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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design911.com/images/schemaLogo.png https://www.design911.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911.com Facebook Instagram

CMS

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À propos de ##brand##

Nous sommes spécialisés dans les transmissions Porsche, fabriquant de nombreux composants et mises à niveau.

CMS est au service de la communauté Porsche depuis plus de 35 ans et continue de le faire.


AFFICHAGE du 1 au 40 (sur le 60 des produits)
1 2
Fourchette de sélection 1ST/2ND Fourchette de changement de vitesse. Boîtes de vitesses Porsche 993 C2/C4/Turbo 1995-98
Code: 95030311104/1
Pour toutes les transmissions 993 G50 à 6 vitesses, notre fourche de changement de vitesse en aluminium billette 1ère/2ème fournira une plus grande résistance et fiabilité par rapport à la fourche en fonte d'origine.

Convient à toutes les transmissions 993 C2/C4/Turbo '95-'98. (G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52)

Remplace la pièce no. 95030311104

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311104
95030311104
950.303.111.04

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de sélection 1ST/2ND Fourchette de changement de vitesse. Porsche 911 1987-94
Code: 95030311101/1
La fourchette de changement de vitesse la plus faible et la plus souvent cassée dans la boîte-pont G50 à 5 vitesses est la fourchette de changement de vitesse 1st/2nd en fonte d'aluminium.
Notre fourche nouvellement conçue est magnifiquement usinée CNC à partir d'aluminium usiné de qualité aéronautique et offre la plus grande résistance par rapport à toutes les fourches du marché secondaire. Notre fourche favorisera également une meilleure lubrification de la 2ème vitesse car elle capture mieux le pignon fou lorsqu'elle est engagée.

Convient à toutes les transmissions Porsche G50 5 vitesses '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)

Remplace la pièce 95030311101

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311101
95030311101
950.303.111.01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaque de couverture latérale de boîte de vitesses 915 boîte de vitesses. Porsche 911 1972-86
Code: 91530131105/1
La mise à niveau du cache latéral 915 d'origine ajoutera de la solidité et de la fiabilité à votre boîte de vitesses.

Usiné avec précision à partir d'aluminium T6
Résistance supérieure à celle de toutes les plaques latérales OEM
Utilise un roulement conique différentiel 930 Turbo plus grand (999.059.064.00 vendu séparément)
Passage d'huile pour une lubrification supplémentaire du roulement de différentiel
Ajustement parfait/aucun problème de dégagement
Ajoute de la force et de la fiabilité à la section du différentiel en réduisant la déflexion de la couronne
Parfait pour les applications de course et V8

Convient à toutes les transmissions 915 '72-'86 à l'exception des modèles Euro avec refroidisseur d'huile

Remplace les pièces 915.301.311.00, 915.301.311.04, 915.301.311.05, 915.302.311.06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530131105
915.301.311.00
915.301.311.04
915.301.311.05
915.302.311.06
91530131100
91530131104
91530131105
91530231106
91530131105

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Meilleur prix
Adaptateur de prise d'huile de boîte de vitesses G50. Porsche G50 1987-98 sauf C4 5 vitesses
Code: 95030137100/1
Vous permet de récupérer l'huile sur le côté d'un carter de cloche de transmission G50 à 5 ou 6 vitesses en utilisant le « blanc » d'usine dans le moulage.
Alors que certains modèles sont usinés en usine, certains nécessiteront des travaux de machine supplémentaires. C'est une excellente solution pour une voiture G50 avec une faible garde au sol qui a besoin d'un refroidisseur d'huile.

