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Numeric Racing

Numeric Racing
Informazioni su Numeric Racing

Numeric Racing ridefinisce i prodotti Porsche dal 2012. Disponiamo di un'ampia varietà di prodotti per tutti i modelli Porsche a partire dai nostri comandi del cambio, cavi e pedali brevettati Numeric Racing Performance.

Sarai entusiasta di sapere che queste parti sono solo l'inizio, quindi torna spesso per dare un'occhiata ad alcune delle fantastiche nuove parti che stiamo lavorando per fornire al mercato.


VISUALIZZAZIONE dal 1 all’38 (di 38 prodotti)
Consolle cambio ad escursione corta Performance Porsche 996/986 6 SPEED / 997
Codice: 3601009964
Cavi cambio ad alte prestazioni a corsa corta, funzionano con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici

numerico

Si adatta:
Porsche 996/986/987/997/987C (tutte le auto a 6 e 5 velocità)

Il cambio corto all'avanguardia in attesa di brevetto è un cambio corto multi-regolabile che trasforma completamente l'esperienza di guida manuale! Dotato di una leva regolabile per varie corse del cambio e monoblocchi del cavo regolabili per il posizionamento opzionale della leva. La sua struttura evolutiva è composta da dodici pezzi di alluminio lavorati individualmente a CNC, hardware in acciaio inossidabile e dotati di cuscinetti a sfera di precisione per garantire una precisione completa e innegabile!

Il cambio a corsa corta con cuscinetti a sfera regolabile Numeric Racing non richiede modifiche per l'installazione. Basta rimuoverlo e sostituirlo. È un design unico nel suo genere che ti consente di installare il cambio completamente sotto la console centrale con il minimo sforzo.

Questo è il cambio manuale dalle prestazioni massime per Porsche! Non c'è assolutamente alcun gioco, è realizzato con una qualità superiore e fornisce un'azione di otturatore del fucile come i turni!

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987C Cayman 2006-12

Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009964
3601009964
99642401005
99742498300
99742401000
NM100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Miglior prezzo
Riser di base per cambio a corsa corta ad alte prestazioni. Porsche 996/986 6 MARCE / 997
Codice: 3601009966
Riser di base per cambio a corsa corta ad alte prestazioni.

numerico

Base del cambio realizzata con precisione in alluminio aerospaziale con hardware.

Aggiungi questi riser al tuo cambio a corsa corta per un facile accesso al cambio. Utilizzato per veicoli senza console centrale.

I riser sono 1 1/2″ (35 mm)
Colore: nero
Quantità: 4

I riser sono utilizzati per veicoli senza console centrale proprio come le auto da corsa. Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05 tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009966
3601009966
NM150

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Miglior prezzo
Cavi del cambio a corto raggio ad alte prestazioni. Porsche 996/997
Codice: 3601009965
Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici

numerico

Si adatta:
Porsche 996
Porsche 997 MKI
Porsche 997 MK II

Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 o 3601009969 se richiesto.

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009965
3601009965
NM202

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Miglior prezzo
Cavi del cambio a corto raggio ad alte prestazioni. Porsche 986 Boxster S 3.2L
Codice: 3601009861
Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici

numerico

Si adatta:
Modelli Porsche 986 Boxster S 6 marce

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto.

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009861
3601009861
NM204

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Miglior prezzo
Cambio a corsa corta. Porsche 718/981/991
Codice: 3601009918
Cambio a lancio corto.
Viene fornito con molla standard da 2 mm che imita il cambio GT4.

numerico

Si adatta:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Tutti i modelli Carrera / Tutti i modelli Targa / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>

• Riduzione del 35%,
• Alloggiamento in alluminio billet,
• Cuscinetti a sfere di precisione su tutti gli assi,
• Spostamento simile a un otturatore del fucile,
• Design rigido
• Colore: NERO
• Garanzia a vita limitata

Si prega di notare al momento dell'ordine: ogni cambio è personalizzato, costruito a mano. Si prega di consentire fino a 10-14 giorni per l'elaborazione.

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3601009918
3601009918
NM400

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Miglior prezzo
Cavi cambio ad escursione corta Performance Porsche 991 6 o 7 velocità.
Codice: 3601009919
Cavi del cambio ad escursione corta ad alte prestazioni, funziona con cambio di fabbrica o altri prodotti numerici da corsa manuale a 6 e 7 velocità.

numerico

Si adatta:
Porsche 991 Carrera, Carrera S, Carrera T, GTS, 911R, GT3 2012-2019

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009919
3601009919
NM207

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Miglior prezzo
Cavi del cambio a corto raggio ad alte prestazioni. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman
Codice: 3601009872
Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici

numerico

Si adatta:
Modelli Porsche 987 Boxster / 987 Cayman 6 marce

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto.

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009872
3601009872
NM201

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Miglior prezzo
Chiave per cavi passaparete. Porsche 996 / 997 / 986 Boxster / 987 Boxster / 987C Cayman
Codice: 3601009876
Chiave per passaparete per cavi cambio ad escursione corta ad alte prestazioni.

numerico

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Modelli Porsche 986 Boxster S 6 marce
Modelli Porsche 987 Boxster 6 marce
Modelli Porsche 987C Cayman 6 marce
Modelli Porsche 986 Boxster 5 marce
Modelli Porsche 987 Boxster 5 marce
Modelli Porsche 987C Cayman 5 marce

Questa chiave per paratia personalizzata è altamente raccomandata per l'installazione del cavo Numeric Racing.

Riduce i tempi ei costi di installazione associati all'installazione.

Questa chiave è consigliata per i cavi Numeric Racing codice: 3601009965, 3601009861, 3601009872, 3601009874.

NON SI ADATTA A CAVI CON NUMERO 3601009919.

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009876
3601009876
NM200
NM200-L
NM201
NM202
NM203
NM204

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Miglior prezzo
Cavi del cambio a corto raggio ad alte prestazioni. Porsche 986/987 (5 marce)
Codice: 3601009874
Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici

numerico

Si adatta:
Modelli Porsche 986 Boxster 5 marce
Modelli Porsche 987 Boxster 5 marce
Modelli Porsche 987 Cayman 5 marce

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009874
3601009874
NM200
NM200-L

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Miglior prezzo
Confezione di tappi interni. Porsche 996/997/991/Boxster/Cayman
Codice: 3601009877
Questi cappucci interni sono inclusi con i cavi Numeric Racing.
La confezione viene fornita con 5 tappi interni

numerico

Questi tappi sono pensati per un solo utilizzo.

Se hai rimosso questi cavi per la manutenzione o hai acquistato cavi prestazionali Numeric Racing usati, devi utilizzare nuovi cappucci interni gialli o i cavi potrebbero non rimanere in posizione.

Da utilizzare con i seguenti prodotti: 3601009965, 3601009861, 3601009872, 3601009874, 3601009919, 3601009817,

Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991 2012>>
Porsche 981 2012>>
Porsche 718 (982) 2017

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009877
3601009877
NM200
NM200-C
NM200-L
NM201
NM202
NM203
NM204
NM205
NM207

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Miglior prezzo
Tubi isolanti per cavi. Porsche 996/997/991/Boxster/Cayman
Codice: 3601009980
Aggiungi tubi isolanti in silicone per cavi Numeric Racing.

numerico

Per coloro che sono preoccupati per qualsiasi leggero rumore o vibrazione dalle estremità dei cavi metallici che garantiscono la durata dei cavi.

Alcuni sentono una leggera vibrazione, altri no.

Questa è un'ottima soluzione per coprire qualsiasi rumore aggiuntivo.

Istruzioni: tagliare il tubo a spirale in modo da non dover utilizzare fascette per tenerlo fermo. Una torsione per piede funzionerà bene. È anche importante riutilizzare l'anello di tenuta in gomma che trattiene i cavi nel firewall.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009980
3601009980

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Miglior prezzo
Cavi cambio ad escursione corta Performance Porsche 981 / 718
Codice: 3601009817
Cavi del cambio più corti ad alte prestazioni, funziona con il cambio di fabbrica o altri prodotti da corsa numerici

numerico

Si adatta:
Porsche 981
Porsche 718 (982)

Per la manutenzione generale, si consiglia di sostituire i cavi del cambio OEM con un nuovo set per evitare questo evento ostile.

I cavi Performance di Numeric Racing includono un cavo di diametro maggiore, estremità dell'asta in alluminio billet e paratie di montaggio in acciaio inossidabile billet. Questo assemblaggio migliora notevolmente la resistenza complessiva, le prestazioni e la durata dei cavi. Ciò si traduce in un miglioramento significativo durante l'innesto delle marce e la longevità del cavo. Ancora più importante, i cavi Numeric Racing Performance sono progettati per eliminare completamente il movimento in eccesso che risulta essere il noto colpevole delle rotture dei cavi.

• Aumento del diametro del cavo per eliminare la rottura
• Connettori di montaggio in billetta e acciaio inossidabile
• Maggiore resistenza e durata
• Collegamento del turno migliorato
• Coinvolgimento preciso
Estremità dell'asta in alluminio billet
• Costruzione solida
• Garanzia inclusa

Si prega di notare: AVRETE BISOGNO DI UNA CHIAVE A CAVO DA 27 MM PER L'INSTALLAZIONE

Il set di cavi include 6 cappucci interni gialli. I tappi interni sono monouso.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009817
3601009817
NM205

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Miglior prezzo
Cavi del cambio a corto raggio ad alte prestazioni. Porsche 986 Boxster S (aggiornata a 3,8 litri)
Codice: 3601009862
Cavi del cambio ad escursione corta Performance 986 con conversione da 3,8 litri

numerico

Si adatta:
Modelli Porsche 986 Boxster S 6 marce
con conversione da 3,8 litri

Ora hai tutti i vantaggi dei cavi per auto Cup senza il cartellino del prezzo. Numeric Racing ha sviluppato un set di cavi cambio Performance che è di gran lunga superiore al resto! I nuovi cavi Performance Shifter includono componenti progettati per aumentare la resistenza e la durata complessive per garantire prestazioni a vita.

Alcuni fantastici componenti includono un dispositivo di fissaggio dell'estremità dell'asta con cuscinetto a sfere di precisione per massimizzare la precisione dell'innesto degli ingranaggi. Questo componente eliminerà la possibilità di qualsiasi resistenza o attrito sperimentato durante la selezione delle marce. Inoltre, sono incluse le estremità delle aste in alluminio billet con inserti di accoppiamento in plastica. Gli inserti forniscono un cuscino tra i contatti metallo su metallo riducendo notevolmente il rumore e le vibrazioni che si incontrano principalmente nei cavi per auto con coppa OEM. Per garantire un montaggio aderente abbiamo aggiunto elementi di fissaggio in acciaio inossidabile durevoli tutt'intorno. Questo sostituisce il design della clip in plastica OEM di Porsche per migliorare la rigidità complessiva e la resistenza della connessione. L'acciaio inossidabile eliminerà completamente la possibilità di qualsiasi dispositivo di fissaggio rotto e gioco del cavo.

Per i migliori risultati, combina il cambio Performance Short Throw con i cavi Performance.

Questo prodotto deve essere utilizzato con Short Throw Shifter parte n. 3601009964 se richiesto.

