RennSport Seats

Ensemble de sièges arrière Rennsport, similicuir noir / centres en velours côtelé noir.



Convient :

Porsche 911

En utilisant ces sièges arrière, vous pouvez éviter d'avoir à réajuster les éléments d'origine.
Il vous donne également la possibilité de stocker les originaux en conservant la « patine » recherchée

Ils sont faciles à installer et utilisent les points de montage d'origine à l'arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RS80

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de siège arrière Rennsport.
Similicuir ou cuir noir - avec des centres de pied de poule noir et blanc.



Convient :

Porsche 911

En utilisant ces sièges arrière, vous pouvez éviter d'avoir à réajuster les éléments d'origine.
Il vous donne également la possibilité de stocker les originaux en conservant la « patine » recherchée

Ils sont faciles à installer et utilisent les points de montage d'origine à l'arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RS8

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Cadres latéraux (boulons de 8 mm) pour sièges Rennsport.



Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera 1984-89
Porsche 964 1989 à 1992

Cadres latéraux (boulons de 6 mm) pour sièges Rennsport.



Convient :
Porsche 911/912 de 1974 à 1984

Cadres latéraux avec points d'ancrage pour harnais/ceinture de sécurité pour sièges Rennsport.



Convient :
Porsche 911/912 de 1965 à 1973

Kit de montage Rennsport A pour sièges Rennsport Vitesse, Safari Rally, Milano, Sports & Cup.



Le prix est chacun
Ceci est vendu par siège. Si vous achetez x2 sièges, vous aurez besoin de x2 kits de montage.

Convient :
Porsche911 1979-89

Kit complet composé de :
- Cadres latéraux (boulons de 8 mm)
- Glissières de réglage avant-arrière

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et la réception du stock peut prendre entre 2 et 8 semaines.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSFITKITA7989

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage Rennsport A pour sièges Rennsport Vitesse, Safari Rally, Milano, Sports & Cup.



Le prix est chacun

Convient :
Porsche911 1974-78

Kit complet composé de :
- Cadres latéraux (boulons de 6 mm)
- Glissières de réglage avant-arrière

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et la réception du stock peut prendre entre 2 et 8 semaines.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSFITKITA7478

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage Rennsport A pour sièges Rennsport Vitesse, Safari Rally, Milano, Sports & Cup.



le prix est chacun

Convient :
Porsche911 1965-73

Kit complet composé de :
- Cadres latéraux avec points d'ancrage harnais/ceinture de sécurité
- Glissières de réglage avant-arrière

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et la réception du stock peut prendre entre 2 et 8 semaines.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSFITKITA6573

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Siège Rennsport MILANO.



Attention : ces sièges devront être achetés par 2 pièces. Les célibataires ne sont pas disponibles. Le prix affiché est pour CHAQUE SIÈGE

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94

Veuillez noter que ces sièges nécessitent le kit de montage approprié pour s'adapter à votre Porsche (disponible séparément)

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Le siège RENNSPORT Milano a été conçu à l'origine pour remplacer directement les voitures de sport italiennes telles que l'Alfa Romeo et la Lancia, mais s'est depuis avéré un choix très populaire pour les propriétaires d'autres voitures classiques. Il s'agit notamment des propriétaires de Porsche 356 et 911, des Classic Mini et Mini Moke, des Volkswagen Beetle et Camper vans et des voitures Volvo Amazon.

Caractéristiques:
• Mécanisme moderne de réglage du dossier du siège
• Dossier du siège inclinable
• L'appui-tête gratuit peut être commandé en forme ovale.
• Montage facile
• Toutes les couleurs ou garnitures sur mesure sur commande spéciale
• Matériel correspondant disponible
• Certificat de sécurité allemand DEKRA couvrant la construction du siège et le mécanisme d'inclinaison sur mesure

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et cela peut prendre 8 semaines à compter de la date de commande.

