Nordschleife
Convient :
Porsche 944 S2 / 968
Manchons filetés pour la conversion de deux pieds d'amortisseur standard des modèles Porsche 944 S2 et 968. Ils permettent l'utilisation d'amortisseurs Bilstein B6.
Procédure:
1. Ouvrir au ciseau le jointoiement des anciennes pièces d'amortisseur et des cartouches de choc extractibles.
2. raccourcir les tubes de 44,5 mm
3. retirer la couche de zinc des manchons filetés dans la zone de soudage
4. enfoncer soigneusement les manchons filetés dans les tubes et bien souder tout autour (Avant de souder, vérifier que l'espace entre le tube et le manchon fileté s'ajuste. Il doit être possible de serrer la cartouche amortisseur avec l'écrou de 5 tours complets).
5. poncer la soudure, peindre et assembler l'amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Remplacement pour : 477501075A, 477501076A, 94433107500, 94433107501, 94433107600, 94433107601.
Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Ces deux paliers de support fixent l'essieu arrière des Porsche 924/944 et 968 à la carrosserie. Dans l'original en tant que connexion montée sur caoutchouc, le bras de couple de l'essieu est monté avec lui sur le dessus derrière la timonerie sur le châssis. Les roulements en caoutchouc d'origine sont après des décennies poreux, corrodés et neufs à peine disponibles. Ces roulements rigides remplacent les roulements caoutchouc-métal 1 à 1 et assurent une liaison rigide entre la carrosserie et l'essieu arrière. Cela vous permet de remplacer les roulements défectueux à un coût gérable tout en adaptant votre véhicule pour qu'il soit plus sportif. Le support renforcé réduit le comportement de tangage du véhicule. Les mouvements relatifs entre la caisse et l'essieu sont empêchés et le véhicule devient plus serré. Les supports d'essieu sont fraisés à partir d'un alliage d'acier de haute qualité et galvanisés.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1261
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Pour convertir votre compteur de vitesse de mph en km/h
Convient :
Porsche 911 Carrera 1984-89
La description:
Ce kit de conversion peut être utilisé pour convertir les compteurs de vitesse du '84-'89 911G (sauf turbo) qui proviennent de la première livraison aux États-Unis et ont un engrenage 20x30 comme entraînement sur la vis sans fin.
Le kit comprend les quatre engrenages qui viennent dans l'ordre du flux de puissance juste après le moteur électrique avec la vis sans fin d'entraînement. La poulie de compteur de vitesse correspondante et un nouveau verre de compteur de vitesse sont également inclus.
Veuillez noter que cet ensemble ne peut être utilisé que pour les tachymètres qui ont à l'origine un double engrenage 20x30.
De plus, la forme du boîtier montrée dans les images du produit est importante pour s'adapter aux nouveaux engrenages.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5987
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Le kit complet km/h en verre acrylique de haute qualité.
Convient :
Porsche 911 / 912 1965-73
La description:
Cet ensemble de disques d'instruments est fabriqué en verre acrylique de haute qualité dans une forme fidèle à l'original. Le jeu de cinq disques est parfaitement adapté aux instruments du modèle Porsche 911 F et remplace vos disques d'instruments fissurés, rayés ou aveugles. Dans le même temps, les verres ne sont en aucun cas inférieurs aux originaux et se distinguent à peine de l'original après avoir décollé le film protecteur vert.
En plus de ce jeu de vitres pour les 911 T/E/S et 912 de 1965 à 1973,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5981
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Contenu : 1 écran, 2 caoutchoucs conducteurs, 1 chiffon UVEX.
Convient :
Porsche 986 Boxster >>06.2002
Porsche996 >>06.2002
Description:
Les premiers écrans LCD souffrent de la revendication d'une longue durée de vie et abandonnent leur fonction après plus d'une décennie d'utilisation. Ainsi, l'affichage de la climatisation est également un composant défectueux typique de la Porsche Boxster. Avec ce kit de réparation, vous pouvez résoudre le problème à moindre coût et à long terme.
Conseil:
Nous vous déconseillons d'acheter une unité de contrôle de climatisation "encore intacte": ce n'est qu'une question de temps avant que l'écran atteigne également sa durée de vie et expire. Par conséquent, il est préférable d'économiser du temps, de l'argent et de l'aggravation tout de suite et d'installer un écran qui a été fabriqué fidèlement à l'original à l'aide d'une technologie de fabrication moderne et de tolérances plus strictes.
Remarque de réparation :
L'installation doit être effectuée par un professionnel, mais est accompagnée d'un manuel illustré dans les langues DE/EN/FR/ES/RU/IT.
Seuls un tournevis et une pince à bec effilé sont nécessaires pour l'échange. Aucun travail de soudure n'est nécessaire.
Conception:
L'écran LCD correspond au design original de Porsche et n'est pas une solution tierce "similaire". Des écrans partiellement Audi sont installés, dont l'installation nécessite des travaux de réglage dans le boîtier et n'a pas la conception d'origine.
Notre écran LCD prend également en compte les différences entre la première et la deuxième génération.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
La technologie à quatre soupapes est l'une des parties sensibles de ces moteurs par ailleurs robustes : le remplacement régulier de la chaîne et de ses éléments coulissants est essentiel pour éviter des dommages importants. Le kit d'entretien de la chaîne de distribution est de qualité "Made in Germany".
Remarque : Dans de nombreux véhicules, seuls le patin supérieur et la chaîne ont été remplacés au fil des ans pour des raisons de coût. Mais aussi le patin de glissement inférieur s'enfonce et devient poreux. Par conséquent, mieux vaut prévenir le risque et jeter un œil sous le couvercle de soupape.
Convient :
Porsche 928 S 5.0L 1985-94 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 928 S4 1986-91 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 928 GT 1989-91 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 928 GTS 1991-95 deux kits d'entretien nécessaires
Porsche 944 S 1986-88
Porsche 944 S2 1989-91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Convient :
Porsche 911 (Type 996) 1997 - 09.2001
Porsche Boxster (Type 986) 1996 - 06.2002
La description:
Si l'écran de votre véhicule ne fonctionne qu'incomplètement ou s'il est éteint ou terni, des écrans généralement défectueux et/ou leur contact conducteur en sont la cause. Grâce à cette offre, vous, en tant que tournevis amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
La livraison comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder afin que la feuille conductrice d'affichage puisse être repassée. Aucune soudure n'est nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Ce sont les trois écrans du groupe d'instruments. (Voir l'image). Les écrans s'adaptent aux compteurs de vitesse avec affichage mph.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et des conceptions originales à cent pour cent. Parfois, des répliques bon marché avec des défauts de qualité dangereux arrivent sur le marché : nous ne pouvons pas offrir de conseils pour les problèmes d'installation et de suivi sur les instruments causés par des produits tiers. Nous vous demandons votre compréhension à cet égard.
Dimensions de la vitre d'affichage hors tout : 28,5 x 45,5 mm / 45 x 62 mm / 28,5 x 45 mm.
Contenu de la livraison :
1 écran, 1 extracteur d'aiguille de compteur de vitesse, 1 panne à souder en T
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6079
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Numéros de référence : 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
L'ensemble proposé est nécessaire lorsque la suspension de l'essieu avant est remplacée ou que le pincement et le carrossage sont réajustés : les boulons fixent la jambe de force McPherson au porte-roue. L'excentrique sert à régler la suspension.
Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Il s'agit de boulons et d'écrous de blocage à haute résistance, "Made in Germany", car ils doivent être fournis pour les composants de suspension importants pour la sécurité. Veuillez respecter les couples de serrage indiqués et confiez le montage à du personnel qualifié.
Selon les spécifications d'assemblage, les boulons et contre-écrous de châssis usagés ne doivent PAS être réutilisés après avoir été serrés une fois. La force de serrage complète des contre-écrous ne sera pas atteinte une deuxième fois en raison de la déformation plastique pendant le processus de serrage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1123
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Cayman
Numéros de référence:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons des supports moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant.
Ici, vous obtenez le chevalet nécessaire pour pouvoir monter le support moteur également sur un établi ou similaire.
