KW

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 95B Macan Mk1 - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan Mk2 - 2019 à 2022
Pour les voitures avec PASM

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 1325 R : - 1360
Abaissement avant (mm) - 40 - 65
Abaissement arrière (mm) - 35 - 60

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371056

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 95B Macan Mk1 - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan Mk2 - 2019 à 2022

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 785 R : - 955
Abaissement avant (mm) - 20 -40
Abaissement arrière (mm) - env. 25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25310090

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 785 R : - 955
Abaissement avant (mm) - 5 -25
Abaissement arrière (mm) - env. 15

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371057

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S - à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman S - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS - 2,5 litres - à partir de 2017

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 785 R : - 955
Abaissement avant (mm) - 20 -40
Abaissement arrière (mm) - env. 25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371048

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Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 992 turbo-à partir de 2019
Porsche 992 turbo S - à partir de 2019
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 845 R : - 1340
Abaissement avant (mm) - 5 -20
Abaissement arrière (mm) - 10-30

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371090

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 992 Carrera / Carrera - À partir de 2019
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S - à partir de 2019
Porsche 992 Targa / Targa 4S - À partir de 2019
Pour coupé/cabriolet/targa

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 875 R : - 1310
Abaissement avant (mm) - 20-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371084

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 99.2 turbo - 2016 à 2018
Porsche 991.1 turbo S - 2016 à 2018
Pour Coupé / Cabriolet AVEC système de relevage de l'essieu avant (M474)

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -820 R : -1270
Abaissement avant (mm) - 10-30
Abaissement arrière (mm) - 0-25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371075

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 99.2 turbo - 2016 à 2018
Porsche 991.1 turbo S - 2016 à 2018
Pour Coupé / Cabriolet SANS système de relevage de l'essieu avant (M474)

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -820 R : -1270
Abaissement avant (mm) - 10-30
Abaissement arrière (mm) - 0-25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371050

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 turbo sans PDDC - 2013 à 2015
Porsche 991.1 turbo S sans PDDC - 2013 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -820 R : -1270
Abaissement avant (mm) - 10-30
Abaissement arrière (mm) - 0-25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371050

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 991.2 Carrera - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4 - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa -2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa 4S - 2016 à 2018
Pour Coupé / Cabriolet avec système de relevage de l'essieu avant (M474)

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 10-25
Abaissement arrière (mm) - 10-30

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371063

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 991.2 Carrera - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4 - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa -2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa 4S - 2016 à 2018
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371043

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 Carrera avec PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4 avec PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera S avec PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4S avec PDDC - 2011 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371045

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 Carrera sans PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4 sans PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera S sans PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4S sans PDDC - 2011 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371043

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 turbo avec PDDC - 2013 à 2015
Porsche 991.1 turbo S avec PDDC - 2013 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -820 R : -1270
Abaissement avant (mm) - 10-30
Abaissement arrière (mm) - 0-25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371051

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

KW Coilover kit V3 avec HLS 4 Hydraulik Liftsystem.



Convient :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012

Descente AVANT / ARRIERE : 20-45mm / 20-45mm
Réglage AVANT / ARRIERE : Fil / Fil
Position de montage hydraulique : AVANT + ARRIÈRE
Réglage de l'amortissement : Amortissement du rebond et de la compression
Matériau du coilover : Acier inoxydable
Contenu de la livraison : Set (AVANT + ARRIERE) avec HLS 4

Système de levage hydraulique KW

Facilitez la vie lors de la négociation d'obstacles pour les voitures sportives avec une faible garde au sol.

Plus de garde au sol en appuyant sur un bouton

Avec le système de levage HLS, vous pouvez soulever votre voiture de sport ou votre véhicule abaissé pour franchir en toute sécurité des obstacles tels que des ralentisseurs, des passages à niveau, des travaux routiers, des garages et des parkings souterrains. Selon la version du système de levage HLS, votre véhicule peut être levé hydrauliquement sur l'essieu avant ou sur les deux essieux jusqu'à 45 mm.

Système de levage hydraulique KW

Cela évite d'endommager vos composants aérodynamiques, la protection du soubassement ou même le carter d'huile. Le système de levage est disponible en tant que solution spécifique au véhicule avec ou sans kit de coilover KW, selon le type de voiture et le modèle. Si vous ne trouvez pas votre véhicule dans notre gamme de produits KW HLS, nos ingénieurs ont également développé un système de levage universel.

