Kit pinza freno anteriore e rotore Wilwood - Dischi forati e scanalati.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Diametro del rotore: 12,19 pollici

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Kit freno anteriore forgiato stretto Superlite 4R

La pinza a montaggio radiale stretto forgiato Superlite collaudata per gli sport motoristici, con rotore sovradimensionato, è progettata per portare le prestazioni di frenata della Porsche 911 del 1969-89 alla pari con la RS e la 930 turbo del 1974, utilizzando componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano la più recente pinza Superlite a quattro pistoncini, utilizzata in innumerevoli giri di molte classi di competizione, con rotori GT scanalati da 12,19" (310 mm) di diametro o serie SRP forati e scanalati con rivestimento elettronico, e la risposta positiva, l'elevata resistenza allo sbiadimento e la facile proprietà pulite degli Smart Pad composti BP-10. Le pinze, i cappelli di montaggio e la staffa in alluminio forgiato superano le prestazioni delle parti di serie pur pesando meno. Questi kit si fissano direttamente ai montanti anteriori con linguette di montaggio distanziate di 3,00” (76,2 mm) senza modifiche. Sono inclusi i Flexline in acciaio intrecciato.

Wilwood ha progettato questi grandi kit freno basandosi sulle pinze Superlite collaudate negli sport motoristici per la classica Porsche 911 del 1969-89. I rotori più grandi in lega di ferro da 310 mm (12,19") con cappelli di montaggio in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una maggiore coppia frenante e meno sbiadimento, pur pesando sostanzialmente meno rispetto all'OE.
Queste pinze rigide a quattro pistoncini in alluminio billet forgiato migliorano la 911 di serie con specifiche simili alla RS o alla 930 turbo del 1974, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi nei materiali, nel design e nella produzione. I kit sono disponibili per linguette di montaggio sia da 3,0” (76,2 mm) che da 3,5” (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze anteriori Superlite sono state testate in innumerevoli classi di gare su strada, piste circolari e fuoristrada. Questi si sono evoluti nel corso di decenni e sono stati perfezionati attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto imbullonato per Porsche 911 del 1969-89 senza modifiche permanenti
• Progettato per funzionare con le pompe freno OEM e i freni posteriori per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore
  
  

Calibri: SUPERLITE FNSL4R

• Pinze in alluminio forgiato a flusso di sforzo con pistoni in acciaio inossidabile per resistenza e durata
• Disponibili con verniciatura a polvere lucida Le Mans gialla, nera o rossa su rivestimento anodizzato duro di Tipo III resistente all'usura
  
  

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Grandi rotori ventilati da 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) per una maggiore coppia frenante e una maggiore capacità termica (28 mm/1,10” più grandi dell'OE)
• Rotori proprietari in lega di ferro lavorati con precisione e a bassa distorsione con 32 alette di raffreddamento, montati su supporti forgiati cappelli in alluminio
• Rotori offerti con facce scanalate GT o SRP forate e scanalate
  
  

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pastiglie freno stradali BP-10 ad alte prestazioni
  
  

Parti di installazione:

• I kit includono staffe, tubi flessibili in acciaio inossidabile, raccordi Forati e hardware.
• Numeri di parte disponibili per adattarsi alla linguetta di montaggio del montante anteriore distanziata da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-1693

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Kit pinza freno anteriore e rotore Wilwood - Dischi lisci.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Diametro del rotore: 12,19 pollici

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973

Kit freno anteriore forgiato stretto Superlite 4R

La pinza a montaggio radiale stretto forgiato Superlite collaudata per gli sport motoristici, con rotore sovradimensionato, è progettata per portare le prestazioni di frenata della Porsche 911 del 1969-89 alla pari con la RS e la 930 turbo del 1974, utilizzando componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano la più recente pinza Superlite a quattro pistoncini, utilizzata in innumerevoli giri di molte classi di competizione, con rotori GT scanalati da 12,19" (310 mm) di diametro o serie SRP forati e scanalati con rivestimento elettronico, e la risposta positiva, l'elevata resistenza allo sbiadimento e la facile proprietà pulite degli Smart Pad composti BP-10. Le pinze, i cappelli di montaggio e la staffa in alluminio forgiato superano le prestazioni delle parti di serie pur pesando meno. Questi kit si fissano direttamente ai montanti anteriori con linguette di montaggio distanziate di 3,00” (76,2 mm) senza modifiche. Sono inclusi i Flexline in acciaio intrecciato.

Wilwood ha progettato questi grandi kit freno basandosi sulle pinze Superlite collaudate negli sport motoristici per la classica Porsche 911 del 1969-89. I rotori più grandi in lega di ferro da 310 mm (12,19") con cappelli di montaggio in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una maggiore coppia frenante e meno sbiadimento, pur pesando sostanzialmente meno rispetto all'OE.
Queste pinze rigide a quattro pistoncini in alluminio billet forgiato migliorano la 911 di serie con specifiche simili alla RS o alla 930 turbo del 1974, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi nei materiali, nel design e nella produzione. I kit sono disponibili per linguette di montaggio sia da 3,0” (76,2 mm) che da 3,5” (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze anteriori Superlite sono state testate in innumerevoli classi di gare su strada, piste circolari e fuoristrada. Questi si sono evoluti nel corso di decenni e sono stati perfezionati attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto imbullonato per Porsche 911 del 1969-89 senza modifiche permanenti
• Progettato per funzionare con le pompe freno OEM e i freni posteriori per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore
  
  

Calibri: SUPERLITE FNSL4R

• Pinze in alluminio forgiato a flusso di sforzo con pistoni in acciaio inossidabile per resistenza e durata
• Disponibili con verniciatura a polvere lucida Le Mans gialla, nera o rossa su rivestimento anodizzato duro di Tipo III resistente all'usura
  
  

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Grandi rotori ventilati da 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) per una maggiore coppia frenante e una maggiore capacità termica (28 mm/1,10” più grandi dell'OE)
• Rotori proprietari in lega di ferro lavorati con precisione e a bassa distorsione con 32 alette di raffreddamento, montati su supporti forgiati cappelli in alluminio
• Rotori offerti con facce scanalate GT o SRP forate e scanalate
  
  

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pastiglie freno stradali BP-10 ad alte prestazioni
  
  

Parti di installazione:

• I kit includono staffe, tubi flessibili in acciaio inossidabile, raccordi Forati e hardware.
• Numeri di parte disponibili per adattarsi alla linguetta di montaggio del montante anteriore distanziata da 3,0" (76,2 mm) e 3,5" (88,9 mm)

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140-1693

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Set di decalcomanie per auto 997 Sports Classic convertite.



Si adatta:
Porsche 997

Solo per auto standard convertite in look Sport Classic utilizzando
P9971DCTL - Spoiler posteriore Ducktail dal look classico
99750555503GRP - Rivestimento esterno del tetto dal look classico - a cupola

Il set include
Strisce sul cofano
Strisce sul tetto
Strisce sul cofano motore
Pellicole anti-pietrisco per l'ala posteriore x 2

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9975581011X

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Set cinghie serbatoio carburante - 3 pezzi



Si adatta:
Porsche 924 2.0 litri - dal 1976 al 1985 (non Turbo/GT)
Porsche 924S 2,5 litri - dal 1986 al 1988
Porsche 944 2,5 litri dal 06/1981 al 07/1985

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Rif. diagramma n. 33, 34 e 35

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477201302

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Rotore del disco freno, posteriore. FORMULA Z.

Disco freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco freno in due pezzi, ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore disco freno: 30 mm
Altezza: 74 mm
Numero di fori del cerchione: 5 fori
Diametro foro bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm




Porsche 992 GT3 - Posteriore
Porsche 992 GT3 RS - Posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 RS - Posteriore
Dischi in acciaio


Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in condizioni di elevato carico meccanico e termico.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze derivanti dalla messa a punto del motore e dalle strutture ottimizzate del telaio.