Usiné en interne à partir d'aluminium 6061
Bords joliment biseautés; grande attention aux détails
Transmetteur de température VDO 300F inclus
-Adaptateur 8AN inclus
Matériel de montage inclus
Pour tous les G50 '87-'98 sauf C4 5 vitesses
Pas pour les boîtes de vitesses à moteur inversé/moyen

G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030137100
95030137100
950.301.37100
95030137100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Cache latéral de boîte de vitesses G50 5 vitesses 1987-89 Porsche 911
Code: 95030131204/1
Spécialement conçu pour la première transmission G50 à 5 vitesses de 1987 à 1989, notre couvercle latéral en aluminium billette remplace le couvercle en fonte mince qui est sujet aux pannes.
Le nôtre est magnifiquement empoché et permet même l'utilisation du capteur de vitesse et du support OEM.
À utiliser avec les goujons, le joint torique, le joint d'axe et le roulement de différentiel standard.

Pour G50/00, G50/01, G50/02

Remplace la pièce 950.301.312.04

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030131204
950.301.312.04
95030131204
95030131204

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Meilleur prix
Couvercle d'extrémité de boîte de vitesses en billette Porsche 993 G64/20/21
Code: CMS.993.EC
cms

Cette conversion a été conçue à l'origine pour les installations à moteur central utilisant une transmission AWD à 6 vitesses - mais peut également être utilisée dans les applications à moteur arrière.

La plaque d'extrémité est disponible en deux versions, 5 vitesses G50 ou 6 vitesses 993 et avec ou sans emplacement pour l'arbre de changement de vitesse. Cette conversion nécessite l'utilisation conjointe du boîtier d'engrenage c4 5 vitesses ou c4 6 vitesses.

Cela peut être utile pour les conversions 6 vitesses AWD en 2 roues motrices, ou pour remplacer le carter d'engrenage 6 vitesses 2WD qui n'est plus disponible.

Remarque : Veuillez spécifier si vous souhaitez avec ou sans disposition d'arbre de changement de vitesse lors de la commande. Le prix est le même peu importe.

Compatible avec le boîtier 964.301.915.05 ou 964.301.103.07 de G64/00, G64/01, G64/20, G64/21, G64/51, G64/52
Meilleur prix
Cache latéral de boîte de vitesses Transmissions Porsche 965, 993 & 996 Turbo, 996 & 997 GT2, GT3 2001-2013
Code: 99630131251/1
Pour toutes les Porsche 965, 993 & 996 Turbo ; 996 & 997 GT2, GT3 transmissions '01-'13 couvercle latéral en aluminium usiné avec boulon de butée de couronne. Utilise du matériel, des joints et des roulements d'usine. Utilisé par les passionnés, les coureurs et les constructeurs de voitures en kit dans le monde entier !

Remplace la pièce 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50 ; 996.301.312.51

G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630131251
99630131251
950.301.312.51
950.301.312.52
996.301.312.50
996.301.312.51
95030131251
95030131252
99630131250
99630131251

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Meilleur prix
Boîte de vitesses 5ème/fourchette de marche arrière. Boîtes-ponts Porsche 915 72-86
Code: 91530311301/1
Remplacement direct de la pièce NLA Porsche 915.303.113.01, notre fourchette de 5ème/marche arrière est une excellente reproduction fabriquée en interne à partir d'aluminium 6061 T6.

Notre conception comprend un insert fileté en acier remplaçable pour le boulon au cas où les filetages se dénuderaient.

Convient à toutes les boîtes-ponts Porsche 915 72-86

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530311301
915.303.113.01
91530311301
91530311301

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Meilleur prix
Kit cylindre récepteur hydraulique boîte de vitesses 915. Porsche 911 1972-86
Code: 95011623712/2
Nous pouvons fournir un cylindre récepteur hydraulique boulonné pour votre boîte-pont Porsche 911 915 éliminant tous les problèmes liés à un câble d'embrayage. Il peut être utilisé à la fois pour les applications verticales et inversées - particulièrement agréable pour les conversions de moteur central.

Comprend un bras d'embrayage, une chape de câble, un cylindre récepteur, une entretoise, des joints et notre support de cylindre récepteur avec boulons. Cela nécessite l'utilisation de l'arbre de pivot de fourchette d'embrayage de 1978 et des versions antérieures.