Une excellente solution faite par KW

Pour une large gamme de super voitures et de voitures de tous les jours, notre HLS est disponible en tant que solution spécifique à l'application. La livraison comprend des pièces telles que les conduites hydrauliques ou la pompe hydraulique adaptées à votre véhicule, tous les composants s'adapteront parfaitement à votre voiture de sport. Peu importe si vous souhaitez combiner le HLS avec votre kit de suspension de série ou nos coilovers KW qui sont l'un des meilleurs produits de rechange au monde, le choix vous appartient. Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG, Novitec Rosso et de nombreuses autres entreprises bien connues de l'industrie automobile internationale font confiance aux kits de coilover KW.

Le kit de levage "HLS 2" est installé uniquement sur l'essieu avant. "HLS 4" vous permet de soulever l'ensemble du véhicule. Un vérin hydraulique est installé entre la plaque à ressort et les ressorts de chaque entretoise KW. Le grand avantage du système hydraulique est que la dynamique de conduite n'est pas affectée. Le contenu de la livraison pour toutes les versions de kit de levage HLS comprend une unité de commande, qui est connectée à l'électronique embarquée du véhicule. Le véhicule sera automatiquement abaissé à une certaine vitesse au niveau d'origine du kit de coilover KW ou de votre suspension de série.

- disponible en solution complète, y compris les combinés filetés KW
- soit en kit de conversion
- activable depuis l'intérieur du véhicule via une LED
- bouton de commande ou par une télécommande en option
- peut être activé pendant la conduite (jusqu'à 80 km/h)
- levage rapide en 4-5 secondes (HLS 2)
- absolument résistant à la corrosion (éléments de cylindre revêtus en aluminium)

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271415

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

KW Coilover kit V3 avec HLS 2 Hydraulik Liftsystem.



Convient :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012

Descente AVANT / ARRIERE : 20-45mm / 20-45mm
Réglage AVANT / ARRIERE : Fil / Fil
Position de montage hydraulique : DE FACE
Réglage de l'amortissement : Rebond et compression
Matériau d'amortissement coilover : acier inoxydable
Contenu de la livraison : Ensemble (avant + arrière) avec HLS 2

Système de levage hydraulique KW

Facilitez la vie lors de la négociation d'obstacles pour les voitures sportives avec une faible garde au sol.

Plus de garde au sol en appuyant sur un bouton

Avec le système de levage HLS, vous pouvez soulever votre voiture de sport ou votre véhicule abaissé pour franchir en toute sécurité des obstacles tels que des ralentisseurs, des passages à niveau, des travaux routiers, des garages et des parkings souterrains. Selon la version du système de levage HLS, votre véhicule peut être levé hydrauliquement sur l'essieu avant ou sur les deux essieux jusqu'à 45 mm.

Système de levage hydraulique KW

Cela évite d'endommager vos composants aérodynamiques, la protection du soubassement ou même le carter d'huile. Le système de levage est disponible en tant que solution spécifique au véhicule avec ou sans kit de coilover KW, selon le type de voiture et le modèle. Si vous ne trouvez pas votre véhicule dans notre gamme de produits KW HLS, nos ingénieurs ont également développé un système de levage universel.

Une excellente solution faite par KW

Pour une large gamme de super voitures et de voitures de tous les jours, notre HLS est disponible en tant que solution spécifique à l'application. La livraison comprend des pièces telles que les conduites hydrauliques ou la pompe hydraulique adaptées à votre véhicule, tous les composants s'adapteront parfaitement à votre voiture de sport. Peu importe si vous souhaitez combiner le HLS avec votre kit de suspension de série ou nos coilovers KW qui sont l'un des meilleurs produits de rechange au monde, le choix vous appartient. Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG, Novitec Rosso et de nombreuses autres entreprises bien connues de l'industrie automobile internationale font confiance aux kits de coilover KW.

Le kit de levage "HLS 2" est installé uniquement sur l'essieu avant. "HLS 4" vous permet de soulever l'ensemble du véhicule. Un vérin hydraulique est installé entre la plaque à ressort et les ressorts de chaque entretoise KW. Le grand avantage du système hydraulique est que la dynamique de conduite n'est pas affectée. Le contenu de la livraison pour toutes les versions de kit de levage HLS comprend une unité de commande, qui est connectée à l'électronique embarquée du véhicule. Le véhicule sera automatiquement abaissé à une certaine vitesse au niveau d'origine du kit de coilover KW ou de votre suspension de série.

- disponible en solution complète, y compris les combinés filetés KW
- soit en kit de conversion
- activable depuis l'intérieur du véhicule via une LED
- bouton de commande ou par une télécommande en option
- peut être activé pendant la conduite (jusqu'à 80 km/h)
- levage rapide en 4-5 secondes (HLS 2)
- absolument résistant à la corrosion (éléments de cylindre revêtus en aluminium)

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271215

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

KW Variante 1 Kit réglable en hauteur.



Convient :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012
Voitures SANS PASM

KW Variante 1 "ligne inox"

Comportement sportif combiné à un look exceptionnel. Avec amortissement préconfiguré en usine.
Le kit de coilover KW Variante 1 "inox-line" est notre modèle d'entrée pour plus de plaisir de conduite avec un abaissement attrayant et réglable individuellement. Grâce à sa finition de haute qualité, l'utilisation d'entretoises en acier inoxydable, de ressorts et de butées résistants à la corrosion ainsi que de composants compatibles est synonyme de plaisir de conduite prolongé - et pas seulement de la durée de vie de la voiture.

Abaissement continu
Avec le coilover KW Variant 1, vous pouvez obtenir un abaissement maximal dans la plage de réglage testée. Selon le modèle de véhicule, cela varie entre 30 et 70 mm ou entre 50 et 90 mm. Même après des années, vous pouvez régler la hauteur rapidement et facilement grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et au collier composite. L'abaissement au niveau de l'essieu avant est effectué à l'aide de notre dispositif de réglage de hauteur composite monobloc, sur l'essieu arrière, c'est la même chose, sauf si la voiture a un ressort et un amortisseur séparés. Le dispositif de réglage de la hauteur arrière fourni se trouve au-dessus ou au-dessous du ressort arrière.

La référence pour les fans de tuning
KW coilover Variant 1 "inox-line" satisfait le conducteur sportif avec sa configuration de base harmonique. Nos ingénieurs développent pour chaque véhicule une configuration d'amortisseur et une raideur de ressort spécifiques pour augmenter le plaisir de conduite avec un équilibre optimal entre sportivité et fonctionnalité. Au final, vous n'achetez pas de combinés filetés, mais un combiné fileté KW qui a été développé spécifiquement pour votre type de véhicule. En tant que fabricant, KW n'utilise que ses propres ressources, des composants de haute qualité et la même technologie d'amortisseur que les fabricants à grand volume. Avec les combinés filetés KW Variante 1 "inox-line", les mouvements de roulement du corps seront réduits pendant la compression et vous bénéficierez d'une véritable directivité et d'une conduite plus sportive pendant la conduite.

Faites confiance à notre expérience
Nous sommes le leader du marché et l'innovateur des solutions de suspension individuelles pour la route et la piste depuis plus de 15 ans. Peu importe où dans le monde, les automobilistes, les constructeurs automobiles et les tuners comptent sur nos combinés filetés KW "Made in Germany". Chaque kit de coilover KW, développé et fabriqué dans la ville souabe de Fichtenberg, est soumis à des tests de résistance approfondis pendant la production pour répondre aux normes élevées de notre gestion de la qualité KW. Bien entendu, en tant que fabricant allemand, nous accordons une garantie de 2 ans sur nos plus de 4600 solutions de suspension d'applications, qui dépassent la qualité OEM. La garantie augmentera jusqu'à 5 ans lorsque le kit aura été installé chez l'un de nos revendeurs spécialisés KW.

- Pré-ajusté de manière optimale
- Technologie d'amortissement sportive et confortable
- Technologie inox "inox-line"
- Réglable en hauteur individuellement
- plage de réglage testée
- Solution complète prête à installer
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- Documentation complète pour une prise en main facile

Configuration - Configuration d'amortissement préconfigurée en usine
Le combiné fileté KW Variante 1 "inox-line" a une configuration d'amortisseur à configuration fixe spécifique au véhicule. Le ressort et l'amortisseur s'accordent parfaitement, de sorte que vous ferez l'expérience d'un équilibre optimisé entre sportivité et confort pendant la conduite.

Même à pleine charge et avec des charges maximales sur les essieux, les amortisseurs fonctionnent toujours avec une caractéristique sportive. Les fans de tuning qui se concentrent sur les événements "Show & Shine" sont intéressés par la "ligne inox" KW Variant 1.


Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

10271015

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 958 Cayenne V6 3.6l Essence sans PASM
Porsche 958 Cayenne V6 3.0l Diesel sans PASM
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8ltr Essence sans PASM
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2ltr Diesel sans PASM

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 35 mm à 70 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S avec PDDC
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S avec PDDC
Pour Coupé, Cabriolet et Targa

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 25 mm à 50 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires.