Per la guida all'installazione CLICCA QUI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009862
3601009861
NM203

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Miglior prezzo
Distanziali ruota da corsa numerici. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 / 991 / Cayenne / Panamera
Codice: NM-WS
Distanziali numerici per ruote da corsa

numerico

Per Porsche: modelli 986/987, 996/997, 981/991, Cayenne e Panamera (ruote senza Centerlock)

I distanziali per ruote Numeric Racing sono i distanziali più leggeri e di altissima qualità sul mercato. Progettate specificamente per adattarsi alla tua Porsche, tutte le taglie utilizzano un design incentrato sul mozzo, posizionando con precisione sia il distanziale che la ruota sul mozzo. Ciò fornisce un sistema perfettamente bilanciato e privo di vibrazioni.

Tutti i distanziali sono lavorati con precisione a CNC in alluminio 6061-T6 di qualità aerospaziale, ottimizzati con caratteristiche di alleggerimento e rifiniti con un'attraente placcatura anodizzata nera resistente alla corrosione.

Venduto in coppia
Miglior prezzo
Bullone numerico Racing Lug, nero. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 / 991 / Cayenne / Panamera
Codice: NM-LBB-
Bullone numerico Racing Lug, in nero

Bulloni ad alette realizzati con precisione con rondelle flottanti per Porsche.

numerico

Si adatta:
Porsche 991/981/986/996,
Porsche 987/997
Porsche Caienna/Panamera


Tipo: rondella galleggiante (sfera, R14)
Grado: grado OEM di fabbrica
Rivestimento: zincato
Materiale: acciaio, resistente alla corrosione e alla ruggine,
Forgiato a caldo e trattato
Miglior prezzo
Bullone numerico Racing Lug, argento. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 / 991 / Cayenne / Panamera
Codice: NM-LBZ
Bullone Racing Lug numerico, in argento

Bulloni ad alette realizzati con precisione con rondelle flottanti per Porsche.

numerico

Si adatta:
Porsche 991/981/986/996,
Porsche 987/997
Porsche Caienna/Panamera


Tipo: rondella galleggiante (sfera, R14)
Grado: grado OEM di fabbrica
Rivestimento: zincato
Materiale: acciaio, resistente alla corrosione e alla ruggine,
Forgiato a caldo e trattato
Miglior prezzo
Cambio a corsa corta. Porsche 718 / 981 / 991 Molla più morbida da 1,5 mm
Codice: 3601009918/1
Cambio a lancio corto.
Viene fornito con molla più morbida da 1,5 mm

numerico

Si adatta:
Porsche 981 Boxster / Boxster S 2012>>
Porsche 981C Cayman / Cayman S / Cayman GTS & GT4 2012>>
Porsche 991 Tutti i modelli Carrera / Tutti i modelli Targa / 911R 2012>>
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2017>>
Porsche 718C Cayman / Cayman S 2017>>

• Riduzione del 35%,
• Alloggiamento in alluminio billet,
• Cuscinetti a sfere di precisione su tutti gli assi,
• Spostamento simile a un otturatore del fucile,
• Design rigido
• Colore: NERO
• Garanzia a vita limitata

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

3601009918
3601009918
NM400

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio billet Porsche Boxster 986/996 Manuale
Codice: NM550-M-
Pedaliera in alluminio billet per Porsche Boxster 986/996
MANUALE LHD

numerico

I pedali Porsche più rivoluzionari mai lanciati sul mercato sono qui.

Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (dal 1997 ad oggi) con manuale e PDK, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio billet Porsche Boxster 986/996 Tiptronic
Codice: NM550-P-
Pedaliera in alluminio billet per Porsche Boxster 986/996
TIPTRONIC LHD

numerico

I pedali Porsche più rivoluzionari mai lanciati sul mercato sono qui.

Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (1997-oggi) manuali e Tiptronic, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio billet Porsche Boxster 987/997 Manuale
Codice: NM551-M-
Pedaliere in alluminio billet.
MANUALE LHD

numerico

I pedali Porsche più rivoluzionari mai lanciati sul mercato sono qui.

Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (1997-oggi) manuali e Tiptronic, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali frizione e freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.

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NM551-M-
99742301903
9974230190

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Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio billet Porsche Boxster 987/997 Tiptronic
Codice: NM551-P-
Pedaliera in alluminio ricavato dal pieno per Porsche Boxster 987/997
TIPTRONIC LHD

numerico

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Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Set di pedaliere in alluminio billet Porsche Boxster, Cayman 981 718 991 Manuale
Codice: NM552-M-
Set di pedaliere in alluminio billet Porsche Boxster, Cayman 981 718 991
MANUALE LHD

numerico

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Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (1997-oggi) manuali e Tiptronic, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Pedaliere in alluminio billet Porsche Boxster, Cayman 981 718 991 PDK
Codice: NM552-P-
Pedaliere in alluminio billet Porsche Boxster, Cayman 981 718 991 PDK
PDK con guida a sinistra

numerico

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Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (dal 1997 ad oggi) con manuale e PDK, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio ricavato dal pieno Porsche 992 Manuale
Codice: NM553-M-
Pedaliere in alluminio billet.
MANUALE LHD

numerico

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Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (dal 1997 ad oggi) con manuale e PDK, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio billet per Porsche 992 PDK
Codice: NM553-P-
Pedaliere in alluminio billet
PDK con guida a sinistra

numerico

I pedali Porsche più rivoluzionari mai lanciati sul mercato sono qui.

Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (dal 1997 ad oggi) con manuale e PDK, senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono pedale dell'acceleratore, pedali della frizione e del freno, pedale morto, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

Il Dead Pedal è un design a scatto facile che imita il pedale dell'acceleratore e sembra impeccabile.
Miglior prezzo
Pedaliere in alluminio ricavate dal pieno per Porsche 911
Codice: NM511-
Pedaliere in alluminio ricavate dal pieno per Porsche 911
MANUALE LHD e RHD

numerico

I pedali Porsche più rivoluzionari mai lanciati sul mercato sono qui.

Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche 911 (1965-1989) senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono il pedale dell'acceleratore, i pedali della frizione e del freno, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno. I nostri pedali dell'acceleratore sono completamente regolabili per dare al guidatore il pieno controllo sull'altezza dei pedali e dove si sente più a suo agio.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore.

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NM511-
91142311103
90142301000
90142301000
90142301001
91442321000

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Miglior prezzo
Pedaliera in alluminio ricavato dal pieno Porsche 964 993
Codice: NM512-
Pedaliere in alluminio billet per Porsche 964 993
MANUALE LHD e RHD

numerico

I pedali Porsche più rivoluzionari mai lanciati sul mercato sono qui.

Abbiamo mantenuto viva la reputazione di alto livello del nostro cambio e cavi nella nostra prossima avventura di prodotto. I pedali Numeric Racing sono i pedali più durevoli e facili da installare sul mercato. Questo pedale si monta in pochi minuti su tutti i modelli Porsche (1989-1998) senza necessità di forature o modifiche personalizzate! I set includono il pedale dell'acceleratore, i pedali della frizione e del freno, tutto l'hardware di montaggio e uno strumento di installazione con chiave a brugola.

Questi pedali sono in alluminio billet di grado aerospaziale al 100% per la massima durata con design Precision Hex per la migliore presa possibile. Tutti i pedali dell'acceleratore sono dotati di cuscinetti a sfera sull'asse mobile collegati all'hardware in acciaio inossidabile per offrire l'azione più fluida di qualsiasi pedale dell'acceleratore al mondo. Sono inoltre perfettamente sagomati per dare al guidatore più superficie per rendere il Heel-Toeing un sogno. I nostri pedali dell'acceleratore sono completamente regolabili per dare al guidatore il pieno controllo sull'altezza dei pedali e dove si sente più a suo agio.

I nostri pedali della frizione e del freno si montano facilmente sul pedale di serie utilizzando una staffa di montaggio universale per fissare i pedali per darti un pedale più grande, un pedale più bello e una presa migliore. I nostri pedali del freno sono inoltre dotati di un pezzo in più per aiutare a portare il pedale all'altezza esatta del pedale dell'acceleratore per rendere più facile che mai quel tacco-punta in queste Porsche raffreddate ad aria.
Miglior prezzo
Cambio corto / lancio del cambio. Porsche 964/993 C2
Codice: NM90
Cambio corto / lancio del cambio

numerico

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2/Turbo
Porsche 993 Carrera 2 / GT2
Solo veicoli a 2 ruote motrici

Questo cambio è un punto di svolta! Ci siamo avvicinati al design di questo cambio con la mentalità Numeric Racing e ha dato i suoi frutti. Questo cambio elimina tutte le boccole e la pendenza del cambio di serie per offrire quell'esperienza di cambiata a scatto che gli appassionati di Porsche amano. La rimozione delle parti di serie in eccesso rende anche il nostro cambio più leggero del 30%. Il cambio è lavorato a CNC in alluminio aerospaziale con hardware in acciaio inossidabile e include cuscinetti a sfera di precisione per garantire una precisione innegabile. Non c'è assolutamente nessun altro simile.

Caratteristiche:

Montaggio OEM: il cambio si fissa facilmente e direttamente senza alcuna fabbricazione o modifica! Basta rimuovere la leva del cambio di serie, il tubo del tunnel e l'asta anteriore, quindi avvitare il nostro cambio. Installazione semplice e facile. Nulla è richiesto se non alcuni attrezzi di uso comune e Loctite rossa, anche se si consiglia un sollevamento. Il cambio di posizione in cabina non è diverso nell'impostazione della gittata più lunga, il nostro cambio si siederà ed è angolato esattamente come il cambio di serie. Nell'impostazione del lancio più corto, siederà 1/2 "più alto del cambio di serie. Inoltre, un plug and play con la Golden Rod o l'asta del cambio di serie.

Lancio regolabile brevettato: riduzione del lancio fino al 40% (equivalente a una riduzione di 1,1" per ogni marcia). Ciò fornisce lanci corti e nitidi. Niente più lanci lunghi e sciatti. C'è anche un'opzione di lancio più lunga con una riduzione del 33% sul cambio leva, quindi è intercambiabile in base alle preferenze.Qui a Numeric Racing, possediamo il brevetto per essere in grado di regolare il lancio da più posizioni del foro sulla leva in modo da poter affermare con sicurezza che non ce n'è uno simile.

Cuscinetti a sfera su ogni asse mobile: rimuoviamo tutte le boccole e le clip che tengono in posizione il cambio di serie e il contatto metallo contro metallo per il perno con cuscinetti a sfera. È così che possiamo rimuovere tutto il gioco dal cambio e fornire turni precisi. Anche l'asta anteriore viene eliminata, poiché quello era il vecchio punto di articolazione del cambio di serie ed è ancora presente in quasi tutte le altre opzioni aftermarket. Il problema con quell'asta anteriore è che utilizza una boccola come punto di articolazione. Limita anche le altre opzioni di cambio sul mercato per quanto corto fare il lancio perché per accorciare i lanci, devono abbassare quell'asta. Ma sappiamo tutti che l'asta può solo scendere così in basso prima di interferire con lo scudo termico. Non usiamo l'asta in avanti ed è così che siamo in grado di ottenere lanci brevi e nitidi con una riduzione percentuale del 40 e 33.

Tutto l'hardware in acciaio inossidabile: tutto l'hardware è in acciaio inossidabile e tutto l'alluminio è anodizzato. La ruggine non sarà un problema con i nostri comandi del cambio.

