Collection
Modello 4 cilindri boxer del tipo 547. Kit motore con libretto, 112 pagine.
Modello in scala 1:3
Classico motore Carrera!
L'unità da corsa tipo 547 del marchio Porsche è ancora oggi considerata unica nel mondo delle corse. Il capolavoro tecnico è stato uno dei motivi delle numerose vittorie in gara Porsche in veicoli leggendari come la 356 e la 550 Spyder. Scopri il capolavoro del motore Tipo 547 con questo pacchetto e costruisci un modello funzionale trasparente del motore boxer a 4 cilindri in circa cinque ore. Il corredo
Con oltre 300 parti costruisci un dettagliato modello di motore trasparente in scala 1: 3, in cui tutte le parti si muovono come il grande prototipo. I componenti possono essere semplicemente assemblati e avvitati, completamente senza colla.
Il manuale:
Il libro di alta qualità offre una conoscenza completa di Porsche, gli inizi delle corse presso il produttore di auto sportive di Zuffenhausen e il motore Porsche tipo 547.
Comprendi il contesto tecnico e conosci l'evoluzione di questa leggenda del motorsport. Dimostra che un ingegnere è in te e inizia! Con le dettagliate istruzioni passo dopo passo costruisci il tuo motore boxer Porsche a 4 cilindri.
Attenzione: ATTENZIONE! Non adatto a bambini sotto i 6 anni. Pericolo di soffocamento a causa di piccole parti che possono essere ingerite.
http://transfer.franzis.de/download/Porsche/67550_carrera_low_ohne_FRANZIS_am_Ende.mp4
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Il bestseller del calendario dell'Avvento ritorna nel 2020 in una nuova presentazione, con nuovi contenuti e un dorso di un'auto modello Porsche 911 Baliblauen.
In 24 passaggi diventa un intero mondo di avventura Porsche, incluso il modello di auto costruito. Il manuale di 56 pagine della penna del luminare automobilistico Jürgen Lewandowski conduce attraverso la storia della Porsche 911 e la costruzione del modello.
■ Dimensioni: 33 x 28,5 x 4 cm
■ Manuale: 56 pagine (DE / EN)
■ Contenuto: auto modello in scala 1:43 (sei parti), base in plastica con modulo sonoro, pannelli di sfondo, figure 2D, materiale decorativo
■ Sono inoltre necessarie: 2 batterie da 1,5 V (tipo AA)
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I trattori d'epoca hanno molti fan! Con il nuovo
Il calendario dell'Avvento fa vivere agli amici dei veicoli commerciali storici un esclusivo piacere dell'Avvento.
In 24 passaggi sarà intorno a una versione del modello in otto parti del leggendario Porsche Master 419 del 1962 un affascinante piccolo mondo di avventure collegato e avvitato.
Un libro di accompagnamento di grande formato conduce attraverso la storia dei rimorchiatori diesel Porsche e la struttura del modello.
■ Dimensioni: 33 x 28,5 x 4 cm
■ Manuale: 52 pagine (DE / EN)
■ Contenuto: modellino di auto in scala 1:43, (otto parti, dimensioni ca. 8 x 4 x 4 cm (L, B, H), base in plastica con suono originale del motore, pannelli di sfondo, figure 2D, materiale decorativo
■ Sono inoltre necessarie: 2 batterie da 1,5 V (tipo AA)
In magazzino
Il modello è stato prodotto nella consueta alta qualità Franzis e riflette il più possibile l'originale.
Modello migliorato:
• Parti in nuovo colore, molte delle quali con aspetto metallico
• Altoparlante di alta qualità per un potente suono boxer
• Nuovo manuale ampliato
• Modulo audio ora con uscita audio
Costruisci il tuo classico modello di motore Porsche 911 raffreddato ad aria!
Scala 1:4
Kit da 290 pezzi - modello funzionale trasparente - albero motore, pistoni, valvole... tutto si muove - manuale riccamente illustrato
Il motore boxer Porsche è unico e i veicoli che guida sono leggendari. Con questo pacchetto è possibile costruire un modello funzionale trasparente del motore boxer a 6 cilindri da 2 litri del 1966 in circa tre ore. Prova il fascino della tecnologia più raffinata con la tua famiglia!
Il corredo:
Con oltre 290 parti, costruisci un modello di motore dettagliato e trasparente in cui tutte le parti si muovono, proprio come nella realtà.