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S sans PDDC
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S avec et sans PDDC
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 2S avec et sans PDDC
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S avec et sans PDDC
Pour Coupé, Cabriolet et Targa

Sur 991.2 PAS pour les voitures avec fonction de levage de l'essieu avant M474

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 25 mm à 50 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S avec et sans PASM
Coupé seulement

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 20 mm à 45 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation PASM.



987 Caïman

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68510148

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation PASM.



Porsche 992 GT3

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent les pannes de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers les suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68511202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation PASM.



Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 981 Cayman GT4

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68510411

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation PASM.



Porsche 955 Cayenne
Porsche 957 Cayenne
Porsche 95B Macan

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68510365

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation PASM.



718 Caïman GT4

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68511186

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

KW Variante 1 Kit réglable en hauteur



Convient :
Porsche 997 C2 / C2S Cabriolet 07/2004>>
Voitures AVEC PASM Porsche Active Suspension Management System

KW Variante 1 "ligne inox"

Comportement sportif combiné à un look exceptionnel. Avec amortissement préconfiguré en usine.
Le kit de coilover KW Variante 1 "inox-line" est notre modèle d'entrée pour plus de plaisir de conduite avec un abaissement attrayant et réglable individuellement. Grâce à sa finition de haute qualité, l'utilisation d'entretoises en acier inoxydable, de ressorts et de butées résistants à la corrosion ainsi que de composants compatibles est synonyme de plaisir de conduite prolongé - et pas seulement de la durée de vie de la voiture.

Abaissement continu
Avec le coilover KW Variant 1, vous pouvez obtenir un abaissement maximal dans la plage de réglage testée. Selon le modèle de véhicule, cela varie entre 30 et 70 mm ou entre 50 et 90 mm. Même après des années, vous pouvez régler la hauteur rapidement et facilement grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et au collier composite. L'abaissement au niveau de l'essieu avant est effectué à l'aide de notre dispositif de réglage de hauteur composite monobloc, sur l'essieu arrière, c'est la même chose, sauf si la voiture a un ressort et un amortisseur séparés. Le dispositif de réglage de la hauteur arrière fourni se trouve au-dessus ou au-dessous du ressort arrière.

La référence pour les fans de tuning
KW coilover Variant 1 "inox-line" satisfait le conducteur sportif avec sa configuration de base harmonique. Nos ingénieurs développent pour chaque véhicule une configuration d'amortisseur et une raideur de ressort spécifiques pour augmenter le plaisir de conduite avec un équilibre optimal entre sportivité et fonctionnalité. Au final, vous n'achetez pas de combinés filetés, mais un combiné fileté KW qui a été développé spécifiquement pour votre type de véhicule. En tant que fabricant, KW n'utilise que ses propres ressources, des composants de haute qualité et la même technologie d'amortisseur que les fabricants à grand volume. Avec les combinés filetés KW Variante 1 "inox-line", les mouvements de roulement du corps seront réduits pendant la compression et vous bénéficierez d'une véritable directivité et d'une conduite plus sportive pendant la conduite.

Faites confiance à notre expérience
Nous sommes le leader du marché et l'innovateur des solutions de suspension individuelles pour la route et la piste depuis plus de 15 ans. Peu importe où dans le monde, les automobilistes, les constructeurs automobiles et les tuners comptent sur nos combinés filetés KW "Made in Germany". Chaque kit de coilover KW, développé et fabriqué dans la ville souabe de Fichtenberg, est soumis à des tests de résistance approfondis pendant la production pour répondre aux normes élevées de notre gestion de la qualité KW. Bien entendu, en tant que fabricant allemand, nous accordons une garantie de 2 ans sur nos plus de 4600 solutions de suspension d'applications, qui dépassent la qualité OEM. La garantie augmentera jusqu'à 5 ans lorsque le kit aura été installé chez l'un de nos revendeurs spécialisés KW.

- Pré-ajusté de manière optimale
- Technologie d'amortissement sportive et confortable
- Technologie inox "inox-line"
- Réglable en hauteur individuellement
- plage de réglage testée
- Solution complète prête à installer
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- Documentation complète pour une prise en main facile

Configuration - Configuration d'amortissement préconfigurée en usine
Le combiné fileté KW Variante 1 "inox-line" a une configuration d'amortisseur à configuration fixe spécifique au véhicule. Le ressort et l'amortisseur s'accordent parfaitement, de sorte que vous ferez l'expérience d'un équilibre optimisé entre sportivité et confort pendant la conduite.

Même à pleine charge et avec des charges maximales sur les essieux, les amortisseurs fonctionnent toujours avec une caractéristique sportive. Les fans de tuning qui se concentrent sur les événements "Show & Shine" sont intéressés par la "ligne inox" KW Variant 1.


Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

10271038

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation PASM.

Cabriolet uniquement

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68510165

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de conversion HLS pour voitures avec suspension OEM.



Convient
Porsche 991 (911) Turbo, Turbo S; Coupé + Cabrio ; seulement conduite à gauche avec PDCC

KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm

Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.

Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT

• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Le temps de travail estimé pour installer ce kit est de 8 à 10 heures. Dépend des spécifications de la voiture et d'autres conditions

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

19271651

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Kit de conversion HLS pour voitures avec suspension OEM.



Convient
Porsche 991 (911) Carrera 2/2S/GTS, Carrera 4/4S/GTS, Targa 4/4S ; coupé + cabriolet ; uniquement conduite à droite sans PDCC 12/2015>>

Porsche 991 (911) Carrera 2/2S, Carrera 4/4S, Targa 4/4S ; lifting; coupé + cabriolet ; seulement conduite à droite avec + sans PDCC
12/2015>>

KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm

Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.

Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT

• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Le temps de travail estimé pour installer ce kit est de 8 à 10 heures. Dépend des spécifications de la voiture et d'autres conditions

Numéros de référence associés
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19271652

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KW Variante 1 Kit réglable en hauteur



Convient :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé 07/2004 - 2012
Voitures AVEC PASM Porsche Active Suspension Management System

KW Variante 1 "ligne inox"

Comportement sportif combiné à un look exceptionnel. Avec amortissement préconfiguré en usine.
Le kit de coilover KW Variante 1 "inox-line" est notre modèle d'entrée pour plus de plaisir de conduite avec un abaissement attrayant et réglable individuellement. Grâce à sa finition de haute qualité, l'utilisation d'entretoises en acier inoxydable, de ressorts et de butées résistants à la corrosion ainsi que de composants compatibles est synonyme de plaisir de conduite prolongé - et pas seulement de la durée de vie de la voiture.

Abaissement continu
Avec le coilover KW Variant 1, vous pouvez obtenir un abaissement maximal dans la plage de réglage testée. Selon le modèle de véhicule, cela varie entre 30 et 70 mm ou entre 50 et 90 mm. Même après des années, vous pouvez régler la hauteur rapidement et facilement grâce au filetage trapézoïdal résistant à la saleté et au collier composite. L'abaissement au niveau de l'essieu avant est effectué à l'aide de notre dispositif de réglage de hauteur composite monobloc, sur l'essieu arrière, c'est la même chose, sauf si la voiture a un ressort et un amortisseur séparés. Le dispositif de réglage de la hauteur arrière fourni se trouve au-dessus ou au-dessous du ressort arrière.

La référence pour les fans de tuning
KW coilover Variant 1 "inox-line" satisfait le conducteur sportif avec sa configuration de base harmonique. Nos ingénieurs développent pour chaque véhicule une configuration d'amortisseur et une raideur de ressort spécifiques pour augmenter le plaisir de conduite avec un équilibre optimal entre sportivité et fonctionnalité. Au final, vous n'achetez pas de combinés filetés, mais un combiné fileté KW qui a été développé spécifiquement pour votre type de véhicule. En tant que fabricant, KW n'utilise que ses propres ressources, des composants de haute qualité et la même technologie d'amortisseur que les fabricants à grand volume. Avec les combinés filetés KW Variante 1 "inox-line", les mouvements de roulement du corps seront réduits pendant la compression et vous bénéficierez d'une véritable directivité et d'une conduite plus sportive pendant la conduite.

Faites confiance à notre expérience
Nous sommes le leader du marché et l'innovateur des solutions de suspension individuelles pour la route et la piste depuis plus de 15 ans. Peu importe où dans le monde, les automobilistes, les constructeurs automobiles et les tuners comptent sur nos combinés filetés KW "Made in Germany". Chaque kit de coilover KW, développé et fabriqué dans la ville souabe de Fichtenberg, est soumis à des tests de résistance approfondis pendant la production pour répondre aux normes élevées de notre gestion de la qualité KW. Bien entendu, en tant que fabricant allemand, nous accordons une garantie de 2 ans sur nos plus de 4600 solutions de suspension d'applications, qui dépassent la qualité OEM. La garantie augmentera jusqu'à 5 ans lorsque le kit aura été installé chez l'un de nos revendeurs spécialisés KW.

- Pré-ajusté de manière optimale
- Technologie d'amortissement sportive et confortable
- Technologie inox "inox-line"
- Réglable en hauteur individuellement
- plage de réglage testée
- Solution complète prête à installer
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- Documentation complète pour une prise en main facile

Configuration - Configuration d'amortissement préconfigurée en usine
Le combiné fileté KW Variante 1 "inox-line" a une configuration d'amortisseur à configuration fixe spécifique au véhicule. Le ressort et l'amortisseur s'accordent parfaitement, de sorte que vous ferez l'expérience d'un équilibre optimisé entre sportivité et confort pendant la conduite.

Même à pleine charge et avec des charges maximales sur les essieux, les amortisseurs fonctionnent toujours avec une caractéristique sportive. Les fans de tuning qui se concentrent sur les événements "Show & Shine" sont intéressés par la "ligne inox" KW Variant 1.


Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

10271031

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KW Coilover Kit V2 Porsche Modèle 356 Amortisseurs réglables



Convient :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C 09/1947-03/1968

KW Variant 2 : Sportif et personnalisé avec amortissement de rebond réglable.

Ce système est conçu pour le conducteur qui a besoin non seulement de déterminer l'abaissement individuel de son véhicule, mais aussi d'avoir la possibilité d'ajuster les réglages de l'amortisseur pour ajuster le système à ses besoins.
L'amortisseur de rebond réglable permet d'ajuster le tangage et le roulis du véhicule en l'adaptant à ses propres préférences de conduite.


Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.

Numéros de référence associés
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15271072

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Kit de conversion HLS pour les voitures avec kit de coilover KW déjà installé.



Convient
Rehausse : FA : 30-50mm / RA : 25-50mm

Porsche 991 (911) Carrera 2/2S/GTS, Carrera 4/4S/GTS, Targa 4/4S ; coupé + cabriolet
12/2011-11/2015
SEULEMENT conduite à droite sans PDCC

KW HLS (Hydraulic Lift System) aidant les voitures de sport à éviter les problèmes de dégagement routier
Surélève le véhicule jusqu'à 45 mm

Le HLS offre une garde au sol supplémentaire pour les véhicules abaissés. Lorsqu'il est étendu, une plage de portance de 30 mm à 45 mm est produite, aidant ainsi les voitures de sport à éviter les difficultés de dégagement de la route comme les dos d'âne, les constructions routières, etc.

Version HLS 2
HLS 2 qui permet de lever et d'abaisser uniquement les essieux AVANT

• Pour les véhicules avec peu de garde au sol
• Applications spécifiques au véhicule
• Activation du changement de hauteur par un petit émetteur porte-clés évitant d'avoir à faire passer des fils supplémentaires dans le véhicule
• Les changements de hauteur peuvent être effectués pendant que le véhicule se déplace, jusqu'à une vitesse de 80 km/h (50 mph)
• Abaissement automatique du véhicule
• Avec certificat TÜV
• Des soufflets en caoutchouc protègent le vérin hydraulique, assurant ainsi une durabilité à long terme.

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271229

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KW Variante 3 Kit réglable.



Convient :
Porsche 911 Série F 1965-73

Dans le cadre de notre "Gamme Classique", nous sommes désormais en mesure de fournir un ensemble complet d'amortisseurs réglables en compression et en détente pour la Porsche 911 F-Series.

Ce kit accepte les étriers de type S et les disques ventilés. Si votre voiture est équipée d'étriers de type M (2 pièces) et de disques pleins, vous devez acheter les étriers et les disques séparément.

Notes KW :
-Les amortisseurs sont ajustés en actionnant facilement les roues de réglage. Le rebond n'est réglable que si le haut de la tige de piston est accessible. Cela dépendra de la construction du véhicule.
-Ensemble d'amortisseurs incl. articulation en acier galvanisé

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
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35271076

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Kit de suspension KW Coilover ClubSport.



Convient :
Porsche 911 Série G 1974-89 Incl. Supports supérieurs

Ces fonctions de réglage permettent à l'utilisateur de composer le poids du véhicule, les combinaisons roue/pneu, les différentes surfaces routières et les conditions environnementales.

Le kit de suspension dispose d'un espace de 3,5" entre les points de montage des étriers de frein qui sont destinés aux étriers de type S dont disposent évidemment la plupart des modèles G.
Cependant, certaines voitures antérieures sont équipées d'un étrier M qui ne convient PAS à ce kit de suspension.


- technologie d'amortissement du rebond et de la compression réglable indépendamment
- technologie inox "inox-line"
- descente continue
- plage de réglage testée
- composants de haute qualité pour une durabilité à long terme
- amortissement du rebond réglable avec 16 clics précis
- amortissement de compression réglable avec 12 clics précis
- réglage unique et indépendant de la force d'amortissement
- supports supérieurs en aluminium à roulement sphérique en option

Les coilovers KW Clubsport utilisent le transfert sans compromis de technologie du monde du sport automobile pour suivre la conduite de jour/de rue.
Les coilovers KW Clubsport combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec des composants OEM KW sans entretien et un certificat de pièce.

Cela vous fournira le produit idéal pour exploiter tout le potentiel de votre voiture de sport lors de journées sur piste, de cliniques de conduite de voitures de sport, de conduites passionnées sur les circuits de Grand Prix et sur des pistes telles que le Nürburgring Nordschleife.

Conçu sur le circuit le plus difficile au monde : le Nürburgring Nordschleife
Les coilovers KW Clubsport offrent la possibilité de s'adapter à différentes surfaces de piste, aux virages serrés et aux changements d'élévation brusques. Le KW Clubsport se trouve dans son environnement d'origine sur les célèbres méandres du circuit Nürburgring Nordschleife, long de 20,8 km.

En tant que fabricant de suspensions pour de nombreuses séries de courses différentes. KW a remporté 6 victoires aux 24 heures de l'ADAC Zurich en 10 ans sur le célèbre circuit du Nürburgring et au championnat ADAC GT Masters 2011. Plus de 70 équipes de course sont équipées de systèmes de coilover KW dans la série VLN Endurance Championship. Ces équipes de course s'appuient sur l'expertise et l'expérience de KW en matière de course pour la configuration de leurs véhicules. Ces informations se reflètent dans le développement des systèmes de coilover KW Clubsport.

Le KW Clubsport 2 voies et le KW Clubsport 3 voies (avec réservoir séparé) offrent à l'utilisateur de nombreux réglages. Cela permet à l'utilisateur d'adapter la configuration de la suspension à son style de conduite et d'ajuster ou de faire correspondre la configuration pneu/roue du véhicule.

L'amortissement du rebond et de la compression est réglable indépendamment à la main via les dispositifs de réglage à clic intégrés. Les supports supérieurs réglables sont facultatifs sur certaines applications.

KW Clubsport coilovers 2-way Racing Technology
Le bouton de réglage du rebond fournit 16 clics précis pour composer personnellement la configuration de votre véhicule souhaitée. Vous avez ainsi la possibilité d'influencer les charges des roues/pneus ou de prendre en compte les caractéristiques du châssis. L'amortissement en compression est indépendant du réglage du rebond ; 12 clics de réglage précis sont fournis pour régler l'amortissement à basse vitesse. Plus particulièrement utilisé pour composer la configuration roue/pneu.

Configuration : Paramètres d'application et de registre
Les coilovers 2 voies KW Clubsport offrent la plage de réglage idéale pour les pistes de course telles que le Nürburgring Nordschleife et d'autres circuits de course.

Note:
Le produit réel peut différer de ce qui est présenté.
- Hauteur réglable sur les essieux avant et arrière (boîtiers de jambe de force filetés)
- Les amortisseurs sont réglés grâce à des roues de réglage faciles à utiliser. Le rebond n'est réglable que si le haut de la tige du piston est accessible. Cela dépendra de la construction du véhicule.
- Combiné fileté Clubsport avec support supérieur : uniquement avec support supérieur d'essieu avant disponible
- Combinés filetés de l'essieu avant, y compris. Articulation en acier galvanisé

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Numéros de référence associés
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35271864

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KW Variant 3 Kits abaissés réglables de 19 mm . Porsche 911 Série G 1974-89



Le kit de suspension a un espace de 3,5" entre les points de montage de l'étrier de frein qui sont pour les étriers de type S que la plupart des modèles G ont évidemment.
Cependant, certaines voitures antérieures ont l'étrier M qui ne convient PAS à ce kit de suspension

Le kit d'amortisseur KW Variant 3 pour la Porsche Classic 911 est désormais également disponible avec un abaissement de 19 mm. La différence entre les deux produits est la fusée d'essieu qui est montée 19 mm plus haut sur le nouveau kit d'amortisseur. En modifiant la position de la fusée d'essieu, vous obtenez non seulement un abaissement fixe de 19 mm, mais également la mesure de l'ancienne homologation du groupe 4 de Porsche.
De plus, avec cette modification technique, il est toujours possible de rouler sur des roues de 15 pouces.

Caractéristiques:
Broches surélevées de 19 mm
Version : Variante 3
Réglage de l'amortissement : amortissement en détente et en compression
Réglage FA/RA : Filetage/Filetage
Matériel: acier inoxydable
Agrément : Inscription gratuite
Contenu de la livraison : Kit amortisseur FA + amortisseur RA

Les modèles classiques de Porsche 911 se caractérisent depuis des décennies par un style intemporel associé à une sportivité sans faille. Partout dans le monde, la "911" est connue comme une icône de voiture de sport. Désormais, en compression et en détente, les amortisseurs KW Variant 3 réglables indépendamment sont disponibles sous forme de kit complet de suspension dans des boîtiers en acier galvanisé pour toutes les Porsche 911 (à partir de l'année modèle 1974) construites de 1973 à 1989. Pour la première fois, il est possible qu'un kit de suspension pour la Porsche 911 (modèle G) avec homologation routière puisse être adapté individuellement au comportement de conduite en fonction de la demande de conduite personnelle. Avec les ajusteurs de clic de compression et de rebond intégrés, il est facile d'ajuster individuellement notre configuration de base d'amortisseur recommandée. Par exemple, avec son réglage en 16 clics, le rebond permet d'influer directement sur les caractéristiques de conduite ainsi que sur le confort de conduite. Avec la soupape de compression à basse vitesse, qui peut être ajustée en douze clics, le comportement de conduite de la Porsche classique peut être encore amélioré si vous le souhaitez. Par exemple, un niveau de compression plus élevé sur l'essieu avant permet une direction encore plus directe, et sur l'essieu arrière, des forces d'amortissement de compression plus élevées contrecarrent le survirage. En raison de l'assemblage de soupape dégressive de la soupape de compression à grande vitesse préconfigurée, l'amortissement est positivement influencé dans le cas d'une conduite soudaine sur les bosses de la rue. Les roues peuvent s'immerger brutalement et cela évite par exemple de sauter par-dessus les bordures. La Porsche 911 équipée des amortisseurs KW réglables reçoit une maniabilité beaucoup plus directe et obtient nettement plus d'adhérence sur l'essieu arrière sans survirage accru. Même le confort restant est augmenté. Le grand avantage, outre un saut quantique en termes de dynamique de conduite, est que le "kit de suspension KW" comprend des jambes de force et des amortisseurs, de sorte que les conversions de jambes de force fastidieuses avec des cartouches de remplacement ne sont pas nécessaires. De plus, les ressorts de barre de torsion standard sur les essieux avant et arrière peuvent toujours être utilisés.

Cela provoque techniquement :

- lors de la descente, le centre de roulis reste plus haut ou est plus haut à la même hauteur de conduite.
- le bras transversal inférieur ne monte pas, vu du véhicule
- de ce fait, la roue avant ne va pas, ou moins, dans le sens d'un carrossage positif lors de la compression.
- bien entendu cela provoque également un abaissement de 19 mm, à position constante de la barre de torsion.

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Numéros de référence associés
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35271064

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support supérieur ARRIERE KW Suspension pour 964 C4 >>11/1990 Variante 3

Support supérieur ARRIERE KW Suspension pour 964 C4 >>11/1990 Variante 3

Kit d'annulation PASM.

Pas pour les voitures suivantes

Porsche Cayman GT4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

68510316

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

KW Coilover kit Clubsport 3 voies incl. supports supérieurs - uniquement avec support supérieur pour essieu avant disponible pour les voitures sans PASM.



Abaisse la voiture de : FT 30-50 mm / RR 25-45 mm

Convient :
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 981 Boxster Spyder
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012-16
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013-16

Voitures SANS PASM Porsche Active Suspension Management System


Nurburgring Nordschleife est la piste de course la plus populaire pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Les voitures de sport hautes performances, les berlines modifiées ainsi que les voitures compactes de sport classiques sont réglées en poids, moteur et roues pour leur utilisation sur plusieurs pistes de course. Ces améliorations sont apportées pour une meilleure gestion des événements sportifs sur piste, des courses de taxis, des visites de visiteurs et des tests d'égalité, en particulier sur le Nurburgring Nordschleife. En raison de ces modifications de la voiture, certains paramètres changent. Par conséquent, les configurations de route ne sont plus idéales pour les performances de la voiture. Pour cette utilisation, nous proposons des kits spéciaux de clubsport qui ont été adaptés aux exigences modifiées en modifiant la configuration des ressorts et des amortisseurs ainsi que l'installation de supports de top de course.

• Configuration de performance pour l'hippodrome
• Amortisseurs en compression et en détente réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Supplémentaire disponible avec les supports supérieurs de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 24 jours ouvrables à 8 semaines.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39771278

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros