Scheiben: 380x28 SCHLITZ
Bremssatteltyp: P 4 Kolben
#Rückseite#
Passt:
Porsche 955 Cayenne / S / Turbo 2003-2007 Hinten
Porsche 957 Cayenne / S / Turbo / Turbo S 2008-2010 Hinten
*Brembo GT-Systeme sind für Fahrzeuge mit Originalfahrhöhe ausgelegt. Eine erhöhte Fahrhöhe ist nicht mit den in diesen Systemen enthaltenen Bremsleitungen kompatibel.
Kit enthält:
2 x Bremsscheibengröße: 380x28
Bremsscheibentyp: 2-Piece SLOTTED
2 x Bremssattel Typ: P Kolben: 4
1 x Bremsbelagsatz
2 x Bremsschlauch aus Edelstahl
1 x Halterungen und Schrauben
Diese Linie ist den anspruchsvollsten Kunden gewidmet.
Dieses Bremssystem stammt von den Racing-Komponenten, bestehend aus einer belüfteten Integral- oder Verbundscheibe, erhältlich gebohrt oder geschlitzt, 4-, 6- und 8-Kolben-Aluminium-Bremssätteln, einem kompletten Satz Hochleistungsbremsbelägen, Metallgeflechtschläuchen und hochwertigen Kleinteilen .
Zusätzliche Bemerkungen:
Weitere Informationen finden Sie in der Bremssattelfreigabeanleitung. KLICKE HIER
Dieses Produkt ist ein Sonderbestellartikel, rechnen Sie mit einer Lieferzeit von 8-12 WOCHEN. Gebaut nach Spezifikationen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2P2.9001A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
#Vorderseite#
Ersatz-Brembo GT-Vorderrad-Bremsscheibe ohne Mittelnabe
Die originalen Brembo GT-Naben sollen wiederverwendet werden
Bremsscheibengröße: 380 x 32
Bitte überprüfen Sie die vorhandenen Bremsrotorabmessungen
Diese Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit wurde für die extremsten Rennbedingungen entwickelt.
Der Trockensiedepunkt liegt bei 335 °C und damit etwa 25 °C höher als bei einer typischen Rennbremsflüssigkeit. Das ausschließlich für den Wettbewerbseinsatz entwickelte Brembo HTC 64T bietet höchste Leistung unter allen Rennbedingungen und wurde in der Formel 1, ALMS, DTM, WRC und BTCC eingesetzt.
Sehr hoher Trockensiedepunkt (335 °C) / Nasssiedepunkt 203 °C
Ideal für Wettbewerbsfahrzeuge, die hohen Bremstemperaturen ausgesetzt sind
Erfolgreich im Top-Motorsport einschließlich F1 eingesetzt
Für maximale Leistung wird empfohlen, Brembo HTC 64T nicht mit anderen Bremsflüssigkeiten zu mischen.
500-ml-Flasche
Bitte beachten Sie
Darf nicht in Bremssystemen verwendet werden, die Magnesiumteile enthalten
Bestellbar
Zuverlässigkeit und hohe Qualität
Brembo Racing | SPORT | Die Bremsflüssigkeit EVO 500++ ist unter allen Bedingungen ideal und für jeden geeignet, vom alltäglichen Fahren bis zum nicht professionellen Zwischeneinsatz auf der Rennstrecke.
Hierbei handelt es sich um eine zuverlässige, hochwertige Flüssigkeit, die das Pedalgefühl und die konstante Bremsleistung verbessert, ohne dass die häufigen Inspektionsintervalle einer vollständigen Rennbremsflüssigkeit erforderlich sind.
Für echte Enthusiasten formuliert
- Geeignet für den Einsatz in Bremssystemen, die für nichtmineralische Flüssigkeiten ausgelegt sind.
- Speziell entwickelt, um die Erwartungen von Enthusiasten zu erfüllen, die hohe Ansprüche an ihr System stellen.
- Übertrifft die Anforderungen der Spezifikation US FMVSS Nr. 116 DOT 3 und DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 und ISO 4925 (Klassen 3 und 4).
- Kompatibel mit anderen Bremsflüssigkeiten der Klassen DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1, sofern diese der oben genannten Spezifikation entsprechen.
Aus Sicherheitsgründen wird empfohlen, die Bremsflüssigkeit mindestens einmal im Jahr zu wechseln. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit Mineralölsystemen. Farbpalette: Aussehen von transparent bis bernsteinfarben. Bei neuer Bremsflüssigkeit kann beim Ausgießen aus der verschlossenen Flasche die Farbe vom Sortiment abweichen, die Leistung bleibt jedoch gleich.
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