3J Driveline

3J Driveline Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation).



Applicazioni: Porsche 924 Turbo

Tipo: Porsche 924
Rampe Angoli: 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Precarico (libbre/piedi): 0-150
Ingranaggio laterale: Fine Spline 43T

L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3J924

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

3J Driveline Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation).



Applicazioni: Porsche 915

Tipo: Porsche 915
Rampe Angoli: 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Precarico (libbre/piedi): 0-150
Ingranaggio laterale: scanalatura grossa 18 denti e scanalatura fine 43 denti

L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3J915

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

3J Driveline Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation).



Applicazioni: Porsche 914/inizio 915

Rampe Angoli: 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Precarico (libbre/piedi): 0-150
Ingranaggio laterale: scanalatura grossa 18 denti, scanalatura fine 43 denti

L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3J914

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

3J Driveline Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation).



Applicazioni: Porsche 901

Tipo: Porsche 901
Angoli delle rampe: 45/45 40/90 30/90 50/90
30/60 35/35 20/75 30/30
35/45 40/60 20/80
Precarico (libbre/piedi): 0-150

L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3J901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

3J Driveline Differenziale a slittamento limitato (LSD) NXG (NeXt Generation).



Applicazioni: Porsche 996, 964 Turbo e non Turbo.

Tipo: Porsche 996/964
Rampe Angoli: 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Precarico (libbre/piedi): 0-150
Ingranaggio laterale a innesto e imbullonato,
Scanalatura fine 43T

L'ultimo LSD NXG è progettato e prodotto per essere l'unità LSD più potente, progressiva e versatile oggi sul mercato.
Il pacco piastre 3J funziona sempre con 8 superfici attive, anche nelle nostre impostazioni più leggere, offrendo la massima superficie e superficie di contatto durante l'uso. Il nostro nuovo distanziatore di precarico aiuta a generare il precarico. Piuttosto che avere solo le 2 o 3 impostazioni di altre unità, possiamo "sintonizzare" su particolari impostazioni di pre-caricamento integrate con la nostra scelta di rampe, per ottenere la configurazione LSD perfetta per te. Il pacco ingranaggi conico e planetario è stato progettato per essere la maglia più liscia, il profilo del dente più grande e più forte con cui siamo mai stati coinvolti. Eliminando il crepitio e l'eccessivo contraccolpo di altre unità. Anche con l'ulteriore vantaggio delle doppie rampe. Le doppie rampe disponibili sono 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90 e altre su richiesta.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3J996

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri