Dempers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 pk)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 pk)
- Porsche 991 R 4.0L (500 pk)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 pk)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 pk)
Race-uitlaatdempersysteem met Bypass X-Pipe met openende en sluitende kleppen.
DesignTek®- uitlaten zijn gebouwd voor het geluid en de prestaties om uw Porsche 991S te verbeteren. Deze set bevat een achterste x-pijp met kleppen, bypass-pijpen aan de zijkant en uitlaatpijpen met koolstofvezelafwerking
Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Sound
Past bij:
Porsche 991 Carrera
Porsche 991 Carrera S
OPMERKING: * Compatibel met de fabriekskatalysator
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36060099S1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
DesignTek®- uitlaten zijn gebouwd voor het geluid en de prestaties om uw Porsche 991S te verbeteren. Deze set bevat een achterste middenbox met kleppen, zijdemperboxen en verchroomde eindpijpen
Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Sound
Past bij:
Past bij:
Porsche 991 Carrera
Porsche 991 Carrera S
OPMERKING: * Compatibel met de fabriekskatalysator
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
36060099S2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO
Het is een uitdaging om een aftermarket-uitlaat te ontwikkelen voor de geweldige 911. De Akrapovič-ingenieurs hebben een fantastisch systeem met een tweeledig karakter voorbereid. Door de optionele Akrapovic-geluidsset te gebruiken, kan de bestuurder de uitlaatkleppen volledig bedienen, die worden aangestuurd door de elektronica van de auto als er geen optioneel onderdeel wordt gebruikt. Als de kleppen dicht zijn, klinkt de 911 dieper dan standaard, maar niet luider. Als de kleppen open staan, verwacht dan een totaal tegengestelde, pure race-sound, met adrenaline-pompende knallen. Het drone-effect weghouden was een van de hoofdtaken. De Slip-On is gemaakt van een speciale hittebestendige duurzame titaniumlegering, met computerontworpen voordempers, hoofddempers en pijpen voor meer vermogen, meer koppel, gewichtsvermindering en verbeterde gasrespons.
TECHNISCHE DATA
Maximale kracht:
- kW: plus 13,2 bij 4050 tpm
- PK (m): plus 18 bij 4050 tpm
- PK (i): plus 17,7 bij 4050 tpm
Maximaal koppel:
- Nm: plus 35 bij 4000 tpm
- lb-ft: plus 25,8 bij 4000 tpm
Gewicht:
- minus 8,8 kg / 19,4 lb
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO991SO-HT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 991 (911) GT3 2014 >>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014 >>
De Slip-On Line van Akrapovič vertegenwoordigt de eerste stap in het afstemmingsproces van het uitlaatsysteem en de uitlaatdemper kan eenvoudig op het originele systeem van de Porsche GT3 worden geïnstalleerd. Gebouwd van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 krachtiger en lichter, en geeft het de auto dat unieke Akrapovič-geluid. Ontworpen om de auto te onderscheiden van de massa en zijn aantrekkingskracht nog meer te vergroten, kan het visuele genot van de Akrapovič Slip-On verder worden verbeterd door de toevoeging van een optionele koolstofvezel achterdiffusor. Prachtig handgemaakt van de beste materialen en ontworpen om de exclusieve uitstraling van het titanium uitlaatsysteem te verrijken, de diffuser is een must-have extra voor elke veeleisende eigenaar.
TECHNISCHE DATA
*gemeten met: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Maximale kracht:
- kW: plus 4,5 bij 7800 tpm
- PK (m): plus 6.1 bij 7800 tpm
- PK (i): plus 6 bij 7800 tpm
Maximaal koppel:
- Nm: plus 4,9 bij 8100 tpm
- lb-ft: plus 3,6 bij 8100 tpm
Gewicht:
- minus 1,1 kg / 2,4 lb
*** Verplicht extra onderdeel vereist
Eindpijp set (titanium) - onderdeelnr TP-PO991RS/H/T
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MTP-PO997GT3H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past bij:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
De Akrapovič Slip-On Line voor de Porsche 911 Turbo / Turbo S is de eerste fase in het afstellingsproces van de uitlaat en geeft deze toch al uitstekende auto een volgende prestatiestap. Gemaakt van een hoogwaardige titaniumlegering en afgewerkt met prachtig handgemaakte koolstofvezel en titanium uitlaatpijpen, vermindert de Slip-On Line het gewicht om te helpen bij het hanteren. De geluidstechnici van Akrapovič hebben ook een diep en uniek geluid gecreëerd om de Porsche 911 Turbo / Turbo S nog meer te laten opvallen. De Slip-On Line kan ook worden gebruikt in combinatie met de optionele Akrapovič-verbindingspijpen - met of zonder katten - die aan het systeem kunnen worden toegevoegd om de prestaties naar een ander niveau te tillen. De Slip-On Line is prachtig afgewerkt met een coating voor meer duurzaamheid, zonder het uiterlijk of de prestaties van het systeem te veranderen.