Remarque : Cela nécessite qu'une partie de la nervure au bas de la transmission qui retient le câble d'embrayage d'origine soit coupée sur les modèles 72-77. Revenir à une configuration de câble si l'on le souhaite peut être fait avec un support boulonné.

Un maître-cylindre d'embrayage 3/4" est recommandé - non inclus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95011623712
95011623712
950.116.237.12
95011623712

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Meilleur prix
Fourchette de sélection 3ème/4ème Fourchette de changement de vitesse. Boîte de vitesses Porsche 915 ou 930
Code: 91530211200/1
Si vous reconstruisez une transmission Porsche 915 ou 930, il est probable que la fourchette de 3ème/4ème vitesse soit usée.

Remplaçant les numéros de pièces d'usine 915.302.112.00 et 930.303.112.02, notre pièce est fabriquée en interne à partir d'aluminium 6061 T6 - et intègre du matériel de grade 10 remplaçable au cas où les filetages se dénuderaient.

Convient à toutes les transmissions 915 '72-'86 et à toutes les transmissions 930 '76-'88.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530211200
915.302.112.00
91530211200
93030311202
930.303.112.02
93030311203
930.303.112.03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaque de couverture de fourche de port de récupération d'huile. Boîte de vitesses Porsche 915 ou 930
Code: 91530302302/1
Notre plaque de recouvrement de fourche en billette remplace la pièce 915.303.023.02 et vous permettra de récupérer l'huile sans avoir à percer, tarauder ou souder au carter. Dans le passage de pétrole se trouve un transmetteur de température qui est utilisable même lorsque le port de récupération n'est pas utilisé.

Caractéristiques:

Languettes/points de levier appropriés pour un retrait facile
Transmetteur de température VDO 300F inclus
-Port de récupération d'huile 8AN (adaptateur -8AN inclus)
Utilise votre fourche, goujons et goupilles existants
Utilise un joint en papier

Convient à toutes les transmissions Porsche 915 et 930.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530302302
915.303.023.02
91530302302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Roulement de maintien Porsche 930 transmission 4 vitesses
Code: 93030212100/1
Convient à toutes les transmissions Porsche 930 4 vitesses

Usiné avec précision
La conception améliorée intègre une rainure d'huile favorisant une meilleure lubrification des roulements de l'arbre d'entrée (certaines modifications sont nécessaires pour le carter de cloche et les cales)
Dégagements importants pour une facilité de montage
Ajustement parfait pour les roulements et l'assemblage
Beaucoup plus solide que la pièce moulée d'origine

Remplace la pièce 930.302.121.00

Remarque : N'utilisez pas les rondelles de blocage d'usine en conjonction avec notre matériel fourni.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030212100
930.302.121.00
93030212100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Kit cylindre récepteur hydraulique. Porsche 930 4 vitesses
Code: 95011623714/2
Nous pouvons fournir un cylindre récepteur hydraulique boulonné pour votre boîte-pont à 4 vitesses Porsche 911 930 éliminant tous les problèmes liés à un câble d'embrayage. Il peut être utilisé à la fois pour les applications verticales et inversées - particulièrement agréable pour les conversions de moteur central.

Comprend un bras d'embrayage, une chape de câble, un cylindre récepteur et notre support de cylindre récepteur avec boulons. Veuillez spécifier si votre application utilise une boîte-pont à cloche courte ou une boîte-pont à cloche longue, car les axes de pivot de la fourche de débrayage sont différents. Il faut modifier le bras si vous avez une transmission à cloche longue.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95011623714
95011623712
950.116.237.12
95011623714

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Arrêt de boîte de vitesses Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.
Code: 99630303300/1
Redessiné l'arrêtoir de changement de vitesse d'usine avec un profil différent pour permettre à la 2e vitesse de s'engager complètement à chaque fois. Cela aidera à empêcher les sorties de 2e vitesse de se produire sans calage ou usinage des engrenages ou changement du rouleau de détente - à condition que vos dents de synchronisation de 2e vitesse et votre manchon de changement de vitesse soient en bon état.