Eliminazione del bagagliaio del cambio: abbiamo collaborato con Swine Eleven per il pannello di rivestimento del bagagliaio del cambio 964/993. Swine Eleven Re-Boot è una soluzione per i proprietari di Porsche 964 e 993 che desiderano aggiornare il pomello del cambio consentendo la rimozione dello stivale integrato in fabbrica. Questa soluzione è ottima per coloro che cercano di replicare uno stivale del cambio "Singer Style". Ordina tramite il nostro sito Web per acquistare quelli che hanno adattato al nostro cambio. Se ne hai già uno installato, è necessario apportare alcune lievi modifiche non visibili affinché funzioni con il nostro cambio (contattaci).

Garanzia a vita limitata

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NM90
96442401504
96442401501
96442401502
96442401503
96442401504
96442401505
96442401506
96442401507
96442401508
96442401509
9644240150
99342401501
9934240150
99342401502
99342401503
99342401504
NM90

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Miglior prezzo
Leva del cambio a corsa corta per Porsche 911 1972-84 con cambio 915
Codice: NM80-915-
Leva del cambio a corsa corta per Porsche 911 1972-84 con cambio 915

numerico

Per 911 con cambio 915

Viene con:
- Cambio da corsa numerico
- Collegamento del cambio senza manutenzione da corsa numerica
- Boccola dell'asta del cambio di ricambio Porsche
- Presa a sfera per leva del cambio di ricambio Porsche (codice: 91142413900)
Tutto il necessario per rimuovere completamente tutta la sbavatura dal tuo spostamento. Tutto il movimento sul cambio viene trasferito direttamente alla trasmissione.
Caratteristiche:

Montaggio OEM: sostituzione diretta e montaggio dal cambio originale. Niente di richiesto, ma alcuni strumenti di uso comune.
Autocentrante: doppia molla autocentrante (nella foto supporti gialli, ma sarà nera nel prodotto finale). Il cambio è centrato automaticamente nel piano 3-4 (915 cambi) o 2-3 (901 cambi) o 1-2 (930 cambi). Niente più cambi di marcia simili a spaghetti o il cambio che rimbalza. Diverse dimensioni della molla offrono una varietà di opzioni di tensione da lato a lato in base alle tue preferenze.
Riduzione del lancio: Riduzione del lancio fino al 40%. L'uso di una manopola del cambio più lunga può aumentare la corsa, quindi viene ridotta solo del 30% se il 40% è troppo per la preferenza. Niente più canottaggio.
Blocco della retromarcia regolabile: la tua retromarcia viene scremata anche con il blocco della retromarcia di serie? Il nostro blocco della retromarcia è regolabile in modo da adattarsi perfettamente a ogni auto.
Tutto l'hardware in acciaio inossidabile: tutto l'hardware è in acciaio inossidabile e tutto l'alluminio è anodizzato. La ruggine non sarà un problema con i nostri cambi. Inoltre, il blocco della retromarcia e la parte inferiore del cambio sono in acciaio temprato per resistere all'usura.
Cuscinetti a sfera su ogni asse mobile: rimuoviamo tutte le boccole e le clip che tengono in posizione il cambio di serie e il contatto metallo contro metallo per il perno con cuscinetti a sfera. È così che siamo in grado di rimuovere tutto il gioco dal cambio e fornire turni precisi.

Collegamento dell'asta del cambio:
-L'UNICO collegamento del cambio aftermarket che non richiede manutenzione e che non è un giunto cardanico. Acquista e installa una volta, non è divertente continuare a regolare questo collegamento di serie ogni volta che cambi le boccole.
-Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché non utilizziamo boccole in plastica. Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento viene trasferito direttamente al cambio, quindi sbarazzati del calcio.
-Sostituisce direttamente il collegamento del cambio OEM.

Dichiarazione di non responsabilità: l'opzione molla da 2 mm viene fornita con boccole gialle anziché nere

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NM80-915-
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
NM80-915-2
NM80-915-2.5

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Miglior prezzo
Leva del cambio a corsa corta per Porsche 930 1975-88 con cambio 930 4 marce
Codice: NM80-930-
Leva del cambio a corsa corta per Porsche 930 1975-88 con cambio 930 a 4 marce

numerico

Per 911 con cambio 930 a 4 marce

Viene con:
-Cambio da corsa numerico
- Collegamento del cambio senza manutenzione numerica da corsa
- Boccola dell'asta del cambio di ricambio Porsche
-Presa a sfera della leva del cambio di ricambio Porsche (n. parte: 91142413900)
Tutto il necessario per rimuovere completamente tutta la sporcizia dal tuo cambio. Tutto il movimento sul cambio viene trasferito direttamente alla trasmissione.
Caratteristiche:

Montaggio OEM: scambio e montaggio diretti dal cambio originale. Non è richiesto nulla, tranne alcuni strumenti di uso comune.
Autocentrante: doppie molle autocentranti (nella foto i supporti gialli, ma saranno neri nel prodotto finale). Il cambio viene centrato automaticamente sul piano 3-4 (trasmissioni 915) o sul piano 2-3 (trasmissioni 901) o sul piano 1-2 (trasmissioni 930). Niente più cambi tipo spaghetti o il cambio che rimbalza. Molteplici dimensioni della molla offrono una varietà di opzioni di tensione da lato a lato in base alle proprie preferenze.
Riduzione del tiro: riduzione del tiro fino al 40%. L'uso di un pomello del cambio più lungo può aumentare la gittata, quindi viene ridotta solo del 30% se il 40% è troppo per la preferenza. Niente più remi.
Blocco retromarcia regolabile: la retromarcia viene sfiorata anche con il blocco retromarcia di serie? Il nostro blocco della retromarcia è regolabile in modo da adattarsi perfettamente a ciascuna vettura.
Tutto l'hardware in acciaio inossidabile: tutto l'hardware è in acciaio inossidabile e tutto l'alluminio è anodizzato. La ruggine non sarà più un problema con i nostri cambi. Inoltre, il blocco della retromarcia e la parte inferiore del cambio sono in acciaio temprato per resistere all'usura.
Cuscinetti a sfera su ogni asse in movimento: rimuoviamo tutte le boccole e le clip che tengono in posizione il cambio di serie e il contatto metallo nudo con metallo per il perno con cuscinetti a sfera. In questo modo siamo in grado di rimuovere tutto il gioco dal cambio e fornire cambi precisi.

Collegamento dell'asta del cambio:
-L'UNICO collegamento del cambio aftermarket che non richiede manutenzione e che non è un giunto a U. Acquista e installa una volta, non è divertente continuare a regolare questo collegamento di serie ogni volta che si scambiano le boccole.
-Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché non utilizziamo boccole in plastica. Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento si traduce direttamente nel cambio, quindi sbarazzatevi del calcio.
-Sostituisce direttamente il collegamento del cambio OEM.

Si consiglia l'abbinamento con il nostro pomello del cambio/estensore.

Dichiarazione di non responsabilità: l'opzione molla da 2 mm viene fornita con boccole gialle anziché nere

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NM80-930-
91142401706
91142401707
91142401708
91142401709
91142401710
91142401711
91142401712
91142401713
91142401714
91142401715
NM80-930-2
NM80-930-2.5

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Miglior prezzo
Leva del cambio a corsa corta per Porsche 911 1964-72 con cambio 901
Codice: NM80-901-
Leva del cambio a corsa corta per Porsche 911 1964-72 con cambio 901

numerico

Per 911 con cambio 901

Viene con:
- Cambio da corsa numerico
- Collegamento del cambio senza manutenzione da corsa numerica
- Boccola dell'asta del cambio di ricambio Porsche
- Presa a sfera per leva del cambio di ricambio Porsche (codice: 91142413900)
Tutto il necessario per rimuovere completamente tutta la sbavatura dal tuo spostamento. Tutto il movimento sul cambio viene trasferito direttamente alla trasmissione.
Caratteristiche:

Montaggio OEM: sostituzione diretta e montaggio dal cambio originale. Niente di richiesto, ma alcuni strumenti di uso comune.
Autocentrante: doppia molla autocentrante (nella foto supporti gialli, ma sarà nera nel prodotto finale). Il cambio è centrato automaticamente nel piano 3-4 (915 cambi) o 2-3 (901 cambi) o 1-2 (930 cambi). Niente più cambi di marcia simili a spaghetti o il cambio che rimbalza. Diverse dimensioni della molla offrono una varietà di opzioni di tensione da lato a lato in base alle tue preferenze.
Riduzione del lancio: Riduzione del lancio fino al 40%. L'uso di una manopola del cambio più lunga può aumentare la corsa, quindi viene ridotta solo del 30% se il 40% è troppo per la preferenza. Niente più canottaggio.
Blocco della retromarcia regolabile: la tua retromarcia viene scremata anche con il blocco della retromarcia di serie? Il nostro blocco della retromarcia è regolabile in modo da adattarsi perfettamente a ogni auto.
Tutto l'hardware in acciaio inossidabile: tutto l'hardware è in acciaio inossidabile e tutto l'alluminio è anodizzato. La ruggine non sarà un problema con i nostri cambi. Inoltre, il blocco della retromarcia e la parte inferiore del cambio sono in acciaio temprato per resistere all'usura.
Cuscinetti a sfera su ogni asse mobile: rimuoviamo tutte le boccole e le clip che tengono in posizione il cambio di serie e il contatto metallo contro metallo per il perno con cuscinetti a sfera. È così che siamo in grado di rimuovere tutto il gioco dal cambio e fornire turni precisi.

Collegamento dell'asta del cambio:
-L'UNICO collegamento del cambio aftermarket che non richiede manutenzione e che non è un giunto cardanico. Acquista e installa una volta, non è divertente continuare a regolare questo collegamento di serie ogni volta che cambi le boccole.
-Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché non utilizziamo boccole in plastica. Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento viene trasferito direttamente al cambio, quindi sbarazzati del calcio.
-Sostituisce direttamente il collegamento del cambio OEM.

Dichiarazione di non responsabilità: l'opzione molla da 2 mm viene fornita con boccole gialle anziché nere

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

NM80-901-
NM80-901-2
NM80-901-2.5

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Pannello di rivestimento del bagagliaio della leva del cambio. Porsche 964/993
Codice: S11RB964993
Pannello di rivestimento del bagagliaio della leva del cambio per Porsche 964/993

numerico

Il Re-Boot è una soluzione per i proprietari di Porsche 964 e 993 che desiderano aggiornare il cambio o il pomello del cambio consentendo la rimozione dello stivale integrato in fabbrica. Questa soluzione è ottima per coloro che cercano di replicare una cuffia del cambio dal "look retrò" o per coloro che hanno installato un cambio corto con pomello integrato. Progettato in CAD e verificato attraverso più unità fisiche stampate in 3D ossessionate da dettagli sempre più piccoli prima di raggiungere l'unità finale vista qui. Questi pannelli sono prodotti in plastica ABS utilizzando un'iniezione, lo stesso processo utilizzato da Porsche per produrre i pezzi di rivestimento esistenti negli interni originali.

Progettato e testato in CAD
Prodotto da ABS stampato ad iniezione
Verniciabile per un look su misura
Si fissa utilizzando la pressione e le clip di avvio esistenti
Completamente reversibile, nessun hardware richiesto
Progettato e prodotto negli Stati Uniti da appassionati

Abbiamo prestato molta attenzione nel tentativo di abbinare il colore e la finitura esistenti, tuttavia alcune variazioni potrebbero essere presenti a causa di scolorimenti dei pannelli OEM nel tempo.

Il soffietto inferiore in gomma o il soffietto del cambio non è incluso, tuttavia poiché il Re-Boot utilizza il soffietto del cambio in gomma originale, uno è già installato nella tua 964 o 993 dalla fabbrica sotto la console centrale. Se il tuo bagagliaio è in cattive condizioni, offriamo sostituzioni OEM nel negozio per risparmiare sulla spedizione. Prima dell'installazione si consiglia di ispezionare, pulire e proteggere lo stivale prima dell'installazione per aiutare a preservare la finitura.



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S11RB964993
99342413900
96442413906
99342413900
99342413400
96442429202
NM90

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Miglior prezzo
Pomello cambio G-body ed estensore per Porsche 911 con cambio 915
Codice: G-KNOB-915
Pomello cambio ed estensore G-body.

numerico

Si adatta:
Porsche 911
con cambio 915

Pomello cambio ed estensione Porsche G-Body

Tutti amano un'esperienza di cambiata più precisa, ma sappiamo anche che i lanci molto più corti e stretti non sono per tutti, quindi abbiamo progettato un modo per ottenere il meglio da entrambi i mondi. Il nostro pomello del cambio e il pezzo di estensione per il nostro G-Body Shifter danno al guidatore tutta la potenza. È stato anche perfettamente calcolato per essere più grande del calcio per dare una sensazione migliore e adattarsi perfettamente al palmo della tua mano. È offerto con finiture superficiali opache e lucide e diversi modelli di spostamento del colore. Inoltre viene fornito con due pezzi di estensione, quindi non c'è bisogno di decidere senza averli provati entrambi. Un'estensione da 2,25 pollici per coloro che desiderano un po' meno tensione e tiri più lunghi, nonché un'estensione da 0,5 pollici per coloro che desiderano una sensazione corta e stretta. Questi pezzi si infilano facilmente sulla nostra leva in pochi secondi per rendere il passaggio tra facile e veloce.

Il nostro pomello del cambio è realizzato in Delrin nero. Delrin è un termoplastico estremamente resistente che resisterà sia all'uso su strada che su pista ed è naturalmente ponderato per una sensazione di cambiata solida rispetto ai pomelli del cambio leggeri di serie. Il nostro pomello del cambio pesa 126 g/4,4 once rispetto ai 30 g/1 oz di serie. Inoltre NON conduce il calore come l'alluminio, quindi sono sempre comodi anche in una calda giornata estiva o in inverno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

G-KNOB-915
91142407101
NM-300

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Miglior prezzo
Pomello cambio F-body ed estensore per Porsche 911 con cambio 901
Codice: G-KNOB-901
Pomello cambio ed estensore G-body.

numerico

Si adatta:
Porsche 911
con cambio 901

Pomello ed estensione del cambio Porsche F-Body

Tutti amano un'esperienza di cambiata più precisa, ma sappiamo anche che i lanci molto più corti e stretti non sono per tutti, quindi abbiamo progettato un modo per ottenere il meglio da entrambi i mondi. Il nostro pomello del cambio e il pezzo di estensione per il nostro G-Body Shifter danno al guidatore tutta la potenza. È stato anche perfettamente calcolato per essere più grande del calcio per dare una sensazione migliore e adattarsi perfettamente al palmo della tua mano. È offerto con finiture superficiali opache e lucide e diversi modelli di spostamento del colore. Inoltre viene fornito con due pezzi di estensione, quindi non c'è bisogno di decidere senza averli provati entrambi. Un'estensione da 2,25 pollici per coloro che desiderano un po' meno tensione e tiri più lunghi, nonché un'estensione da 0,5 pollici per coloro che desiderano una sensazione corta e stretta. Questi pezzi si infilano facilmente sulla nostra leva in pochi secondi per rendere il passaggio tra facile e veloce.

Il nostro pomello del cambio è realizzato in Delrin nero. Delrin è un termoplastico estremamente resistente che resisterà sia all'uso su strada che su pista ed è naturalmente ponderato per una sensazione di cambiata solida rispetto ai pomelli del cambio leggeri di serie. Il nostro pomello del cambio pesa 126 g/4,4 once rispetto ai 30 g/1 oz di serie. Inoltre NON conduce il calore come l'alluminio, quindi sono sempre comodi anche in una calda giornata estiva o in inverno.

Numeri di riferimento correlati
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G-KNOB-901
91142407101
NM-300

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Miglior prezzo
Pomello cambio G-body ed estensore per Porsche 930 Turbo
Codice: G-KNOB-930
Pomello cambio ed estensore G-body.

numerico

Si adatta:
Porsche 930Turbo

Pomello cambio ed estensione Porsche G-Body

Tutti amano un'esperienza di cambiata più precisa, ma sappiamo anche che i lanci molto più corti e stretti non sono per tutti, quindi abbiamo progettato un modo per ottenere il meglio da entrambi i mondi. Il nostro pomello del cambio e il pezzo di estensione per il nostro G-Body Shifter danno al guidatore tutta la potenza. È stato anche perfettamente calcolato per essere più grande del calcio per dare una sensazione migliore e adattarsi perfettamente al palmo della tua mano. È offerto con finiture superficiali opache e lucide e diversi modelli di spostamento del colore. Inoltre viene fornito con due pezzi di estensione, quindi non c'è bisogno di decidere senza averli provati entrambi. Un'estensione da 2,25 pollici per coloro che desiderano un po' meno tensione e tiri più lunghi, nonché un'estensione da 0,5 pollici per coloro che desiderano una sensazione corta e stretta. Questi pezzi si infilano facilmente sulla nostra leva in pochi secondi per rendere il passaggio tra facile e veloce.

