Radiateurs de refroidissement pour piste et course

Les radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Tout en aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, goupilles de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", ajustement instantané ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), 1 aiguille des heures poli, testé sur piste et éprouvé à 110 ° F, fabrication de système de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis radiaux et profonds d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les fixations, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage "drop-in" ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium Racing Style

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certificat ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes "In house"
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Brouillard salin testé pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
99110613801, 99110613802, 99110603890

Convient :
Porsche 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP / 981 Boxster Spyder / Cayman GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7068

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Tout en aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, goupilles de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", ajustement instantané ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), 1 aiguille des heures poli, testé sur piste et éprouvé à 110 ° F, fabrication de système de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis radiaux et profonds d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les fixations, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage "drop-in" ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium Racing Style

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certificat ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes "In house"
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Brouillard salin testé pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
8MK376729531 / 99710603702

Convient :
Porsche 987 Boxster S 3.2L 2005-08 (UNIQUEMENT pour les voitures Tiptronic)
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2006-08 (UNIQUEMENT pour les voitures Tiptronic)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 997 Carrera 2005-08
Porsche 997 Carrera 2009>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7049

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, efficaces et fiables au monde. Supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect" entièrement en aluminium soudés TIG à 100 %, usinés CNC, montage par insertion ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage à la main pendant 1 heure, testé et éprouvé sur piste à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour une performance optimale de refroidissement du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et ferrures usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium de style Racing

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" Soudage TIG

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Testé en cycle thermique
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
8MK376716651, 99610603751, 99610603750, 99610603752, 99610603753

Compatible avec :
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7057

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Les radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Tout en aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, goupilles de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", ajustement instantané ne nécessitant aucune modification, noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), 1 aiguille des heures poli, testé sur piste et éprouvé à 110 ° F, fabrication de système de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis radiaux et profonds d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les fixations, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage "drop-in" ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium Racing Style

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certificat ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes "In house"
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Brouillard salin testé pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
99110613702, 99110613701, 9P1121253 Convient :
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche 991.1 et 991.2 Carrera

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7060

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Les radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Tout en aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, goupilles de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", ajustement instantané ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), 1 aiguille des heures poli, testé sur piste et éprouvé à 110 ° F, fabrication de système de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis radiaux et profonds d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les fixations, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage "drop-in" ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium Racing Style

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certificat ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes "In house"
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Brouillard salin testé pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
99110613103, 99110613203

Convient :
Porsche 991.1
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

706

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les radiateurs de course et hautes performances pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement OE incroyablement durable et fiable.

CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Tout en aluminium 100% soudé TIG, supports usinés CNC, goupilles de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect", ajustement instantané ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20%), 1 aiguille des heures poli, testé sur piste et éprouvé à 110 ° F, fabrication de système de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie "B-Tube" - Tube le plus efficace au monde
Aileron à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis radiaux et profonds d'origine
Testé en soufflerie pour une performance de refroidissement optimale du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les fixations, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage "drop-in" ne nécessitant aucune modification
Supports et raccords usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium Racing Style

FABRICATION
Brasé au four CAB
Certificat ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes "In house"
Soudage TIG "Master Class"

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Cycle de vibration testé
Cycle thermique testé
Cycle de pression d'éclatement testé 10 000 fois pour la résistance
Brouillard salin testé pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
99110614101, 99610114201

Convient :
Porsche 911 Carrera (991.2) / 911 Turbo (991) / 991 GT3 / 991 GT3RS / 991 CUP

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

70

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.

Convient au côté gauche ou droit



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect" entièrement en aluminium soudés TIG à 100 %, usinés CNC, montage par insertion ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage à la main pendant 1 heure, testé et éprouvé sur piste à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour une performance optimale de refroidissement du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et ferrures usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" Soudage TIG

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Testé en cycle de vibration
Testé en cycle thermique
Résistance au cycle de pression d'éclatement testée 10 000 fois
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
Gauche : 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
Droite : 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282

Compatible avec :
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7044

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les radiateurs de course et de haute performance pour tous les modèles Porsche constituent une excellente mise à niveau des performances ainsi qu'un remplacement d'origine incroyablement durable et fiable.



CSF s'efforce de construire et de concevoir les systèmes de refroidissement les plus avancés, les plus efficaces et les plus fiables au monde. Supports, axes de montage et tuyaux d'entrée/sortie "Quick-Connect" entièrement en aluminium soudés TIG à 100 %, montage direct ne nécessitant aucune modification , noyau à 2 rangées avec technologie B-Tube (+20 %), polissage à la main pendant 1 heure, testé et éprouvé sur piste à 110 °F, fabrication de systèmes de refroidissement certifiée ISO 9001.

INGÉNIERIE
Technologie « B-Tube » - Le tube le plus efficace au monde
Ailettes à persiennes à haute efficacité
Réservoirs d'extrémité en aluminium emboutis et radiaux OE
Testé en soufflerie pour une performance optimale de refroidissement du noyau du radiateur
Conception de joint plus solide pour les supports, les carénages de ventilateur et les condenseurs
Montage spécifique OE
Montage « Drop-in » ne nécessitant aucune modification
Supports et ferrures usinés CNC
Bouchon de vidange tout aluminium de style course

FABRICATION
Brasé dans un four CAB
Certification ISO 9001/9002
Usines privées avec salles d'outillage complètes « en interne »
"Master Class" Soudage TIG

ESSAI
Test d'étanchéité individuel
Testé en cycle de vibration
Testé en cycle thermique
Résistance au cycle de pression d'éclatement testée 10 000 fois
Testé au brouillard salin pour la protection contre la corrosion

Numéros de référence croisés
8MK376730581, 8MK376733671, 99710613102, 99710613202,

Compatible avec :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 997 2005-08

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Troisième kit de radiateur.



Guide de compatibilité :

Boxster.1 - 06-08 Boxster (nécessite la découpe de l'ouverture centrale) (transmission manuelle uniquement)
Cayman.1 - 06-08 Cayman ou Cayman S (transmission manuelle uniquement)
BoxsterS - 05-08 Boxster S (transmission manuelle uniquement)
Boxster.2 - 09-12 Boxster, Boxster S et Spyder (transmission manuelle uniquement)
Cayman.2 - 09-12 Cayman, Cayman S et Cayman R


L'ajout d'un troisième radiateur à votre Porsche refroidie par eau est un excellent moyen de vous assurer qu'elle fonctionnera bien dans la rue et sur la piste, même par temps chaud, et garantira une plus grande longévité dans les années à venir. Une option d'usine pour les voitures Power Package, ce kit comprend des radiateurs, des tuyaux et tout le matériel nécessaire pour installer cette pièce maîtresse OEM. Il s'agit d'une modification nécessaire pour ceux qui emmèneront leur voiture sur la piste par une chaleur extrême, mais même les tramways standard peuvent en bénéficier pendant l'été. L'emplacement du thermostat de liquide de refroidissement garantit que votre moteur ne mettra pas plus de temps à se réchauffer qu'auparavant, mais vous disposerez d'une capacité de refroidissement considérablement accrue lorsque vous en aurez besoin.

Comprend toutes les pièces et le matériel nécessaires. Un ajustement et une peinture mineurs peuvent être nécessaires, vérifiez les notes ci-dessous.

Pour une configuration ultime, associez ce kit de radiateur à nos écrans de grille de radiateur Rennline.