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T1

T1
AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
Injecteur Dynamics ID1050-XDS pour Porsche 993 / 996 / 997.1 (NON TURBO)
Code: 1050.60.14.14.6
Dynamique de l'injecteur ID1050-XDS. Adaptateurs 14 mm (violets).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 993 / 996 / 997.1 (NON TURBO)

L'ID1050-XDS est l'évolution de l'ID1050x.

L'ID1050-XDS bénéficie de l'adaptation à double pente, une méthode d'adaptation du débit dans la plage de fonctionnement linéaire et non linéaire, offrant une meilleure cohérence de cylindre à cylindre à de faibles largeurs d'impulsion.

Les composants internes résistants à la corrosion le rendent compatible avec tous les carburants connus, capables d'une durée de vie prolongée avec des carburants corrosifs.

Le corps compact permet un montage dans plus de 200 applications, y compris les moteurs actuels et futurs utilisant des injecteurs à corps court.

Un circuit magnétique plus puissant offre un fonctionnement stable jusqu'à 10 bars.

Le filtre d'entrée remplaçable prolonge la durée de vie.

Spécifications de base :

• Débit nominal - 1 065 cc/min à 3,0 bar (43,5 psi) avec de l'essence à 52 degrés C (125 degrés F)
• Pression de carburant différentielle maximale : 10,0 bars (145,0 psi)
• Compatibilité du carburant - Compatible avec tous les carburants connus
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1050.60.14.14.6
1050.60.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID1050-XDS pour Porsche 996 / 997.1 TT
Code: 1050.48.14.14.6
Dynamique de l'injecteur ID1050-XDS. Haut adaptateur 14 mm (gris).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 996 / 997.1 TURBO

L'ID1050-XDS est l'évolution de l'ID1050x.

L'ID1050-XDS bénéficie de l'adaptation à double pente, une méthode d'adaptation du débit dans la plage de fonctionnement linéaire et non linéaire, offrant une meilleure cohérence de cylindre à cylindre à de faibles largeurs d'impulsion.

Les composants internes résistants à la corrosion le rendent compatible avec tous les carburants connus, capables d'une durée de vie prolongée avec des carburants corrosifs.

Le corps compact permet un montage dans plus de 200 applications, y compris les moteurs actuels et futurs utilisant des injecteurs à corps court.

Un circuit magnétique plus puissant offre un fonctionnement stable jusqu'à 10 bars.

Le filtre d'entrée remplaçable prolonge la durée de vie.

Spécifications de base :

• Débit nominal - 1 065 cc/min à 3,0 bar (43,5 psi) avec de l'essence à 52 degrés C (125 degrés F)
• Pression de carburant différentielle maximale : 10,0 bars (145,0 psi)
• Compatibilité du carburant - Compatible avec tous les carburants connus
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1050.48.14.14.6
1050.60.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID1300-XDS pour Porsche 993/996/997.1 (NON TURBO)
Code: 1300.60.14.14.6
Dynamique des injecteurs ID1300-XDS. Adaptateurs 14 mm (violets).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 993/996/997.1 (NON TURBO)

L'ID1300 est un tout nouvel injecteur, conçu en partenariat avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a donné la capacité de concevoir un injecteur à haut débit avec des caractéristiques spécifiques aux besoins du préparateur de sport automobile. L'ID1300 a été conçu avec des carburants alternatifs à l'esprit et est le seul injecteur de performance disponible avec tous les composants internes en acier inoxydable. Il est compatible avec tous les carburants connus et résistera mieux à la nature corrosive de l'alcool que n'importe quel injecteur sur le marché.

Alors que l'ID1300 a été conçu avec un œil sur les moteurs à éthanol, nous avons pris en compte le besoin occasionnel de reconvertir à l'essence. L'ID1300 a une masse de carburant minimale compatible avec l'utilisation d'essence et offrira un comportement exceptionnel au ralenti et en croisière dans ces conditions. En plus de ses capacités multi-combustibles, le corps compact de l'ID1300 permet un montage dans plus de 200 applications, ce qui en fait l'injecteur le plus polyvalent de notre gamme. Le 1300 n'a cessé d'être affiné et amélioré au fil des ans, et le 1300-XDS est la dernière et la meilleure version à ce jour.