I tuoi vantaggi:

• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche dovute al calore
• Prevenzione di "punti caldi" grazie al design ottimizzato dei canali di ventilazione
• Possibilità di scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno

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9GT61560

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Disco freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco freno in due pezzi, ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 410 mm
Spessore disco freno: 38 mm
Altezza: 68 mm
Numero di fori del cerchione: 5 fori
Diametro foro bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm

Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 20121 - ANTERIORE
(I1LJ) Per vetture con disco freno da 20 pollici, pinza freno verniciata in rosso (RoW)
(I1LW) Per vetture con disco freno da 20 pollici, pinza freno verniciata di rosso (USA)

Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - ANTERIORE
(A8F) Attrezzatura "S".
(0J3) Gruppo di carico 1 FA/2 RA
(0J5) Gruppo di carico 2 FA/2 RA

Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in condizioni di elevato carico meccanico e termico.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze derivanti dalla messa a punto del motore e dalle strutture ottimizzate del telaio.

I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
• Notevole risparmio di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche dovute al calore
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie al design ottimizzato dei canali di ventilazione
• Possibilità di scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno

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97161530

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Supporto laterale paraurti posteriore con scudo termico.



Si adatta:
Porsche 997.1 C4 3.6L 2005-08
Porsche 997.1 C4S 3.8L 2005-08

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Rif. diagramma n. 19

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99750563

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Supporto laterale paraurti posteriore con scudo termico.



Si adatta:
Porsche 997.1 C2 3.6L 2005-08
Porsche 997.1 C2S 3.8L 2005-08

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Rif. diagramma n. 19

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99750563

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Valvola termopneumatica.



Si adatta:
Porsche 95B.2 Macan S/GTS/turbo - dal 2019 al 2021
Porsche 971.1 Panamera / 4 / 4S / E-Hybrid V6- dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 Panamera / 4 / 4S / E-Hybrid V6 - dal 2021 al 2023
Porsche 9YA Cayenne / S / E-Hybrid V6 - dal 2018 al 2023

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Rif. diagramma n. 19


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PAB121678A

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Interruttore di memoria del sedile del rivestimento di chiusura.



Si adatta:
Porsche 928 S4 - dal 1987 al 1992
Porsche 928 GTS - dal 1992 al 1995

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Rif. diagramma n. 32


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92855536

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Pannello interruttori. Nero - Guida a sinistra (LHD)

Auto con guida a sinistra (LHD).

Si adatta:
Porsche 718 Boxster/Boxster Spyder - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman/Cayman GT4 - dal 2017 in poi
Porsche 991.1 Carrera- dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera - dal 2016 al 2019
Porsche 991 turbo: dal 2012 al 2019

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Rif. diagramma n. 7

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991555119041E0

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Separatore olio O-ring - 20,0 x 3,8
Venduto ciascuno - 2 richiesti per auto



Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster/Cayman - dal 2009 al 2019
Porsche 987.2 Boxster S/Cayman S - dal 2009 al 2012
Porsche 981 Boxster/Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Boxster S / Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo: dal 2009 al 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - dal 2012 al 2016
Porsche 991 turbo: dal 2012 al 2019

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Rif. diagramma n. 12




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99970765140

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Servofreno della linea a depressione - Guida a destra (RHD)



Si adatta:
Porsche 986 Boxster-2004
Porsche 996 Carrera 2 - dal 2004 al 2005

Per auto con codici opzione
996
M338 - Trazione posteriore
M476 - Gestione della stabilità Porsche

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Rif. diagramma n. 10


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99635557806

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Staffa di supporto pompa servosterzo.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987.1 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman-2006-2008
Porsche 996 Carrera 2/4/4S- dal 1997 al 2005
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4- dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2005 al 2008

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Rif. diagramma n. 11


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99631443105

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Kit di riparazione raccordo filettato.



Si adatta:
Porsche991GT3
991R
991 Speedster

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Rif. diagramma n. 24


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99150531390

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Inserto del bocchettone di rifornimento del carburante a destra.



Si adatta:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013

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Rif. diagramma n. 10


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97050419406

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Piastra di rinforzo del pannello renale.



Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

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Rif. diagramma n. 10


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964502

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Linea di pressione del servosterzo - Guida a destra (RHD)



Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

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Rif. diagramma n. 10

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96434745804

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Linea di ritorno del servosterzo - Guida a destra (RHD)



Si adatta:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

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Rif. diagramma n. 11

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96434745503

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Linea di sfiato del motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid V6 - dal 2010 al 2017
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybris V6 - dal 2014 al 2016

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Rif. diagramma n. 6


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95810721700

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