OZ Wheels

Jantes en alliage léger 20" OZ Ultraleggera HLT.



Le prix est pour un ensemble de 4

Type : Roue monobloc

Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique, HTL

Design : 6 branches doubles

Enjoliveur : fibre de carbone noire

Les poids des roues sont juste :
8.5J = 9.9Kg
10J = 10.85Kg
11J = 11.91Kg
12J = 12.50Kg
* Des variations de poids de 5 % sont possibles.

Options de roue avant.
Taille 8.0J ou 8.5J

Options de roue arrière.
Taille 10J Déport ET40
Taille 10J Déport ET45
Taille 10J Déport ET52
Taille 11J Déport ET57
Taille 12J Déport ET51

Chaque jeu de roues est fabriqué sur commande au bon déport pour le véhicule, veuillez prévoir un délai de livraison minimum de 14 jours.

NOUS VOUS RECOMMANDONS DE VOUS FIER UNIQUEMENT À DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS POUR L'INSTALLATION DE VOS ROUES. POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS OU DES CLARIFICATIONS, VEUILLEZ CONTACTER VOTRE DISTRIBUTEUR AUTORISÉ OZ. VOS ROUES OZ SONT CONÇUES ET CONSTRUITES POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE ET NON POUR UNE UTILISATION EN COURSE, SAUF SPÉCIFIQUEMENT APPROUVÉE ET AUTORISÉE PAR OZ.

Jantes en alliage léger OZ Ultraleggera HLT.

Le prix est pour un ensemble de 4

Type : Roue monobloc

Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique, HTL

Couleurs disponibles : noir mat, noir brillant, bronze mat, argent mat de course, orange, vert acide, or de course, rouge mat, blanc de course, or blanc

Design : 6 branches doubles

Enjoliveur : fibre de carbone noire

Les poids des roues sont juste :
8.5J = 9.9Kg
10J = 10.85Kg
11J = 11.91Kg
12J = 12.50Kg
* Des variations de poids de 5 % sont possibles.

Options de roue avant.
Taille 8.5J Déport ET53
Taille 8.5J Déport ET49

Options de roue arrière.
Taille 10J Déport ET40
Taille 11J Déport ET40
Taille 11J Déport ET50
Taille 11J Déport ET65
Taille 12J Déport ET51

Chaque jeu de roues est fabriqué sur commande au bon déport pour le véhicule, veuillez prévoir un délai de livraison minimum de 14 jours.

NOUS VOUS RECOMMANDONS DE VOUS FIER UNIQUEMENT À DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS POUR L'INSTALLATION DE VOS ROUES. POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS OU DES CLARIFICATIONS, VEUILLEZ CONTACTER VOTRE DISTRIBUTEUR AUTORISÉ OZ. VOS ROUES OZ SONT CONÇUES ET CONSTRUITES POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE ET NON POUR UNE UTILISATION EN COURSE, SAUF SPÉCIFIQUEMENT APPROUVÉE ET AUTORISÉE PAR OZ.

Jantes en alliage léger OZ Alleggerita HLT.
Le prix est pour un ensemble de 4

Type : Roue monobloc
Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique
Matériaux : Al Si 7 Mg
Design : 9 branches doubles
Enjoliveur : fibre de carbone noire

Couleurs disponibles :
- ARGENT ÉTOILE - NOIR BRILLANT - NOIR MAT - GRAPHITE MAT - BRONZE MAT - BLANC RACE - OR RACE - BLEU MAT - ROUGE MAT - ORANGE - VERT ACIDE

Les poids des roues sont juste :
8.0J = 7.72Kg
9.0J = 8.25Kg
10J = 8.78Kg
11J = 9.95Kg
* Des variations de poids de 5 % sont possibles.