Remplace la pièce 996.303.033.00

Convient à toutes les transmissions Porsche 996 C2/C4, Boxster S 986, 996T, 996 GT2, 996 GT3, 997T, 997 GT2, 997 GT3 997, GT3 RS.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/ 96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630303300
996.303.033.00
99630303300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Arbre de transmission / brides d'essieu en acier usiné pour boîtes-ponts 930 et 915 à partir de 1978
Code: 93033223200/1
Usiné en interne à partir d'acier 4340 et traité thermiquement.

Pour toutes les applications 930 4 vitesses et 1978 et plus tard 915.

Des entretoises sont nécessaires si vous utilisez avec un LSD d'usine.

Remplace la pièce 930-332-209-12

Vendu par paire.

Remarques:
Les applications LSD d'usine nécessiteront des entretoises, sinon les brides seront trop courtes.

Conçu pour être utilisé avec des joints CV en métal, pas en papier.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033223200
93033223200
930.332.232.00
923.332.232.01
93033223200
92333223201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaque de recouvrement latérale de la boîte de vitesses 901 Porsche 911 / 912 swb 1965-68 certains modèles du début de 1969 avec "coulée à froid".
Code: 90130131101/1
Enfin un flasque renforcé pour les premières transmissions 901 à carter aluminium ! Convient à toutes les Porsche 911 et 912 d'époque à empattement court de 1965 à 1968, certains modèles du début de 1969 avec "coulée à froid".

Usiné avec précision à partir d'aluminium de billette de qualité aéronautique selon des normes rigoureuses pour un ajustement et une fonction parfaits
Passage d'huile pour roulement à rouleaux coniques standard
Support de câble d'embrayage remplaçable
Utilise un joint torique en caoutchouc au lieu d'un joint en papier (pièce 113.301.185a incluse)
Utilise le roulement à rouleaux coniques différentiel standard 999.059.027.00

Remarque : Le couvercle est plus épais que l'original et nécessite donc des goujons plus longs pour être installé. Nous incluons un nouvel ensemble.

Remplace la pièce 901.301.311.01

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130131101
90130131101
901.301.311.01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de sélection 901/911/914 2ème-5ème Fourchette de changement de vitesse. Porsche
Code: 90130311101/1
Remplacement direct de la pièce NLA Porsche 901.303.111.01, notre fourche de 2ème/3ème, 4ème/5ème changement de vitesse est une excellente reproduction fabriquée en interne à partir d'aluminium 6061 T6.

Notre conception comprend un insert fileté en acier remplaçable pour le boulon au cas où les filetages se dénuderaient.

Convient :
901 65-68
911 69-71
914 70-76
Sportomatique 925 74-83

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130311101
901.303.111.01
90130311101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaque de maintien de roulement 901/911 1969-71, 914 1970-76 transmissions
Code: 90130103513/1
Convient à tous les boîtiers en magnésium Porsche 901/911 '69-'71 et 914 '70-'76 transmissions
Usiné avec précision à partir de 4130 Chromoly
Meilleur support pour les roulements de l'arbre principal et du pignon
La conception améliorée capture le roulement de l'arbre principal 45% de plus que l'OEM
Jeu substantiel fourni même pour les rapports de 1ère vitesse non standard
Ajustement parfait pour les roulements et l'assemblage
Beaucoup plus solide que la pièce moulée d'origine

Remplace la pièce 901.301.035.13

Remarque : supprime la cale sous le dispositif de retenue d'origine, 901.301.255.13, le cas échéant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130103513
901.301.035.13
90130103513

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Meilleur prix
Plaque intermédiaire de boîte de vitesses Porsche 901/911 fin '69-'71 et 914 '70-'76 transmissions "die casting" carter magnésium.
Code: 91130122100/1
La plaque intermédiaire en magnésium coulé en usine est connue pour être problématique. Les originaux ont tendance à se fissurer, à avoir des alésages de roulement lâches ou obsolètes ou peuvent avoir des dispositions d'arbre de changement de vitesse usées.

