laminées pour résister à l'utilisation quotidienne, au nettoyage et aux solvants doux. L'impression du logo blanc est translucide, de sorte que le rétroéclairage du bouton-poussoir est visible à travers le logo, tout comme l'original.

L'ensemble comprend des autocollants pour toutes les variantes de boutons-poussoirs CCU et est livré avec un guide d'installation illustré.

Autocollants gratuits : notre service de réparation de climatiseur comprend tous les autocollants nécessaires sans frais supplémentaires.

Télécharger le manuel d'installation illustré ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96465904XXX

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Kit de conversion feu antibrouillard arrière.
Kit de conversion permettant d'utiliser les feux antibrouillard arrière d'origine Porsche 993 comme feux stop supplémentaires.



Convient :
Porsche 993

Un kit de conversion complet pour utiliser les feux antibrouillard arrière Porsche 993 comme feux stop supplémentaires. Le kit contient tout le matériel nécessaire comme les épissures, le câblage, les douilles d'ampoule de type 1156 et deux ampoules LED 1156 rouges de 30 W. Un connecteur permet de détacher facilement le panneau arrière.

Télécharger le manuel d'installation ici

Remarque : vous rencontrerez des problèmes en utilisant les ampoules LED uniquement comme feux stop dans les voitures Porsche équipées d'un régulateur de vitesse. Utilisez leballast intelligent LED pour éviter cela.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99363114000KIT

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