Spécifications de base :

• Débit nominal : 1 340 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi) avec Iso Octane à 52 degrés C (125 degrés F)
• Pression de carburant différentielle maximale : 6,0 bars (87,0 psi)
• Compatibilité du carburant - Compatible avec tous les carburants connus - (conçu spécifiquement pour les carburants alternatifs)
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1300.60.14.14.6
1300.60.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID1700-XDS pour Porsche 996/997.1 TT
Code: 1700.48.14.14.6
Dynamique des injecteurs ID1700-XDS. Haut adaptateur 14 mm (gris).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 996 / 997.1 TURBO

L'ID1700-XDS a été conçu pour combler l'écart entre l'ID1300-XDS et l'ID2600-XDS, et comme les deux, il présente des composants internes résistants à la corrosion, ce qui le rend compatible avec tous les carburants automobiles connus.

Un circuit magnétique unique, résultant d'un long programme de développement, rend l'ID1700-XDS insensible aux problèmes de tension et de sensibilité à la pression qui affectent d'autres injecteurs à haute impédance et haut débit. L'ID1700-XDS excelle dans les hautes pressions typiques des systèmes automobiles actuels et fonctionnera parfaitement dans ces applications.

Notes d'application

L'ID1700-XDS a été conçu pour être un injecteur compatible avec tous les carburants, capable de débits très élevés. En tant que tel, il sera le plus souvent utilisé pour fournir de l'E85 à des moteurs suralimentés, ou occasionnellement, de l'essence dans des applications de puissance extrêmement élevée. Aucune de ces applications ne nécessite une linéarité étendue à de faibles débits, ce qui a donc été accordé une priorité proportionnellement plus faible lors du processus de conception.

L'ID1700-XDS fournira des mélanges stoechiométriques de ralenti et de croisière sans faille sur l'E85, mais comme l'ID2600-XDS, on ne devrait pas s'attendre à le faire sur l'essence.

Si vous avez besoin d'une maniabilité sans faille sur l'essence, l'ID1300-XDS le fournira et est capable d'environ 150 ch par injecteur sur E85.

• Débit nominal : 1 725 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi) avec iso-octane à 52 degrés C (125 degrés F)
• Pression de carburant différentielle maximale : 7,0 bars (101,5 psi)
• Compatibilité des carburants – Compatible avec le méthanol/éthanol/tous les carburants hydrocarbures connus.
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1700.48.14.14.6
1700.48.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID1700-XDS pour Porsche 993/996/997.1 (NON TURBO)
Code: 1700.60.14.14.6
Dynamique des injecteurs ID1700-XDS. Adaptateurs 14 mm (violets).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 993/996/997.1 (NON TURBO)

L'ID1700-XDS a été conçu pour combler l'écart entre l'ID1300-XDS et l'ID2600-XDS, et comme les deux, il présente des composants internes résistants à la corrosion, ce qui le rend compatible avec tous les carburants automobiles connus.

Un circuit magnétique unique, résultant d'un long programme de développement, rend l'ID1700-XDS insensible aux problèmes de tension et de sensibilité à la pression qui affectent d'autres injecteurs à haute impédance et haut débit. L'ID1700-XDS excelle dans les hautes pressions typiques des systèmes automobiles actuels et fonctionnera parfaitement dans ces applications.

Notes d'application:

L'ID1700-XDS a été conçu pour être un injecteur compatible avec tous les carburants, capable de débits très élevés. En tant que tel, il sera le plus souvent utilisé pour fournir de l'E85 à des moteurs suralimentés, ou occasionnellement, de l'essence dans des applications de puissance extrêmement élevée. Aucune de ces applications ne nécessite une linéarité étendue à de faibles débits, ce qui a donc été accordé une priorité proportionnellement plus faible lors du processus de conception.

L'ID1700-XDS fournira des mélanges stoechiométriques de ralenti et de croisière sans faille sur l'E85, mais comme l'ID2600-XDS, on ne devrait pas s'attendre à le faire sur l'essence.

Si vous avez besoin d'une maniabilité sans faille sur l'essence, l'ID1300-XDS le fournira et est capable d'environ 150 ch par injecteur sur E85.

• Débit nominal : 1 725 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi) avec iso-octane à 52 degrés C (125 degrés F)
• Pression de carburant différentielle maximale : 7,0 bars (101,5 psi)
• Compatibilité des carburants – Compatible avec le méthanol/éthanol/tous les carburants hydrocarbures connus.
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1700.60.14.14.6
1700.60.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID1300-XDS pour Porsche 996/997.1 TT
Code: 1300.48.14.14.6
Dynamique des injecteurs ID1300-XDS. Haut adaptateur 114 mm (gris).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 996 / 997.1 TURBO

L'ID1300 est un tout nouvel injecteur, conçu en partenariat avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a donné la capacité de concevoir un injecteur à haut débit avec des caractéristiques spécifiques aux besoins du préparateur de sport automobile. L'ID1300 a été conçu avec des carburants alternatifs à l'esprit et est le seul injecteur de performance disponible avec tous les composants internes en acier inoxydable. Il est compatible avec tous les carburants connus et résistera mieux à la nature corrosive de l'alcool que n'importe quel injecteur sur le marché.