Parfait pour les applications de rue, de course, de puissance élevée et de V8, où la force supplémentaire est vraiment nécessaire !

Usiné avec précision à partir d'aluminium de billette de qualité aéronautique selon des normes rigoureuses pour un ajustement et une fonction parfaits
Bagues de rail de changement de vitesse en bronze de silicone remplaçables
Poids le plus léger possible, seulement 4,25 lb

Convient à toutes les transmissions Porsche 901/911 fin '69-'71 et 914 '70-'76 boîtier en magnésium "moulage sous pression".

Remplace la pièce 911.301.221.00

Note:
1. Si vous remplacez les roulements à 4 points, il est recommandé d'utiliser uniquement PORSCHE d'origine en raison des différences dimensionnelles que nous avons trouvées entre les roulements d'origine, "OEM" neufs et authentiques Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91130122100
911.301.221.00
91130122100
91130122100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Arbre de transmission / brides d'essieu arrière en acier usiné. Porsche 996 Turbo
Code: 99633220950/1
Usiné en interne à partir d'acier 4340 et traité thermiquement avec un design amélioré.

Utilise des boulons CV 996T 10 x 50 x 1,50 mm et vendus par paires.

Remplace la pièce 996-332-209-50

Convient
G96/01/31/50
G97/50/88/90/92

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633220950
99633220950
99633220950

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Cache latéral de boîte de vitesses Porsche 997 Turbo G97.50
Code: 99730131250/1
Notre nouvelle plaque de couverture de transmission pour le
Porsche 997 Turbo 1ère et 2ème génération avec G97.50 6 vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99730131250
997.301.312.50
99730131250
99730131250

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Couvercle de différentiel avant Porsche 996TT/ C4 G96.30, G96.50
Code: 99634901003/1
Pour 99-05 Porsche 996 C4 et Turbo AWD.
G96/30/50 : G97/31

Notre version est plus solide et intègre le boulon de butée de la couronne dentée pour minimiser la déflexion sous charge. A ma connaissance le capot d'usine n'est pas proposé en pièce détachée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634901003
99634901003
996.349.010.03
99634901002
996.349.010.02
99634901003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Support de câbles de changement de vitesse. Porsche 996 & 997 Turbo
Code: 99642416503/1
Pour la plupart des applications automobiles, les câbles OEM ne fonctionneront pas et des câbles personnalisés sont nécessaires. Si vous construisez une voiture, la dernière chose dont vous avez besoin est d'ajouter un support à votre liste de choses à faire. Alors nous l'avons fait pour vous !
À utiliser avec des câbles filetés de 3 pouces et 5/8. NON compatible avec les câbles OEM.

Convient aux transmissions 996, GT2 et GT3.

G96/00, G96/01, G96/30, G96/31, G96/50, G96/88, G96/90, G96/96, G97/50, G97/88, G97/90

Remplace la pièce 996.424.165.02

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99642416503
99642416503
996.424.165.03
99642416503
99642416502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de sélection 1ST/2ND Fourchette de changement de vitesse. Porsche 997 C2/C4
Code: 99730311100/1
Remplacements directs pour Porsche 997.1 manuelle à 6 vitesses.
Les coussinets en plastique sont un problème connu sur les fourches d'usine et encore plus pour une boîte de course.
Les nôtres sont conçus sans.

G97.01, G97.31

Les numéros de pièce
99730311100/1 1er/2ème
99730311300/1 3ème/4ème
99730311500/1 5ème/6ème

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99730311100
99730311100
99730311100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de sélection 3RD/4TH Fourchette de changement de vitesse. 996T, 997 GT2 & GT3 RS
Code: 99630311351/1
La fourche en aluminium billette est plus résistante que la rue et est moins chère que le sport automobile.
G96/50/88/90/93/96 : G97/88/90/92

Ajustement correct du rail à la fourche
Jeu pour pignon d'entraînement de pompe à huile
Disposition parfaite des goupilles cylindriques
Surface substantielle pour changer de manche
Maintient les tolérances correctes

Convient à tous les tramways 996T, 996 et 997 GT2 et GT3. Ne convient pas aux boîtes de vitesses CUP.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Remplace la pièce 996.303.113.51

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311351
996.303.113.51
99630311351
99630311351

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de sélection 5TH/6TH Fourchette de changement de vitesse. 996T, 997 GT2 & GT3 RS et CUP synchronisé
Code: 99630311650/1
La fourche de changement de vitesse en aluminium billette est de qualité sport automobile et est un remplacement idéal pour la rue ou la piste.

G96/50/88/90/93/96 : G97/88/90/92

Ajustement correct du rail à la fourche ; maintient des tolérances correctes
La conception améliorée réduit le risque de fils dénudés
Utilisez les spécifications de couple d'usine et notre matériel fourni

Convient à tous les 996T, 997 GT2 et GT3, y compris RS et synchromesh CUP

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Remplace la pièce 996.303.116.50

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311650
996.303.116.50
99630311650

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Tôle tendeur de boite Porsche 996T, 997T2, 996 GT2, 997 GT2RS, 996 GT3, 997 GT3, 996 GT3 CUP
Code: 9963021219A/1
Officiellement connue sous le nom de "plaque de tension", la plaque de retenue de roulement dans votre boîte-pont est un élément d'usure. Normalement, vous commencerez à voir une crête se développer sur la marche intérieure où la bride de roulement à 4 points se déplace. Cette pièce est souvent endommagée ou usée dans les voitures à chenilles et les turbos à haute puissance.
Notre pièce est usinée à partir d'acier au carbone 30 000 psi et remplace la pièce d'usine 996.302.121.9A.
Meilleur et plus léger que la pièce moulée usinée en usine.

Remarque : les trous de passage ont été supprimés pour gagner du poids.

Pour 996T, 997T2, 996 GT2, 997 GT2RS, 996 GT3, 997 GT3, 996 GT3 CUP

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9963021219A
9963021219A
996.302.121.9A
9963021219A

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Meilleur prix
Rondelle de butée pour transmissions Porsche 996 et Boxster S 986. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31
Code: 99630229600/1
Il n'est pas rare que la rondelle de butée d'origine sur l'arbre principal entre la 3e et la 6e vitesse tombe en panne, causant de graves dommages à l'intérieur de votre transmission. Nous proposons désormais une rondelle de butée en billette plus solide avec des rainures d'huile spécialement conçues qui favorisent la lubrification des roulements à cage à aiguilles de 3e et 6e vitesses.

Convient à toutes les transmissions Porsche 996 et Boxster S 986. G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Remplace la pièce 996.302.296.00

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630229600
996.302.296.00
99630229600

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Meilleur prix
Cache latéral de boite Porsche 996 & Boxster S
Code: 99630131200/1
Notre couvercle latéral en aluminium s'adapte beaucoup plus précisément et ne "flotte" pas - provoquant un désalignement des engrenages - comme le font ceux en fonte d'usine.
Une provision de lubrification des roulements de différentiel est également incorporée.

Convient à toutes les transmissions manuelles à 6 vitesses Porsche 996 et Boxster S 986.

G86/20, G96/00, G96/01, G96/30, G96/31

Remplace la pièce 996.301.312.00 ou 986.301.312.00

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630131200
996.301.312.00
986.301.312.00
99630131200
98630131200

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Meilleur prix
Cache latéral de boîte de vitesses Porsche 911 1970-71
Code: 90130131112/1
Notre couvercle latéral de différentiel en aluminium usiné est beaucoup plus résistant que son homologue en magnésium d'origine et aidera à réduire la déviation des engrenages sous charge.

Notre version utilise le plus grand roulement conique turbo 930 et dispose d'un support de câble d'embrayage remplaçable.

Vous devez utiliser le roulement différentiel 999.059.064.00

Vous pouvez utiliser les goujons d'origine, le joint d'essieu, le joint torique et le réglage de précharge d'usine.

Convient au cache latéral Porsche 911 70-71 avec support de câble d'embrayage pour embrayage à traction

Remplace la pièce : 901.301.311.12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130131112
90130131112

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Meilleur prix
Fourchette de sélecteur de vitesse Marche arrière. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / GT3
Code: 99630311550/1
La fourche de changement de vitesse en aluminium billette est de qualité sport automobile et est un remplacement idéal pour la rue ou la piste.

Ajustement correct du rail à la fourche ; maintient des tolérances correctes
La conception améliorée réduit le risque de fils dénudés
Utilise les spécifications de couple d'usine et notre matériel fourni

Convient à tous les 996T, 996 et 997 GT2 et GT3, y compris RS.

G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G97/88, G97/90, G97/92

Remplace la pièce 996.303.115.50

Convient :
Porsche 996 Turbo / Turbo GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo GT2 2008-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2001-05
Porsche 997 GT3 / 997 GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630311550
99630311550
99630311550

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Meilleur prix
Fourchette de sélection 3RD/4TH Fourchette de changement de vitesse. Boîtes de vitesses Porsche 993 C2/C4/Turbo 1995-98
Code: 95030311304/1
La fourche 993 en aluminium coulé en usine souffre d'une faiblesse inhérente dans laquelle l'insert en acier actionné par le levier de marche arrière est susceptible de tomber en panne.
La fourche RS en acier coulé n'a pas ce problème mais ce n'est pas une fourche en acier usiné comme la nôtre... et elle est moins chère.

Convient à toutes les transmissions G50 5 vitesses '87-'94 et à toutes les transmissions G50 6 vitesses '95-'98, y compris les modèles C4, RS, Turbo et RSR.

(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)

Remplace la pièce 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311304
95030311304
950.303.113.04

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de sélection 5TH/6TH Fourchette de changement de vitesse. Boîtes de vitesses Porsche 993 C2/C4/Turbo 1995-98
Code: 95030311600/2
Fourchette de sélecteur de 5e/6e vitesse en aluminium usiné.

Convient à toutes les boîtes de vitesses 993 6 vitesses C2/C4/T

G50/20/21 ; G64/21/21/51

Remplace la pièce 950 303 116 00

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311600
95030311600
950.303.116.00

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Meilleur prix
Fourchette de sélection 1ST/2ND Fourchette de changement de vitesse. Boîte de vitesses Porsche 915 ou 930
Code: 91530311100/1
Un remplacement direct pour les pièces 915.303.111.00 et 930.303.110.02.

Usiné à partir d'aluminium 6061 T6 ; dispose d'un insert fileté remplaçable pour le boulon fourni.

Convient à toutes les boîtes-ponts Porsche 915 72-86 et 930 boîtes-pont 4 vitesses 76-88.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530311100
91530311100
93030311002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
915 Kit gicleurs de boîte de vitesses Transmission Porsche 915 ou 930
Code: CMS.915.SBK
Notre barre de pulvérisation, fabriquée en acier inoxydable, est une excellente reproduction de la barre de pulvérisation RSR d'usine. Il permet au lubrifiant pour engrenages (vraisemblablement d'une pompe et d'un refroidisseur à distance) d'être renvoyé directement dans le maillage des engrenages, y compris les engrenages d'entraînement final.