Nous avons les supports de moteur pour toutes les Porsche classiques ainsi que les waterboxers 3.4-3.8L dans notre programme.
Le support est destiné aux supports de moteur d'un diamètre de 60 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6822
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
Le tube de ramassage est D = 60 mm de diamètre extérieur
Numéros de référence:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons ce support moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant. Alternativement, vous pouvez utiliser le support moteur pour monter le moteur sur un établi à l'aide d'un bloc de roulement. Nous avons les supports de moteur pour toutes les Porsche classiques avec et sans support de montage dans notre programme.
Avis : La couleur de la pièce peut différer de la couleur affichée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6898
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient :
Porsche 996/997 Carrera
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987C Caïman
(Pas pour les modèles 911 turbo et GT2/GT3)
Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons ce support moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant. Alternativement, vous pouvez utiliser le support moteur pour monter le moteur sur un établi à l'aide d'un bloc de roulement disponible en plus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6806
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Convient :
Porsche 924S
Porsche 944 (sauf S/S2/turbo)
Cette nouvelle molette de commande du papillon des gaz modifie le rapport angle de la pédale-papillon des gaz d'une courbe progressive à une courbe linéaire. Cela se traduit par une réponse de l'accélérateur nettement plus rapide dans la plage de régime inférieur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5080
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Convient :
Porsche 911 G 1980-84 US avec chat
Vous recevrez ici un boîtier pour la fiche de la sonde lambda de votre Porsche 911 3.0 modèle US de 1980 à 1984. Ce boîtier de fiche est destiné à la sonde lambda non chauffée avec une fiche unipolaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 964 1989-94 Boîte manuelle
Porsche 993 1994-98 Boîte manuelle à 6 vitesses
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99355106300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabriqué en Allemagne
Convient :
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L
Vous obtenez ici un outil pour régler le tendeur de courroie de la courroie de distribution sur votre Porsche 924S et 944 à partir de 1986. Avec cet outil, le réglage de la tension de la courroie est également possible dans des conditions d'espace restreint.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Convient :
Porsche924 >>1988
Porsche944 >>1988
Ici, vous pouvez obtenir un bouchon aveugle pour l'essuie-glace arrière, cela convient à toutes les Porsche 924 et 944 jusqu'à 1988. Veuillez vérifier le diamètre du trou dans la fenêtre avant d'acheter. Celle-ci doit être d'environ 17 mm. La caractéristique d'identification alternative est l'écrou M6 sur le bras d'essuie-glace. Les derniers modèles ont un diamètre d'env. 27 mm, vous trouverez pour cela la fiche factice correspondante dans notre magasin.
Ce bouchon aveugle assure une étanchéité propre et discrète du trou de la lunette arrière lorsque l'essuie-glace arrière est retiré.
Dans les sports mécaniques et de nombreuses applications de loisirs, les essuie-glaces arrière ne sont pas nécessaires sur le véhicule et sont supprimés pour des raisons de poids ou d'optique. De nombreux modèles à boîte-pont ne sont désormais conduits que par beau temps et l'essuie-glace arrière, qui n'est pratiquement pas utilisé de toute façon, n'est plus nécessaire. Étant donné que de nombreux bouchons fabriqués par nos soins ne sont pas complètement étanches, nous avons décidé d'utiliser cette solution spéciale.
Le poids réduit dû à la suppression du moteur d'essuie-glace garantit que le hayon s'ouvre automatiquement dès qu'il est déverrouillé.
Le capuchon est en aluminium peint en noir mat et est scellé des deux côtés avec un joint.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7313
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Vous recevrez ici un outil spécial pour le montage et le démontage de l'écrou à gorge sur le joint de support de votre Porsche 911 F et 911 G.
Convient :
Porsche 911F / 911G 1969-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numéro de référence : 94410692700.
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Vous recevrez ici un connecteur à visser en aluminium pour le radiateur de votre Porsche 924, 944 II, 944 turbo et 968, qui relie le radiateur au tuyau du vase d'expansion.
Fabriqué en Allemagne
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410692700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 911 (73-89)
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Jeu de 12 boulons pour l'essieu arrière de différents modèles Porsche.
Les vis d'origine sont souvent rouillées et les méplats survivent rarement au démontage sans dommage. Ici, vous obtenez un nouveau jeu de vis.
Peut être utilisé des deux côtés (gauche et droite).
Numéros de référence:
91133330301, 91133330501, 91133330501, 90036000701,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numéros de référence : 477711205D
Convient :
Porsche 924 / 924S 1976-85 (sauf turbo)
Porsche 944 1982-91 avec boîte manuelle
* pas pour les transmissions dites dog-leg (1ère vitesse en bas à gauche)
Cet ensemble "Made in Germany" comprend tout le nécessaire pour supprimer le jeu du levier de vitesses :
- Cales d'épaisseur différente
- Lubrifiant
- Douille à bille
- Circlip
- Levier de vitesses en S355 résistant à l'usure
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477711205D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968
Les leviers de changement de vitesse intermédiaires relient les arbres d'entrée de transmission à la tringlerie de changement de vitesse. Le levier est dévié par ce roulement en plastique et est dévié dans presque tous les véhicules. Il en résulte un jeu excessif dans la tringlerie de changement de vitesse des Porsche 924, 944 et 968. Vous pouvez ainsi éliminer la sensation de bâclée du levier de vitesses usé.
Le roulement s'adapte à toutes les boîtes-ponts quatre cylindres Porsche, qu'elles soient 924S ou 944S2/turbo.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
L'article est entre No.21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94442401304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Très bonne qualité des matériaux
Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 Carrera
Porsche 997 Carrera
Ce kit d'outils est destiné au blocage de l'arbre à cames Porsche 996/986/997 et 987. L'ensemble convient aux moteurs Boxer 3.4L et 3.6L et 3.8L. L'ensemble d'outils a été fabriqué selon les méthodes de production les plus modernes et à partir de notre propre développement. La surface de l'outil auxiliaire est électrozinguée pour une résistance élevée. Ceci est particulièrement important pour les travaux sur le moteur ouvert.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00072196860
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
Convient :
Porsche 911 SC / Carrera et 930 / Turbo de 1974 à 1989
La description:
Cet ensemble de disques d'instruments est fabriqué en verre acrylique de haute qualité fidèle à la forme originale. Le jeu de cinq disques s'adapte parfaitement aux instruments du modèle Porsche 911 G et remplace vos disques d'instruments fissurés, rayés ou aveugles. Les verres ne sont en aucun cas inférieurs à l'original et se distinguent à peine de l'original après avoir décollé le film protecteur vert.
Remarque : que les diamètres du combiné d'instruments et de la jauge de carburant varient d'un modèle à l'autre. Aussi, le trou central avec paragraphe pour le cadran de l'horloge n'est pas identique sur tous les modèles. Avec nos kits prêts à l'emploi, vous obtenez les lentilles adaptées à vos instruments Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5982
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numéros de référence : 477511051A, 477511051, 477511051B
Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Les tirants nouvellement reproduits complets avec le matériel de montage. L'ensemble se compose de deux supports de pendule avec paliers en caoutchouc. Les Pendestützen ont déjà installé de nouvelles bagues en caoutchouc fidèles à la dureté d'origine. Ces tirants sont généralement cassés sur tous les modèles Porsche 924/944 et 968 après des années et doivent être remplacés. Si vous souhaitez que votre véhicule reste fidèle à l'original, vous êtes bien servi avec ces bielles d'attelage au design original.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1260
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Les anciennes serrures des hayons Porsche 924, 944 et 968 ont souvent le problème des grincements et des bruits de cliquetis pendant la conduite. La cause réside dans cet insert en silicone : dans presque tous les véhicules, les inserts en caoutchouc d'origine dans la serrure sont encore intacts, de sorte que les goupilles de la lunette arrière peuvent se déplacer sans être amorties par les mouvements du corps d'avant en arrière. Le matériau autrefois blanc est encore complètement conservé dans presque aucun véhicule et généralement décoloré et assombri très sombre. L'insert en forme d'entonnoir est enfoncé par le haut dans les serrures du coffre à bagages. Après avoir nettoyé et lubrifié les cliquets de la serrure, vous pouvez simplement presser les inserts en caoutchouc dans la serrure par le haut. Dans notre exemple de photo en rouge, les quatre talons en forme d'anneau doivent dépasser du château. Vous pourrez ainsi éliminer les bruits désagréables de la lunette arrière et revoir complètement leurs serrures arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5947
