Carrillo

Bielle di collegamento.
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 911 2.4L
Porsche 911 2.7L

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC-H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR-S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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Diagramma rif. n. 18.

Numeri di riferimento correlati
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91110395900

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Pistone SET DI 6 per Porsche 964 3.8L RS e Porsche 993 3.8L RS



Alesaggio: 102mm
Dimensioni/STD: 2 mm
Corsa: 76,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 12,5
Altezza cupola: 0,445
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
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XP5023

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Pistone SET DI 6 per Porsche 964 3.8L RS e Porsche 993 3.8L RS



Alesaggio: 102 mm
Dimensioni/STD: 2 mm
Corsa: 76,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 11,5
Altezza cupola: 0,039
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
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XP5022

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Pistone SET DI 6 per Porsche 964 3.6L e Porsche 993 3.6L



Alesaggio: 100 mm
Taglia / STD: std
Corsa: 76,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 12,5
Altezza cupola: 0,445
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, costituito da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
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XP5021

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Pistone SET DI 6 per Porsche 964 3.6L e Porsche 993 3.6L



Alesaggio: 100 mm
Taglia / STD: std
Corsa: 76,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 11,5
Altezza cupola: 0,205
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
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XP5020

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Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.2 Carrera



Alesaggio: 98 mm
Dimensioni/STD: 3 mm
Corsa: 74,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 11,5
Altezza cupola: 0,490
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5015

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Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.2 Carrera



Alesaggio: 98mm
Dimensioni/STD: 3 mm
Corsa: 74,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 10,5
Altezza cupola: 0,382
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5014

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Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.2 Carrera



Alesaggio: 98 mm
Dimensioni/STD: 3 mm
Corsa: 74,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 9,5
Altezza cupola: 0,288
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5013

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Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.2 Carrera



Alesaggio: 95 mm
Taglia / STD: std mm
Corsa: 74,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 11,5
Altezza cupola: 0,520
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5012

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Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.2 Carrera



Alesaggio: 95 mm
Taglia / STD: std mm
Corsa: 74,4 mm
Asta CC: 127 mm
Comp Altezza: 1.290 pollici
Rapporto di compensazione: 10,5
Altezza cupola: 0,440
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 23 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.160

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5011

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.0 SC



Alesaggio: 98 mm
Dimensioni/STD: 3 mm
Corsa: 70,4 mm
Asta CC: 127,75 mm
Comp Altezza: 1.335 in
Rapporto di compensazione: 10,5
Altezza cupola: 0,440
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 22 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.180

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5003

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.0 SC



Alesaggio: 98 mm
Dimensioni/STD: 3 mm
Corsa: 70,4 mm
Asta CC: 127,75 mm
Comp Altezza: 1.335 in
Rapporto di compensazione: 9,5
Altezza cupola: 0,215
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 22 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.180

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5002

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.0 SC



Alesaggio: 95 mm
Taglia / STD: std
Corsa: 70,4 mm
Asta CC: 127,75 mm
Comp Altezza: 1.335 in
Rapporto di compensazione: 10,5
Altezza cupola: 0,510
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 22 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.180

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

XP5001

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Pistone SET DI 6 per Porsche 911 3.0 SC



Alesaggio: 95mm
Taglia / STD: std
Corsa: 70,4 mm
Asta CC: 127,75 mm
Comp Altezza: 1.335 in
Rapporto di compensazione: 9,5
Altezza cupola: 0,385
Testa CC: 90
Profondità VR: .180/.135
Anelli Spessore: 1,0 X 1,2 X 2,8
Diametro perno: 22 mm
Lunghezza perno: 2.250
Pin Wall: 0.180

I pistoni della serie X sono progettati per adattarsi ai motori Porsche 911 raffreddati ad aria, inclusi 3,0 litri SC, 3,2 litri Carrera, 3,6 litri e 3,8 litri RSR.

Realizzati in lega 2618, i pistoni utilizzano una forgiatura a perno stretto e sono dotati di perni per impieghi gravosi per una maggiore resistenza. I pistoni includono la fresatura completa 3-D sotto la corona, normalmente presente solo su pistoni personalizzati, assicurando il pistone più leggero possibile. Ogni pistone è dotato di scanalature antidetonazione, scanalature dell'accumulatore, olio a doppio perno con broccia, il nostro sistema wire lox con strumento di installazione e un set di anelli CPN, composto da anello superiore in nitruro di gas con secondo taglio napier.

I forgiati in stile X coprono 4 dimensioni del foro che vanno da 95 MM, 98 mm, 100 MM e 102 MM. Questo pacchetto completo è il più moderno disponibile per il motore 911 d'epoca.

Numeri di riferimento correlati
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XP5000

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Bullone per asta di connessione 3/8 Bullone CARR 1.600UHL Marcatura testa S6 o CARR6



Il prezzo è ciascuno

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Diagramma rif. 10.

Bielle di collegamento
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 964 3.6L Carrera

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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Diagramma rif. n. 10

Numeri di riferimento correlati
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9641030205X

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Bielle di collegamento
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 997 3.8L Turbo

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
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9A110391703

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Bielle di collegamento
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Porsche 987 3.4L

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110391402

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Bielle di collegamento
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 997 3.6L Turbo

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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Diagramma rif. n. 14.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710392070

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Bielle di collegamento. Dimensione del perno 23 mm .
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 911 1978-89 3.3L Turbo
Porsche 964 3.3L Turbo

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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93010397501

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Bielle di collegamento
SET DI 4



Si adatta:
Porsche 944/944Turbo
Porsche 968

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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94410300802

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Bielle di collegamento.
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche 997 3.8L

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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99610398502

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Bielle di collegamento
SET DI 6



Si adatta:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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99610397502

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Bielle di collegamento
SET DI 6



Si adatta:
Porsche 993 Carrera
Porsche 993Turbo
Porsche 996Turbo
Porsche 997 Turbo * a condizione che il cliente utilizzi i cuscinetti 993 e 996.

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.
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99610397570

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Bielle di collegamento. Dimensione perno 22 mm .
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Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 911 1978-89 3.3L Turbo

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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93010397500

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Si adatta:
Porsche 911 1978-83 3.0L

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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93010397400

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Si adatta:
Porsche 912
Porsche 356

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.
Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio

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61610301203CARR

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Si adatta:
Porsche 911 2.0L
Porsche 911 2.2L

Le bielle CP-Carrillo sono completamente lavorate da una forgiatura in lega 4330m proprietaria per resistenza e durata. Le aste sono disponibili con 2 tipi di bulloni: il bullone standard WMC -H7 (H11) con un UTS di 220ksi e il nostro bullone CARR -S7 (MP35N) aggiornato con un UTS di 285ksi. Il bullone potenziato CARR è una buona scelta se si prevede di far girare il motore oltre gli 8500 giri/min.

Tutti i nostri bulloni sono realizzati con filettature asimmetriche, ogni filettatura ha un design leggermente diverso rispetto alla precedente, conferendo ai bulloni un innesto della filettatura uniformemente distribuito. Ciò aiuta ad aumentare il carico di serraggio e la durata a fatica dei dispositivi di fissaggio.

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91110301321

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Bullone asta di connessione 3/8 x 24 Bullone WMC 1.600UHL H6 o WMC6 Marcatura testa.



Il prezzo è ciascuno

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