Siège Rennsport RALLY R
Similicuir noir / Centre en velours côtelé noir



Attention : ces sièges devront être achetés par 2 pièces. Les célibataires ne sont pas disponibles. Le prix affiché est pour CHAQUE SIÈGE

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94

Veuillez noter que ces sièges nécessitent le kit de montage approprié pour s'adapter à votre Porsche (disponible séparément)

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Le siège RENNSPORT RALLY R est un siège à base large très similaire à un siège baquet fixe conçu par Recaro et utilisé à la fin des années 1960 et au début des années 1970 dans les voitures de course telles que les Porsche 911R, 2.7RS et 2.8RSR. Il convient particulièrement à la légendaire RS de 1973 et constitue une alternative plus sûre à l'original en fibre de verre qui a été affaibli en raison de la nécessité d'avoir un dossier inclinable pour l'homologuer pour une utilisation routière. Il présente un autre avantage : il est très léger, moins de 7 kilos, même s'il possède un cadre tubulaire solide.

* Maintenant disponible avec un large mécanisme d'inclinaison pour permettre un accès facile aux sièges arrière.

Caractéristiques:
• Construction légère et robuste en acier tubulaire
• Disponible dans une variété de matériaux résistants
• Bordure centrale contrastée
• Mécanisme d'inclinaison en option
• Appui-tête gratuit
• Montage facile
• Toutes les couleurs ou garnitures sur mesure sur commande spéciale
• Matériel correspondant disponible
• Certificat allemand de construction de sécurité DEKRA.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et cela peut prendre 8 semaines à compter de la date de commande.

Rennsport SAFARI RALLY - G (Grande)



Attention : ces sièges devront être achetés par 2 pièces. Les célibataires ne sont pas disponibles. Le prix affiché est pour CHAQUE SIÈGE

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94

Veuillez noter que ces sièges nécessitent le kit de montage approprié pour s'adapter à votre Porsche (disponible séparément)

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Le siège RENNSPORT Safari Rally a été inspiré par le besoin d'une réplique du siège Porsche fabriqué par Recaro et utilisé lors du Safari Rally dans les voitures Porsche 911 2.4S et RS qui ont participé à cet événement en 1972, 1973 et 1974. C'était également le siège siège conducteur préféré dans l'impressionnant 2.8 RSR de 1973. Une version similaire à notre siège de course RENNSPORT utilisée pour le passager. L'inconvénient du siège original de Recaro était qu'il était fabriqué en fibre de verre et que, bien que léger, il était vulnérable au bris en cas d'accident. Elle n’était après tout pas homologuée pour un usage routier puisqu’elle n’était utilisée que dans les voitures de course et de rallye. De plus, selon les normes actuelles, le dossier était bas et l'appui-tête atteignait à peine les épaules. Également pour accueillir différents conducteurs, le siège a été fabriqué en trois tailles, la plus petite ne pouvant accueillir qu'un conducteur de 75 kilos. Notre siège est disponible en deux tailles et celui-ci est le plus grand des deux, offrant plus de largeur au niveau du siège et des épaules que l'original et plus de hauteur pour la protection du cou que l'original également sans compromettre l'apparence classique. Nous avons fourni ce siège aux conducteurs de 75 kilos à 130 kilos. Son principal avantage est qu'il est fabriqué en tube d'acier léger et non en fibre de verre et qu'il est donc très solide.

Nous prévoyons des emplacements pour harnais 4, 5 et 6 points.

Ce siège conviendra à toute voiture classique convenablement modifiée pour la course ou le rallye et/ou une utilisation occasionnelle sur piste et bien sûr à toute réplique routière d'une voiture de course de cette période.

Caractéristiques:
• Appui-tête gratuit
• Construction à cadre tubulaire solide
• Emplacements pour 4 ou 5 ou 6 harnais de ceinture
• Montage facile
• Toute couleur et garniture sur mesure sur commande spéciale
• Matériel assorti disponible pour garnir le reste de votre voiture
• Fabriqué selon les normes de sécurité allemandes DEKRA comme nos autres sièges.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et cela peut prendre 8 semaines à compter de la date de commande.

Siège SPORT Rennsport.



Attention : ces sièges devront être achetés par 2 pièces. Les célibataires ne sont pas disponibles. Le prix affiché est pour CHAQUE SIÈGE

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94

Veuillez noter que ces sièges nécessitent le kit de montage approprié pour s'adapter à votre Porsche (disponible séparément)

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Le NOUVEAU siège RENNSPORT SPORTS est notre dernière interprétation du siège Recaro Sport monté de série sur la Porsche 911S de 1973 et la légendaire 911 RS Touring. Nous l'avons encore modifié pour ressembler encore plus au siège d'origine. Nos sièges sont cependant beaucoup plus légers et disposent d'un mécanisme d'inclinaison moderne qui, sur les originaux, a tendance à permettre au dossier de reculer en cas de forte accélération. Notre mécanisme possède une certification allemande DEKRA, l’une des plus résistantes d’Europe.

Caractéristiques:
• Mécanisme moderne de réglage du dossier du siège
• Appui-tête gratuit
• Montage facile
• Toute couleur et garniture sur mesure sur commande spéciale
• Matériel correspondant disponible
• Construction selon les normes allemandes DEKRA
• Cadre tubulaire robuste et léger.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et cela peut prendre 8 semaines à compter de la date de commande.

Siège Rennsport VITESSE.



Attention : ces sièges devront être achetés par 2 pièces. Les célibataires ne sont pas disponibles. Le prix affiché est pour CHAQUE SIÈGE

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94

Veuillez noter que ces sièges nécessitent le kit de montage approprié pour s'adapter à votre Porsche (disponible séparément).

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Ce siège sport inclinable est l’un de nos sièges les plus vendus. En fait, il est si polyvalent qu'il peut être utilisé dans n'importe quelle voiture pour obtenir cette apparence classique.

Caractéristiques:
• Construction légère et robuste en acier tubulaire
• Disponible dans une variété de matériaux résistants
• Garniture centrale contrastée disponible
• Le dossier du siège arrière s'incline vers l'avant pour un accès arrière
• Angle du dossier du siège réglable
• Appui-tête gratuit en matériau central uni ou assorti
• Montage facile
• Toutes les couleurs ou garnitures sur mesure sur commande spéciale
• Matériel correspondant disponible
• Certificat de sécurité allemand DEKRA couvrant la construction du siège et le mécanisme d'inclinaison sur mesure

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale et cela peut prendre 8 semaines à compter de la date de commande.

Siège Rennsport RACE



Attention : ces sièges devront être achetés par 2 pièces. Les célibataires ne sont pas disponibles. Le prix affiché est pour CHAQUE SIÈGE

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche964 1989-94

Téléchargez les instructions d'installation détaillées.

Le siège RENNSPORT RACE est l'un de nos sièges les plus vendus. Il est très similaire à un siège baquet fixe conçu par Recaro et utilisé à la fin des années 1960 et au début des années 1970 dans les voitures de course telles que les Porsche 911R, 2.7RS et 2.8RSR. Il convient particulièrement à la légendaire RS de 1973 et constitue une alternative plus sûre à l'original en fibre de verre qui a été affaibli en raison de la nécessité d'avoir un dossier inclinable pour l'homologuer pour un usage routier. Il présente un autre avantage : il est très léger, moins de 7 kilos, même s'il possède un cadre tubulaire solide.

Caractéristiques:

• Construction légère et robuste en acier tubulaire
• Disponible dans une variété de matériaux résistants
• Bordure centrale contrastée
• Mécanisme d'inclinaison en option
• Appui-tête gratuit
• Montage facile
• Toutes les couleurs ou garnitures sur mesure sur commande spéciale
• Matériel correspondant disponible
• Certificat allemand de construction de sécurité DEKRA.

Veuillez noter : il s'agit d'un article en commande spéciale et cela peut prendre 8 semaines à compter de la date de commande.