SET GUARNIZIONI MOTORE Porsche 997 GT3/RS/CUP/RSR - Auto da corsa

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#OEM#

Adatto a: 997 GT3 (05-11)

• GT3, 3,8 L, 320 kW (10-)
• GT3 RS, 3,8 L, 331 kW (10-)
• GT3 Coppa 3,8 L (10-)
• GT3 R, 4L, 331kW (11-)

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99710090391

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Sensore di pressione del carburante. Si adatta al rail del carburante.



Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 litri - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne V8 Turbo 2015>>
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2014>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 991 Turbo 2014>>

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94860623003

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Valvola ricircolo gas di scarico EGR.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3,0 litri - dal 2012 al 2014
Porsche 970 Panamera Diesel 3,0 litri - dal 2012 al 2016
Porsche 95B Macan Diesel: dal 2014 al 2018

Per tipi di motore
958 Caienna-CRCC/CRCB

970 Panamera-CRCC/CRCB/CWJA
95B Macan-CDUD/CTBA/CTBB/CTBC

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PAB131503B

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Adattatori di montaggio cofano motore/spoiler 911 su 964.
Venduto in coppia

#fibra di vetro#

Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1989 al 1994

NON per turbo

Adattatori di montaggio leggeri in alluminio fresato a CNC per montare il coperchio del ponte della Porsche 911 (1965-1989) o uno spoiler posteriore su una 964 con cerniere del cofano di serie.

Leva del cambio.



Si adatta:
Porsche 964RS
Porsche 993RS

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96442401508

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- Diametro: 350 mm (13,78 pollici)
- Piatto: 70 mm (2,76 pollici)
- Diametro del cerchio: 30 mm (1,18 pollici)
- Finitura raggi: nera
- Materiale: pelle premium
- Colore: nero
- Vite - Nero
- Clacson - Logo MOMO 60° anniversario
- Cuciture: Rosso/Bianco/Verde
- Peso: 1,2 kg (2,6 libbre)

Nel 2024, MOMO festeggia 60 anni da quando è stata fondata da Giampiero Moretti nel 1964, e il volante MOMO MOD.07 60th Anniversary Edition è il modo perfetto per adattarsi all'occasione!

Prodotto con la migliore pelle nera italiana di prima qualità e presenta raggi in alluminio ritagliati neri con un logo "Anniversario" dorato inciso sul raggio destro e logo "MOMO" dorato sul raggio inferiore.

Un inserto nero premium è montato a ore 12 e il volante è cucito a mano a punto croce nei colori verde, bianco e rosso della bandiera italiana per celebrare la passione di tutti i volanti MOMO che continuano ad essere realizzati a mano al 100%. in Italia.

Questo volante è completato da un esclusivo pulsante clacson MOMO nero e oro con uno speciale logo del 60° anniversario.

Il MOMO Mod.07 60th Anniversary è la scelta definitiva per quei conducenti che desiderano possedere un volante in edizione limitata.

100% fatto a mano in Italia.

ATTENZIONE: questo prodotto richiede un kit di montaggio.

Volano di peso medio in acciaio ricavato dal pieno - sostituzione a doppia massa



Si adatta:

Porsche 964 - dal 1990 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Volano di peso medio 964/993 da 9 m (sostituzione a doppia massa)

Come sostituto diretto del volano a doppia massa OEM 964/993 mantenendo la configurazione della frizione originale.

• Riduzione del 40% della massa rotante
• Accelerazione più rapida
• Nessun problema di stallo
• Più potenza alle ruote
• Sensazione del pedale OEM
• Materiale in acciaio billet forgiato ad alto tenore di carbonio lavorato a CNC
• Sostituzione diretta
• Minore inerzia del motore
• Migliore risposta dell'acceleratore

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96411401202

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Rinforzo per tunnel Rennline in alluminio billet.