TECHNISCHE DATA
** gemeten met: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Maximale kracht:
- kW: plus 5,8 bij 3300 tpm
- PK (m): plus 7,9 bij 3300 tpm
- PK (i): plus 7,8 bij 3300 tpm
Maximaal koppel:
- Nm: plus 14,8 bij 2600 tpm
- lb-ft: plus 10,9 bij 2600 tpm
Gewicht:
- minus 6,4 kg / 14,1 lb
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO991TSO-HT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Schitterend dual-tone sportwagengeluid; keelachtig en diep bij stationair draaien en gemiddelde snelheden
KENMERKEN:
• Past op: alle Porsche 991 GT3 voertuigen 2014+
• Mini Maxflo-geluiddempers zijn straalspanningsontlaste, hydrogevormde behuizingen die puls-TIG-gelast zijn met 2000 graden keramische vezels en roestvrij staalwolpakking.
• Gemaakt van hoge kwaliteit 14-16 gauge, CNC doorngebogen T304L roestvrij staal
• Behoudt de functionaliteit van de Sport Mode-knop bij gebruik in combinatie met fabrieksdempers aan de zijkant
• Eenvoudige boutmontage
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange beperkte garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991GT3CMAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze voordemper X-Pipe uitlaat is ook uitwisselbaar met de standaard onderdelen. Het ontwerp verwijdert de voorste uitlaatdempers voor een sport- en racegeluid. U kunt alle originele uitlaatfittingen als de OEM-fitting hetzelfde houden, zoals de uitlaatdemper in het midden van de fabriek met zijn 3e kamer, deze zweeft achter de uitlaattip voor een volledig standaard uiterlijk.
Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Turbo Sound
Houd er rekening mee dat de afstandsbedieningen niet met batterijen worden geleverd . U zult ze op eigen kosten moeten aanschaffen. Het type is CR2025
Voor bedradingsschema KLIK HIER
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009921 vervangen nr. 7.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009921
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
DesignTek front X-Pipe uitlaat met valvetronic schakelaar Porsche 991 S 3.8L
Past bij:
Porsche 991 Carrera 3.8LS
Deze voorste X-Pipe uitlaat is ook uitwisselbaar met de standaard onderdelen. Het ontwerp verwijdert de voorste uitlaatdempers voor een sport- en racegeluid. U kunt alle originele uitlaatfittingen als de OEM-fitting hetzelfde houden, zoals de uitlaatdemper in het midden van de fabriek met zijn 3e kamer, deze zweeft achter de uitlaattip voor een volledig standaard uiterlijk.
Hoogwaardige achteruitlaat met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Turbo Sound
Houd er rekening mee dat de afstandsbedieningen niet met batterijen worden geleverd . U zult ze op eigen kosten moeten aanschaffen. Het type is CR2025
Voor bedradingsschema KLIK HIER
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009911 vervangen nr. 7.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
DesignTek Titanium sportuitlaatsysteem.
Past bij:
Porsche 991.1Turbo
Porsche 991.2 turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3601173170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Vervangt de centrale uitlaatdemper in de fabriek voor verbeterde doorstroming, meer vermogen en agressief geluid.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 GT3-voertuigen 2014+
• Bespaart 5 kg aan de achterkant van het voertuig
• Behoudt de bedieningsknop van de Sportmodus bij gebruik met fabriekszijdempers
• 14-16ga T304 roestvrijstalen constructie
• Inclusief 4" Deluxe Tips in gepolijste of matzwarte afwerking
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991GT3CMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
De 991 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe is een geweldige aanvulling op de fabrieksdempers of op Fabspeed's Maxflo Performance Side Exhaust System.
OPMERKING: Voor voertuigen uitgerust met Porsche Sport Exhaust (PSE) vervangt dit product het PSE-systeem met centrale uitlaatdemper in de fabriek. Als zodanig zal de "uitlaatgeluid-optieknop" niet langer functioneel zijn.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 991 Carrera-voertuigen 2012+
• Verbetert het vermogen en koppel aanzienlijk
• Bespaart 12 pond. versus de middendemper in de fabriek
• Dramatische verbetering van het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorn-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de middendemper in de fabriek
• Fabspeed levenslange beperkte garantie.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991CMBX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Hoogwaardig SUS304 roestvrijstalen uitlaat achtergedeelte compatibel met OE achterdempers. Aangevuld met een zwart verchroomde eindpijp in ⌀89 mm
Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperking.
Verminderde tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en pk's over het hele toerentalbereik.
Past bij:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 pk 2014-2017 (A176-motor)
Let op: dit past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
- vrijgegeven na 06/2017 met motorcodes DGG / DGGA / DGGB
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606609136
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
De 991 GT3 zijdemper-bypasspijpen van Fabspeed zijn ook verkrijgbaar zonder kleppen voor degenen die maximale gewichtsbesparing en prestaties wensen en geen geluidsniveauregeling nodig hebben.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 991 GT3-voertuigen (2013+)
• Bespaart 34 kg aan de achterkant van het voertuig
• Repliceert agressief CUP-autogeluid voor op straat
• 14-16ga T304 roestvrijstalen constructie
• Eenvoudige montage met bouten
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991GT3SMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Hoogwaardige, vrij stromende X-pipe met sportkatalysatoren en -uiteinden vervangt de zware en restrictieve fabrieksdempers en katalysatoren achteraan, voor meer vermogen en een fantastisch geluid; inclusief 200-cel HJS Sport Cats en Deluxe Quad-Style Tips.
FUNCTIES:
• Past op alle 991 Turbo / Turbo S-voertuigen (2013+)
• OPMERKING: Fabspeed's Supersport X-Pipe RACE-toepassing bevat cat-bypassleidingen met O2-stoppen in de fabriekspositie en wordt alleen aanbevolen voor gebruik op offroad-circuits
• Dramatische verbetering van het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Inclusief Deluxe Quad Style Tips in gepolijst chroomafwerking; ook verkrijgbaar met gepolijste GT2 Style Tips
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Eenvoudige montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
De 200-cel high-flow katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991TSSRX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Hoogwaardige, vrij stromende X-pipe met sportkatalysatoren en -uiteinden vervangt de zware en restrictieve fabrieksdempers en katalysatoren achteraan, voor meer vermogen en een fantastisch geluid; inclusief 200-cel HJS Sport Cats en Deluxe Quad-Style Tips.
FUNCTIES:
• Past op alle 991 Turbo / Turbo S-voertuigen (2013+)
• OPMERKING: Fabspeed's Supersport X-Pipe STREET-applicatie bevat hoogwaardige 200-cel HJS Sport-katalysatoren voor verbeterde doorstroming en uitlaatgeluid
• Dramatische verbetering van het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
• Inclusief Deluxe Quad Style Tips in gepolijst chroomafwerking; ook verkrijgbaar met gepolijste GT2 Style Tips
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Eenvoudige montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
De 200-cel high-flow katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991TSSSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Hoogwaardige, vrij stromende X-pipe met sportkatalysatoren en -uiteinden vervangt de zware en restrictieve fabrieksdempers en katalysatoren achteraan, voor meer vermogen en een fantastisch geluid; inclusief 200-cel HJS Sport Cats en Deluxe Quad-Style Tips.
FUNCTIES:
• Past op: alle 991.2 Turbo / Turbo S-voertuigen (2017+)
• OPMERKING: Fabspeed's Supersport X-Pipe STREET-applicatie bevat hoogwaardige 200-cel HJS Sport-katalysatoren voor verbeterde doorstroming en uitlaatgeluid
• Dramatische verbetering van het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik
Inclusief Deluxe Quad Style Tips in gepolijst chroomafwerking; ook verkrijgbaar met gepolijste GT2 Style Tips
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Eenvoudige montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
De 200-cel high-flow katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9912TSSSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
DesignTek Uitlaat VALVETRONIC-systeem met eindpijp. Roestvrij staal.
Past bij:
Porsche 991.1Turbo
Voor bedradingsschema KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009121
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Verhoog het vermogen en bespaar gewicht met een dieper en dieper uitlaatgeluid over het hele toerentalbereik; verkrijgbaar met zwart chroom of gepolijste Deluxe Quad-Style tips
De 991 Carrera Maxflo Performance Side Exhaust vervangt de fabrieksdempers, verbetert de uitlaatstroom en het algehele vermogen en zorgt tegelijkertijd voor een diep en keelachtig sportwagengeluid. Dit systeem kan worden gebruikt met de OEM-uitlaattips, of kan worden geüpgraded met Deluxe Quad-Style Tips in zwart chroom of gepolijste afwerking.
Fabspeed raadt aan deze zijdempers te gebruiken in combinatie met een middendemper-bypass X-Pipe voor auto's die niet met PSE zijn uitgerust. Er is geen significant geluidsvoordeel bij het gebruik van deze zijdempers alleen in combinatie met de fabrieksmatige niet-PSE middendemper.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 Carrera-voertuigen (2012+)
• Ontworpen om compatibel te zijn met fabrieks-/OEM-spruitstukken en middendemper (LET OP: bel/contacteer ons als u geïnteresseerd bent in het combineren van dit systeem met extra Fabspeed-uitlaatcomponenten.)
• Bespaart 1 kg ten opzichte van de fabriekscomponenten
• Verbetert het geluid en vermogen van een sportwagen over het hele toerentalbereik; 15 Wp en 11 ft-lbs koppel
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge CNC-doorn-gebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe, vastgeschroefde vervangingen voor de uitlaatdempers aan de fabriekszijde
• Compatibel met Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips in gepolijst of zwart chroomafwerking voor de meeste modellen); ook compatibel met OEM-tips
• Gesteund door de levenslange beperkte garantie van Fabspeed
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991MAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS
onderdelen montage:
MSPO245: Montage achterdemper verwijderen
MSPO246: Afwerkmontageplaat
MSTIP199 x 2: gepolijste punten 100 mm GT100
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Past bij:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013 >>
onderdelen montage:
MSPO245: Montage achterdemper verwijderen
MSPO246: Afwerkmontageplaat
MSTIP200 x 2: Cerakote zwarte punten 100 mm GT100B
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Past bij:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013 >>
onderdelen montage:
MSPO245: Montage achterdemper verwijderen
MSPO246: Afwerkmontageplaat
MSTIP201 x 2: tips van geborsteld titanium 100 mm GT100
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Past bij:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013 >>
onderdelen montage:
2 x MSPO245: montage achterdemper verwijderen
OPMERKINGEN: hergebruikt OE Porsche-afwerkingen
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
Past bij:
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 2S - 2011 tot 2015
Porsche 991.1 3.8ltr Carrera 4S - 2011 tot 2015
onderdelen montage:MSPO279 : Achterdemper voor Porsche Sportuitlaat (PSE)
MSPO280 : Uitlaatpijp met linkerklep
MSPO281 : Uitlaatpijp met RH-klep
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 3.4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 3.8ltr
Productomschrijving
Verhoog het geluid, win meer vermogen en koppel en verminder tegelijkertijd het gewicht met onze nieuwe race-uitlaat voor de 991.1 Carrera.
Bij deze Race-uitlaat zijn zowel de zij- als de middendemper verwijderd en vervangen door een vrij stromend recht pijpontwerp dat rechtstreeks op de spruitstukken wordt vastgeschroefd.
Het resultaat is een lichtgewicht, beter presterende en agressief klinkende uitlaat die niet voor angsthazen is.
Ontworpen en vervaardigd met de passie en kwaliteit die u gewend bent van Rennline Automotive.
Niet voor gebruik op de weg/straat
- Gemaakt van doorn gebogen 304 roestvrij staal
- Weegt slechts 8 lbs (50 lbs minder dan voorraadsysteem)
- Verwijdert zij- en middendempers (controleer de lokale wetgeving met betrekking tot het verwijderen van de uitlaatdemper)
- Behoudt katalysatoren
- Kan rechtstreeks op uitlaatspruitstukken worden gemonteerd
- 5whp/9ft-lbs. winsten ten opzichte van voorraad (dyno van derden getest met voorraadopname/ECU-software)
- Past alleen op 991.1 atmosferische 3.4L-3.8L modellen
- Alleen voor off-road gebruik
- Kan in minder dan twee uur worden geïnstalleerd zonder de achterbumper te verwijderen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EX12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,4ltr
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3.8ltr
Productomschrijving
Verhoog het geluid en krijg wat koppel in het middenbereik terwijl u het gewicht verlaagt met onze nieuwe straatuitlaat voor de 991.1 Carrera.
Dit systeem verwijdert de middendemper terwijl de zijkofferdempers behouden blijven, wat resulteert in een OEM+ upgrade die volledig dagelijks berijdbaar is.
Ontworpen en vervaardigd met de passie en kwaliteit die u gewend bent van Rennline Automotive.
- Gemaakt van doorn gebogen 304 roestvrij staal met behulp van de modernste productieprocessen
- Verwijdert de middendemper en behoudt de zijdempers
- Verhoogt het uitlaatgeluid zonder aan comfort in te boeten
- Fabriekspasvorm en afwerking
- Hergebruikt OEM-hardware
- Past alleen op de modellen 991.1 met natuurlijke aanzuiging van 3,4 liter en 3,8 liter
- Verhoogt het koppel in het middenbereik
- Kan in minder dan twee uur worden geïnstalleerd zonder de achterbumper te verwijderen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EX13
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij:
Porsche 991 Carrera S
De secundaire sportuitlaatdozen zijn ontworpen om de auto een dieper geluid te geven, deze auto wordt toegevoegd aan de fabrieksuitlaatdelen en vervangt de twee zijdempers.
Krachtig, robuust en sportief. Sterker nog, het kan verder worden verbeterd dankzij het sportuitlaatsysteem, met aangepaste secundaire sportuitlaatboxen. Het geluid varieert met het rijgedrag, variërend van een robuuste output tijdens normaal rijden op de weg tot een duidelijk agressievere toon tijdens prestatiegericht gebruik.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009923
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
PAST BIJ
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015
NIET VOOR PORSCE 991.1 CARRERA S
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
991.1 Carrera verschilt van Carrera S omdat hij geen omloopkleppen heeft
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
PAST BIJ
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
991.1 Carrera S verschilt van Carrera omdat het de omloopkleppen heeft
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
NIET VOOR 991.1 CARRERA S
991.1 Carrera verschilt van Carrera S omdat hij geen omloopkleppen heeft. Deze kit bevat de twee zijdempers en de centrale geluiddemper.
De installatie van deze componenten vereist specifieke instructies die niet in het werkplaatshandboek staan. De instructies staan in de verpakking of kunnen worden gedownload van www.tubistyle.it
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
AFWERKING UITLAATSYSTEEM - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
De kit bevat de twee zijdempers en de centrale geluiddemper
Carrera S-uitlaat verschilt van Carrera omdat deze de omloopkleppen heeft
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Past bij
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
INSTALLATIE
Deze set bevat de centrale demper zonder omloopkleppen en vervangt de katalysatoren en de achterste demper. De kit is compatibel met alle 991.1 en 991.2 turbo- en turbo S-modellen
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ECU HERMAPPEN
MOTOR LICHT
Door het vervangen of verwijderen van onderdelen zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan het motorwaarschuwingslampje gaan branden. In dit geval moet de installateur de software herprogrammeren om het licht uit te schakelen
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDPIJP AFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
KATALYSATOR VERWIJDEREN
Volledige verwijdering van de katalysator minimaliseert de uitlaattegendruk en levert optimale resultaten op het gebied van prestaties en gewichtsvermindering
GEEN UITLAAT-OMLOOPKLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en staat altijd garant voor het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is aansturing van de klep door zowel de motor-ECU als door de bestuurder via de specifieke besturingssystemen niet meer mogelijk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TSPO991T13.001.A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Past bij
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
INSTALLATIE
Deze set bevat de centrale demper zonder omloopkleppen en vervangt de katalysatoren en de achterste demper. De kit is compatibel met alle 991.1 en 991.2 turbo- en turbo S-modellen
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDPIJP AFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
GEEN UITLAAT-OMLOOPKLEP
Het uitlaatsysteem bevat geen klep en staat altijd garant voor het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is aansturing van de klep door zowel de motor-ECU als door de bestuurder via de specifieke besturingssystemen niet meer mogelijk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TSPO991T13.004.AK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Past bij
991.1 en 991.2
Porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S
De uitlaatdemper kan worden gemonteerd op alle 911 Turbo- en Turbo S-versies, zowel 991.1 als 991.2
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Vervangt einddemper door rechte pijp
Past bij
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (997 Gen 1 en Gen 2)
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (991.1 en 991.2 tot 2019)
Dit product kan op elke GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0 versies worden gemonteerd, zowel op 997 Gen 1, Gen 2 als op 991.1 en 991.2 tot 2019
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
GELUID - RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp garandeert een direct pad vanaf de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden verwijderd
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 2 CENTRAAL
De eindtips komen uit het midden
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDPIJP AFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter in mm van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Bypass-leidingen voor zijdempers.
Past bij
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (991.1 en 991.2 2014-2019)
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
Materiaal: roestvrij staal 304
Vervanging voor originele uitlaatdemper 991.111.048.81
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606609140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Bypass-leidingen voor zijdempers.
Past bij
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (991.1 en 991.2 2014-2019)
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
Materiaal: roestvrij staal 304
Vervanging voor originele uitlaatdemper 991.111.048.81
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606609145
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Vervangt achterste zijdempers door rechte pijpen
Past bij:
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (997 Gen 1 en Gen 2)
Porsche 911 GT3 en GT3 RS (991.1 en 991.2 tot 2019)
Dit product kan worden gemonteerd op elke GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0 versies, zowel op 997 Gen 1, Gen 2 als op 991.1 en 991.2 tot 2019
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector
GELUID - RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp garandeert een direct pad vanaf de motor, waardoor alle factoren worden verwijderd die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
AFMETINGEN HOOFDPIJP - 65 mm
Dit is de diameter in mm van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past bij
Porsche 991.1 Carrera 2012-2015
NIET voor Porsche 991.1 Carrera S
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
AFWERKING UITLAATSYSTEEM - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
Past bij
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Titel: Het uitlaatsysteem van uw Porsche upgraden: originele Porsche versus aftermarket-dempers en sportuitlaat
Trefwoorden: Porsche, uitlaatdempers, sportuitlaat, upgrade, vervanging, technische specificaties, bekende problemen, Design911, professioneel advies
Samenvatting:
Originele Porsche Uitlaatdempers:
Ontworpen en vervaardigd door Porsche voor specifieke modellen
Ontworpen om te voldoen aan strenge kwaliteitsnormen
Nauwkeurig afgesteld voor optimale prestaties en geluid
Behoudt de authenticiteit en originaliteit van uw Porsche
Compatibel met bestaande componenten en systemen
Aftermarket uitlaatdempers:
Geproduceerd door externe fabrikanten die gespecialiseerd zijn in prestatie-upgrades
Bied een breed scala aan opties voor maatwerk
Kan het uitlaatgeluid, de prestaties en de esthetiek verbeteren
Kan zorgen voor een betere stromingsdynamiek voor een verbeterde motorefficiëntie
Overweeg compatibiliteit en montage met uw Porsche-model
Sportuitlaatsystemen:
Ontworpen om de prestaties te maximaliseren en de rijervaring te verbeteren
Onder meer pijpen met een grotere diameter, sportievere geluiddempers en een geoptimaliseerde luchtstroom
Biedt meer pk's en koppel
Produceer een agressiever en opwindender uitlaatgeluid
Controleer de lokale regelgeving met betrekking tot geluidsbeperkingen
Wanneer u overweegt een uitlaatdemper of sportuitlaat voor uw Porsche aan te schaffen, dient u met meerdere factoren rekening te houden. Bepaal eerst wat uw specifieke vereisten zijn, of het nu gaat om een lichte verbetering van het geluid of een aanzienlijke verbetering van de prestaties. Onderzoek de technische specificaties en compatibiliteit van het gekozen uitlaatsysteem met uw Porsche model. Denk aan uw budget en de reputatie van de fabrikant of detailhandelaar. Het is cruciaal om ervoor te zorgen dat het product wordt ondersteund door garanties of garanties.
Bij Design911 kunnen we u helpen bij het vinden van het juiste uitlaatonderdeel voor uw Porsche. Ons deskundige team kan u professioneel advies geven op basis van uw vereisten en u begeleiden bij het selectieproces. We hebben een breed scala aan originele Porsche-onderdelen op voorraad, evenals gerenommeerde aftermarket-opties, zodat u toegang hebt tot keuzes van hoge kwaliteit. Vertrouw op Design911 om u te helpen de prestaties van uw Porsche te verbeteren en een ongeëvenaarde rijervaring te bieden.
Opmerking: de bovenstaande samenvatting is een algemeen overzicht van de voordelen en overwegingen met betrekking tot het upgraden van het uitlaatsysteem van een Porsche-voertuig. Het wordt altijd aanbevolen om een professional te raadplegen en rekening te houden met de individuele voertuigspecificaties en voorschriften voordat u wijzigingen aanbrengt.
- Sportdempers/dempers
- Schakelbare geluiddempers/dempers
- Katalysator / bypass
- Spruitstuk / koppen
- Uitlaatpijpen
- Warmtewisselaars
- Uitlaatsysteem
- Uitlaatpakkingen
- Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
- Beugels / klemmen / straps
- Uitlaatmontagesets
- Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
- Akrapovic uitlaat
- Fabspeed uitlaat
- Lambda-sensoren / -sondes
- Lambda-sensorextensies