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Frontsplitter-Kit aus Carbon. Porsche 987.2 Cayman - A0135A
Code: A0135A
Frontsplitter-Kit aus Carbon.

verus

Passt
Porsche 987.2 Cayman – nur 2009 bis 2012 Gen 2

Frontsplitter sind sehr effektiv bei der Erzeugung von Abtrieb am vorderen Ende, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen. Sie tun dies, indem sie ein großes Druckdelta zwischen der Ober- und Unterseite erzeugen. Wir haben dann den Frontsplitter schrittweise verbessert, indem wir Designänderungen an der Unterseite des Splitters hinzugefügt haben, um den Fluss zu verbessern, während wir mit den OE-Kunststoff-Unterbodenverkleidungen arbeiten.

Der Splitter wird aus einem Karbon-Thermoplast hergestellt, dem gleichen Material, das auch in hohen Formen des Motorsports verwendet wird. Das Material ist nicht spröde, also keine Probleme mehr mit Rissen wie Kohlefaser und ABS. Es wird auch nicht wie Aluminiumeinheiten unter dem Auto greifen und sich verbiegen. Es ist ein großartiges Splittermaterial.

Der Spoiler wird verwendet, um den Splitter flach mit dem Unterboden des Fahrzeugs zu bringen und die Leistung weiter zu verbessern. Der Spoiler wird aus Pre-Preg-Kohlefaser hergestellt und in einem Autoklaven ausgehärtet, um das Gewicht zu reduzieren und die Festigkeit zu verbessern.

Kit beinhaltet
• Carbon Frontschürze
• Vorderes Splitterblatt aus Kohlefaserverbundstoff
• Hardware-Kit, enthält die gesamte für die Installation erforderliche Hardware

Merkmale
Erhöht den Frontend-Abtrieb erheblich
Erzeugt hohen Abtrieb für große Heckflügel
Kann mehr als 300 Pfund handhaben
Hergestellt aus Carbon-Thermoplast, das Stärke, geringes Gewicht, Haltbarkeit und ein tolles Aussehen bietet
Gleiches Material, das in verschiedenen Rennsportarten verwendet wird, einschließlich Indy Car, NASCAR und F1
Nicht-invasive Installation

Spezifikationen
Der vordere Splitter ist aus Karbon-Thermoplast hergestellt und bietet überlegene Festigkeit, Gewicht, Haltbarkeit und Aussehen gegenüber vielen anderen Optionen
Greift und verbiegt keine Oberflächen wie Aluminiumeinheiten
Reißt und bricht nicht wie Carbon- und ABS-Einheiten
Abriebfest und gleichzeitig steif
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