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 964
Porsche 993
La description:
Si l'affichage de l'ordinateur de bord dans le tachymètre ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule, des affichages défectueux en sont généralement la cause. En tant qu'amateur sans expertise en électronique, cette offre vous permet également de réparer facilement et en toute autonomie votre instrument. L'installation ne nécessite aucune soudure et aucun outil spécial. Après avoir ouvert votre tachymètre et retiré l'ancienne vitre, vous pouvez la remplacer par cette nouvelle pièce au design fidèle à l'original. Il ne nécessite aucune configuration ou réglage de l'affichage. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Notre service de messagerie et de téléphone est disponible pour nos heures d'ouverture fiables et consultatifs sur le côté. Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales. Risque de répliques bon marché avec des défauts de qualité dangereux sur le marché : Pour les problèmes de suivi sur les instruments, qui sont créés par une marque étrangère inférieure, nous ne pouvons pas offrir de conseils. Nous vous demandons votre compréhension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient :
Porsche 997 tous modèles
Porsche 987 Cayman tous modèles
Ne fonctionnera pas avec le code d’option 572 du système de climatisation manuel
Description:
Les pièces de climatisation d'origine des Porsche 997 et 987 Cayman / Boxster présentent le problème bien connu des publicités expirées. L'écran devient lumineux en demi-cercle ou n'affiche plus toutes les icônes correctement. Cependant, si l'autre fonction de l'instrument est complète et que seul l'écran présente des défauts, vous pouvez utiliser ce kit de réparation pour réparer votre climatisation. La réparation s'effectue sans outils spéciaux et sans soudure pour les tournevis non formés, aucun problème. L'écran est branché et peut être réparé en quelques minutes à l'aide de notre manuel de réparation. Ainsi, vous préservez non seulement l'originalité du véhicule, mais vous économisez plusieurs centaines d'euros par rapport à une nouvelle climatisation.
Astuce : Nous déconseillons généralement d'acheter des pièces de climatisation d'occasion encore intactes : ce n'est qu'une question de temps avant que l'écran ne soit épuisé. Gagnez du temps, de l'argent et évitez les ennuis immédiatement et construisez un écran qui a été fidèlement fabriqué à l'aide d'une technologie de fabrication de pointe et de tolérances plus strictes. N'hésitez pas à contacter notre service client.
Instructions de réparation :
L'installation doit être effectuée par un spécialiste. Numéros de pièces appropriés à des fins de comparaison (disponibles sur le panneau de commande) : 997.653.101.11 997.653.101.12 997.653.111.11 997.653.111.13 997.653.201.02 ou 99765310111 99765310112 99765311 111 99765311113 99765320102.
Conception : L'écran LCD correspond au design original de Porsche et ne constitue pas une solution tierce « similaire ».
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5961
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient :
Porsche 996 2002>>
Porsche 986 Boxster 2002>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Réf Porsche 94464122300
Convient :
tous les relevés de température extérieure Porsche 968
La description:
La plupart des annonces sont cassées après plus de 20 ans d'utilisation, celles d'occasion qui fonctionnent encore sont rares, sont très échangées et peuvent échouer à tout moment.
Dans cette offre, vous achèterez un kit de réparation pour votre jauge de température.
Avantages :
• Dessin original
• Nouvelle personne-ressource pour les guides
• 1 ampoule neuve
• Durée de vie prolongée grâce à une meilleure technologie de production
• Garantie légale et garantie
Pointe:
Évitez d'acheter une annonce "encore" intacte, d'occasion ou NOS. Ce n'est qu'une question de temps avant que l'affichage ne s'épuise. Gagnez du temps, de l'argent et des problèmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1166
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
N° de référence Porsche 94464121300, 94464191300.
Convient :
Porsche 944
Porsche 968 CS
L'affichage est l'une des sources d'erreur les plus fréquentes sur l'horloge numérique 944 et est essentiellement renouvelé lors de nos réparations. Si vous apportez un peu de savoir-faire technique et que vous ne craignez pas les travaux délicats, vous pouvez vous charger vous-même de la réparation de votre montre grâce à cet ensemble.
Note:
Le kit de réparation seul n'est pas une garantie pour une horloge fonctionnelle, dans certains cas, d'autres composants tels que les condensateurs, les transistors, les pistes ou la carte sont endommagés.
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1097
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Contenu : 1x écran.
Convient :
Porsche Cayenne 9PA / 955 (sauf Turbo) modèles US
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il a démarré ou s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que tournevis amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
Aucune soudure n'est nécessaire car cet écran est branché.
Variantes :
C'est l'écran qui se trouve au centre du groupe d'instruments. Il s'agit de la variante monochrome en jaune telle qu'elle a été installée dans les variantes américaines. Ne convient pas aux écrans couleur comme dans le Cayenne turbo !
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6080
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Contenu : 1x écran.
Convient :
Porsche Cayenne 9PA / 955 (sauf Turbo) modèles UE
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il a démarré ou s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que tournevis amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
Aucune soudure n'est nécessaire car cet écran est branché.
Variantes :
C'est l'écran qui se trouve au centre du groupe d'instruments. C'est la variante monochrome en rouge telle qu'elle a été installée dans les variantes européennes. Ne convient pas aux écrans couleur comme dans le Cayenne turbo !
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6082
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Contenu : 1x écran, 1x extracteur pour l'aiguille du tachymètre et 1x panne à souder en T.
Convient :
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que bricoleur amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
L'ensemble comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder, afin que la feuille du circuit d'affichage puisse être repassée. Il n'y a pas de soudure nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Il s'agit de l'affichage droit du groupe d'instruments. (Voir photo) Nous avons également les deux autres écrans au programme. Les écrans ne conviennent qu'aux Tachos avec échelle km/h !
Un service:
Nous avons en permanence plus de 250 variantes d'éléments d'affichage et leurs accessoires en stock. Ainsi, nous pouvons rapidement vous fournir un remplacement en cas de besoin. Pour de nombreux véhicules, nous avons également des manuels de réparation illustrés (en anglais) ou des liens vers des vidéos de réparation, que nous pouvons vous envoyer sur demande.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6078
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Contenu : 1x écran, 1x extracteur pour l'aiguille du tachymètre et 1x panne à souder en T.
Convient :
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
uniquement pour l'option MPG et non L/100Km
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que bricoleur amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
L'ensemble comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder, afin que la feuille du circuit d'affichage puisse être repassée. Il n'y a pas de soudure nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Il s'agit de l'affichage central du groupe d'instruments. (Voir photo) Nous avons également les deux autres écrans au programme. Les écrans ne conviennent qu'aux Tachos avec échelle km/h !
Un service:
Nous avons en permanence plus de 250 variantes d'éléments d'affichage et leurs accessoires en stock. Ainsi, nous pouvons rapidement vous fournir un remplacement en cas de besoin. Pour de nombreux véhicules, nous avons également des manuels de réparation illustrés (en anglais) ou des liens vers des vidéos de réparation, que nous pouvons vous envoyer sur demande.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6077
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Contenu : 1x écran, 1x extracteur pour l'aiguille du tachymètre et 1x panne à souder en T.
Convient :
Porsche 996 (911) 1997 - 09.2001
Porsche 986 Boxster 1996 - 06.2002
La description:
Si l'affichage ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule ou s'il s'est arrêté, des affichages défectueux et/ou leurs contacts de guidage en sont généralement la cause. Avec cette offre, vous, en tant que bricoleur amateur, pouvez facilement et indépendamment réparer votre instrument.
L'ensemble comprend un extracteur pour l'aiguille du compteur de vitesse et une panne à souder en T. Celui-ci doit être chauffé avec un fer à souder, afin que la feuille du circuit d'affichage puisse être repassée. Il n'y a pas de soudure nécessaire car cet écran est repassé.
Variantes :
Il s'agit de l'affichage gauche du groupe d'instruments. (Voir photo) Nous avons également les deux autres écrans au programme. Les écrans ne conviennent qu'aux Tachos avec échelle km/h !
Un service:
Nous avons en permanence plus de 250 variantes d'éléments d'affichage et leurs accessoires en stock. Ainsi, nous pouvons rapidement vous fournir un remplacement en cas de besoin. Pour de nombreux véhicules, nous avons également des manuels de réparation illustrés (en anglais) ou des liens vers des vidéos de réparation, que nous pouvons vous envoyer sur demande.
Qualité:
Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
6076
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Convient :
Porsche 944 de 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Si vous souhaitez soulever votre véhicule aux points de cric habituels, vous ne contournerez pas un adaptateur. Ce n'est qu'alors que le véhicule peut être soulevé de manière sûre et stable sans risque de glissement et que la protection du soubassement / la peinture sont protégées. Cet adaptateur peut être tourné grâce à la géométrie de la goupille dans le support de chariot d'origine et repose si fermement sur le véhicule.
Avantages :
• Haute résistance grâce à l'alliage d'aluminium 7000
• évite de rayer la protection du soubassement / la peinture
• permet un levage en toute sécurité avec des crics universels
• Fonction de verrouillage grâce à la base conique du tourillon
• géométrie adaptée aux modèles Porsche cités.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1154
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient :
Porsche 911
Porsche 996
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Avec cet outil spécial, les filtres des injecteurs peuvent être retirés rapidement, proprement et efficacement. De plus, l'outil dispose d'une seringue de centrage côté tête, avec laquelle le nouveau filtre peut être pressé directement dans la buse d'injection sans inclinaison.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5167
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Réf Porsche 0007219261.
Convient :
Porsche 924 S (à partir de 08.87)
Porsche 944 2.5 / 2.7 / S / S2 / Turbo (à partir de 08.87)
Porsche 968
Les joints du refroidisseur huile-eau sont un point faible typique des modèles à boîte-pont. Pour une réparation correcte, Porsche fournit cet outil spécial pour assurer un positionnement correct du joint lors de l'installation. Une installation incorrecte et une étanchéité insuffisante peuvent entraîner de graves dommages consécutifs.
Ici, vous obtenez un outil de montage fidèle à l'original de haute qualité usiné et revêtu de phosphate. Nous avons également le kit d'étanchéité requis pour le refroidisseur d'huile dans notre assortiment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Réf Porsche 00072192150.
Convient :
Porsche 924 S (jusqu'au 07.1987)
Porsche 944 2.5/S/turbo (jusqu'au 07.87)
= tous les modèles avec ancien boîtier d'échangeur de chaleur
Les joints du refroidisseur huile-eau sont un point faible typique des modèles à boîte-pont. Pour une réparation correcte, Porsche fournit cet outil spécial pour assurer un positionnement correct du joint lors de l'installation. Une installation incorrecte et une étanchéité insuffisante peuvent entraîner de graves dommages consécutifs.
Ici, vous obtenez un outil de montage fidèle à l'original de haute qualité usiné et revêtu de phosphate. Nous avons également le kit d'étanchéité requis pour le refroidisseur d'huile dans notre assortiment.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Fabriqué en Allemagne
Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
La description:
L'outil sert à desserrer et à serrer les galets de roulement / tendeurs difficiles à atteindre et permet un serrage sûr et défini.
L'outil a été spécialement développé pour cette application uniquement et permet le remplacement correct de la courroie d'arbre d'équilibrage et/ou de la courroie de distribution. La conception étroite du trou de serrure et le double décalage offrent la meilleure accessibilité possible aux zones clés derrière les rouleaux.
La clé est de fabrication 100% allemande. La géométrie des matériaux et des composants a été conçue pour les cas de charge maximale de cette application. La protection contre la corrosion est une galvanisation bleue galvanique.
Note:
Seule une version obsolète de 24 mm de large de l'outil est disponible chez Porsche bien que les fabricants des roues soient déjà ajustés à 27 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94