Roue avant / roue arrière.
8.0J ET50 / 9.0J ET43
8.0J ET57 / 10J ET40
8.5J ET40 / 10J ET65
8.5J ET53 / 11J ET63
/ 11J ET45
/ 12J ET45
/ 12J ET68
/ 12J ET51

Chaque jeu de roues est fabriqué sur commande au bon déport pour le véhicule, veuillez prévoir un délai de livraison minimum de 14 jours.

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Jantes en alliage léger 19" OZ Ultraleggera HLT CENTER LOCK
Le prix est pour un ensemble de 4

Type : Roue monobloc

Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique, HTL

Couleur disponible
- Noir mat

Design : 6 branches doubles

Enjoliveur : utiliser l'usine

Les poids des roues sont juste :
8.5J = 9.9Kg
12J = 12.50Kg
* Des variations de poids de 5 % sont possibles.

Options de roue avant.
Taille 8.5J ou 9.0J

Options de roue arrière.
Taille 11J ou 12J


Chaque jeu de roues est fabriqué sur commande au bon déport pour le véhicule, veuillez prévoir un délai de livraison minimum de 14 jours.

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Roues 20" OZ Indy HLT Titanium Center Lock Look.
Le prix est CHAQUE

Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique, HTL
Modèle : Monobloc
Design : 5 rayons doubles
Plage de décalage : 18-65
Plage de largeur : 8-11

Roues 20" OZ Indy HLT White Gold Center Lock Look.
Le prix est CHAQUE

Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique, HTL
Modèle : Monobloc
Design : 5 rayons doubles
Plage de décalage : 18-65
Plage de largeur : 8-11

Jantes en alliage léger 20" OZ Ultraleggera HLT CENTER LOCK
Le prix est pour un ensemble de 4

Type : Roue monobloc

Technologie de fabrication : procédé de coulée à basse pression, traitement thermique, HTL

Couleur disponible
- Noir mat

Design : 6 branches doubles

Enjoliveur : utiliser l'usine

Options de roue avant.
Taille 9.0J ou 9.5J

Options de roue arrière.
Taille 11J, 11.5J, 12J

Chaque jeu de roues est fabriqué sur commande au bon déport pour le véhicule, veuillez prévoir un délai de livraison minimum de 14 jours.

NOUS VOUS RECOMMANDONS DE VOUS FIER UNIQUEMENT À DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS POUR L'INSTALLATION DE VOS ROUES. POUR DE PLUS AMPLES INFORMATIONS OU DES CLARIFICATIONS, VEUILLEZ CONTACTER VOTRE DISTRIBUTEUR AUTORISÉ OZ. VOS ROUES OZ SONT CONÇUES ET CONSTRUITES POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE ET NON POUR UNE UTILISATION EN COURSE, SAUF SPÉCIFIQUEMENT APPROUVÉE ET AUTORISÉE PAR OZ.

Roue avant en 20" 9J ET41 - Aluminium forgé

Poids : 8,95 kg
Certificats : approuvé TUV




Porsche 992 Turbo 2020>> avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9.5J ET50 - Aluminium forgé

Poids : 8,97 kg
Certificats : approuvé TUV




Porsche 991.1 GT3 RS avec verrouillage central
Porsche 991.2 GT3 RS avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9.5J ET44 - Aluminium forgé

Poids : 9,11 kg
Certificats : approuvé TUV




Porsche 992.1 Turbo avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9.5J ET46 - Aluminium forgé

Poids : 9,11 kg
Certificats : approuvé TUV




Convient :
Porsche 992.1 GT3 avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue arrière en 21" 11.5J ET67 - Aluminium forgé

Poids : 10,51 kg
Certificats : approuvé TUV



#arrière#
Porsche 992.1 Turbo avec verrouillage central
Porsche 992.1 Carrera avec verrouillage central
Configuration des roues avant 20" / arrière 21"

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue arrière en 21" 12J ET45 - Aluminium forgé