Si adatta:
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.3 Macan - dal 2022 in poi

Descrizione del prodotto

Presentazione del supporto per tunnel in billet Rennline, su misura per la Macan 95B, progettato per sostituire il supporto fragile e stampato in fabbrica installato in fabbrica. Progettato con spessore e larghezza maggiori, stabilisce una connessione significativamente più robusta su entrambi i lati del tunnel, garantendo una maggiore rigidità.

Realizzato mediante lavorazione CNC di precisione in alluminio billet 6061-T6, vanta una lunga durata.

L'installazione è semplice poiché il supporto si monta perfettamente nella sede di fabbrica e utilizza l'hardware OEM.

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U10

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Sospensioni anteriori Rennline in alluminio billet X-brace. - Guida a sinistra (LHD)



Si adatta:
Porsche 95B Macan - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.3 Macan - dal 2022 in poi

Descrizione del prodotto
Migliora la rigidità del telaio del tuo veicolo con il rinforzo X in alluminio billet 6061-T6 di Rennline, un'alternativa superiore al rinforzo X in acciaio cavo di serie. Questo aggiornamento riduce efficacemente la flessibilità torsionale collegando saldamente la cremagliera dello sterzo alla parte posteriore del telaio ausiliario anteriore, con conseguente maggiore risposta dello sterzo, precisione e feedback tattile, riducendo al minimo il gioco e migliorando l'abilità in curva.

Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per utilizzare posizioni e hardware di montaggio di fabbrica. Inoltre, include un nuovo hardware del sottotelaio rapporto coppia-rendimento, che garantisce prestazioni ottimali senza alcun aumento di rumore, vibrazioni o durezza (NVH).

• Sostituisce il supporto a X in acciaio cavo saldato OEM
• Costruzione in alluminio billet 6061-T6
• Utilizza posizioni di montaggio di fabbrica e si installa con l'hardware di fabbrica
• Include una nuova coppia per produrre l'hardware del sottotelaio necessario per l'installazione
• Nessun aumento del NVH

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U12

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Set di 4 pastiglie freno per un asse
per auto senza disco freno in ceramica




Porsche Cayman GT4
Porsche991GT3

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

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99135194784BRE

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Kit pinza freno posteriore e rotore Wilwood - Pinze Powerlite PL4R a montaggio radiale con dischi ventilati, scanalati e forati.
Include il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood per la mano sinistra e destra

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)

Si adatta:
Porsche 914/4 - dal 1970 al 1976

Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R che utilizza mozzi OE

Molte delle auto sportive Porsche 914 che continuano a essere guidate oggi sono ora modificate con più potenza rispetto al motore piatto a quattro cilindri VW originale. Con quella potenza aggiuntiva arriva la necessità di aggiornare il sistema frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freno anteriore per la Porsche 914/4 del 1970-76 se utilizzata con una pompa freno 914/6 o 911 da 19 mm.

I kit includono pinze, staffe e mozzi Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, combinati con rotori ventilati più grandi a faccia liscia o SRP forati e scanalati. I kit freni aggiornati di Wilwood pesano sostanzialmente meno dei freni di fabbrica più piccoli, non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914

Caratteristiche del kit:

• Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e rigide di quelle in ghisa e sono state collaudate per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
• Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri di quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza
• I prigionieri delle ruote sono inclusi nei kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi ad alette corretti per le ruote utilizzate)
• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano dimensioni dei pistoni

Calibri: Powerlite PL4R

• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni dimensionati per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore della 914
• Il profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo superiore della pastiglia a clip rapida consente un rapido cambio della pastiglia
• Le pinze sono rifinite con resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida
• I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario

Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati

• I rotori ventilati più grandi e più spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con alette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
• Entrambi i rotori anteriore e posteriore sono rotori in lega di ferro Spec37 brevettati premium da 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 pollici) con 36 pale curve
• Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono disponibili con faccia liscia di precisione o modello SRP forato e scanalato

Pastiglie dei freni: BP-10

• I cuscinetti per prestazioni da strada BP-10 forniscono una risposta fluida e coerente con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature

Parti di installazione:

• I kit includono staffe per pinze, Flexline e hardware di installazione di prima qualità

Numeri di riferimento correlati
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140-17475-D

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Kit pinza freno posteriore e rotore Wilwood - Pinze Powerlite PL4R a montaggio radiale con dischi lisci ventilati.
Include il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella mano sinistra e destra

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)

Si adatta:
Porsche 914/4 - dal 1970 al 1976

Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R che utilizza mozzi OE

Molte delle auto sportive Porsche 914 che continuano a essere guidate oggi sono ora modificate con più potenza rispetto al motore piatto a quattro cilindri VW originale. Con quella potenza aggiuntiva arriva la necessità di aggiornare il sistema frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freno anteriore per la Porsche 914/4 del 1970-76 se utilizzata con una pompa freno 914/6 o 911 da 19 mm.

I kit includono pinze, staffe e mozzi Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, combinati con rotori ventilati più grandi a faccia liscia o SRP forati e scanalati. I kit freni aggiornati di Wilwood pesano sostanzialmente meno dei freni di fabbrica più piccoli, non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914

Caratteristiche del kit:

• Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e rigide di quelle in ghisa e sono state collaudate per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
• Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri di quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza
• I prigionieri delle ruote sono inclusi nei kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi ad alette corretti per le ruote utilizzate)
• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano dimensioni dei pistoni

Calibri: Powerlite PL4R

• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni dimensionati per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore della 914
• Il profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo superiore della pastiglia a clip rapida consente un rapido cambio della pastiglia
• Le pinze sono rifinite con resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida
• I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario

Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati

• I rotori ventilati più grandi e più spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con alette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
• Entrambi i rotori anteriore e posteriore sono rotori in lega di ferro Spec37 brevettati premium da 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 pollici) con 36 pale curve
• Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono disponibili con faccia liscia di precisione o modello SRP forato e scanalato

Pastiglie dei freni: BP-10

• I cuscinetti per prestazioni da strada BP-10 forniscono una risposta fluida e coerente con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature

Parti di installazione:

• I kit includono staffe per pinze, Flexline e hardware di installazione di prima qualità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-17475

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Kit pinza freno anteriore e rotore Wilwood - Pinze Powerlite PL4R a montaggio radiale con dischi ventilati, forati e scanalati.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)

Si adatta:
Porsche 914/4 - dal 1973 al 1976

Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R che utilizza mozzi OE

Molte delle auto sportive Porsche 914 che continuano a essere guidate oggi sono ora modificate con più potenza rispetto al motore piatto a quattro cilindri VW originale. Con quella potenza aggiuntiva arriva la necessità di aggiornare il sistema frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freno anteriore per la Porsche 914/4 del 1970-76 se utilizzata con una pompa freno 914/6 o 911 da 19 mm.

I kit includono pinze, staffe e mozzi Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, combinati con rotori ventilati più grandi a faccia liscia o SRP forati e scanalati. I kit freni aggiornati di Wilwood pesano sostanzialmente meno dei freni di fabbrica più piccoli, non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914

Caratteristiche del kit:

• Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e rigide di quelle in ghisa e sono state collaudate per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
• Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri di quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza
• I prigionieri delle ruote sono inclusi nei kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi ad alette corretti per le ruote utilizzate)
• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano dimensioni dei pistoni

Calibri: Powerlite PL4R

• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni dimensionati per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore della 914
• Il profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo superiore della pastiglia a clip rapida consente un rapido cambio della pastiglia
• Le pinze sono rifinite con resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida
• I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario

Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati

• I rotori ventilati più grandi e più spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con alette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
• Entrambi i rotori anteriore e posteriore sono rotori in lega di ferro Spec37 brevettati premium da 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 pollici) con 36 pale curve
• Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono disponibili con faccia liscia di precisione o modello SRP forato e scanalato

Pastiglie dei freni: BP-10

• I cuscinetti per prestazioni da strada BP-10 forniscono una risposta fluida e coerente con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature

Parti di installazione:

• I kit includono staffe per pinze, Flexline e hardware di installazione di prima qualità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-17474-D

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Kit pinza freno anteriore e rotore Wilwood - Pinze Powerlite PL4R a montaggio radiale con dischi lisci ventilati.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)

Si adatta:
Porsche 914/4 - dal 1973 al 1976

Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R che utilizza mozzi OE

Molte delle auto sportive Porsche 914 che continuano a essere guidate oggi sono ora modificate con più potenza rispetto al motore piatto a quattro cilindri VW originale. Con quella potenza aggiuntiva arriva la necessità di aggiornare il sistema frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freno anteriore per la Porsche 914/4 del 1970-76 se utilizzata con una pompa freno 914/6 o 911 da 19 mm.

I kit includono pinze, staffe e mozzi Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, combinati con rotori ventilati più grandi a faccia liscia o SRP forati e scanalati. I kit freni aggiornati di Wilwood pesano sostanzialmente meno dei freni di fabbrica più piccoli, non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914

Caratteristiche del kit:

• Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e rigide di quelle in ghisa e sono state collaudate per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
• Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri di quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza
• I prigionieri delle ruote sono inclusi nei kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi ad alette corretti per le ruote utilizzate)
• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano dimensioni dei pistoni

Calibri: Powerlite PL4R

• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni dimensionati per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore della 914
• Il profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo superiore della pastiglia a clip rapida consente un rapido cambio della pastiglia
• Le pinze sono rifinite con resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida
• I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario

Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati

• I rotori ventilati più grandi e più spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con alette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
• Entrambi i rotori anteriore e posteriore sono rotori in lega di ferro Spec37 brevettati premium da 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 pollici) con 36 pale curve
• Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono disponibili con faccia liscia di precisione o modello SRP forato e scanalato

Pastiglie dei freni: BP-10

• I cuscinetti per prestazioni da strada BP-10 forniscono una risposta fluida e coerente con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature

Parti di installazione:

• I kit includono staffe per pinze, Flexline e hardware di installazione di prima qualità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-17474

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Kit pinza freno anteriore e rotore Wilwood - Pinze Powerlite PL4R a montaggio radiale con dischi ventilati, forati e scanalati.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)

Si adatta:
Porsche 914/4 - dal 1970 al 1972

Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R che utilizza mozzi OE

Molte delle auto sportive Porsche 914 che continuano a essere guidate oggi sono ora modificate con più potenza rispetto al motore piatto a quattro cilindri VW originale. Con quella potenza aggiuntiva arriva la necessità di aggiornare il sistema frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freno anteriore per la Porsche 914/4 del 1970-76 se utilizzata con una pompa freno 914/6 o 911 da 19 mm.

I kit includono pinze, staffe e mozzi Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, combinati con rotori ventilati più grandi a faccia liscia o SRP forati e scanalati. I kit freni aggiornati di Wilwood pesano sostanzialmente meno dei freni di fabbrica più piccoli, non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914

Caratteristiche del kit:

• Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e rigide di quelle in ghisa e sono state collaudate per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
• Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri di quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza
• I prigionieri delle ruote sono inclusi nei kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi ad alette corretti per le ruote utilizzate)
• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano dimensioni dei pistoni

Calibri: Powerlite PL4R

• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni dimensionati per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore della 914
• Il profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo superiore della pastiglia a clip rapida consente un rapido cambio della pastiglia
• Le pinze sono rifinite con resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida
• I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario

Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati

• I rotori ventilati più grandi e più spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con alette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
• Entrambi i rotori anteriore e posteriore sono rotori in lega di ferro Spec37 brevettati premium da 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 pollici) con 36 pale curve
• Sia i rotori anteriori che quelli posteriori sono disponibili con faccia liscia di precisione o modello SRP forato e scanalato

Pastiglie dei freni: BP-10

• I cuscinetti per prestazioni da strada BP-10 forniscono una risposta fluida e coerente con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature

Parti di installazione:

• I kit includono staffe per pinze, Flexline e hardware di installazione di prima qualità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-17473

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pinza freno anteriore e rotore Wilwood - Pinze Powerlite PL4R a montaggio radiale con dischi lisci ventilati.

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,38 x 0,81 pollici (289 mm x 20 mm)

Si adatta:
Porsche 914/4 - dal 1970 al 1972

Kit freno anteriore rigido Powerlite PL4R che utilizza mozzi OE

Molte delle auto sportive Porsche 914 che continuano a essere guidate oggi sono ora modificate con più potenza rispetto al motore piatto a quattro cilindri VW originale. Con quella potenza aggiuntiva arriva la necessità di aggiornare il sistema frenante e Wilwood Disc Brakes ha la soluzione perfetta.
Sono ora disponibili nuovi kit freno anteriore per la Porsche 914/4 del 1970-76 se utilizzata con una pompa freno 914/6 o 911 da 19 mm.

I kit includono pinze, staffe e mozzi Powerlite a quattro pistoncini in alluminio forgiato, combinati con rotori ventilati più grandi a faccia liscia o SRP forati e scanalati. I kit freni aggiornati di Wilwood pesano sostanzialmente meno dei freni di fabbrica più piccoli, non ventilati con pinze in ferro e contribuiranno ad aumentare la potenza e le prestazioni della tua Porsche 914

Caratteristiche del kit:

• Le pinze in alluminio forgiato sono più leggere e più rigide della ghisa e sono state collaudate per decenni in innumerevoli gare su strada, rally e competizioni fuoristrada
• Gli adattatori, le staffe e i mozzi del rotore di montaggio in alluminio rendono i kit sostanzialmente più leggeri di quelli di serie, aumentando al contempo le prestazioni di frenata e la resistenza
• Prigionieri delle ruote sono inclusi con i kit anteriori (l'utente deve fornire i dadi ad alette corretti per le ruote utilizzate)
• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini con montaggio radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano le dimensioni dei pistoni

Calibri: Powerlite PL4R

• Le pinze rigide Powerlite a quattro pistoncini ad attacco radiale sono progettate per migliorare le prestazioni di frenata e presentano pistoni dimensionati per mantenere la corretta polarizzazione del freno anteriore-posteriore della 914. Il
• profilo della pinza consente il montaggio su molte ruote di piccolo diametro e il fermo superiore della pastiglia ad aggancio rapido consente un cambio rapido delle pastiglie.
• Le pinze sono rifinite con resistente verniciatura a polvere rossa lucida o nera lucida.
• I kit posteriori includono il freno di stazionamento meccanico MC4 di Wilwood nella configurazione sinistra e destra, oltre al kit cavi necessario

Rotori: Spec37 lisci o SRP forati e scanalati

• I rotori ventilati più grandi e più spessi forniscono una maggiore coppia frenante e resistono alla distorsione termica con alette curve che fanno circolare l'aria di raffreddamento
• Entrambi i rotori anteriore e posteriore sono da 289 mm x 20 mm (11,38"x0,81") Rotori in lega di ferro Spec37 brevettati premium con 36 alette curve
• Sia anteriore che i rotori posteriori sono disponibili con faccia piana di precisione o modello SRP forato e scanalato

Pastiglie dei freni: BP-10

• I cuscinetti per prestazioni da strada BP-10 forniscono una risposta fluida e coerente con una lunga durata in un'ampia gamma di temperature

Parti di installazione:

• I kit includono staffe per pinze, Flexline e hardware di installazione di prima qualità

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140-17473

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pinza freno posteriore e rotore Wilwood - Pinze Dynapro-P a montaggio radiale con pastiglie freno.
Per una distanza tra i bulloni di montaggio della pinza freno di 3,5 pollici (88,9 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Kit pinza freno posteriore radiale stretta Dynapro-P

I kit pinza radiale stretta forgiata Dynapro, pastiglia, rotore e staffa sono progettati come strada e gara ad alte prestazioni per le Porsche 911 del 1969-1983 con supporti pinza da 3,50". Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P e la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza allo sbiadimento e le proprietà di facile pulizia degli Smart Pad composti BP-10 includono rotori monopezzo forati con faccia liscia o SRP realizzati con leghe proprietarie. Questi kit si fissano direttamente al montante anteriore senza necessità per staffe o adattatori aggiuntivi sono inclusi cavi flessibili in acciaio intrecciato.

Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, resistenza superiore e durata estrema in condizioni avverse. Con un peso complessivo di appena 3,58 libbre, il DynaPro è diventato la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni di guida sportiva, rally e fuoristrada.

Caratteristiche del kit:

• Compatibile con la pompa freno di fabbrica

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pad per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi staffe per pinze, Flexline in acciaio inossidabile e tutto l'hardware di prima qualità per l'installazione

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140-16678

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pinza freno posteriore e rotore Wilwood - Pinze Dynapro-P a montaggio radiale con pastiglie freno.
Per una distanza tra i bulloni di montaggio della pinza freno di 3,5 pollici (88,9 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1969 al 1983

Kit pinza freno posteriore radiale stretta Dynapro-P

I kit pinza radiale stretta forgiata Dynapro, pastiglia, rotore e staffa sono progettati come strada e gara ad alte prestazioni per le Porsche 911 del 1969-1983 con supporti pinza da 3,50". Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P e la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza allo sbiadimento e le proprietà di facile pulizia degli Smart Pad composti BP-10 includono rotori monopezzo forati con faccia liscia o SRP realizzati con leghe proprietarie. Questi kit si fissano direttamente al montante anteriore senza necessità per staffe o adattatori aggiuntivi sono inclusi cavi flessibili in acciaio intrecciato.

Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, resistenza superiore e durata estrema in condizioni avverse. Con un peso complessivo di appena 3,58 libbre, il DynaPro è diventato la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni di guida sportiva, rally e fuoristrada.

Caratteristiche del kit:

• Compatibile con la pompa freno di fabbrica

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pad per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi staffe per pinze, Flexline in acciaio inossidabile e tutto l'hardware di prima qualità per l'installazione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-16676

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit pinza freno posteriore e rotore Wilwood - Pinze Dynapro-P a montaggio radiale con dischi ventilati e scanalati.
Per una distanza tra i bulloni di montaggio della pinza freno di 3,5 pollici (88,9 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Dimensioni del rotore: 11,42 x 0,95 pollici

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989

Kit freno posteriore radiale stretto Dynapro-P

I kit pinza radiale stretta forgiata Dynapro, pastiglia, rotore e staffa sono progettati come strada e gara ad alte prestazioni per le Porsche 911 del 1969-1983 con supporti pinza da 3,50". Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P e la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza allo sbiadimento e le proprietà di facile pulizia degli Smart Pad composti BP-10 includono rotori monopezzo forati con faccia liscia o SRP realizzati con leghe proprietarie. Questi kit si fissano direttamente al montante anteriore senza necessità per staffe o adattatori aggiuntivi sono inclusi cavi flessibili in acciaio intrecciato.

Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, resistenza superiore e durata estrema in condizioni avverse. Con un peso complessivo di appena 3,58 libbre, il DynaPro è diventato la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni di guida sportiva, rally e fuoristrada.

Caratteristiche del kit:

• Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, inclusa FEA (analisi degli elementi finiti)
• Compatibile con la pompa freno di fabbrica

Rotori: lisci o SRP forati e scanalati

• Rotori ventilati con faccia piana o SRP forati e scanalati con rivestimento E nero applicato

Pastiglie dei freni: BP-10

• Pad per prestazioni stradali BP-10

Parti di installazione:

• Sono inclusi staffe per pinze, Flexline in acciaio inossidabile e tutto l'hardware di prima qualità per l'installazione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

140-17003

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri