OTTO FUCHS

La roue FUCHS® est disponible en 19 pouces 8.5J ET56 x 19 pouces et 11J ET51 x 19 pouces

Essieu avant - 8,5 J x 19* poids 10,5 kg
Essieu arrière - 11 J x 19* poids 11,5 kg
Enjoliveurs de roue non inclus

Finition - Roue anodisée polie et satinée noire.

Convient :
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S et Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 993 2S/4S et Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster


Veuillez consulter le guide d'application pour les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue Cliquez ici

Le lien entre le pilote Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60 lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe qu'une seule roue Porsche d'origine, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour nous une fois de plus pour concevoir une roue FUCHS qui a ses racines dans la conception et l'histoire d'origine, mais reflète la tendance actuelle pour les roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la force
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Avec les techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour la Porsche 997 Turbo, l'Audi R8, la BMW M3, l'AC/Schnitzer et l'AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à la roue moulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'un gain de poids non suspendu de 1 kg équivaut à un gain de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.

VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être en stock à partir du jour où vous passez la commande chez nous.

La roue FUCHS® est disponible en 19 pouces 8.5J ET56 x 19 pouces et 11J ET51 x 19 pouces

Essieu avant - 8,5 J x 19* poids 10,5 kg
Essieu arrière - 11 J x 19* poids 11,5 kg
Enjoliveurs de roue non inclus

Finition - Style RSR Roue anodisée polie et satinée noire.

Convient :
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S et Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 993 2S/4S et Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

Veuillez consulter le guide d'application pour les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue Cliquez ici

Le lien entre le pilote Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60 lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe qu'une seule roue Porsche d'origine, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour nous une fois de plus pour concevoir une roue FUCHS qui a ses racines dans la conception et l'histoire d'origine, mais reflète la tendance actuelle pour les roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la force
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Avec les techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour la Porsche 997 Turbo, l'Audi R8, la BMW M3, l'AC/Schnitzer et l'AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à la roue moulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'un gain de poids non suspendu de 1 kg équivaut à un gain de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

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VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être en stock à partir du jour où vous passez la commande chez nous.

La roue FUCHS® est disponible en 18 pouces 8.0J ET52 x 18 pouces et 10J ET65 x 18 pouces

Essieu avant - 8.0J ET52 x 18 Poids 8.20Kg
Essieu Arrière - 10J ET65 x 18 Poids 8.80Kg
Enjoliveurs de roue non inclus

Finition - Roue anodisée polie et satinée noire.

Convient :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

Veuillez consulter le guide d'application pour les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue Cliquez ici

Le lien entre le pilote Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60 lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe qu'une seule roue Porsche d'origine, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour nous une fois de plus pour concevoir une roue FUCHS qui a ses racines dans la conception et l'histoire d'origine, mais reflète la tendance actuelle pour les roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la force
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Avec les techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour la Porsche 997 Turbo, l'Audi R8, la BMW M3, l'AC/Schnitzer et l'AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à la roue moulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'un gain de poids non suspendu de 1 kg équivaut à un gain de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

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VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être en stock à partir du jour où vous passez la commande chez nous.

La roue FUCHS® est disponible en 18 pouces 8.0J ET52 x 18 pouces et 10J ET65 x 18 pouces

Essieu avant - 8.0J ET52 x 18 Poids 8.20Kg
Essieu Arrière - 10J ET65 x 18 Poids 8.80Kg
Enjoliveurs de roue non inclus

Finition - Roue anodisée brillante RSR polie et noire satinée.

Convient :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

Veuillez consulter le guide d'application pour les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue Cliquez ici

Le lien entre le pilote Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60 lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe qu'une seule roue Porsche d'origine, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour nous une fois de plus pour concevoir une roue FUCHS qui a ses racines dans la conception et l'histoire d'origine, mais reflète la tendance actuelle pour les roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la force
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Avec les techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour la Porsche 997 Turbo, l'Audi R8, la BMW M3, l'AC/Schnitzer et l'AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à la roue moulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'un gain de poids non suspendu de 1 kg équivaut à un gain de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.

VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être en stock à partir du jour où vous passez la commande chez nous.

La roue FUCHS® est disponible en 17 pouces 7.0J ET55 x 17 pouces et 9.0J ET55 x 17 pouces

Essieu avant - 7.0J ET55 x 17 Poids 7.50Kg
Essieu arrière - 9.0J ET55 x 17 Poids 7.95Kg
Enjoliveurs de roue non inclus

Finition - Roue anodisée polie et satinée noire.

Convient :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986
Porsche 968
Porsche 928

Veuillez consulter le guide d'application pour les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue Cliquez ici

Le lien entre le pilote Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60 lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe qu'une seule roue Porsche d'origine, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour nous une fois de plus pour concevoir une roue FUCHS qui a ses racines dans la conception et l'histoire d'origine, mais reflète la tendance actuelle pour les roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la force
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Avec les techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour la Porsche 997 Turbo, l'Audi R8, la BMW M3, l'AC/Schnitzer et l'AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à la roue moulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'un gain de poids non suspendu de 1 kg équivaut à un gain de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.

VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être en stock à partir du jour où vous passez la commande chez nous.

La roue FUCHS® est disponible en 17 pouces 7.0J ET55 x 17 pouces et 9.0J ET55 x 17 pouces

Essieu avant - 7.0J ET55 x 17 Poids 7.50Kg
Essieu arrière - 9.0J ET55 x 17 Poids 7.95Kg
Enjoliveurs de roue non inclus

Finition - Roue anodisée brillante RSR polie et noire satinée.

Convient :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928


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Le lien entre le pilote Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60 lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe qu'une seule roue Porsche d'origine, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour nous une fois de plus pour concevoir une roue FUCHS qui a ses racines dans la conception et l'histoire d'origine, mais reflète la tendance actuelle pour les roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la force
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Avec les techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour la Porsche 997 Turbo, l'Audi R8, la BMW M3, l'AC/Schnitzer et l'AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à la roue moulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'un gain de poids non suspendu de 1 kg équivaut à un gain de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

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VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être en stock à partir du jour où vous passez la commande chez nous.