Alors que l'ID1300 a été conçu avec un œil sur les moteurs à éthanol, nous avons pris en compte le besoin occasionnel de reconvertir à l'essence. L'ID1300 a une masse de carburant minimale compatible avec l'utilisation d'essence et offrira un comportement exceptionnel au ralenti et en croisière dans ces conditions. En plus de ses capacités multi-combustibles, le corps compact de l'ID1300 permet un montage dans plus de 200 applications, ce qui en fait l'injecteur le plus polyvalent de notre gamme. Le 1300 n'a cessé d'être affiné et amélioré au fil des ans, et le 1300-XDS est la dernière et la meilleure version à ce jour.

Spécifications de base :

• Débit nominal : 1 340 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi) avec Iso Octane à 52 degrés C (125 degrés F)
• Pression de carburant différentielle maximale : 6,0 bars (87,0 psi)
• Compatibilité du carburant - Compatible avec tous les carburants connus - (conçu spécifiquement pour les carburants alternatifs)
• Connecteur électrique - USCAR

Options disponibles
• Clips et broches – Kit de connecteurs comprenant les bornes, les joints et le boîtier en plastique
• Pigtails - Connecteurs pré-assemblés avec fils conducteurs à souder
• US-EV1 plug and play – Branchez directement les cavaliers afin que vous n'ayez pas à modifier le faisceau d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1300.48.14.14.6
1300.48.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID2600-XDS pour Porsche 993/996/997.1 (NON TURBO)
Code: 2600.60.14.14.6
Dynamique des injecteurs ID2600-XDS. Adaptateurs 14 mm (violets).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 993/996/997.1 (NON TURBO)

L'ID2600-XDS est l'offre la plus récente issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport.

L'ID2600-XDS a été développé spécifiquement pour une utilisation avec des carburants liquides, avec des composants internes résistants à la corrosion et une compatibilité à long terme avec l'éthanol et le méthanol.

L'ID2600-XDS a le débit le plus élevé de tous les injecteurs proposés par Bosch et débite 50 % de plus que l'ID1700x.

L'ID2600-XDS bénéficie de l'adaptation à double pente, une méthode d'adaptation du débit dans la plage de fonctionnement linéaire et non linéaire, offrant une meilleure cohérence de cylindre à cylindre à de faibles largeurs d'impulsion.

Spécifications de base :

• Débit nominal : 2 600 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi)
• Pression de carburant différentielle maximale – 9,0 bar (130,5 psi) – Nécessite au moins 11 volts.
• Compatibilité du carburant – Compatible avec le méthanol/éthanol/tous les hydrocarbures connus. NON • Compatible avec les éthers (MTBE, ETBE, TAME) ou Nitro Methane
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2600.60.14.14.6
2600.60.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
Injecteur Dynamics ID2600-XDS pour Porsche 996/997.1 TT
Code: 2600.48.14.14.6
Dynamique des injecteurs ID2600-XDS. Haut adaptateur 14 mm (gris).
LOT DE 6.

#Ton#

Convient :
Porsche 996 / 997.1 (NON TURBO)

L'ID2600-XDS est l'offre la plus récente issue du partenariat entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport.

L'ID2600-XDS a été développé spécifiquement pour une utilisation avec des carburants liquides, avec des composants internes résistants à la corrosion et une compatibilité à long terme avec l'éthanol et le méthanol.

L'ID2600-XDS a le débit le plus élevé de tous les injecteurs proposés par Bosch et débite 50 % de plus que l'ID1700x.

L'ID2600-XDS bénéficie de l'adaptation à double pente, une méthode d'adaptation du débit dans la plage de fonctionnement linéaire et non linéaire, offrant une meilleure cohérence de cylindre à cylindre à de faibles largeurs d'impulsion.

Spécifications de base :

• Débit nominal : 2 600 cc/min à 3,0 bars (43,5 psi)
• Pression de carburant différentielle maximale – 9,0 bar (130,5 psi) – Nécessite au moins 11 volts.
• Compatibilité du carburant – Compatible avec le méthanol/éthanol/tous les hydrocarbures connus. NON compatible avec les éthers (MTBE, ETBE, TAME) ou Nitro Methane
• Connecteur électrique - USCAR

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2600.48.14.14.6
2600.48.14.14.6

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur prix
AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)