I componenti possono essere facilmente assemblati e avvitati, senza colla.
Il manuale:
Il libro di accompagnamento completo offre un sacco di intrattenimento e conoscenza su Porsche e la 911. Le relazioni tecniche diventano chiare e la storia dello sviluppo di un concetto di motore leggendario diventa tangibile. Dimostra di essere un ingegnere e inizia!
Con le dettagliate istruzioni passo dopo passo, puoi costruire il tuo motore boxer Porsche a 6 cilindri per la tua officina, la tua scrivania o il tuo soggiorno.
- Kit da 290 pezzi
- modello perfettamente funzionante
- scintilla di accensione simulata
- manuale riccamente illustrato
- Scala 1:4
- con suono Porsche originale
Sono inoltre necessarie: 3 batterie da 1,5 V (AA)
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Il modello è stato prodotto nella consueta alta qualità Franzis e riflette il più possibile l'originale.
Ottieni un modello funzionale trasparente di un motore boxer a 4 cilindri del leggendario scarabeo pretzel del 1949-1953, che incanta ancora innumerevoli fan in tutto il mondo. Divertimento tecnico per te e tutta la tua famiglia! Con questo pacchetto puoi costruire un modello funzionale trasparente (scala 1: 4) del leggendario motore del Maggiolino con 200 parti in circa 3 ore. Tutte le parti si muovono come il grande prototipo: albero motore, pistoni, valvole. Con modulo sonoro. I componenti possono essere facilmente collegati e avvitati insieme, senza colla.
• Kit da 200 pezzi
• Modello funzionale trasparente
• Scala: 1: 4
• Suono originale del motore
• incl. dettagliate istruzioni per la costruzione passo dopo passo e manuale con fatti interessanti sulla storia del classico Maggiolino VW
• Ulteriori richieste e non incluse nella consegna: 3 batterie da 1,5 V (AA)
• Dimensioni del motore: 22 x 20 x 17 cm
• Dimensioni imballo: 42 x 30 x 11 cm
• Età: 14+
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Affascinante kit con cambio a 5 marce commutabile:
Il modello funzionale trasparente come kit è un assoluto highlight per tutti gli appassionati di tecnologia e moto. Con il ca. 200 componenti in plastica che puoi fissare e avvitare insieme al tuo motore boxer per motociclette in circa tre o quattro ore. Non è necessario incollare: una piacevole esperienza di modellazione è garantita!
Il modello funzionale è mobile: così l'albero motore, il cilindro e il pistone lavorano in un'interazione realistica come nel prototipo di grandi dimensioni. Le scintille di accensione nei cilindri sono simulate da LED. Grazie al design trasparente, puoi prima capire la struttura, la funzione e la meccanica del motore bicilindrico in scala 1:2 durante il montaggio, poi dall'esterno durante il movimento. Il clou è la trasmissione a 5 velocità dettagliata e commutabile.
Inoltre, nel modello funzionale è integrato un modulo sonoro con una registrazione sonora del motore originale. Con la semplice pressione di un pulsante, puoi dare vita alla replica dettagliata del motore boxer della motocicletta. Se ami le moto, adorerai questo kit!
I coni del motore radiale 1970er
La BMW R 90 S è una delle moto più affascinanti sulle nostre strade. È arrivato sul mercato nel 1973 e ha ispirato gli appassionati di moto fin dall'inizio. Era una delle motociclette di serie più veloci del suo tempo e il modello di punta della famosa serie "Stroke Six" della fucina motociclistica bavarese.
Una caratteristica speciale della serie era la trasmissione: per la prima volta BMW ha dotato le sue motociclette di una trasmissione a 5 marce. Il modello di punta R 90 S ha convinto i suoi conducenti soprattutto per il suo carattere sportivo. Numerose importanti vittorie nelle corse testimoniano il concetto ben congegnato e potente della motocicletta e del suo motore boxer.
Il kit Franzis porta il famoso motore boxer bicilindrico della R 90 S come modello funzionale trasparente in scala 1:2 sulla tua scrivania. Assembla e avvita il modello e sperimenta l'interazione dettagliata della trasmissione a 5 marce con il motore.
Tecnologia motociclistica per la comprensione
Per tutti gli appassionati di tecnologia e moto, il kit è un assoluto highlight. Prima costruisci il tuo modello passo dopo passo e poi sperimenta il funzionamento dei singoli componenti. Il modello con motore integrato attira anche l'attenzione grazie al suo design elegante! Dimostra di avere un ingegnere!
• Suono del motore originale grazie al modulo sonoro integrato
• involucro trasparente per una vista affascinante all'interno
• Albero motore, pistone, cilindro, cambio a 5 marce commutabile... tutto si muove
• Le scintille di accensione vengono simulate con i LED
• con piattaforma per l'allestimento
• Dimensioni del modello: ca. 160 mm di larghezza x 355 mm di altezza x 465 mm di profondità
Il regalo ideale per tutti i fan di BMW
Il motore della BMW R 90 S è un fiore all'occhiello dell'ingegneria tedesca. Il modello top di gamma BMW la portava al massimo delle prestazioni in maniera elegante e potente. Vivi il fascino della tecnologia dei motori e regala a te stesso o ai tuoi cari. Grazie al design trasparente, puoi capire la funzione della leggendaria unità!
Libro di accompagnamento di alta qualità
Il kit contiene un libro di accompagnamento in due parti di alta qualità con 120 pagine di grande formato, creato esclusivamente per il modello funzionale. Nelle prime 60 pagine troverai interessanti informazioni di base sulla storia della motocicletta BMW, sul motore boxer e sulla BMW R 90 S.
Grazie a numerose illustrazioni e grafici, ottieni una visione ancora più approfondita dello sviluppo e della storia di successo della leggendaria bicicletta.
Argomenti del libro di accompagnamento:
• La motocicletta BMW e il motore boxer
• il motore boxer come genio universale
• BMW serie /5, /6 e /7
• la BMW R 90 S – la prima BMW Superbike
• la BMW R 90 S nelle corse
• il motore BMW Motorcycle-Boxer oggi
Nella seconda parte del libro di accompagnamento imparerai in 60 pagine come costruire il kit. Le istruzioni dettagliate e continuamente illustrate vi guidano passo dopo passo attraverso la struttura del modello in modo comprensibile.
Le circa 200 parti possono essere costruite in circa tre o quattro ore per formare un motore boxer funzionale per la tua scrivania.
Questo testo è tradotto automaticamente.
Punti salienti e dettagli
• Modello funzionale trasparente fedele all'originale in scala 1:2
• Kit da 200 pezzi: basta collegare e avvitare – assemblare senza • adesivo
• Suono del motore originale grazie al modulo sonoro integrato
• Prodotto con licenza ufficiale BMW
Fatti
• Il libro di accompagnamento è bilingue tedesco-inglese.
• Il logo BMW e il marchio denominativo BMW sono marchi di fabbrica di BMW AG e sono utilizzati su licenza.
• Modello di motore progettato e sviluppato da John Anson.
• Dimensioni del modello: ca. 160 mm di larghezza x 355 mm di altezza x 465 mm di profondità
Consegna:
• componenti;
• Manuale
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• Richiesto anche: 3 batterie da 1,5 V (tipo AA)
• Non adatto a bambini sotto i 14 anni!
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Disponibile dal fornitore
All'inizio degli anni '60 iniziò la produzione della prima generazione della Ford Mustang. Da allora, la "Pony Car" è stata considerata l'epitome delle auto sportive americane. Il suo motore V8 è quasi indissolubilmente legato alla storia della Mustang. Questo kit dettagliato in scala 1:3 offre agli appassionati di auto un'affascinante visione del funzionamento e della tecnologia di questo motore.
Con questo kit puoi conoscere la struttura e il funzionamento del motore da una prospettiva completamente nuova. Un modello di motore del tipo 289 K-code-V8 del 1965 è composto da circa 200 parti in plastica. Durante il montaggio non è necessario incollare, poiché tutte le parti possono essere avvitate o inserite.
In circa tre ore, le singole parti vengono assemblate in un modello dettagliato con cilindri, albero motore e pistoni in movimento. I LED simulano le scintille di accensione nei cilindri. Il blocco motore trasparente offre una visione di questa affascinante interazione. Un modulo sonoro integrato con il suono del motore originale fa prendere vita al modello con la semplice pressione di un pulsante
La Ford Mustang ha conquistato le strade d'America all'inizio degli anni '60. L'auto leggendaria con il cavallo da corsa sulla griglia del radiatore è ancora il sogno americano tra le auto. Il motore V8 è parte integrante della storia della Mustang.
La prima generazione della Ford Mustang era equipaggiata con il V8 codice K, all'epoca il motore più potente per questa serie. La tecnologia e il design si caratterizzano per la loro semplicità e affidabilità, che hanno contribuito in modo significativo al successo della Mustang.
Il modello Franzis in scala 1:3 porta questo classico dei motori a casa tua e ti fa vivere in modo vivido questo impressionante pezzo di storia della tecnologia.
Punti salienti e dettagli:
• Modello funzionale fedele all'originale del tipo 289 K-code-V8 del 1965
• Modulo sonoro integrato con suono originale del motore
• Prodotto con licenza ufficiale Ford
Fatti
• ca. 200 pezzi da collegare e avvitare, non è necessario incollare
• Libro di accompagnamento di alta qualità con istruzioni di montaggio illustrate
• Albero motore, pistone e cilindro funzionano come nel prototipo grande
• Suono del motore originale grazie al modulo sonoro integrato
• I LED simulano le scintille di accensione
• Involucro trasparente per una vista affascinante all'interno
• Piedistallo con etichetta etichettata per l'installazione
Consegna
• componenti;
• Libro di accompagnamento
Commenti
• Non adatto a bambini sotto i 14 anni!
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Il grande kit motore V8:
Ricostruisci il leggendario motore V8 e scopri cosa c'era dietro la tecnologia!
I motori V8 sono unici: la loro potenza, il suono e i veicoli che li guidano sono leggendari. Esplora cosa c'era sotto il cofano di molte auto sportive! Costruisci un modello perfettamente funzionante di un motore a otto cilindri in sole quattro ore per provare il divertimento della tecnologia. Il pacchetto completo contiene oltre 250 componenti e un manuale riccamente illustrato. Il modello del motore è dettagliato e trasparente, quindi puoi imparare come si muove e funziona il motore V8. Con il modulo audio integrato puoi sperimentare il suono potente di un motore V8 in azione.
Il manuale
L'ampio manuale offre un buon mix di intrattenimento e conoscenza. La tecnologia del motore è spiegata in dettaglio sulla base di molti esempi Particolarità
Del motore V8. Inoltre, il libro ti offre il massimo valore di intrattenimento, anche con
La storia della mitica AC Cobra, dal motore V8 nelle corse fino ai più famosi modelli di auto con motore V8. Con le dettagliate istruzioni passo passo puoi costruire il potente motore V8 per la tua officina o il tuo soggiorno. Mostra che un ingegnere è dentro di te e inizia.
Il corredo
Il kit contiene oltre 250 componenti, un motore elettrico e tutti gli strumenti necessari per il montaggio. Molto semplice, tutto funziona senza incollare e saldare! L'alloggiamento trasparente ti consente di riconoscere e comprendere tutti i processi del tuo motore a otto cilindri: i pistoni si alzano e si abbassano e persino la scintilla viene simulata. Prova il suono originale del V8 in azione con il modulo audio.
Punti salienti e dettagli
• Modello perfettamente funzionante di un motore a otto cilindri
• Più di 250 componenti
• Corpo motore trasparente
• Manuale di 70 pagine
Consegna
• componenti;
• Manuale d'uso.
Commenti
• Batterie non incluse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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L'ultimo della serie Great Cars e il primo libro su un'auto con una storia a volte bizzarra
La TWR-Porsche WSC95 è una Porsche da corsa davvero insolita che nessuno aveva veramente intenzione di costruire. La sua creazione è il risultato di una sessione di brainstorming improvvisata tra un tedesco espatriato e un britannico in un bar americano. Quando ritennero di avere un'idea solida, coinvolsero uno scozzese e uno svizzero, e il resto divenne presto storia: la TWR-Porsche WSC95 corse solo cinque gare in tre anni ma vinse tre volte, di cui due alla 24 Ore di Le Mans .
Questo libro è il primo su questa vettura e delinea con dettagli senza precedenti la sua carriera a volte bizzarra. L'autore ha avuto accesso a tutta la documentazione rilevante negli archivi aziendali della Porsche a Stoccarda e ha parlato con la maggior parte degli attori chiave: Norbert Singer, Max Welti e Helmut Schmid di Porsche Motorsport; Alwin Springer della Porsche Motorsport Nord America; Tony Dowe di Tom Walkinshaw Racing; Ralf Jüttner della Joest Racing; Mark Raffauf dell'IMSA e i piloti Mario Andretti, Stefan Johansson e Didier Theys.
Gli amici si incontrano in un bar: nelle corse di auto sportive dei primi anni '90, la Jaguar aveva il miglior telaio e la Porsche il miglior motore, ma nessuna delle due doveva soddisfare le nuove normative sui prototipi per il 1994 e oltre.
Genesis: discussioni tra TWR Inc. e Porsche Motorsport North America, e successivamente all'interno di Porsche in Germania, prima che fosse dato il via libera alla costruzione di una Jaguar con motore Porsche. O una Porsche con telaio Jaguar. La progettazione e la costruzione sono avvenute in tempi record e sono descritte nei minimi dettagli con documenti e foto inediti provenienti da collezioni private, oltre a schizzi, disegni CAD e modelli di gallerie del vento.
Politica: Tutto sembrava a posto prima del previsto debutto in gara di due TWR-Porsche WSC95 alla 24 Ore di Daytona del 1995, ma Porsche fu costretta ad abbandonare il programma quando l'IMSA cambiò le regole poche settimane prima. Le auto furono messe in deposito.
1996, un anno dopo: Reinhold Joest chiese a Porsche se avrebbe potuto correre con le due vetture a Le Mans nel 1996 se la sua squadra avesse intrapreso un ulteriore sviluppo. Porsche acconsentì, Norbert Singer fu coinvolto e le vetture furono adattate alle esigenze francesi. Guidata da Davy Jones, Manuel Reuter e Alex Wurz, la WSC 001 vinse subito la 24 Ore e batté le nuove Porsche 911 GT1 ufficiali. Joest deve tenersi l'auto vincente.
1997: senza nient'altro all'orizzonte, Joest Racing entra di nuovo a Le Mans con il telaio WSC 001. A Le Mans c'è una regola non scritta secondo cui i team con una sola macchina non possono mai vincere, ma Joest si è ribellato dopo che la 911 GT1 ufficiale si è rotta alla fine della gara . Questa era solo la terza volta che lo stesso telaio vinceva due volte Le Mans. Emerge una leggenda: in quella gara del 1997, Tom Kristensen fece il suo debutto da vincitore a Le Mans con il team Joest, condividendo con Michele Alboreto e Stefan Johansson.
Nello stesso anno fu creata l'International Sports Racing Series, cercando di rilanciare le corse di auto sportive in Europa cinque anni dopo il crollo del Campionato mondiale di auto sportive. La Joest TWR-Porsche WSC95, doppiamente vincitrice di Le Mans, partecipò alla gara inaugurale a Donington Park e vinse nuovamente.
1998, anno del cinquantesimo anniversario della Porsche: entrambe le TWR-Porsche WSC95 furono convertite in Porsche LMP1/98, utilizzando il propulsore della nuova 911 GT1-98 e sfoggiando un'aerodinamica notevolmente rivista. Iscritta sotto la bandiera ufficiale della Porsche AG, Le Mans portò delusione, ma alcuni interventi di ingegneria inversa sul vecchio propulsore assicurarono il secondo posto nella primissima Petit Le Mans a Road Atlanta.
Il libro racchiude la storia quotidiana del telaio WSC 001, delineata in dettagli tecnici esaustivi, registrando ogni test e ogni gara con tutti i dati disponibili, dai rapporti del cambio e dai consumi di carburante alle strategie e ai tempi dei pit-stop.
Opera d'arte: l'opera d'arte commissionata esclusivamente raffigura il telaio WSC 001 così come si è evoluto tra la fine del 1994 e la metà del 1998.
Fotografia esclusiva: il telaio TWR-Porsche WSC95 WSC 001 è il soggetto di un servizio fotografico su più pagine realizzato da uno dei migliori fotografi automobilistici del mondo.
Storia della squadra: la storia di Joest Racing, la squadra di maggior successo nella storia di Le Mans, dai suoi umili inizi negli anni '60 fino alla potenza che è diventata nel 21° secolo.
Le persone: biografie dettagliate di tutti e sei i piloti vincitori di Le Mans: Davy Jones, Manuel Reuter, Alex Wurz, Michele Alboreto, Stefan Johansson e Tom Kristensen.
Specifiche:
- Data di pubblicazione: 12 settembre 2023
- Copertina rigida con copertina rigida
- Pagine: 320
- Dimensioni: 285 x 235 mm (verticale)
- Immagini: oltre 350
- ISBN: 978-1-907085-53-6
- Autore: Serge Vanbockryck
Disponibile dal fornitore