Il nostro pomello del cambio è realizzato in Delrin nero. Delrin è un termoplastico estremamente resistente che resisterà sia all'uso su strada che su pista ed è naturalmente ponderato per una sensazione di cambiata solida rispetto ai pomelli del cambio leggeri di serie. Il nostro pomello del cambio pesa 126 g/4,4 once rispetto ai 30 g/1 oz di serie. Inoltre NON conduce il calore come l'alluminio, quindi sono sempre comodi anche in una calda giornata estiva o in inverno.

Numeri di riferimento correlati
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G-KNOB-930
91142407101
NM-300

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Miglior prezzo
Pomello cambio ed estensore G-body per Porsche 911
Codice: G-KNOB-911-NON
Pomello cambio ed estensore G-body. Nero, senza motivo a turni.

numerico

Si adatta:
Porsche 911/930Turbo

Pomello cambio ed estensione Porsche G-Body

Tutti amano un'esperienza di cambiata più precisa, ma sappiamo anche che i lanci molto più corti e stretti non sono per tutti, quindi abbiamo progettato un modo per ottenere il meglio da entrambi i mondi. Il nostro pomello del cambio e il pezzo di estensione per il nostro G-Body Shifter danno al guidatore tutta la potenza. È stato anche perfettamente calcolato per essere più grande del calcio per dare una sensazione migliore e adattarsi perfettamente al palmo della tua mano. È offerto con finiture superficiali opache e lucide e diversi modelli di spostamento del colore. Inoltre viene fornito con due pezzi di estensione, quindi non c'è bisogno di decidere senza averli provati entrambi. Un'estensione da 2,25 pollici per coloro che desiderano un po' meno tensione e tiri più lunghi, nonché un'estensione da 0,5 pollici per coloro che desiderano una sensazione corta e stretta. Questi pezzi si infilano facilmente sulla nostra leva in pochi secondi per rendere il passaggio tra facile e veloce.

Il nostro pomello del cambio è realizzato in Delrin nero. Delrin è un termoplastico estremamente resistente che resisterà sia all'uso su strada che su pista ed è naturalmente ponderato per una sensazione di cambiata solida rispetto ai pomelli del cambio leggeri di serie. Il nostro pomello del cambio pesa 126 g/4,4 once rispetto ai 30 g/1 oz di serie. Inoltre NON conduce il calore come l'alluminio, quindi sono sempre comodi anche in una calda giornata estiva o in inverno.

Numeri di riferimento correlati
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G-KNOB-911-NON
91142407101

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Accoppiamento del cambio. Porsche 1970-1986
Codice: NM85
Accoppiamento del cambio


numerico

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1970 al 1986

L'unico collegamento del cambio aftermarket esente da manutenzione che non è un giunto cardanico.

Acquista e installa una volta perché non è divertente continuare a regolare il collegamento di serie ogni volta che cambi le boccole.

  • Nessuna usura o gioco introdotto dall'usura perché utilizziamo cuscinetti a sfera senza gioco.
  • Qualsiasi piccolo gioco in questo collegamento viene trasferito direttamente al cambio, quindi sbarazzati del calcio.
  • Sostituisce direttamente la tiranteria del cambio OEM.



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NM85
91142402404

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Asta del cambio regolabile. Porsche 964/993
Codice: NM95
Asta del cambio regolabile.

numerico

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 - dal 1990 al 1994
Porsche 993 Carrera 2 - dal 1994 al 1998
Porsche 993 Carrera 4 - dal 1994 al 1998

Porsche 993 Carrera 4S - dal 1994 al 1998
Porsche 993 Carrera turbo - dal 1994 al 1998

Migliora la tua esperienza di cambio:
Sperimenta un nuovo livello di precisione e personalizzazione con la nostra asta del cambio regolabile lavorata a CNC per i modelli 964 e 993. Realizzata con precisione utilizzando alluminio billet lavorato a CNC, questa asta del cambio è progettata per resistere ai rigori della guida ad alte prestazioni fornendo allo stesso tempo una durata senza pari.

Il design completamente regolabile assicura che la leva del cambio sia perfettamente posizionata in base alle tue preferenze di guida, offrendo un'esperienza su misura ogni volta che ti metti in viaggio.

Adatto a tutti i modelli 993, comprese le varianti C4 e turbo e i modelli 964 2WD (escluso 964 C4). Questa asta del cambio è un aggiornamento versatile e ad alte prestazioni.

Una delle caratteristiche distintive del nostro prodotto è il robusto giunto universale, che funziona su cuscinetti a sfera lisci, offrendo una sensazione di cambio più nitida e precisa. La bulloneria in acciaio inossidabile viene utilizzata per migliorare ulteriormente la longevità dell'asta del cambio, garantendo che resista alla prova del tempo.

L'installazione è un processo semplice, che richiede meno di un'ora per integrarsi perfettamente con l'hardware esistente e con il Dust Boot. Dì addio alla vaga sensazione associata all'asta del cambio di fabbrica e abbraccia le prestazioni e la personalizzazione superiori offerte dalla nostra asta del cambio regolabile lavorata a CNC. Migliora la tua esperienza di guida oggi.

  • Realizzato con precisione in alluminio billet lavorato a CNC per una durata senza precedenti
  • Il design completamente regolabile garantisce che la leva del cambio sia posizionata in base alle preferenze del conducente Si
  • adatta universalmente a tutti i modelli 993, comprese le varianti C4 e Turbo
  • Compatibile con i modelli 964 2WD (non per 964 C4)
  • Presenta una struttura robusta e giunto universale liscio che scorre su cuscinetti a sfera di alta qualità
  • Utilizza hardware in acciaio inossidabile per una maggiore longevità
  • Integrazione perfetta con l'hardware esistente e la cuffia antipolvere



Numeri di riferimento correlati
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NM95
96442401932
96442401908
99342402030
99342402000
99342402001
95042402801

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