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iCarsoft VAWS V2.0 est un outil de diagnostic de panne de véhicule professionnel et puissant pour VW/Audi/Skoda/Seat développé par iCarsoft Technology Inc.

Avec un écran LCD TFT de 4,0" et un logiciel de diagnostic unique, il propose un diagnostic complet de l'ECU d'une seule marque de véhicule et les modes de test incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000 et J1850, etc.

Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes.

caractéristiques du produit
1. iCarsoft VAWS V2.0 peut tout lire et effacer les codes de panne sur la plupart des systèmes tels que le moteur, la transmission, l'ABS et l'airbag, etc.
2. Prise en charge des dix modes de fonctionnement OBDII/EOBD
3.Lire les données en direct
4. Diagnostic ECU complet
5. S'applique à la marque unique de la plupart des modèles équipés d'OBDII-16 DLC
6.Facile à utiliser avec des clés en silicone
7. Réinitialisation de la lumière d'huile/service : prise en charge de la réinitialisation de la lampe de service.
8. La maintenance du système de frein de stationnement électronique (EPB) désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
9.Battery Management System (BMS), enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
10.Système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF), demande le processus de régénération du DPF pendant le blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF
11. Le système de commande électronique des gaz (ETC) réapprend la valeur va des gaz tout en dégageant ou en remplaçant le papillon des gaz.
12.SAS : étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS), étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement de la pièce de direction.
13. Codage de l'injecteur, réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé
14.La fonction d'impression des données vous permet d'imprimer les données de diagnostic enregistrées par le scan
15. Le test de batterie vous permet d'obtenir la tension de la batterie avec le port OBD par l'outil d'analyse lorsque le moteur démarre.
16. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
17.Mise à niveau via PC
18. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français.

Dix-sept avantages
▪ Diagnostiquer une seule marque de la plupart des modèles (OBDII-16DLC)
▪Diagnostic complet du système
▪Prise en charge de la réinitialisation du service d'huile
▪Entretien du système de frein de stationnement électronique (EPB)
▪Système de gestion de batterie (BMS)
▪Système de contrôle de régénération du filtre à particules diesel (DPF)
▪Système de commande électronique des gaz (ETC)
▪ Étalonnage du capteur d'angle de braquage (SAS)
▪Codage des injecteurs (certains véhicules n'apprécient pas cette fonction)
▪ Lire et effacer le DTC
▪Lire les données en direct
▪ Prise en charge du test de batterie
▪ Prise en charge de la révision et de l'impression des données
▪Mise à niveau à pleine vitesse via PC
▪LCD TFT 4.0″, 480*320 pixels
▪ Prise en charge multilingue

FONCTION OBD II
1. Lire les codes
2. Effacer les codes
3. Préparation I/M - La préparation I/M indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
4. Flux de données.
5. Arrêt sur image -- Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, certaines conditions du véhicule sont enregistrées par l'ordinateur de bord. Ces informations sont appelées données d'arrêt sur image. Freeze Data est un instantané des conditions de fonctionnement au moment d'un défaut lié aux émissions.
6. Test du capteur O2 -- Cette option permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests du capteur O2 pour les tests les plus récents effectués à partir de l'ordinateur de bord du véhicule.
7. Surveillance embarquée -- Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance de diagnostic embarqués pour des composants/systèmes spécifiques.
8. Test du système Evap -- La fonction de test EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le système EVAP du véhicule. Avant d'utiliser la fonction de test du système, reportez-vous au
manuel de réparation du véhicule pour déterminer les procédures nécessaires pour arrêter le test.
9. Informations sur le véhicule -- L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN) et d'autres informations sur le véhicule d'essai.
10. Récupérer les codes génériques (P0, P2, P3 et U0), spécifiques au fabricant (P1, P3 et U1) et les codes en attente
11. Éteignez le témoin Check Engine (MIL), effacez les codes et réinitialisez les moniteurs
12. Lire le flux de données PCM en direct
13. Prend en charge CAN (Controller Area Network) et tous les autres
14. Menu multilingue et définitions DTC - anglais, espagnol et allemand, etc.
15. Lire les DTC en attente
16. Lire les DTC permanents
17. Recherche DTC
18. Prend en charge la plupart des modes de test OBDII/EOBD : CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW et J1850 PWM.
19. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens à essence conformes à la norme OBDII de 2001 et plus tard
20. Fonctionne sur la plupart des véhicules européens DIESEL conformes à la norme OBDII de 2004 et plus tard
21. Fonctionne sur la plupart des véhicules américains et asiatiques conformes à l'OBDII de 1996 et plus tard
22. Afficher et représenter graphiquement les données en direct en couleur Représentation graphique et taux de rafraîchissement ultra-rapide pour une meilleure représentation graphique et des lectures de données en direct.
23. Aide complète, y compris les paramètres OBD, les explications de mode et plus

Caractéristiques
Affichage : LCD TFT 4.0″, 480*320 pixels
Température de fonctionnement : 0°C ~ 50°C
Température de stockage : -20°C ~ 70°C
Tension de fonctionnement : 9 ~ 18 V
Courant de fonctionnement : 150 mA à 12 V (typique)
Consommation d'énergie : 1,8 W (typique)
Dimensions : 206*104,1*32,6 mm (L xlxh)

Contenu:
Unité principale VAWS V2.0
Carte TF (dans l'unité principale)
Câble principal
Câble de données
Manuel de l'Utilisateur

Le vidéoscope iCarsoft USB Inspection Camera VDSP2000 est un outil parfait pour visualiser et capturer des vidéos et des images fixes de zones difficiles d'accès.

C'est un partenaire idéal pour l'outil de diagnostic de tablette iCarsoft CR MAX BT.

Avec sa tête de 5,5 mm résistante aux fluides et son éclairage LED, les zones sombres et humides ne sont plus un problème.

Caractéristiques et avantages

• Visualisez et enregistrez des images et des vidéos.
• Prenez facilement des images avec le bouton de prise de vue en un clic.
• Facile à régler la force de la lumière (6 niveaux).
• Caméra extrêmement petite de 5,5 mm certifiée IP67 pour l'immersion, permet une utilisation dans des espaces humides et imbibés de liquide.
• La tête de caméra de 5,5 mm s'insère facilement dans la plupart des trous de bougie d'allumage pour l'inspection.

Caractéristiques

Diamètre extérieur (mm) : 5,5 mm
Diamètre extérieur du tube (mm) : 4,8 mm
Longueur du tube : 1000 mm
Longueur du câble USB : 1500 mm
Résolution : 1280x720
Température de fonctionnement : 0℃~65℃
Alimentation : USB 5V
Port USB : USB2.0/Type C/Micro USB

iCarsoft CR MAX BT est un outil de diagnostic de panne de véhicule professionnel et puissant pour les véhicules multimarques (plus de 40 marques de véhicules) développé par iCarsoft technologie inc.
Avec un écran tactile capacitif LCD de 7,0" qui affiche une qualité de 1024 x 600 avec la possibilité de lire et d'effacer rapidement les DTCS pour tous les modules disponibles pour la majorité des marques et modèles sur le marché, le CR MAX vous offre des fonctions spéciales supérieures.

Il propose un diagnostic complet de l'ECU pour la plupart des marques de véhicules et les modes de test incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000, AND J1850, etc.

Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes

caractéristiques du produit

1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes de tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour un examen facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement / le test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS) : étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement de la pièce de direction.
8. Réinitialisation de la lumière d'huile/du service : prise en charge de la réinitialisation de la lampe de service, de la réinitialisation du kilométrage de service et des intervalles de service.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : la maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : système de contrôle de la régénération, demande le processus de régénération du DPF pendant le blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Système de gestion de la batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de commande électronique des gaz (ETC) : réapprend la valeur de commande du papillon des gaz tout en supprimant ou remplace la valeur des gaz.
13. Purge ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité des freins ABS ou réapprenez pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé.
15. Prend en charge le service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, d'entrer les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné de chaque côté, en appuyant sur le bouton, ils restent orientés vers l'avant et ne tournent plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique de la suspension électronique avec le système de message, fermez toutes les portes, parcourez le système de message, passez à la réinitialisation de la suspension ou désactivez-la.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : procédure de réinitialisation de la transmission Adaptive Learning DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre mode de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de commande liées à la climatisation, comme l'étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lorsque vous en remplacez une nouvelle.
22. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
23. Prend en charge les fonctions d'arrêt sur image des codes d'erreur.
24. Mise à niveau automatique du logiciel.
25. Questions de test faciles à répondre en ligne.
26. Fournit des instructions pratiques avec le client dans l'interface.
27. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français. (D'autres langues seront ajoutées à l'avenir.) Remarque !
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès d'usine spécial.
* Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, de sorte que certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.
*Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications à cette description sans préavis.

Système d'exploitation : Android 8.1.0
Processeur : Quad-core 1,3 GHz
Mémoire : 16 Go
Affichage : écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1 024 x 600
Connectivité : Mini USB 2.0/ USB 2.0/ Wi-Fi / Bluetooth/OBD II
Couleur du corps : Noir
Sortie audio : buzzer et haut-parleur
Entrée : N/A
Alimentation et batterie : batterie lithium-polymère 3,7 V/5 000 MAH
Charge via une alimentation 5 VDC : plage de tension DLC 0BD : 9-18 V.
Test d'autonomie de la batterie : environ 5 heures d'utilisation continue
Chargeur de batterie : 5 V/2 A
Consommation d'énergie : 500 MA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,7 V
Température de fonctionnement : 0 à 40 °C (32 à 104 °F)
Température de stockage : -20 à 70 °C (-4 à 158 °F)
Humidité de fonctionnement : 5 % à 95 % sans condensation
Dimensions (L*H*P) : 40,0 MM * 150,0 MM * 35,0 MM
Poids net : 750 g