** Cela nécessite un usinage du logement du "cône de nez" avant.

Nous avons mis à jour notre kit de barre de pulvérisation 915 pour inclure un orifice de retour d'huile amélioré qui n'interférera pas avec le tube de la barre de torsion et permet un meilleur acheminement de la conduite de retour d'huile.
Meilleur prix
Jetez la mise à jour du tube de guidage de roulement ou réparez la transmission Porsche 915 ou 930
Code: CMS.915.GT
Cette mise à jour permettra l'utilisation du joint d'arbre principal et du joint torique de style 915 tardif sur les premières transmissions ('72-'75) où le joint s'installe de l'intérieur et le tube de guidage n'est pas amovible.
La mise à jour est également une bonne réparation pour ceux qui ont des tubes de guidage desserrés, endommagés ou usés.

** Cela nécessite un usinage pour s'adapter

L'original est usiné et un tube en acier personnalisé est installé. Il est en outre retenu de l'intérieur du boîtier de différentiel avec un anneau élastique de haute qualité et scellé avec le joint torique d'usine.
Meilleur prix
Cache latéral de boite Porsche 930 boite 4 vitesses
Code: 93030131102/1
Le cache latéral de différentiel de transmission d'origine Porsche 930 est en fonte d'aluminium, sans compter qu'il est assez fin.
Sous charge, une force énorme peut être appliquée à ce couvercle, et il peut se casser, entraînant parfois une bague et un pignon endommagés, ou pire.
La mise à niveau vers une plaque latérale en billette ajoutera une résistance significative et une fiabilité accrue à la section différentielle.

Nos caractéristiques de conception incluent :

Un boulon de butée de couronne pour réduire la déflexion de la couronne sous charge
Orifices pouvant être utilisés pour un système de refroidissement d'huile
Passages d'huile percés en croix pour le roulement de différentiel

Livré avec (3) bouchons à joint torique 3/4 - 16.

Remplace la pièce 930.301.311.02

930/30, 930/33, 930/34, 930/36, 930/37, 930/67

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030131102
93030131102
930.301.311.02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaque de maintien de roulement 901 boite de vitesse. Boîtes de vitesses Porsche 911/901
Code: 90130125101/1
Convient à toutes les transmissions de boîtier en aluminium Porsche 901/911/912.

Usiné avec précision à partir de 4130 Chromoly
Supporte mieux les roulements d'arbre principal et de pignon
La conception améliorée capture le roulement de l'arbre principal 45% de plus que l'OEM
Jeu substantiel fourni même pour les rapports de 1ère vitesse non standard
Ajustement parfait pour les roulements et l'assemblage
Beaucoup plus solide que la pièce moulée d'origine

Remplace la pièce 901.301.251.01 plaque de tension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130125101
90130125101
901.301.251.01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Plaque intermédiaire 901 boîte de vitesses. Boîtes de vitesses Porsche 911/901
Code: 90130122100/1
Pièce de rechange pour 911.301.221.00 (n'est plus disponible). Fabriqué en interne à partir de billettes 6061 pour corriger les tolérances.

Les roulements d'origine Porsche sont recommandés

Convient aux transmissions 911/912 64-69.5 boîtier en aluminium 901.

90130122100, 901-301-221-00

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130122100
90130122100
901.301.221.00

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Fourchette de changement de vitesse 1ère/2ème vitesse Porsche 996 & Boxster S
Code: 99630301001/1
La fourchette de changement de vitesse 1ère à 2ème en aluminium billette est un remplacement direct de la fourche sur les ensembles 996.303.010.00 et 986.303.010.00.

Convient
Porsche 986 Boxster S 2000-04 (6 vitesses)
Porsche 996 1999-2004

G86.20, G96.00, G96.01, G96.30

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630301001
99630301001
98630301000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
AFFICHAGE du 1 au 40 (sur le 60 des produits)
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