Passt:
Porsche 997 Turbo mit PCCB & CENTER LOCK
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 mit Stahlscheibe
Porsche 718 Cayman GT4 mit Stahlscheibe
Kit enthält:
Bremsscheibe 380MM komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig gebohrt & geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die OE-Scheiben und bietet erhebliche Leistungsvorteile. Die Rotoren sind mit allen gängigen Belägen kompatibel, die typischerweise mit diesen Autos verwendet werden.
Zusätzliche Information:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor zu produzieren, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit eines Rotorverziehens eliminieren kann.
Der Rotor und der Hut haben ein schwimmendes Montagesystem, das 10 hochfeste Antriebsstifte aus legiertem Stahl verwendet, die axiales und radiales Schwimmen ermöglichen.
Mehr Kühlkörper ohne Gewichtsnachteil: Der Girodisc-Scheibensatz wiegt etwas weniger als das OE-System, aber mit einem wichtigen Vorteil. Die Rotoren sind im Durchmesser gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Hut, wo es nichts bewirkt, auf den Außendurchmesser übertragen wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und verteilt.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet nur die hochwertigsten Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt für lange Lebensdauer und stabile thermische Leistung. Der Top-Hat-Bereich ist aus Billet-Aluminium mit einem attraktiven eloxierten Finish gefertigt. Die Rotorringe sind glanzverzinkt, um unansehnliche Korrosion zu verhindern
Dieses Produkt ist eine Sonderbestellung, die Lieferzeit beträgt 5 - 7 Werktage.
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ein Kit pro Achse
Passend für:
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2012 mit PCCB
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997.1 GT3 / GT2 – 2007 bis 2008 mit PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 – 2010 bis 2012 OHNE PCCB
Porsche 991 turbo / turbo S – 2012 bis 2018 mit PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 bis 2018 mit PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS – 2012 bis 2018 OHNE PCCB
Porsche 991 GT3 /GT3RS / GT2RS 2012 bis 2018 mit PCCB
Porsche 992 GT3 – ab 2018 mit oder ohne PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 bis 2016 mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS mit oder ohne PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder mit oder ohne PCCB
Girodisc-Bremssattelbolzen sind ein direkter Ersatz für die OEM-Bremssattelbolzen.
Ein Muss für alle, die mit ihren Autos häufig Rennen fahren oder Rennen fahren. Durch die werksseitigen Schrauben werden die Gewinde in den teuren Radträgern schnell herausgerissen, wenn die Bremssättel zu Wartungszwecken entfernt werden. Diese Bremssattelbolzen im Cup-Stil beseitigen dieses Problem und amortisieren sich schnell. Sie ermöglichen außerdem eine schnellere und einfachere Bremssattelmontage, indem sie die Bremssättel in Position bringen. Hergestellt aus 17-4 PH-Edelstahl in Luft- und Raumfahrtqualität für hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Ein Satz enthält 4 Stehbolzen, Muttern und Unterlegscheiben, komplett für eine Achse. Für vorne und hinten werden zwei Kits benötigt.
Diese Bremssattel-Stehbolzensätze enthalten jetzt ARP-12-Punkt-Muttern von höchster Qualität. Dies ist eine kompromisslose Lösung. Diese aus hochfestem Edelstahl gefertigten Muttern korrodieren nicht, haben eine Zugfestigkeit von 180.000 PSI und sind kompakt, sodass sie besser in die Bremssattelbohrung passen.
Bitte beachten Sie
Wenn Sie nicht wissen, wie man die Bremssattelschrauben durch Stehbolzen ersetzt, oder sicher sind, dass Sie es nicht verstehen, lassen Sie den Einbau bitte von einem zertifizierten Mechaniker durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BCS-02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Auf Lager
Ein Kit pro Achse
Passend für:
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 Turbo – 2000 bis 2005
Porsche 996.1 GT3 – 1999 bis 2002
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S – 2005 bis 2008
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016 – 340 mm vordere Scheibe
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 l – 2016
Girodisc-Bremssattelbolzen sind ein direkter Ersatz für die OEM-Bremssattelbolzen.
Ein Muss für alle, die mit ihren Autos häufig Rennen fahren oder Rennen fahren. Durch die werksseitigen Schrauben werden die Gewinde in den teuren Radträgern schnell herausgerissen, wenn die Bremssättel zu Wartungszwecken entfernt werden. Diese Bremssattelbolzen im Cup-Stil beseitigen dieses Problem und amortisieren sich schnell. Sie ermöglichen außerdem eine schnellere und einfachere Bremssattelmontage, indem sie die Bremssättel in Position bringen. Hergestellt aus 17-4 PH-Edelstahl in Luft- und Raumfahrtqualität für hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Ein Satz enthält 4 Stehbolzen, Muttern und Unterlegscheiben, komplett für eine Achse. Für vorne und hinten werden zwei Kits benötigt.
Diese Bremssattel-Stehbolzensätze enthalten jetzt ARP-12-Punkt-Muttern von höchster Qualität. Dies ist eine kompromisslose Lösung. Diese aus hochfestem Edelstahl gefertigten Muttern korrodieren nicht, haben eine Zugfestigkeit von 180.000 PSI und sind kompakt, sodass sie besser in die Bremssattelbohrung passen.
Bitte beachten Sie
Wenn Sie nicht wissen, wie die Bremssattelschrauben durch Stehbolzen ersetzt werden oder sicher sind, dass Sie nicht wissen, wie man sie ersetzt, lassen Sie die Installation bitte von einem zertifizierten Mechaniker durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BCS-03
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Auf Lager
Ein Kit pro Achse
Passend für:
Porsche 996 Carrera 4S – 2001 bis 2005
Porsche 996 Turbo – 2000 bis 2005
Porsche 996.1 GT3 – 1999 bis 2002
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S – 2005 bis 2008
Porsche 981 Boxster 2,7 l – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman 2,7 l – 2013 bis 2016 – 340 mm vordere Scheibe
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 l – 2016
Girodisc-Bremssattelbolzen sind ein direkter Ersatz für die OEM-Bremssattelbolzen.
Ein Muss für alle, die mit ihren Autos häufig Rennen fahren oder Rennen fahren. Durch die werksseitigen Schrauben werden die Gewinde in den teuren Radträgern schnell herausgerissen, wenn die Bremssättel zu Wartungszwecken entfernt werden. Diese Bremssattelbolzen im Cup-Stil beseitigen dieses Problem und amortisieren sich schnell. Sie ermöglichen außerdem eine schnellere und einfachere Bremssattelmontage, indem sie die Bremssättel in Position bringen. Hergestellt aus 17-4 PH-Edelstahl in Luft- und Raumfahrtqualität für hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Ein Satz enthält 4 Stehbolzen, Muttern und Unterlegscheiben, komplett für eine Achse. Für vorne und hinten werden zwei Kits benötigt.
Diese Bremssattel-Stehbolzensätze enthalten jetzt ARP-12-Punkt-Muttern von höchster Qualität. Dies ist eine kompromisslose Lösung. Diese aus hochfestem Edelstahl gefertigten Muttern korrodieren nicht, haben eine Zugfestigkeit von 180.000 PSI und sind kompakt, sodass sie besser in die Bremssattelbohrung passen.
Bitte beachten Sie
Wenn Sie nicht wissen, wie die Bremssattelschrauben durch Stehbolzen ersetzt werden oder sicher sind, dass Sie nicht wissen, wie man sie ersetzt, lassen Sie die Installation bitte von einem zertifizierten Mechaniker durchführen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BCS-05
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
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