Poids : 10,71 kg
Certificats : approuvé TUV



#arrière#
Porsche 992.1 GT3 avec verrouillage central
Configuration des roues avant 20" / arrière 21"

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue arrière en 21" 12J ET70 - Aluminium forgé

Poids : 10,77 kg
Certificats : approuvé TUV



#arrière#
Porsche 992.1 Turbo avec verrouillage central
Configuration des roues avant 20" / arrière 21"

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue arrière en 21" 12.5J ET48 - Aluminium forgé

Poids : 10,87 kg
Certificats : approuvé TUV



#arrière#
Porsche 991.1 GT3 RS avec verrouillage central
Porsche 991.2 GT3 RS avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9J ET51 - Aluminium forgé

Poids : 8,77 kg
Certificats : approuvé TUV

Porsche 991.1 Turbo avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9J ET51 - Aluminium forgé

Poids : 8,77 kg
Certificats : approuvé TUV

Porsche 991.1 Turbo avec verrouillage central
Porsche 718 GT4 RS avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue arrière en 20" 11J ET50 - Aluminium forgé

Certificats : approuvé TUV



#arrière#
Porsche 991.1 TURBO avec verrouillage central
Porsche 718 GT4 RS avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue arrière en 21" 12J ET45 - Aluminium forgé

Poids : 10,71 kg
Certificats : approuvé TUV



#arrière#
Porsche 992.1 GT3 avec verrouillage central
Configuration des roues avant 20" / arrière 21"

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9.5J ET46 - Aluminium forgé

Poids : 9,11 kg
Certificats : approuvé TUV




Convient :
Porsche 992.1 Carrera avec verrouillage central
Porsche 992.1 GT3 avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en 20" 9.5J ET46 - Aluminium forgé

Poids : 9,11 kg
Certificats : approuvé TUV




Convient :
Porsche 992.1 GT3 avec verrouillage central

Comme toujours, l'objectif du OZ Tech Lab était très ambitieux - le transfert des technologies de R&D et d'optimisation des processus de production développées lors de la conceptualisation de l'édition limitée en magnésium à sa progéniture - l'Ultimate ALU.

Veuillez noter : Les roues sont soumises à des conditions de commande spéciales. La livraison peut prendre quelques semaines selon le calendrier de l'usine.

Roue avant en alliage 20" 8,5J ET49 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130




Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue avant en alliage 20" 8,5J ET49 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130




Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue avant en alliage 20" 8,5J ET49 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130




Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue avant en alliage 20" 8,5J ET49 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130




Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.

Roue arrière en alliage 20" 10J ET45 Cast HLT. Avec enjoliveur Center Lock Look .
Roue 5 goujons - PCD 5X130



#arrière#
Convient :


Certificats : TUV, JWL, VIA, NAD

• Optimisation en soufflerie : la première roue de rechange à être testée en soufflerie. La première roue de rechange avec des appendices purement dérivés de la course et des détails aérodynamiques.
• PRO-TESTED : formes pures dérivées de la course et détails aérodynamiques. Une roue qui incarne toute l'expérience de course d'Oz, mise à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles.
• TECHNOLOGIE AERO FLAP : Des inserts aérodynamiques spéciaux dérivés de la F1 réduisent la traînée d'air. Les inserts aérodynamiques favorisent un effet aérodynamique avec un look rappelant les roues de Formule 1.
• TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT DES FREINAGES : Un système d'extraction du flux d'air augmente la circulation de l'air et améliore la dissipation de la chaleur. Un système d'extraction du flux d'air dérivé du F1 augmente la circulation de l'air, dissipant la chaleur générée lors du freinage.
• TECHNOLOGIE HLT : Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité. Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère - ce qui améliore encore la dynamique des performances - tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus stricts. Le procédé de fabrication exclusif HLT offre des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.
  
• CAPUCHON DE VERROUILLAGE CENTRAL : le capuchon de verrouillage central imite la fermeture à écrou unique typique des roues de course.