Carburateurs PMO

Le carburateur PMO a été conçu dès le départ pour être un carburateur à la pointe de la technologie. Ils commencent par un moulage conçu autour d'une plaque d'accélérateur de 50 mm et réduit à 46 et 40 mm pour obtenir trois tailles différentes. Ils utilisent un matériau et un processus excellents : aluminium A-356 pour avion et moulage en moule permanent. La coulée en moule permanent est une méthode préférée dans l'industrie aérospatiale. Cela se compare favorablement aux carburateurs conventionnels, y compris Weber, qui sont en métal moulé sous pression.

Depuis qu'ils ont conçu un carburateur plus grand à partir de rien, l'entrée et le débit d'air sont bien supérieurs à ceux du Weber à trois corps. Ceci est accompli en ayant des barillets principaux plus grands dans le corps de papillon, en effilant les couvercles supérieurs, puis en installant des empilements de vitesse de plus grand diamètre de cône correspondant. Cela maintient le boost des piles de vitesse jusqu'au point exact où il agit sur les venturis auxiliaires.

• Arbre d'accélérateur unique supporté par roulement à billes
• Jets d'air de ralenti remplaçables
• Regard de bol flottant
• Gamme complète de venturis, jets, tubes d'émulsion
• Bol flottant et amp ; Améliorations du flotteur
• Deux tailles de venturis auxiliaires
• Pièces moulées permanentes en aluminium traité thermiquement

REMARQUE : PMO recommande d'utiliser leur kit d'isolation de carburateur, entre la tête et le collecteur lors de l'installation de ces carburateurs. Les isolateurs limitent le transfert de chaleur de la culasse vers la cuve du flotteur du carburateur pour empêcher la percolation. Le kit comprend des isolateurs pour deux carburateurs, des joints et des goujons de culasse plus longs en acier inoxydable. Lors de l'achat de l'isolateur de carburateur, du collecteur à la tête, du kit. Incluez des informations sur la taille du carburateur, l'année/le type de culasse et le diamètre de l'orifice d'admission.

Design911 recommande que lors du retrait des collecteurs, appliquez simplement du liquide clé à la base du goujon et laissez reposer pendant un jour ou deux avant d'essayer de retirer les goujons de tête.