Pièces de reconstruction de moteur

Que vous envisagiez une révision complète du moteur ou un petit changement de joint sur votre moteur Porsche, nous avons les bonnes pièces pour le travail. Nous achetons une grande variété de pièces allant des joints toriques aux vilebrequins auprès des fabricants de pièces de rechange pour moteurs Porsche les plus réputés, Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle et Federal-Mogus pour n'en nommer que quelques-uns.

Nous sommes en mesure de fournir une gamme complète d'outils et de pièces de reconstruction de moteur pour les Porsche modernes et classiques. Nous proposons tout, des petites courroies, chaînes et pièces de système complexes aux roulements IMS, culasses, vilebrequins, arbres à cames et supports de moteur Porsche.

Nous proposons également une gamme étonnante de corps de papillon directs vers la tête. Nous fournissons des corps de papillon pour la Porsche pour les classiques 911, 964, refroidis par air. Ces éléments de kit sympas peuvent vous aider à obtenir plus de puissance, de couple et une réponse de l'accélérateur considérablement améliorée.

Dans la même veine des améliorations Porsche & modifications, nous proposons également de nombreux turbocompresseurs et tous les accompagnements nécessaires pour les installer sur votre voiture.

Quels sont les problèmes de moteur Porsche les plus courants ?

La fumée du moteur peut être causée par des séparateurs d'huile défectueux ou un trop-plein d'huile. Les défaillances des roulements IMS peuvent être un événement courant et dévastateur pour la Porsche 996 entre une certaine date de production. Selon le moment où il est détecté, ce problème peut être corrigé avec le remplacement de l'IMS, en utilisant notre kit pratique, ou si la panne a causé d'autres dommages. Si d'autres dommages se sont produits, cela peut nécessiter une reconstruction ou un remplacement complet du moteur.

La fumée excessive du moteur est un spectacle qui convient à tous les cauchemars des propriétaires de Porsche. Heureusement, dans de nombreux cas, il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Potentiellement, cela pourrait être causé par quelque chose d'aussi simple qu'un trop plein d'huile - Une erreur courante commise par les garages spécialisés non Porsche.

Une autre cause assez courante de fumée de votre moteur est un problème avec le séparateur d'huile. Ce composant sépare l'air de l'huile et échoue généralement en interne. Si vous commencez à voir de la fumée sortir de votre 996 ou 986 il est impératif que vous en parliez à un spécialiste Porsche !

Dois-je reconstruire mon moteur ?

Couvrir les problèmes de roulement IMS problèmes de courroie de distribution, certains problèmes peuvent être évités avec l'entretien de routine de la voiture, tels que les vidanges d'huile, les contrôles réguliers, certains problèmes peuvent nécessiter une pièce spécifique, comme le remplacement du collecteur d'échappement pour les moteurs avec des fumées s'échappant, certains drastiques les problèmes nécessitent la reconstruction d'un moteur entier.

Parfois, la reconstruction d'un moteur consiste à remettre les choses à neuf et parfois à insérer un peu plus de puissance sous le capot. Une gamme variée de Porsche peut bénéficier d'une reconstruction de moteur Porsche, y compris les 917, 935 et 962, tous les types de moteurs refroidis par air, jusqu'aux 997 GT3 et aux moteurs turbo.